КТА просит отложить запрет на чартерные рейсы до 1 ноября....Она заметила, что 70 тысяч туристов должны вылететь на отдых со второй половины июля до конца октября, в среднем цена путевки составляет 1500 долларов. В случае, если
поправки в закон вступят с 21 июля, то их отдых будет под вопросом. «Мы получим очередной коллапс, авиакомпания нам этих денег не вернет, они могут признать утерянной прибылью. Они запланировали эти рейсы, а теперь мы им говорим: через 10 дней мы заканчиваем с вами отношения. В середине сезона мы этих денег не получим», - сказала директор КТА. Кроме того, туристы должны будут пересесть на рейсы казахстанских авиакомпаний, но для этого им вновь придется приобретать билеты. Она подчеркнула, что социальный аспект у этого вопроса очень серьезный. .....
http://tengrinews.kz...oyabrya-238169/Между тем, на вопрос журналистов: "В случае если не будет отсрочки поправок, то каковы ваши действия? Речь шла и о судебных разбирательствах?" - Шайкенова ответила:
"Мы заседали в КТА с рабочей группой, рассматривали различные варианты, в том числе и этот вариант. Наши юристы, рассмотрев закон о частном предпринимательстве,
нашли два нарушения: проект закона не был согласован с нами, а также одна из статей закона о предпринимательстве гласит: "Если это вредит предпринимательству в стране, то должно быть выделено время для возможности перестроиться на другой ритм работы в соответствии с нормами законодательства". Мы рассматривали варианты обращения в Генеральную прокуратуру Казахстана, но я надеюсь, что у нас не будет такой необходимости", - сказала Шайкенова.
Кроме того, директор КТА сказала, что нужно предоставить возможность временной отсрочки не только представителям турбизнеса, но и казахстанским авиакомпаниям. "Это серьезная проблема. И недостаток бортов, качество услуг, качество бортового питания, это все реальные вопросы. Закон затрагивает и рынок авиации. "
Эйр Астана" сказала: мы не можем выполнять, у нас не такой технической возможности. У них политика такая, практически не работают с чартерными перевозками.
Авиакомпания SCAT заявила, что смогут взять на себя только половину, и остались только три совсем маленькие компании, у которых в арсенале всего два-три борта. А мы сегодня заключили договоры с иностранными компаниями на перевозки из разных городов Казахстана - Актобе, Актау, Атырау, Караганды, Костаная и других", - сказала Шайкенова.
Сообщение отредактировал MLV: 18.07.2013, 16:39:55