Войти
Регистрация
Тема закрытачто есть камри в 35-м кузове?
посмотри номер модели любой камри
Уф. Ну тогда и пиши Camry
Авто из ОАЭ
Автор WRX, 18.01.2006, 02:04
Наверх
#23
Отправлено 25.01.2006, 17:24:21
All I wanna do, just have sm fun
-
- В доску свой
- 2 549 сообщений
Не понял! Ты новую в салоне брал праворукую? в австралии пр. руль, и врят ли они собирают на экспорт(не никакой выгоды в том, что б там собирать с лев. рулем, а потом перевозить. ИМХО)
Касательно нефти и благосостояния НАРОДА в КЗ - All I wanna do, just have sm fun верно говорит.
нет не праворукую и не камри
то что в австралии правый руль не говорит, что они не выпускают леворульных, вон в англии тоже левосторонне движение, но ягуары и авенсисы же для нас доходят с левым рулем =))
на счет доставки - из австралии доставка в эмираты гораздо дешевле, чем допустим нам привезти что либо из евроры или например из беларуси - т.к. море и нет никаких границ
касательно сути топика - не вижу никакой особой привлекательности покупать там пусть на 1-1,5 тыщи дешевле т.к. цена в алматы будет почти такая же как и в газете колеса - растаможка одинаковая - налоги одинаковые
но если самим везти плюс куча гемора с транспортировкой из эмиратов через иран к нам пока привезут мало каких сюрпризов может вылезти
а так пришел увидел купил
#25
Отправлено 26.01.2006, 13:42:46
Жнец
-
- В доску свой
- 1 910 сообщений
истину глаголит All I wanna do, just have sm fun
в салоне брать надежнее. да и разница в цене после таможни будет небольшая. ибо новые авто под акциз подпадают 30%. новое авто геморройнее растамаживать.
Да, нет, не об этом. Никто таскать сам не собирается. Есть два салона - серый и белый (условно). Белый - это там Жетысу там Астанамоторз - 35 тыс.долл с АКП Камри. С гарантией 3-5 лет.
есть салоны, которые предлагают УЖЕ ПРИВЕЗЕННЫЕ из ОАЭ камрюхи в такой же комплектации 27-29 тыс.долл. Без гарантии. Но разница 4-6 тыс.долл
Как лучше сделать? Думаю серая безгарантии машина если сломается ну не 4-6 тыс.долл. ремонт будет. Здесь я убежден. Волнует другое - может эмиртаские (австралийские) камри конструктивно менее качествены? внеше у них отсутствуют противотуманки в бампере. Говорят еще шумоизяляции нет, обесшумку надо делать самому. А мотор, узлы, подвеска как? В реале сравнить нету возможности.
#26
Отправлено 26.01.2006, 14:57:09
злой дядя
-
- В доску свой
- 3 163 сообщений
настоящие японские камри стоят в астане моторс и жетысу. у них подвеска более жесткая и прочная. когда грузили их в финляндии видел на многих пометку ROUGH ROAD как раз указывающую на то что подвеска для стран СНГ
в европе камри нет. там короллы и авенсисы продают.
на скока я знаю, нет такой спецификации "для стран СНГ", жетысу и астана моторс продают тойоты европейской спецификации.
#27
Отправлено 26.01.2006, 16:11:09
i2k
-
- В доску свой
- 2 853 сообщений
насколько я знаю есть такая спецификация как для стран СНГ, для стран северной америки, для стран ближнего востока. есть. есть даже такое понятие как ограничение модельного ряда для каждого определенного региона. например нашим автосалонам дают только камри, крузеры, хайлаксы, короллы, авенсисы (дали недавно) ну еще там автобусы коустер и все. остальное не дають 
а по поводу "для стран СНГ" говорю же лично видел на всех камри пометки ROUGH ROAD если знаете англ то поймете о чем это. да и вон в жетысу спросите они вам подтвердят что их камри с усиленной подвеской специально для нас.
помню фины меня еще прикололи говорят смотри какая пометка на машинах. типа только для ваших стран с вашими дорогами в европе камри нет если что. и там ее не собирают. опять же ограничение модельного ряда по регионам. все камри которые стоят в жетысу и в моторсе они MADE IN JAPAN. а в еропе ездят на том что там же и собирают. короллы и авенсисы. кстати короллы которые стоят в моторсе собираются в турции.
так что все таки думаю лучше взять в моторсе камри. и цены теперь и там и в моторсе одинаковые. ибо оба стали просто магазинами Toyota Motors Russia глобализация блин!
а по поводу "для стран СНГ" говорю же лично видел на всех камри пометки ROUGH ROAD если знаете англ то поймете о чем это. да и вон в жетысу спросите они вам подтвердят что их камри с усиленной подвеской специально для нас.
помню фины меня еще прикололи говорят смотри какая пометка на машинах. типа только для ваших стран с вашими дорогами
в европе камри нет если что. и там ее не собирают. опять же ограничение модельного ряда по регионам. все камри которые стоят в жетысу и в моторсе они MADE IN JAPAN. а в еропе ездят на том что там же и собирают. короллы и авенсисы. кстати короллы которые стоят в моторсе собираются в турции. так что все таки думаю лучше взять в моторсе камри. и цены теперь и там и в моторсе одинаковые. ибо оба стали просто магазинами Toyota Motors Russia
глобализация блин!
Сообщение отредактировал i2k: 26.01.2006, 16:13:19
#28
Отправлено 27.01.2006, 14:10:08
All I wanna do, just have sm fun
-
- В доску свой
- 2 549 сообщений
меня не устраивает разница в цене официальных белых салонов и серых из эмиратов почти в полтора раза - никакая гарантия или если есть разница в комплектации не стоит этого - учитывая надежность тойоты равную для всех - и в сером салоне можно заказать угодную душе комплектацию с доп. наворотами - например я знаю что эмиратовских ланкрузеров прадо приходит в алмату 3 комплектации 3 двигла цены разнятся на 3-15 тыщ - выбирай что душе угодно
#29
Отправлено 27.01.2006, 14:29:09
Жнец
-
- В доску свой
- 1 910 сообщений
меня не устраивает разница в цене официальных белых салонов и серых из эмиратов почти в полтора раза - никакая гарантия или если есть разница в комплектации не стоит этого - учитывая надежность тойоты равную для всех - и в сером салоне можно заказать угодную душе комплектацию с доп. наворотами - например я знаю что эмиратовских ланкрузеров прадо приходит в алмату 3 комплектации 3 двигла цены разнятся на 3-15 тыщ - выбирай что душе угодно
Согласен. Эта разница раздражает и покупать в белом салоне че то не очень хочется. Неужели в белом салоне такие дикие накрутки? Или австралийская сборка очень дешевая получается, у нас ведь в белых салонах японской сборки машины, японцы надо полагать за 100 баксов в месц работать на заводе не будут.
#30
Отправлено 27.01.2006, 15:37:47
tim11
-
- Завсегдатай
- 122 сообщений
2 Pamir
Да, эти цены Дубайские (+- $200).Ну смотри - доставка плюс расстоможка ( в каждом городе по разному - как договоришься
) Что есть большой минус это не будет у тебя гарантийного сервисного обслуживания 
по сравнению с официалами. Мы с братом покупали для себя Аутбак и Патруль - все нормально было. Фирма в которой брали мы и не тоько - окозалась честной 
Инфу о фирме могу скинуть в личку.
[/quote]
Можно поподробнее про фирму и Патрол (во сколько обошелся окончательно) в ЛС направить.
Да, эти цены Дубайские (+- $200).Ну смотри - доставка плюс расстоможка ( в каждом городе по разному - как договоришься
) Что есть большой минус это не будет у тебя гарантийного сервисного обслуживания по сравнению с официалами. Мы с братом покупали для себя Аутбак и Патруль - все нормально было. Фирма в которой брали мы и не тоько - окозалась честной Инфу о фирме могу скинуть в личку.[/quote]
Можно поподробнее про фирму и Патрол (во сколько обошелся окончательно) в ЛС направить.
#32
Отправлено 30.01.2006, 21:00:15
All I wanna do, just have sm fun
-
- В доску свой
- 2 549 сообщений
масловый патрол 31000, дизель автомат , 4,2
пригнать 1900 .
аха
итак 31000 баксов = 25619 евро + 1570 евро 1(1900) (стоимость транспортировки конечно ну очеень дешево ) = 27189 европейцев
При ввозе любого легкового автомобиля иностранного происхождения таможенными органами взимаются следующие виды таможенных платежей и налогов:
сбор за таможенное оформление ? 50 евро за основной лист ГТД (грузовая таможенная декларация) и 20 евро за каждый добавочный лист ГТД (в случае, если оформляется несколько автомобилей, которые имеют разные коды по ТН ВЭД);
ввозная таможенная пошлина ? 10% от таможенной стоимости, но не менее 0,1 евро за см3 двигателя (если с момента изготовления автомобиля прошло более 10 лет, то применяется ставка пошлины в размере 15% от таможенной стоимости автомобиля);
акциз ? 10% от таможенной стоимости, но не менее 0, 5 евро за см3 двигателя (акциз взимается только с автомобилей, объемом двигателя более 3000 см3);
НДС - 15% от облагаемого импорта (в размер которого включается ? таможенная стоимость товаров, сумма сбора за таможенное оформление, сумма пошлины, сумма акциза).
Расчет по вашему автотранспорту:
Вы ввели следующие данные:
Секция; Легковой автомобиль
Год выпуска: 2006 г.
Объем двигателя: 4200 куб. см.
Вместимость: 5 человек
Таможенная стоимость: 27189 Евро
Необходимые таможенные платежи: Таможенный сбор 50
Пошлина 2718.9
Акциз 2100
НДС 4808.685
ИТОГО 9677.585
Суммы указаны в Евро
27189+9677= 36866 европ = 44607 гринов
+ щоб на СВХ не стоял + непредвиденные + стоимость поездки в ОАЭ для выбора (по желанию)
Это как необходимый минимум платежей - хотя их можно смело на 1,2 умножить
Видел я кстати патролы ате и за такую цену
#35
Отправлено 15.06.2006, 12:13:15
Братишка Астахова
-
- В доску свой
- 1 286 сообщений
Если брать авто из ОАЭ, то сразу скажу, не будет подогрева сидений, будет слабая печка, если дизель то не будет подогрева свечей, фильтра. По климатическим условиям к зиме машина не будет подходить ни как.
Доставка до Актау 1500 бакарей. Из Актау на контейнере со всеми нюансами 200 000 тенге. Растаможка 30-35 % от стоимости. Прадо 2006 года там стоит 21100 баксов, 2.7 автомат. Дальше с помощъю арифметики можно посчитать во что станет машина.
кого интерисует могу дать сайт с ценами на авто.
Доставка до Актау 1500 бакарей. Из Актау на контейнере со всеми нюансами 200 000 тенге. Растаможка 30-35 % от стоимости. Прадо 2006 года там стоит 21100 баксов, 2.7 автомат. Дальше с помощъю арифметики можно посчитать во что станет машина.
кого интерисует могу дать сайт с ценами на авто.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
