Сообщений в теме: 6698

[*Bulik*]

порекомендуйте мастера, к кому вы обращались?

Комп.диагностику делал где то на Раскулова/Петорва. Нашёл по Колёсам. Взял распечатку. Можешь заехать на Суюнбая в ТойотаЦентр. Но там говорят надо записываться.
Свечи и свечные провода менял сам. На движке 2.2 дело пяти минут. На 3-ех литровом знаю геморно добраться до дальних трех цилиндров.

Если дело действительно в катализаторе, тото здесь на ветке уже кто то менял катализатор. Ставили дубликат. Обошлось бюджетно. Полистай ветку.

[БайДос]

Судя по пробегу, мне кажется дело не в катализаторе. Воложи коды ошибок.

P0167, P0130, P0161 моторист грит - в сумме дают забитый катализатор.

[*Bulik*]

Судя по пробегу, мне кажется дело не в катализаторе. Воложи коды ошибок.

P0167, P0130, P0161 моторист грит - в сумме дают забитый катализатор.

P0167 Нагреватель датчика кислорода
P0130 Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0161 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода

При чём здесь катализатор? Проверь кислородный датчик.

[*Bulik*]

До и после катализатора.

Сообщение отредактировал *Bulik*: 07.12.2008, 14:30:40

[*Bulik*]

Вот надыбал, как проверить забитось системы выхлопа:

Алгоритм:
1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4) Выкрутить отключенную свечу
5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...

[БайДос]

Это не факт. В общем у этого парня всё русифицировано и на самой аппаратуре написано "Внимание! Наличие кода неисправности не гарантирует неисправность компонента, указанного в расшифровке кода! Для выявления "реальной" неисправности требуются дополнительные проверки"

Дело в том, что при этом компьютер показывает уровень СО и амплитуду обеих датчиков когда газуешь, т.е. в то же время показывает что датчики исправны.

В общем нужен толковый спец. Думаю ребята из тоёта-центра с формализированным подходом к делу не помогут. Нужен более глубокий анализ и комплексный подход.

Вот надыбал, как проверить забитось системы выхлопа:

Алгоритм:
1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4) Выкрутить отключенную свечу
5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...

Да мы эту процедуру вчера делали

А почему нельзя просто катализатор убрать, что в этом опасного?

[*Bulik*]

А почему нельзя просто катализатор убрать, что в этом опасного?

У тебя стоит датчик после ката? Если да, то он без катализатора будет давать кривые данные в комп. Опять ошибка, опять неправильная смесь. Это не решение проблемы. Вот если обмануть как то этот датчик, то катализатор можно выбить.

[БайДос]

Вот если обмануть как то этот датчик, то катализатор можно выбить.

Во я об этом, не знаете кто может обмануть этот датчик?

[Aikar]

Здраствуйте. Вопрос: В камри американку нельзя ставить фильтр салона, как на европейке или японке?

[Uland]

Funboy, спасибо большое

[*Bulik*]

Здраствуйте. Вопрос: В камри американку нельзя ставить фильтр салона, как на европейке или японке?

В американцах салонный фильтр не предусмотрен. Штатного места под фильтр, как в европейцах нет.

Я выкладывал решение этой проблемы пару страниц назад. Вот здесь.

[FoxZoo]

*Bulik* а вы случайно не вкурсе сколько замена катализатора стоит и он сам конечно.

[*Bulik*]

*Bulik* а вы случайно не вкурсе сколько замена катализатора стоит и он сам конечно.

Вот история человека с ником Camry2001. Он менял катализатор. Обратитесь к нему в ЛС. Может контакты подскажет:

Итак, в моей не совсем веселой истории с катализатором вроде как можно поставить точку. ОДНАКО, ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ!
Что было сделано: был осуществлен массовый 2-х часовой обзвон всех фирм-фирмочек-частников-барыг-торгашей-народных умельцеы через газету "Колеса", который... ничего не дал. Спас форум bb.ct.kz, где "засветились" контакты одного мастера по катам. Созвонился. Договорился, и он мне за 30 000 КЗТ воткнул новый универсальный кат фирмы Bosal. Варил газосваркой. Сказал, что такие ставит на тачки с объемом двигла до 3 л.
Через 10 км, лампа Check на панели приборов ПОГАСЛА!!!
Теперь думаю, стоит ли обнулять комп, после как я заново замерю расход, и потом делать комп. диагностику?
Мораль: не спешите делать то, что советуют СТОшники. От вас не убудет, если в нескольких местах вам поставят один и тот же диагноз. А тех кто меня "кинул" и "развел", не я так другой грохнет за их проступки.

[БайДос]

Вот история человека с ником Camry2001. Он менял катализатор. Обратитесь к нему в ЛС. Может контакты подскажет:

Итак.....

пропал человек, последний раз 3 месяца назад был.

[satar]

Рахмет большой, Bulik! на выходных залезу, посмотрю примерно размер заборника!
А вот еще один вопрос, через какой километраж меняете масло в движке?
как правило все говорят, что через 10 тыс. км. Но недавно наткнулся на manual для камри в инете и был очень удивлен, согласно нему масло надо менять через каждые 5 000 км!!! (движок 5S). Стоит ли менять так часто?

ооо... интересная инфа
тоже озадачился вопросом. так кто сможет ответить на вопрос?

[FoxZoo]

ооо... интересная инфа
тоже озадачился вопросом. так кто сможет ответить на вопрос?

Сколько не узнавал 7000.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 12.12.2008, 10:57:47

[ARMANG]

Если кому интересно, цитирую:

2.2 График техобслуживания Toyota Camry/ Avalon
2.2. График техобслуживания Toyota Camry/ Avalon
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Каждые 500 км пробега или еженедельно

Проверьте уровень масла.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Проверьте уровень жидкости стеклоомывателей.

Проверьте уровень тормозной жидкости и жидкости гидравлического привода сцепления.

Проверьте состояние шин и давление в шинах.

Каждые 5000 км пробега или через 3 месяца

Все пункты, указанные выше, плюс:

Проверьте уровень жидкости системы гидроусиления рулевого управления.

Проверьте уровень жидкости автоматической коробки передач.

Замените моторное масло и масляный фильтр.

Каждые 9000 км пробега или через 6 месяцев

Проверьте и замените, если необходимо, щетки стеклоочистителей.

Проверьте состояние аккумулятора.

Проверьте натяжение приводных ремней.

Проверьте и замените, если необходимо, шланги в двигательном отсеке.

Проверьте систему охлаждения.

Проведите перестановку колес.

Каждые 20000 км пробега или через 12 месяцев

Все пункты, указанные выше, плюс:

Проверьте тормозную систему.

Замените воздушный фильтр.

Проверьте топливную систему.

Проверьте уровень масла автоматической коробки передач.

Проверьте уровень масла механической коробки передач.

Осмотрите подвеску и элементы рулевого управления.

Осмотрите чехлы ШРУС.

Проверьте выпускную систему.

Каждые 45000 км пробега или через 24 месяца

Все пункты, указанные выше, плюс:

Проверьте педаль сцепления.

Замените топливный фильтр.

Замените охлаждающую жидкость и промойте систему охлаждения.

Проверьте и, если необходимо, замените клапан вентиляции картера.

Замените жидкость автоматической коробки передач.

Замените масло механической коробки передач.

Замените свечи зажигания.

Осмотрите и замените, если необходимо провода свечей зажигания.

Каждые 90000 км или через 48 месяцев

Проверьте и отрегулируйте клапанные зазоры.

Замените прокладку крышки заливной горловины топливного бака.

Каждые 140000 км

Замените газораспределительный ремень.

[FoxZoo]

Ну то же самое и у Camry 20. Ну допустим лично я меняю масло через каждые 7000 пробега.

[Aikar]

товарищи, у кого американская камри, можете кто нибудь посмотреть наличие места под салонный фильтр?
1. должен находиться справа от педали газа, надо немного отогнуть покрытие пола (на какомто форуме прочитал теперь найти не могу страницу эту).
2. за бардачком (сказали в ТСП).

возможность установки заводского фильтра очень важна для меня, т.к. город у нас пыльный (Астана). И не охота делать самоделку, как советовали выше.

[Aikar]

http://www.camry-clu...p...v20&start=0

можете не смотреть, нашел. может кому пригодится. в американках нет возможности поставить фильтр.
На европейках и японках фильтр фильтрует только при отключении забора воздуха снаружи.