Сообщений в теме: 6698

[Rustamus]

2 Tlegen

хорошо, буду ждать тогда

Вообщем это пробка находится на коробке дальше пробки через которое сливается основное масло из АКПП, ближе к рулевой рейке, вглубине, смотри внимательно, пробка небольшая, откурчивай тока когда машинаостынет, потому как масло будет горячим и можно обжечся, ну и на заглушенный двигатель.

[Rustamus]

Забрал свою машинку с СТО. Ранее писал, про проблему с TRACK OFF, ABS, вообщем электрик облазил все, проверил все схемы, за одно дроссельную заслонку почистил, форсунки и еще что то, прикольно точ то по АБС причина так и не выяснена, но после того как я выгнал машину, датчики погасли не горят, проверил система антипробуксовки срабатывает, проверил АБС все работает, полный полтергейст.

[ue_m]

Сколько стоит дроссельную заслонку почистить?

[Bebecete]

2 Tlegen

хорошо, буду ждать тогда

Вообщем это пробка находится на коробке дальше пробки через которое сливается основное масло из АКПП, ближе к рулевой рейке, вглубине, смотри внимательно, пробка небольшая, откурчивай тока когда машинаостынет, потому как масло будет горячим и можно обжечся, ну и на заглушенный двигатель.

Посмотрю, открутить пробку, польется масло, когда перестанет литься можно остановить??

[Bebecete]

2 Tlegen

хорошо, буду ждать тогда

Вообщем это пробка находится на коробке дальше пробки через которое сливается основное масло из АКПП, ближе к рулевой рейке, вглубине, смотри внимательно, пробка небольшая, откурчивай тока когда машинаостынет, потому как масло будет горячим и можно обжечся, ну и на заглушенный двигатель.

Посмотрю, открутить пробку, польется масло, когда прекратит литься закручу пробку. Я правильно понял?

[Bebecete]

Сколько стоит дроссельную заслонку почистить?

В Астане просят 6 тыс, но если 2.2 то проще самому, 1,5 часа работы и 1 банка карбклинера.

[amsterdam]

Сколько стоит дроссельную заслонку почистить?

Кажись мне за 3 тыс почистили в Ате, 2.2 америкос

[Rustamus]

Сколько стоит дроссельную заслонку почистить?

В Астане просят 6 тыс, но если 2.2 то проще самому, 1,5 часа работы и 1 банка карбклинера.

Пипец у вас цены, я отдал 4500 за, чистку дросельной, форсунки, сканирование компа на на личие ошибок, далее проверили блок управления АБС, поменяли лампочки стоп сигналов (перегоревшие были) за все отдал данную сумму. На счет коробки, да правильно, у меня примерно грамм 600 - 800 вылелось.

[Алматинский]

уровень масла на автомате проверяется при заведенном двигателе или я ошибаюсь?
подскажите...

[vooov]

уровень масла на автомате проверяется при заведенном двигателе или я ошибаюсь?
подскажите...

Да, именно, но перед этим обязательно нужно проехать примерно километров 10 (не нужно вваливать и топить - нужно просто проехать, чтобы коробка просто работала), чтобы масло прогрелось.
А потом проверять, но есть еще один момент, масло обычно очень сильно размазывается по щупу и нужно искать реальный уровень масла смотря на щуп с обоих сторон. Иногда приходится раза три подряд протирать щуп и смотреть уровень по новой, пока не увидишь.
А так, по умолчанию вытаскиваешь щуп и уровень масла выше нормы. По крайней мере так у меня.

[qqw]

подскажите кто знает: как регулировать холостой ход на камри 20 2,2л?

[Bebecete]

Сколько стоит дроссельную заслонку почистить?

В Астане просят 6 тыс, но если 2.2 то проще самому, 1,5 часа работы и 1 банка карбклинера.

Пипец у вас цены, я отдал 4500 за, чистку дросельной, форсунки, сканирование компа на на личие ошибок, далее проверили блок управления АБС, поменяли лампочки стоп сигналов (перегоревшие были) за все отдал данную сумму. На счет коробки, да правильно, у меня примерно грамм 600 - 800 вылелось.

Да я думаю что чел просто не хотел делать, машин у него стояло много.
Завтра заеду на подъемник, посмотрю что там за пробка, но если честно раньше никогда не слышал про нее.
Сегодня пытался шприцем и шлангом от системы через щуп выкачать, какой там, этот шланг очень гибкий и в конце совсем не лезет в щуп... забил на это короче.

[Rustamus]

2 'Tlegen'

Не думаю что разница в объеме двигателя, может сказаться на внешнем виде коробки передач, у меня 3.0. USA, есть электронное руководство если нужно скину, там фотки, схемы, вообщем все про 2.2. и 3.0. Классная вещь

Сообщение отредактировал Rustamus: 15.05.2010, 00:09:56

[kvadraD]

Да я думаю что чел просто не хотел делать, машин у него стояло много.Завтра заеду на подъемник, посмотрю что там за пробка, но если честно раньше никогда не слышал про нее.Сегодня пытался шприцем и шлангом от системы через щуп выкачать, какой там, этот шланг очень гибкий и в конце совсем не лезет в щуп... забил на это короче.

Тлеген я так делал заматал этот шланг на щуп изолентой от начала до ручки щупа, чтоб в случае отклейвания изолента она не осталось там. откачал граммов 150 дальше хотел промониторить. но результат остался таким же. но самое плохое цвет жижи мне и моим коллегам не очень понравился, больно он уж темный ((( к зиме буду менять опять, хотя менял его в ноябре 2009 го в Ате, масло валвалайн д3.

[Алматинский]

уровень масла на автомате проверяется при заведенном двигателе или я ошибаюсь?
подскажите...

Да, именно, но перед этим обязательно нужно проехать примерно километров 10 (не нужно вваливать и топить - нужно просто проехать, чтобы коробка просто работала), чтобы масло прогрелось.
А потом проверять, но есть еще один момент, масло обычно очень сильно размазывается по щупу и нужно искать реальный уровень масла смотря на щуп с обоих сторон. Иногда приходится раза три подряд протирать щуп и смотреть уровень по новой, пока не увидишь.
А так, по умолчанию вытаскиваешь щуп и уровень масла выше нормы. По крайней мере так у меня.

У меня тоже выше уровня... кто-то отписывал, что сделав ровно по уровню - автомат стал нежнее переключать скорости... вот думаю попробывать...

[vooov]

У меня тоже выше уровня... кто-то отписывал, что сделав ровно по уровню - автомат стал нежнее переключать скорости... вот думаю попробывать...

Вот набросал схематически как будет выглядеть реальный уровень масла на щупе.
Просто мне объяснили на СТО, что в трубке для щупа всегда будет масло, а т.к. она очень извилистая, то масло всегда будет размазываться по щупу. Надо искать что-то подобное, и если за несколько раз не нашли, то да, у вас реально высокий уровень масла. Но я за 3-5 попыток обычно нахожу, вот такую, не размазанную границу реального уровня масла в АКПП.
Я там на картинке не дорисовал, но на словах скажу, что граница размазанного масла может быть намного выше отметки max на щупе. Надо искать такой "уступ" что-ли, ну или как там его еще назвать. Т.е. границу, где щуп реально окунулся в масло.

Сообщение отредактировал vooov: 15.05.2010, 14:44:19

[Rize]

Приветствую всех!!!
Такой вопрос - если на машине стоял ксенон, но после был снят, может ли из-за того, что стоял ксенон быть проблемы с дальним светом, что-либо там перегорело (например блок)?
И что делать? Лампы проверяли, новые стоят...

[Rize]

подскажите кто знает: как регулировать холостой ход на камри 20 2,2л?

В чем проблема?

[no_ONE]

Когда-то я писал о решении проблемы с CHECK'ом по ошибке P0401 (низкий уровень циркуляции ОГ). Я нашёл её причину. Это - электропневмоклапан EGR (соленоид). Он сдох вовсе, сгорел. Поэтому пропускал воздух на постоянную, и сам клапан EGR постоянно открывался по мере открытия заслонки. Казалось бы так и должно быть, выхлопные газы циркулируют, всё норм... Но вот только открываться этот грибок должен только при определённых оборотах двигателя, и сразу же закрываться (примерно при 1800-2500 об/мин). А за это отвечает именно этот соленоид, который сгорел. Поэтому выхлопные газы постоянно поступают в впускной коллектор, что вызывает некорректную работу двигателя. И это действительно так, движка работает немного нестабильно из за чрезмерного и несвоевременно количества выхлопных газов. А ошибка "недостаточный уровень ОГ" вызвана тем, что комп знает, в какой момент времени должны эти ОГ поступать. А так как эти газы поступают постоянно и по порциям, а не одним махом в определённый момент, вот он и зажигает эту ошибку... Далее выложу фотку этого соленоида. Цена оригинала 80 у.е.

[no_ONE]