Было такое при исправных колодках! Проверял все лампочки, все горят. Но значок на панели (ввиде машинки с включенными фарами), после нажима на тормоз сразу же загорается. Поменял лампочку стопа, которая на заднем стекле. Она горела, но после замены на новую лампочку значок на панели перестал появляться.У меня на панели загорелся значок, как будто какая то лампочка перегорела, проверил все лампочки, все горят. Заметил одну закономерность, заведешь машину, значок не горит, нажмешь на тормоз, значок сразу загорается + к этому колодки стали скрипеть, передние проверил, нормальные, задние тормоза барабанные, самому проверять нет возможности, думаю колодки менять надо, новые уже купил, как поменяю, посмотрю потухнет ли значок на панели.
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-35562.jpg?_r=0)
Camry 20/25
#4801
Отправлено 13.05.2010, 14:51:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#4803
Отправлено 13.05.2010, 15:49:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
попробуй жидкости долить, мне помогло.Кто подскажет, на панельки загорелся знак BRAKE, ну понятно что ручник, но он опушен, т..е. не блокирует колеса, я вот что подумал у меня на мерси когда колодки стирались обезательно загорался значек ручника, на Камри тоже такая система, никто не знает ?
За ранее благодарен.
#4804
Отправлено 13.05.2010, 15:51:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
перегорел один контакт в лампе, или цоколь ослаб.У меня на панели загорелся значок, как будто какая то лампочка перегорела, проверил все лампочки, все горят. Заметил одну закономерность, заведешь машину, значок не горит, нажмешь на тормоз, значок сразу загорается + к этому колодки стали скрипеть, передние проверил, нормальные, задние тормоза барабанные, самому проверять нет возможности, думаю колодки менять надо, новые уже купил, как поменяю, посмотрю потухнет ли значок на панели.
#4808
Отправлено 13.05.2010, 18:33:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#4809
Отправлено 13.05.2010, 20:32:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Было такое при исправных колодках! Проверял все лампочки, все горят. Но значок на панели (ввиде машинки с включенными фарами), после нажима на тормоз сразу же загорается. Поменял лампочку стопа, которая на заднем стекле. Она горела, но после замены на новую лампочку значок на панели перестал появляться.
У меня на панели загорелся значок, как будто какая то лампочка перегорела, проверил все лампочки, все горят. Заметил одну закономерность, заведешь машину, значок не горит, нажмешь на тормоз, значок сразу загорается + к этому колодки стали скрипеть, передние проверил, нормальные, задние тормоза барабанные, самому проверять нет возможности, думаю колодки менять надо, новые уже купил, как поменяю, посмотрю потухнет ли значок на панели.
Сегодня проверил все лампочки, задние горят, на передних фарах одна лампочка не горела при ближнем свете, потом ее немного пошевелил, она загорелась.
Думаю она уже на исходе, попробую поменять ее, возможно дело в ней.
#4811
Отправлено 14.05.2010, 10:26:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Заменила ремни, свечи, масла,жидкости.Датчики все работают.Почистили систему EGR,включая дроссельную заслонку. Проверили электричку. Заменили клапан.Заменили манжеты на форсунках.Кнопочка гореть перестала, но загорелась по прошествии 40 км снова.
Ребята на СТО уже разводят руками.
Мужики, кто из вас что думает по этому поводу?
Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
#4812
Отправлено 14.05.2010, 10:35:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня аналогичная ошибка, чек горит уже год. Облазил множество форумов, в том числе и американских, везде пишут что нужно заменить толи клапан толи датчик EGR.Замучилась я со своей 20-кой. Я уже писала, что загорелась лампочка Check. Выдается ошибка Р0401-система EGR.
Заменила ремни, свечи, масла,жидкости.Датчики все работают.Почистили систему EGR,включая дроссельную заслонку. Проверили электричку. Заменили клапан.Заменили манжеты на форсунках.Кнопочка гореть перестала, но загорелась по прошествии 40 км снова.
Ребята на СТО уже разводят руками.
Мужики, кто из вас что думает по этому поводу?
Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
Но из прочитанного понял, что ошибка не страшна, ее описывают как Неэффективность системы отработавших газов, т.е. отработанные газы вместо того чтобы уходить, подаются обратно в систему, это хорошо для окружающей среды )), а для машины пофиг, будут ли они подаваться или нет. На расход топлива это не влияет, на динамику тоже, только на окружающую среду.
Можете забить на это дело, так как датчик(клапан) ЕГР достаточно дорогостоящая запчасть.
#4813
Отправлено 14.05.2010, 10:45:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Теперь о том что на данный момент я узнал про замену масла:
Во-первых, масло в 20-25ки льется то что указано на щупе, а это Dexron II (III), но никак не Type T IV(везде пишут что это масло для полноприводных авто)
Во-вторых, есть несколько типов замен масла, для каждой нужно разное количество масла, для частичной замены нужно те 3-4 литра которые сливаются при откручивании пробки слива+при откручивании поддона и фильтра. Остальные 2-3 литра можно слить лишь сняв трубки с радиатора.
Теперь собственно говоря вопрос, кому-нибудь с форума "повезло" так же как мне? т.е. заливали ли масло Toyota Type T? т.к. я думаю что именно из за этого масла у меня есть толчки при переключении.
#4814
Отправлено 14.05.2010, 10:47:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
в направлении eGR копать надо, может шланг какой забит, проверь шланги все, в книге даже вроде пишут как нужно проверять.Замучилась я со своей 20-кой. Я уже писала, что загорелась лампочка Check. Выдается ошибка Р0401-система EGR.
Заменила ремни, свечи, масла,жидкости.Датчики все работают.Почистили систему EGR,включая дроссельную заслонку. Проверили электричку. Заменили клапан.Заменили манжеты на форсунках.Кнопочка гореть перестала, но загорелась по прошествии 40 км снова.
Ребята на СТО уже разводят руками.
Мужики, кто из вас что думает по этому поводу?
Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
#4815
Отправлено 14.05.2010, 10:49:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня горела лампа abs когда один датчик был не исправен, заменил датчит тут же лампочка погался, не горит уже как пол года.Все мужики, разобрался с тормозами, заехал к своим СТОшникам,проверили все, долили жидкость, датчик погас, завтра буду колодки менять, с зимы новые лежат в багажнике, еще будут устронять такую проблемку, на панели горит TRACK OFF и моргает ABS, вообщем завтра отпишусь как что обстояло, может кто сталкивался с таким ? за ранее благодарен. Отдельное спасибо no_ONE.
#4816
Отправлено 14.05.2010, 10:51:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
хорошо тем у кого нет ни трэкшн контроля ни абеэса ))у меня горела лампа abs когда один датчик был не исправен, заменил датчит тут же лампочка погался, не горит уже как пол года.
Все мужики, разобрался с тормозами, заехал к своим СТОшникам,проверили все, долили жидкость, датчик погас, завтра буду колодки менять, с зимы новые лежат в багажнике, еще будут устронять такую проблемку, на панели горит TRACK OFF и моргает ABS, вообщем завтра отпишусь как что обстояло, может кто сталкивался с таким ? за ранее благодарен. Отдельное спасибо no_ONE.
#4817
Отправлено 14.05.2010, 10:54:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
на сколько я знаю масло в акпп должны менять на определенном аппарате, а для промывки используется тоже масло что и заливается, так что масла надо покупать на 2-3 литра больше.Теперь о наболевшем, года 2 назад, когда купил свое авто, поменял масло в АКПП, тогда еще не знал толком что это за процедура, поэтому доверился тому же СТО где меняют бесплатно масло (потом пожалел об этом). В АКПП мне залили масло Toyota Type TIV, тем более меняли методом частичной замены, т.е. открутили поддон, сняли и промыли фильтр, закрутили поддон и залили масло, что интересно эти чудо-мастера залили масло согласно мануалу к тоёте, т.е. около 6 литров, а слили только литра 3-4. С тех пор езжу так, с перелитым уровнем масла.
Теперь о том что на данный момент я узнал про замену масла:
Во-первых, масло в 20-25ки льется то что указано на щупе, а это Dexron II (III), но никак не Type T IV(везде пишут что это масло для полноприводных авто)
Во-вторых, есть несколько типов замен масла, для каждой нужно разное количество масла, для частичной замены нужно те 3-4 литра которые сливаются при откручивании пробки слива+при откручивании поддона и фильтра. Остальные 2-3 литра можно слить лишь сняв трубки с радиатора.
Теперь собственно говоря вопрос, кому-нибудь с форума "повезло" так же как мне? т.е. заливали ли масло Toyota Type T? т.к. я думаю что именно из за этого масла у меня есть толчки при переключении.
а уровень у меня тоже перелит, знающие люди подскажите чем это грозит или ничего существенного?
#4819
Отправлено 14.05.2010, 11:00:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
на сколько я знаю масло в акпп должны менять на определенном аппарате, а для промывки используется тоже масло что и заливается, так что масла надо покупать на 2-3 литра больше.
Теперь о наболевшем, года 2 назад, когда купил свое авто, поменял масло в АКПП, тогда еще не знал толком что это за процедура, поэтому доверился тому же СТО где меняют бесплатно масло (потом пожалел об этом). В АКПП мне залили масло Toyota Type TIV, тем более меняли методом частичной замены, т.е. открутили поддон, сняли и промыли фильтр, закрутили поддон и залили масло, что интересно эти чудо-мастера залили масло согласно мануалу к тоёте, т.е. около 6 литров, а слили только литра 3-4. С тех пор езжу так, с перелитым уровнем масла.
Теперь о том что на данный момент я узнал про замену масла:
Во-первых, масло в 20-25ки льется то что указано на щупе, а это Dexron II (III), но никак не Type T IV(везде пишут что это масло для полноприводных авто)
Во-вторых, есть несколько типов замен масла, для каждой нужно разное количество масла, для частичной замены нужно те 3-4 литра которые сливаются при откручивании пробки слива+при откручивании поддона и фильтра. Остальные 2-3 литра можно слить лишь сняв трубки с радиатора.
Теперь собственно говоря вопрос, кому-нибудь с форума "повезло" так же как мне? т.е. заливали ли масло Toyota Type T? т.к. я думаю что именно из за этого масла у меня есть толчки при переключении.
а уровень у меня тоже перелит, знающие люди подскажите чем это грозит или ничего существенного?
выходом из строя коробки, если долго ездить...
#4820
Отправлено 14.05.2010, 11:03:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может дело не в лампочке, а в цоколе(окислился). Может сам патрон почистить. Лампочка если горит, значит живая.
Было такое при исправных колодках! Проверял все лампочки, все горят. Но значок на панели (ввиде машинки с включенными фарами), после нажима на тормоз сразу же загорается. Поменял лампочку стопа, которая на заднем стекле. Она горела, но после замены на новую лампочку значок на панели перестал появляться.
У меня на панели загорелся значок, как будто какая то лампочка перегорела, проверил все лампочки, все горят. Заметил одну закономерность, заведешь машину, значок не горит, нажмешь на тормоз, значок сразу загорается + к этому колодки стали скрипеть, передние проверил, нормальные, задние тормоза барабанные, самому проверять нет возможности, думаю колодки менять надо, новые уже купил, как поменяю, посмотрю потухнет ли значок на панели.
Сегодня проверил все лампочки, задние горят, на передних фарах одна лампочка не горела при ближнем свете, потом ее немного пошевелил, она загорелась.
Думаю она уже на исходе, попробую поменять ее, возможно дело в ней.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0