Bulik я с тобой согласен, расход может повысится только если катализатор забъется, но при ударе может треснуть керамика катализатора или часть от нее и сразу на расход это влиять не может, но постепенно начнет забиваться.
А я с вами нет! Во первых мы с вами водку вместе не пили на ты!
Во вторых:
При повреждении катализатора, или как вы выразились "Нейтрализатора"
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
, от удара он или разрушится нах или часть его просто отломится. И поверьте мне Rol001, катализатор уже не будет дожигать выхлопные газы так как требуется. Если бы после катализатора не стоял бы лямбда-зонд (датчик), то ничегошеньки не случилось бы. Можно было бы тупо выбить или вырезать катализатор-нейтрализатор
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
. А на Камри 25 лямбда после ката стоит. Соответственно при малейшей поломке катализатора лямбда будет сигнализировать компу неправильные данные о выхлопе. И комп будет подавать неправильную смесь. Отсюда опять же повышенный расход и уменьшение мощности. И сразу на панели загорится "джекичан"!
Учите матчасть! И ради своей машины берегите свой катализатор-нейтрализатор, дабы не проверять вышеизложенное
Сообщение отредактировал *Bulik*: 13.07.2009, 20:05:16