Сообщений в теме: 6698

[Kavin]

Салам всем!
У кого нибудь такая проблема не была? Почему то у меня руль стала тяжело крутится. Масло гура вроде нормально. Это и за чего может быть?

У меня такое было когда насос ГУРа потек. Если это случилось - готовьте тысяч 20 на ремонт.

обана.
Где это насос находиться? Можно самому узнать потек или нет?

Он снизу двигателя, если смотреть спереди, будет по левую руку. У него есть шкив и на него идет ремень от движка. Мой насос был весь в масле, аж блестел. Чтобы это разглядеть - машину надо на подъемник.

[ayazdos]

Рахмет!!!

[kvadraD]

всем дороФ! у меня чет когда поворотник вкл движка работает в такт с ними, т.е. как будто когда лампочки поворота вкл обороты растут или понижаются. на тахометре это практический не заметно. и тоже самое с когда с габаритов на ближний вкл обороты подают на пол деления, т.е. на 50. так вот это норм или генка по тихому умирает?

[Onegin]

Привет всем КАМРИСТАМ!!!
Нужен совет. Купил диски размер R16, какую лучше резину поставить? Чтоб смотрелось красиво.
У меня камри 25-ка европейка.
Если не сложно выложте фото.

[no_ONE]

Привет всем КАМРИСТАМ!!!
Нужен совет. Купил диски размер R16, какую лучше резину поставить? Чтоб смотрелось красиво.
У меня камри 25-ка европейка.
Если не сложно выложте фото.

У меня на 16 дисках резина 215\60. Стойку аммортов не задевает, кузов тоже. Раньше 17 диски стояли, ширина 8 была, вылет 45... Резина 235 45 стояла и задевала арки задние, поэтому поменял. Вообще, на 16 диски на камри нашу надо ставить резину 205\55\16. Но можно и 215\55\16, можно и 205\60\16. У меня, как я написал, 215\60\16. Первое значение в этих цифрах (к примеру 215) - это ширина шины, второе (60) высота профиля, и 16 - внутренний диаметр под диск. На 60 будет по-мягче, чем на 55, 55 будет по-ниже (низкопрофильная). Ширина будет влиять на курсовую устойчивость. 215 - шире чем 205, и будет лучше держать дорогу, чуть-чуть лучше. На зиму лучше взять не шире 205, но 215 тоже пойдёт.

[Kavin]

всем дороФ! у меня чет когда поворотник вкл движка работает в такт с ними, т.е. как будто когда лампочки поворота вкл обороты растут или понижаются. на тахометре это практический не заметно. и тоже самое с когда с габаритов на ближний вкл обороты подают на пол деления, т.е. на 50. так вот это норм или генка по тихому умирает?

Как бы это странно ни звучало, меня от такой беды спасла чистка дросселя. По рекомендации электрика.

[kvadraD]

Как бы это странно ни звучало, меня от такой беды спасла чистка дросселя. По рекомендации электрика.

Кавин ты самостоятельно смотрел до чистки ДЗ, где снимаешь гофру от воздухана там как у тя было? я просто смотрел у меня там все чисто и нет даже намека на сажу и гарь?

[Rustamus]

Привет всем КАМРИСТАМ!!!
Нужен совет. Купил диски размер R16, какую лучше резину поставить? Чтоб смотрелось красиво.
У меня камри 25-ка европейка.
Если не сложно выложте фото.

Себе такую ставил: 215/55/16, Н93 (диапазон ограничения скорости). TOYO, отлично
http://pics.kz/viewfull1030821

Сообщение отредактировал Rustamus: 15.03.2010, 15:27:42

[Rustamus]

Кавин ты самостоятельно смотрел до чистки ДЗ, где снимаешь гофру от воздухана там как у тя было? я просто смотрел у меня там все чисто и нет даже намека на сажу и гарь?

Вы туда КАРБ распылите, немного, вся гряз и сажа сразу и вылезет. чистил сам

[Kavin]

Как бы это странно ни звучало, меня от такой беды спасла чистка дросселя. По рекомендации электрика.

Кавин ты самостоятельно смотрел до чистки ДЗ, где снимаешь гофру от воздухана там как у тя было? я просто смотрел у меня там все чисто и нет даже намека на сажу и гарь?

Нет, не смотрел, не снимал, но обороты от нагрузки немного плавали.

[gunhead]

215/55/16 имхо это максимум для стоковой машины который можно поставить не в ущерб ттх, 93Н в данном случае 93 индекс грузоподьемности, а буква Н - индекс скорости который равен 210км/ч, по логике чем выше индекс скорости (например V - 240km/h) тем крепче резина (иногда и жестче). но лучше всего придерживаться заводских рекомендации

[Arki]

2. Обогрев щеток;

просвятите дилетанта - это как???

Костик, наткнулся на объяву, мол автоэлектрики.
На внутренную сторону лобовика, под щетки, клеют спец пленку и подводят к тумблеру подогрева заднего стекла. Лобовик снимать не будут, так руки дойдут, мол.
Ес че, могу дать номерочек.

[no_ONE]

всем дороФ! у меня чет когда поворотник вкл движка работает в такт с ними, т.е. как будто когда лампочки поворота вкл обороты растут или понижаются. на тахометре это практический не заметно. и тоже самое с когда с габаритов на ближний вкл обороты подают на пол деления, т.е. на 50. так вот это норм или генка по тихому умирает?

Квадратище, у меня такая же проблема! Плавают обороты, когда работают поворотники, но еле заметно. А вот когда аварийка, заметнее. Падают с каждым миганием на 50 где-то и потом обратно растут, как ты сказал, "в такт двигателю". Но эта фигня только при аварийке, при другой нагрузке на двигатель этого нет! Печка, ближний, дальний - всё норм. А вот аварийка нозит! Прочистил дроссель - осталась проблема... При аварийке напряжение в сети 14 вольт, так что дело не в генераторе... Кто что думает? А по поводу падения оборотов при включенных фарах - это скорее всего волюметр... А при печке включёной как обороты себя ведут?

[ARMANG]

всем дороФ! у меня чет когда поворотник вкл движка работает в такт с ними, т.е. как будто когда лампочки поворота вкл обороты растут или понижаются. на тахометре это практический не заметно. и тоже самое с когда с габаритов на ближний вкл обороты подают на пол деления, т.е. на 50. так вот это норм или генка по тихому умирает?

вот у меня тоже самое практически, хотя Евгений говорил, что обороты должны реагировать.
моя проблема в том, что это все сопровождается гулом, при вкл. поворотниках (или авар.) прерывистым гулом в салоне!
возможно ли как то прослушать работу агрегатов например без генератора (скинуть ремень частично)! сам по логике понимаю, что нереально...

[xakep]

Салам всем!
У кого нибудь такая проблема не была? Почему то у меня руль стала тяжело крутится. Масло гура вроде нормально. Это и за чего может быть?

У меня такое было когда насос ГУРа потек. Если это случилось - готовьте тысяч 20 на ремонт.

Если насос пиши в личку дам телефон мастера который сделает в половину дешевле. Еще и гарантию дает. Сам у него делал)))

[kvadraD]

no_ONE, чтож бум делать? а ты попробуй вкл обогрев заднего стекла, я сегодня вечером вкл, так там ваще они прилично падают ((( может это особенность наших ласточек. хз короче, народ попробуйте и вы проанализировать.

Сообщение отредактировал kvadraD: 15.03.2010, 23:07:44

[no_ONE]

Kvadrad, у тебя волюметр сдох! Так не должно быть... У меня на мазде 626 так, но так она 1988 года!

[Галант]

Квадрад, Кавин, где в Астане хорошая и недорогая диагностика компьютера находится?

Сообщение отредактировал Галант: 16.03.2010, 09:59:15

[kvadraD]

Квадрад, Кавин, где в Астане хорошая и недорогая диагностика находится?

в смысле комп. диагн. ? я здесь не делал, делал в Ате при покупке. Галант может диагн кабель купим. я тут общался с челом кто продает эти адаптеры, вот диалог:

AEN что подойдет для камри 20 американец из бюджетных вариантов, в ЛС пожалуйста.

Укажите объем мотора и год выпуска.
Диагностический разъем видели на своем авто?

camry svx20, движок 5S-FE V2.2L, 1998 г.в. вообщем почитав мануал на англ. я понял что там ODB2 это протокол (правильно)? а конектор DLC3 (data link connector 3). как та так примерно...

Я посоветую взять либо S610 (120 долларов) или C-reader-V (150 долларов).
У C-reader-V функций немного больше, да и сделан он более качественно.
вот думаю прикупить, так как у родителей тоже 25-ка. может оптом дешевле будет, по покупке у меня в Ате куча друзей они могут выслать поездом.

Kvadrad, у тебя волюметр сдох! Так не должно
быть... У меня на мазде 626 так, но так она 1988 года!

а где этот волюметр находится? и как его диагностировать? комп диаг покажет?

Сообщение отредактировал kvadraD: 16.03.2010, 10:07:08

[Галант]

Квадрад, Кавин, где в Астане хорошая и недорогая диагностика находится?

Я посоветую взять либо S610 (120 долларов) или C-reader-V (150 долларов).
У C-reader-V функций немного больше, да и сделан он более качественно.
вот думаю прикупить, так как у родителей тоже 25-ка.

Я вроде где-то читал что кабели для тестирования намного дешевле стоят, что-то около 15-20 долларов, к ноутбуку присоединяешь и тестируешь...