Сообщений в теме: 3026

[PIRATE]

А ВД40 резинку не съест я насколько понимаю что она типа там сделана из нефтесодержащей примеси. Сам пользую ее но только для железа

[slash]

брызгал в замки - помогает, не замерзали.

Костя, а я всю зиму пользовал кнопку на сигналке - и ка книстранно тоже помогает
ну а резинки примерзаю немного...как и везде..пока нчиего не пользовал..но вот ты надоумил..и где ты раньше был..

Я тиоже эту кнопку юзаю постоянно Но на всякий случай брызгал - для профилактики, мало ли что... А то потом зажигалкой греть или писеть на замок (для некурящих всяких ) неохота просто

[slash]

А ВД40 резинку не съест я насколько понимаю что она типа там сделана из нефтесодержащей примеси. Сам пользую ее но только для железа

Не съест, насколько я знаю Ну попробуй проверить, если сомневаешься - залей какунть резинку вд40 и поставь на пару дней.... Потом посмотришь. Не должна по идее скушать.

[MOXIK]

C первым снегом!!! АБС таки мазевая тема. 88 г.в. а работает как часы!!! Классно. Кто скажет на моей машине она на 4-х колесах или на передних только? (задние тормоза дисковые)

[Max]

Моксик, на всех :)

[MOXIK]

Моксик, на всех

А где можно почитать про управление (теорию) на скользком покрытии с АБС???

[Max]

Боюсь, что нигде. В принципе АБС лишь грамм помогает, а правила управления на снегу едины ИМХО.

[In love with M@ZD@]

Народ, тут такая фишка, на шипах никогда не ездил, так вот, короче когда стартуешь на первой под уклоном вверх, колеса прокручиваются, я так понимаю шипы могут повылетать, так ли это?
Потом можно тормозить резко в пол? Сейчас водилы наши надоумили, что если тормозить резко на шипах машину может резко вынести с дороги?

Потом есть какие правила езды на шипах (нигде кстати не могу найти наклейку "шипы").

[Max]

2 In love with M@ZD@: если шиповка нормальная, то за весь сезон потеряешь максимум 10 шипов. Это не страшно. И еще - попробуй со второй трогаться, помогает ;)

Насчет тормозить резко в пол - скорее всего тебе говорили о тех случаях, когда ты оттормаживаешься в пол по льду, а потом выскакиваешь на кусочек почти голого асфальта. Шины цепляются получше, ну и машину может "бросить".

[In love with M@ZD@]

2 In love with M@ZD@: если шиповка нормальная, то за весь сезон потеряешь максимум 10 шипов. Это не страшно. И еще - попробуй со второй трогаться, помогает

Насчет тормозить резко в пол - скорее всего тебе говорили о тех случаях, когда ты оттормаживаешься в пол по льду, а потом выскакиваешь на кусочек почти голого асфальта. Шины цепляются получше, ну и машину может "бросить".

Мммм, тогда как тормозить, типа "русское АБС" тормозить краткими фрагментами, а потом в пол?

Еще такое дело, сравнил таганку 185/70/14 и Гиславед такого же размера, гиславед на 4 см выше таганки получается это нормально, для подвески плохо не будет.

[Max]

2 In love with M@ZD@:
Вообще в пол тормозить нежелательно. Русское АБС, как ты его назвал, рулит :)

Как резина одинакового размера на одинаковых дисках может отличаться высотой?.. Протектор одинаково изношенный?.. Давление одинаковое?

[In love with M@ZD@]

Вот в этом и прикол, когда менял колеса, зимняя у меня на дисках, сравнил колеса, износ одинаковый, давление везде 2.0, диски одинаковые, таганку весной брал, вот тока она ниже, или гиславед выше. по фени на разницу, просто про вот думаю насчет подвески не будет че плохого.

[Max]

Подвеске ничего не будет. На осях одинаковая резина.

[v1ad10]

Еще такое дело, сравнил таганку 185/70/14 и Гиславед такого же размера, гиславед на 4 см выше таганки получается это нормально, для подвески плохо не будет.

4см то есть 40мм?

[O_bama]

Это не страшно. И еще - попробуй со второй трогаться, помогает ;)

О, а все время так можно делать? А то сегодня утром первую один раз как заклинило, рычаг не мог передвинуть боялся сломать, тронулся со второй. И вообще получается уже начинает доставать, первая и задняя как то с трудом включаются, первая хорошо включается когда начинаешь трогаться, а со второй на первую переключиться можно только после полной остановки. Что может быть?

Насчет тормозить резко в пол ...

Если АБС отключена можно тормозить обычно же, да? Я вообще всегда тормозил медленно так, чтобы колеса не блокировало, и сегодня утром тоже. Ну по крайней мере резина не изнашивается.

[In love with M@ZD@]

Еще такое дело, сравнил таганку 185/70/14 и Гиславед такого же размера, гиславед на 4 см выше таганки получается это нормально, для подвески плохо не будет.

4см то есть 40мм?

совершенно верно

[Max]

О, а все время так можно делать? А то сегодня утром первую один раз как заклинило, рычаг не мог передвинуть боялся сломать, тронулся со второй. И вообще получается уже начинает доставать, первая и задняя как то с трудом включаются, первая хорошо включается когда начинаешь трогаться, а со второй на первую переключиться можно только после полной остановки. Что может быть?

Нагрузка на сцепление ложится неслабая... Зимой я всегда на мехе трогался со второй, а сейчас на автомате вообще положняк - таким образом у АКПП зимний режим работает.
А насчет твоей коробки - масло давно менялось? И синхронизаторы смотреть надо...

Насчет тормозить резко в пол ...Если АБС отключена можно тормозить обычно же, да? Я вообще всегда тормозил медленно так, чтобы колеса не блокировало, и сегодня утром тоже. Ну по крайней мере резина не изнашивается.

Можно.
Но чем плавнее тормозишь, тем лучше. Не в резине дело. АБС я вообще никогда не отключаю - полезная штука.

[MOXIK]

Это не страшно. И еще - попробуй со второй трогаться, помогает

О, а все время так можно делать? А то сегодня утром первую один раз как заклинило, рычаг не мог передвинуть боялся сломать, тронулся со второй. И вообще получается уже начинает доставать, первая и задняя как то с трудом включаются, первая хорошо включается когда начинаешь трогаться, а со второй на первую переключиться можно только после полной остановки. Что может быть?

Насчет тормозить резко в пол ...

Если АБС отключена можно тормозить обычно же, да? Я вообще всегда тормозил медленно так, чтобы колеса не блокировало, и сегодня утром тоже. Ну по крайней мере резина не изнашивается.

Такая же фигня!!! Толкь первая иной раз просто не включается, тогда надо бысро на 2-ю и сразу на 1-ю. С задней тоже. Столько раз на светофоре ловил себя на этом. Подтыкаешь а она как будто упирается в что то, ну я на 2-ю и на первую!!!

[zhn]

да у GE с этим проблем кажись не наблюдал..

[Max]

да у GE с этим проблем кажись не наблюдал..

У ГЕ коробка получше, поновее :)