Сообщений в теме: 3026

[O_bama]

Мда, в книжке как обычно ничего нового, блок под капотом, блок под приборной доской, только что экспериментировать путем вытаскивания.

[bolik]

Пират, боюсь, что ни у кого нет.
MOXIK, Zorro, In love with Mazda, bolik ездят на GD.
zhn, scorpion и я на GE.
GC ни у кого нет.

Макс у меня GE а не GT

[Max]

Макс у меня GE а не GT

Ошибся. В полку Ге-водов прибыло :)

[bolik]

Чуть не забыл, вопрос есть как можно из движка лишнее масло слить? Вчера полез мерить уровень масла было на 2 мм ниже максимума, померил второй раз -тоже самое, долил грамм 250 померил- букву F даже перекрывает, думаю масло зря долил уровень был в норме, просто оба раза машина криво стояла

[O_bama]

Тоже так делал, потом сказали что до F доливать не стоит.. лучше чуть больше половины поддерживать. Почему - уже забыл, а только помню что чувак на СТО добавил типа меньше ммасла - быстрее прогревается. А сливать по любому через клапан.

[bolik]

какой еще клапан?

[PIRATE]

Народ вчера почитал инфу про свою GC с двигателем 1600 настроение сразу упало всего 75 лошадок.

[Lesha]

Чуть не забыл, вопрос есть как можно из движка лишнее масло слить?

Имхо, два пути - через отверстие для щупа (что долго и муторно) или недоокрутив на 1-2 витка резбы пробку (но сильно рискуя).
Но мое "немануальное" ИМХО - стои ли морочить себе мозг из-за 250 грамм? Может стоит просто подзажечь или еще раз померять уровень? Пугаться выдавленных сальников, не стоит

[bolik]

По моему в наших условиях лучше брать авто популярных марок и моделей меньше проблем, и потом просто популярные модели потому и стали популярными что они проверены временем и народом

[Max]

Леша прав, как всегда.
Самый простой выход - дать по трассе 140 км/ч и лишнее масло вылетит.

[bolik]

Чуть не забыл, вопрос есть как можно из движка лишнее масло слить?

Имхо, два пути - через отверстие для щупа (что долго и муторно) или недоокрутив на 1-2 витка резбы пробку (но сильно рискуя).
Но мое "немануальное" ИМХО - стои ли морочить себе мозг из-за 250 грамм? Может стоит просто подзажечь или еще раз померять уровень? Пугаться выдавленных сальников, не стоит

Я всегда придерживаюсь такого мнения, что если положено уровень значит уровень

[Lesha]

Я всегда придерживаюсь такого мнения, что если положено уровень значит уровень

Позиция достойная уважения. Серьезно.
Что же, тогда порекомендую еще раз проверить уровень. Лично мне было бы проще вытаскивать масло через отверстие для щупа, приспособив длинную трубку и большую жесткую медицинскую клизьму. И предварительно прогрев двигатель.

[zhn]

/оф, у меня знакомый доливал масло=) долго мучился материл типа что немогли дырку побольше сделать)), немогу поять в чем дело, подхожу масло через щуп наливает

[zhn]

Леша прав, как всегда.
Самый простой выход - дать по трассе 140 км/ч и лишнее масло вылетит.

если масло много могут сальники повылетать, ИМХО не стоит, лучше чуть недоливать, то что масло измеряют при горизонтальном положении, 15-20 мин после выключения двигателя наверно все знают=)

[zhn]

Народ вчера почитал инфу про свою GC с двигателем 1600 настроение сразу упало всего 75 лошадок.

ну нерастравайся, от прокладки тоже много чего зависет
у меня 115, + прокладка хорошая=)

[bolik]

, а потом еще
класс !!! познакомишь?
это я по поводу масло через щуп заливать

Сообщение отредактировал bolik: 29.10.2003, 11:43:05

[zhn]

Макс у меня GE а не GT

Ошибся. В полку Ге-водов прибыло

У МАкса GE GT у меня GE LX
хотя откуда ты взял что у тебя GT Макс?

[Max]

всего 75 лошадок

Для GC этого движка хватает вполне...

Помню, поездил я одно время на сельди с 1,8 карб. 90 лошадей. Вот ей при весе в 1 700 кг. было очень мало :)

[Max]

Жан, на правом переднем крыле под поворотником у GE 2.5 (всех) надпись GT.

[Lesha]

если масло много могут сальники повылетать, ИМХО не стоит, лучше чуть недоливать, то что масло измеряют при горизонтальном положении, 15-20 мин после выключения двигателя наверно все знают=)

Абсолютно без развития флейма. Можно чисто теоретически описать, как вылетают сальники при переливе масла на 200-250 грамм? Просто интересно, очень часто слышу, а вот объяснить принципиально никто не хочет... Без флейма, еще раз хочется повторить...

А вот как уровень мерять - все же лучше с мануалом сверится.