Сообщений в теме: 3026

[-IRON-MAGE-]

еще



хз - означает я не в курсе что за херь

[MOXIK]

датчик вкл хх позволяет подавать обогащенную смесь во время прогрева двигателя! работет от показаний температуры блока и охл жидкости! по мере достижения рабочей температуры регулирует хх так как емунадо! кстати не надо газавать на маздах во время прогрева очень большой нагар будет на свечах и в камере сгорания так как смесь оч богата в этот момент!

[Slavka]

датчик вкл хх позволяет подавать обогащенную смесь во время прогрева двигателя! работет от показаний температуры блока и охл жидкости! по мере достижения рабочей температуры регулирует хх так как емунадо! кстати не надо газавать на маздах во время прогрева очень большой нагар будет на свечах и в камере сгорания так как смесь оч богата в этот момент!

Что-то не слыхал такое %-)

[MOXIK]

Посуди сам что может делать ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА??? такого вообще нет по сути! Может датчик холодного пуска??? или датчик просто холостого хода но никак не иго включения!!!

[v1ad10]

датчик то есть, только он не регулирует ничего, а дает сигнал компьютеру, по значению которого и сравнивая с оборотами двигателя компьютер определяет в каком режиме работает двигатель: под нагрузкой или на ХХ

[Goodguy]

Маздоводы, вопрос такой про ручник и/или суппорт. Последние неделю погода какая. Днем тепло, вечером тепло, а утром морозец. В один такой день, задние колеса вообще не крутились. Я так предполагаю замерзли. Ладно, к вечеру проблемы как не бывало, видимо все оттаяло. Но при этом, ручник на 1/3 своего хода просто болтался, т.е. никакого натяжения не было. Немного покатался, ручник стал натягиваться на 1/3 хода, но не держит, при этом что-то хрустнуло и затянуло один суппорт, что он не возвращается и держит колодки прижатыми к колесу. Фиг с ним оставил как есть на ночь, утром красота, все отпустило, колесо крутиться свободно. Вчера вечером, поставил возле дома часа на 2-3 на ручник. Итог заднее колесо одно снова заблокировано, покатался минут 10 по асфальту вроде как отпустило, хотя ручник снова болтался на 1/3 хода. В итого на ночь на ручник не ставил. Сегодня утром ручник работает в нормальном режиме. Предполагаю, что где-то вода, вот она то замерзнет, то оттает, хотя может и ошибаюсь. Что проверить, тросы ручника или суппорт, или лучше и то и другое? Спасибо заранее

ЗЫ. Машина Мазда Кронос

[WaterLoo]

Была подобная проблема. Фишка заключалась в том, что через старую оплетку тросика ручника, внутрь попадала вода, т.е. тросик прилипал к оплетке. Проблема решилась заменой тросика. А пока ставить на ночь на стояночный тормоз не советую, стрираются тормозные колодки, греется диск.

Сообщение отредактировал WaterLoo: 14.01.2005, 10:12:20

[WaterLoo]

В субботу обнаружил излишки CO в выхлопных газах. превышение ПДК почти в 2 раза. Двигатель FE 8 клапанов инжектор, как решить эту проблему, что посоветуете?

[-IRON-MAGE-]

имхо датчик кислорода
обычно машина еще и кушать бенз начинает

[WaterLoo]

имхо датчик кислорода
обычно машина еще  и кушать бенз начинает

Как это проверить?

[-IRON-MAGE-]

один

Лямбда елементарно проверяется замодельным светодиодным тестером (схемы валялись всюду) или осцилографом.
Если сигнал на ней меняется вяло не в такт выхлопу значит в мусор ее.

два

А проверить очень просто скидываешь провод, прогреваешь автомобиль до рабочей температуры (у тебя должны сбилизироваться обороты ХХ) и првиряешь тестером напряжение. Насколько я помню напряжение должно быть не ниже 0,55 V (вот только высшее значение я непомню).

два с половиной

Проверка работы. Аккуратно прокалываем "+" контактом обычного (лучше всего стрелочного) тестера чёрный провод лямбды, другой контакт - на массу. На работающем моторе показания должны колебаться от 0,1 до 0,9 V. Постоянные показания ( например, всё время 0,2) или показания, выходящие за эти рамки, или колебания с меньшей амплитудой говорят о неисправности зонда.
Исключения
- всё время 0,1 - мало кислорода
- всё время 0,9 - много кислорода
- Зонд исправен, проблема в чём - то другом.
Проверка подогрева - при включённом зажигании на одном белом проводе ничего, на другом - 12V.

С уважением - Антон.
ЗЫ Жигулёвский Бош на Мазду (KL) подходит 100%
ЗЗЫ Про коды диагностики я знаю, но этот способ надёжнее


*..Постоянные показания ( например, всё время 0,2)
могут быть признаком и других неисправностей...
Например, т.н. "подсос" воздуха во впускной коллектор или низкое давление в топливной системе...
al.

любой вариант

Сообщение отредактировал -IRON-MAGE-: 17.01.2005, 15:48:29

[-IRON-MAGE-]

Я вчера с другой лажей занимался
у себя проверил датчик включения ХХ (работает)

проверил MAF работает как-то странно характеристика резистора
на заслонке напоминает пилу(или синусоиду) с 8 зубами
от начала до конца
посмотрел на схему вроде всё просто(просто переменный резистор)
как такая пила получилась ума не приложу
разбирать MAF залитый какой то дрянью что-то не очень хочется.

Сообщение отредактировал -IRON-MAGE-: 17.01.2005, 15:58:38

[WaterLoo]

Судя по статьям найденым в и-нете получается что лямбда-зонд на всех машинах выдает напряжения в одном и том же диапозоне. Это значит что он универсален? (исключая вариации с подогревои и без оного) или просто по резьбе с других марок может не подойти?

[-IRON-MAGE-]

просто по резьбе с других марок может не подойти?

ты сначала убедись что именно он крякнул

[WaterLoo]

ты сначала убедись что именно он крякнул

Разумеется.
Сначала вообще думаю поменять фильтры и свечи. А там дальше будем думать.

[eunos800]

Здравствуйтеу нужен трамблёр на мазда енус 800 двигатель КЛ слышал что может подойти от 626 6-ти целиндровой там говорят тоже стоит движка КЛ у кого есть такая мазда посоветуйте что нибудь очень надо

[Slavka]

Здравствуйтеу нужен трамблёр на мазда енус 800 двигатель КЛ слышал что может подойти от 626 6-ти целиндровой там говорят тоже стоит движка КЛ у кого есть такая мазда посоветуйте что нибудь очень надо

Для этого есть ветка "Барахолка"

[Slavka]

Народ,подскажите пожалуйста,на Мазде Кронос взади какой-то мелкий стук???

[WaterLoo]

С фронтов битвы за снежение СО в выхлопных газах
Сегодня протестили датчик кислорода. Оказался живым. Посоветовали прочистить форсунки и отрегулировать вольюметр. Где и по чем это можно сделать?

[CMETAHA]

С фронтов битвы за снежение СО в выхлопных газах
Сегодня протестили датчик кислорода. Оказался живым. Посоветовали прочистить форсунки и отрегулировать вольюметр. Где и по чем это можно сделать?

Ты по "колесам" позвони ......... а потом скажи сколько енто дело стоит ........ потому что многие пойдут чистить форсунки и волюметры. Народ будет благодарен если ты еще и координаты скинешь (с телефонами) с ценами.