Сообщений в теме: 587

[Клара Захаровна]

во многих случаях, регулировщик скорее добро чем зло!
хотя бы то что спасает от любителей проехаться на желтый, любителей выдвинуться на пол. перекрестка и неуспев проехать застопорить все движение на всем перекрестке.
мне иногда так хочется стать гаишником на пару часиков, чтобы вразумить встречающееся по дороге хамло!

[marenmiroy]

Частенько кажется, что лучше бы светофор работал, чем регулировщик

[Kaharman]

Утром ехал по Абая на восток, стоял регулировщик на Мира. Собрал пробку по Абая практически до Космонавтов.

А я утром ехал по Абая на запад и благодаря регулировщику на Желтоксан наблюдал пробень в другую сторону - до Фурманова.

[Zashitnik]

А мне кажется, что регулировщики помогают только тем, кто налево поворачивает))) А остальных не видят и не замечают.

[bozyak]

Как-то по ящику большой гаишник отвечал на вопросы телезрителей, и один вопрос был такого рода. Он ответил есессено что это для нашего блага так как преимущественно утром открываются потоки в направлении города, что бы люди побытрее на работу добрались, а вечером наоборот из города. Логика в этом есть, но ХЗ как на самом деле, может вообще по настроению регулировщика он открывает эти потоки...

[HAT]

Идиоты они все эти регулировщики! Как будто на второстепенных улицах не люди стоят а бараны! Сцуко приходится изголяться лишбы проехать. Лучше бы они общественный транспорт развивали, а не ерундой занимались. Все кто засоряет транспортные потоки это офисный планктон, которые утром едут из Аксая на работу а вечером возвращаются. Надо как Лондоне или Шанхае, попробуй в город заехать на машине, разоришься нафиг! Там нормальные люди ездят на такси, автобусах и метро. В Париже вообще в центр города автомобилям 4WD запрещено въезжать и это правильно. Зато там порядок и нет пробок. А у нас что? каждый кому не лень в центр прется, надо, не надо. Да еще и на крузаках, того хуже на GMC, один апез*ол 6 метров дороги занимает.

Сообщение отредактировал practic: 26.05.2010, 17:38:25

[Pure and Naive]

Идиоты они все эти регулировщики! Как будто на второстепенных улицах не люди стоят а бараны! Сцуко приходится изголяться лишбы проехать. Лучше бы они общественный транспорт развивали, а не ерундой занимались...

+1 согласен

Все кто засоряет транспортные потоки это офисный планктон, которые утром едут из Аксая на работу а вечером возвращаются.

А Вы сами чьих будете? (с) Акула просторных улиц?

Надо как Лондоне или Шанхае, попробуй в город заехать на машине, разоришься нафиг! Там нормальные люди ездят на такси, автобусах и метро.

Можно подумать, что у нас по городу разъезжают пустые автобусы и такси, потому что никто не хочет на них ездить, предпочитая добераться на своей машине... будут нормальные автобусы и таксопарки с вменяемой ценой - и будут все на них ездить...

А Вы сами на автобусе добераетесь до работы? По какому маршруту?

В Париже вообще в центр города автомобилям 4WD запрещено въезжать и это правильно. Зато там порядок и нет пробок. А у нас что? каждый кому не лень в центр прется, надо, не надо. Да еще и на крузаках, того хуже на GMC, один апез*ол 6 метров дороги занимает.

Ну а это уже, уважаемый, "понты" называеться... да и город у нас все таки предгорный... каждую зиму на перекрестках в верхнем направлении стоят неполноприводные машины, не могут с места сдвинуться... а причиной этому является то, что зимой дороги плохо чистят - это уже камень в огород коммунальных служб, обращайтесь туда...


Ну а если уж про регулировщиков, то все зависит от ситуации... (ИМХО)

[Илюхин]

Утром ехал по Абая на восток, стоял регулировщик на Мира. Собрал пробку по Абая практически до Космонавтов.

А я утром ехал по Абая на запад и благодаря регулировщику на Желтоксан наблюдал пробень в другую сторону - до Фурманова.

тоже воткнулись сегодня в эту пробень

[adilechek2009]

По идее(в идеале) регулировщик должен разгрузить потоки.
Но учитывая в Алматы их интеллект и лень, они ухудшают ситуацию.
Вот к примеру стоит он на Абая, и разрешает проезд по абая. Но поток встал и перекрыл перпендекулярную улицу. Вот его работа чтобы поток не перекрывал перпендекулярную улицу. Он должен в этот момент остановить поток по абая и пустить перпендекулярную улицу, до тех пор пока не разгрузится абая на следующем перекрестке. Это в идеале.
Но я такого еще ни разу не видел в Алматы.

[Kaharman]

Спасибо регулировщику на Абая-Желтоксан! Близлежащий перекресток Абая-Абылай хана забит и перекрыт по утрам вусмерть.

[Jorjik]

По идее(в идеале) регулировщик должен разгрузить потоки.
Но учитывая в Алматы их интеллект и лень, они ухудшают ситуацию.
Вот к примеру стоит он на Абая, и разрешает проезд по абая. Но поток встал и перекрыл перпендекулярную улицу. Вот его работа чтобы поток не перекрывал перпендекулярную улицу. Он должен в этот момент остановить поток по абая и пустить перпендекулярную улицу, до тех пор пока не разгрузится абая на следующем перекрестке. Это в идеале.
Но я такого еще ни разу не видел в Алматы.

малость не соглашусь, частенько слышал как регулировщик в рацию орал типо разгружай быстрее следующий перекресток. Так же слышал как в рупор из машины Дор Пола кричали типо не зевай, быстрее пускай в таком то направлении....

[Жрать хочу!]

по-моему с ними проще!!
особенно налево поворачивать...

[Makarov]

каждый кому не лень в центр прется, надо, не надо. Да еще и на крузаках, того хуже на GMC, один апез*ол 6 метров дороги занимает.

зависть - плохое чувство однако

[asr]

MODERATORIAL [asr]

practic+Общая тональность поста. 2.2.5. Сообщение содержит гpубые, нецензурные выpажения и оскоpбления.

[BigSIBO]

Затрудняют движение в том плане, что для поворачивающих налево надо застопорить 3 направления.В результате скорость ожидания сигнала для перпендикулярной улицы увеличивается.Также до перекрестка перестраивающиеся в левый ряд на поворот не могут втиснуться, перекрывая тем самым средний ряд.Короче, очень интуиция должна быть развита у регулировщика...А таких единицы

[centrt]

наши люди если без регулировщика то все едут в центр перекрестка с 4 сторон и там стоят друг другу сигналят фарят размахивают руками и кричат.

[mis_terra]

наши люди если без регулировщика то все едут в центр перекрестка с 4 сторон и там стоят друг другу сигналят фарят размахивают руками и кричат.

и смех и грех конечно, но ведь и с регулировщикам картина не меняется! всё равно все стоят посреди перекрестка и совершают вышеуказанные действия.. регулировщик чаще всего этому не препятствует..

[Makarov]

простой пример - сатпаева-сейфуллина. если жоловец стоит - хана по обеим улицам /в любое время рабочего дня/. нет жоловца - все ОК, никакой пробки, это есть факт. бесит блин такой расклад

мне кажется они еще и злорадствуют, что такие проблемы создают нам.

[HAT]

Я конечно сильно извиняюсь, но наболело. Сам то я мотаюсь по городу, по служебной необходимости, ибо много клиентов которым надо сделать работу.
Не понты это, а если бы сделали по человечески как развитых странах, парковка запрещена на улицах с общественным транспортом, во дворах и дворовых проездах. А на платных многоярусных парковках цена 10-20$ в день. То желание ездить на работу на машине отпало бы почти у всех, кроме богатых. Общественный транспорт стал бы более цевилизованный, потому как работать стало бы выгодней намного. Вобщем плюсов было бы гораздо больше. Сам бы в центр ездил на автобусе, если бы в нем был кондер и сидячие места, а это еще 4 метра на дороге освободилось бы.

[Makarov]

practic, звучит как обыкновенная утопия. весь государственный строй надо для этого менять и менталитет трудящихся. а это, извините, просто фантастика.

з.ы. особенно позабавило про автобусы с кондиком. еще бы с климат-контролем написали