Сегодня буду
![:cool:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Лично я по нашим дорогам больше 170 боюсь ездить. Хоть у меня Nokia со скоростным лимитом 195 кмч, а все-же. Не дай бог колесо на выстрел, что тогда? А если у встречного ушлепка потеря управления случится? Ну и высокая скорость напрягает, на трассе долго топить утомительно. Езжу 120-150, средняя получается 100 за час.ну так на трассе именно этим же и занимаются или на ней ограничение 60 км\ч?
Лично я по нашим дорогам больше 170 боюсь ездить. Хоть у меня Nokia со скоростным лимитом 195 кмч, а все-же. Не дай бог колесо на выстрел, что тогда? А если у встречного ушлепка потеря управления случится? Ну и высокая скорость напрягает, на трассе долго топить утомительно. Езжу 120-150, средняя получается 100 за час.
ну так на трассе именно этим же и занимаются или на ней ограничение 60 км\ч?
Надо снять щиток и поменять лампочку. Я поменял штук 6 сразу, как новое светитчя, да и ручник не горел. ТОлько не могу понять почему ремень не горит и "чек", может если поломаеться? Лампочка гдето 350 тенге за бош.Господа хочу проконсультироватся! на панели приборов где показания одометра, слева показания температуры, справа время! показания времени стали светить очень плохо, в чем дело? там одна лампочка на всю панели и л что то есче !Заранее благодарен за ответ!
дело не в моторе, а в масле. года 2 назад залил мобил привезён из америки. Стиль езды "почти гонка" проезжаю гдето 3,5 тыщи, комп пишет низкий уровень масла, я подумал может мало залили, долил, около 7 тыщ тоже самое. Поменял, и всё тоже самое. на СТО сказали типа неисправен датчик масла, заказали 245 евро, поменяли, тоже самое.ещё другой поставили тоже самое. Так и не нашли в чем дело. А потом родственики помогли,(Экспертиза масла.) объяснили, что не всё масло, а особенно американское подходит к двигателям. Теперь сам вожу масло, заливаю, расход гдето на 10000 0,7-1 литр.
Лично я по нашим дорогам больше 170 боюсь ездить. Хоть у меня Nokia со скоростным лимитом 195 кмч, а все-же. Не дай бог колесо на выстрел, что тогда? А если у встречного ушлепка потеря управления случится? Ну и высокая скорость напрягает, на трассе долго топить утомительно. Езжу 120-150, средняя получается 100 за час.
ну так на трассе именно этим же и занимаются или на ней ограничение 60 км\ч?
да не обязательно 195 ехать то чтобы появился расход масла. я вон по талгарке одно время мотался к другу частенько на W202 (111) расход был ощутимый. на чарын разок смотался туда и обратно и вот снова масло на кончике щупа. ну хотя наверное двигатель двигателю рознь
Сообщение отредактировал i2k: 26.06.2007, 18:31:28
не спорю, если спокойно ездить, от замены до замены хватает. только ты спокойно ездиешь, а моя работа такого не позволяет. В день гдето 180 км, и офис в стороне медео.
Например
http://www.mbclub.ru...idpart=3&id=404
Если не лениво, пройдись поиском в яндексе. Тем всеми обсосанная решений уйма
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.