Сообщений в теме: 3315

[Dan]

Дан спасиб за оперативность, по второму вопросу не понял взаимосвяь климатконтроля (при включении печки обогрева солона) и корректора фар, может я не правильно выразился
вобщем описываю,
завожу двиг потом включаю печку, трогаюсь, в пробке стою либо медленно двигаюсь, начинает чтото шипеть под панелью, выключаю климу тишина все ок, включаю опять шипит, потом угасает потом опять шипит, звук характерен шипению утечки газов, напимер взболтаная колла при небольшом открываини крышки

во блин как написал.......)))))))))

Ааааааа........это Я затупил, ты все правильно описал!!! Блин даже не знаю, может к электрику обратиться надо.....

[Руслан Харун-Заде]

скорее всего у тебя шланчег из воздушного компрессора отвалился, посмотри подключены ли трубки к фарам.

[VISS]

Рус а хде еный шланг находится и при чем тут трубки к фарам? ((

и еще, кто знает где можно запчасти б.у на 210 96г. найти, может у кого есть на разборе машинки, мне по кузову и салону мелочь всякая нужна, ясен пень что на базаре запарюсь искать всякие мелкие штучки.........

Сообщение отредактировал VISS: 20.10.2008, 13:09:48

[Руслан Харун-Заде]

открываешь капот там в левом верхнем углу стоит компрессор, посмотри от него такие трубочки отходят, по ним идет воздух из компрессора в центральный там замок, корректор фар и еще хз куда. на корректор у меня идут помоиму розовые что ли трубки не помню, тоже шипело как будто в колонках шипит, я посмотрел оказывается не подключен корректор, просто трубка из фары выскочила, я ее вставил и коррекор заработал и шипение прекратилось..

Сообщение отредактировал Руслан Харун-Заде: 20.10.2008, 13:28:13

[Dan]

Рус а хде еный шланг находится и при чем тут трубки к фарам? ((

и еще, кто знает где можно запчасти б.у на 210 96г. найти, может у кого есть на разборе машинки, мне по кузову и салону мелочь всякая нужна, ясен пень что на базаре запарюсь искать всякие мелкие штучки.........

Да открой "Колеса" запчасти б/у и всё там найдешь!!!

[Адвокат]

у меня было (когда брал машину) 3, одно колесо клеил, сдедал два, на него тянут стало, думал спустилась опять, началпроврять вроде два, осталные проверил, тройка стояла, тут меня в сомнения может у меринов лупарей по другому, до этого ездил на камри
вобщем спасиб а в люк бензбака на всякий случай заляну )))
еще пару вопросов
1. дисплей на панели показывает бачек антифирза (боче и в нем плавающая жидкость) и надпись anzeige defekt , вроде бы ясно что антифриз ниже нормы проверяю бочек, все на месте, а ошибку выдает, что может быть?
2. у меня стот клима, на малых и не очень больших оборотах при включенной клим шипит чет там под панелью, потом угасает потом опять шипит с интервалом минута или две, что это, нормально или нет?
3. что такое ASR общее предсталвение есть но хотелось бы узнать более детальную информацию
4. какое масло заливаете на мерс 210?

Проверяй внимательно всё машину - обычно когда перекачивают одно из колес, пытаются скрыть таким образом нарушенную геометрию кузова, именно потому что если давление во всех четырех нормально то будет уводить в сторону, вот они и играют жесткостью колеса чтобы при первом осмотре не видно было что тянет.

[darlas]

.......
завожу двиг потом включаю печку, трогаюсь, в пробке стою либо медленно двигаюсь, начинает чтото шипеть под панелью, выключаю климу тишина все ок, включаю опять шипит, потом угасает потом опять шипит, звук характерен шипению утечки газов, напимер взболтаная колла при небольшом открываини крышки
.......

это может быть моторчик печки, незнаю как в 210 у меня в 202 находится рядом с салонным фильтром, под бардачком, возможно надо просто снять прочистить и смазать.
вот подробный фотоотчет как это делается на Цешке

[VISS]

но не похож звук на вымирающий моторчик, эта аналогично когда в стрых холодильниках что то связано с фреоном типа он спускает что ли .......

Сообщение отредактировал VISS: 21.10.2008, 08:56:03

[darlas]

но не похож звук на вымирающий моторчик, эта аналогично когда в стрых холодильниках что то связано с фреоном типа он спускает что ли .......

не обязательно сам моторчик, вал например, звук все равно не понял
я не настаиваю дело ваше но все таки попробуйте сделать так же если у вас 210 первых годов выпуска думаю что у вас аналогично. займет максимум 1-2 часа времени в выходные

Сообщение отредактировал darlas: 21.10.2008, 09:31:08

[Руслан Харун-Заде]

а в 210 салонный фильтр находится там же где и в 202?

[Loki_NRG]

2 VISS абсолютно такая же ерунда с шипением (как то отписывал либо в "Проблемах" либо в "W202")
причину не нашел... вернее не искал, надо все таки посмотреть компрессор, т.к. корректор перестал работать.
звук этот меня бесит, поэтому езжу постоянно с включенной климой
хотя надо всё таки разобраться в чем дело.

[Dan]

а в 210 салонный фильтр находится там же где и в 202?

Рус не у всех он под бордачком, у некоторых, чкще всего у ресталинга и приближенные к нему года, фильтр находится за бардачком, т.е. бордачек нада вытащить!!!

[Руслан Харун-Заде]

как так вытащить?

[VISS]

а еще у меня нет переключателя корректора фар на панели, он на 124 у меня был и по монуалу к 210 возле переключателя фар
вобщем буду искать в выходные причину

[Dan]

как так вытащить?

Очень просто: надо снять крышку которая бордачек закрывает затем открутить пару шурупов и вынуть его(бордачек-чехол)
Там их будет, фильтров, 2-ве штуки!!

[karlov]

Кто подскажет, что означает "Brems" - загорается при притормаживании в поворотах. Мерс - Е 280, 1997 год

[trans]

brems - тормоза

[Dow]

brems - тормоза

Это конешно факт! А вот что конкретно с тормозной системой - какой компонент глючит и требует вмешательства (ABS, ESP, ASR и тд) тут я затрудняюсь...

[darlas]

мож колодки?

[VISS]

ща такая надпись на дисплее "Display (здесь значек бочька с жидкостью т.е. антифриз) deefekted" думаю что датчик антифирза вышел из строя, так как уровень нормальный, может кто подскажет что я не прав