Сообщений в теме: 3315

[as74]

есть кнопки "H" и "M" и еще одна "утопленная", которая вроде должна работать на сброс

Н - это помоему часы, а М минуты, я вродь нажимаю и часы настраиваются без проблем

это все понятно! как обнулить?

[Raybach]

Всем мерсоводам, салам! И с наступающим!
У мну вопрос: народ, кто знает как самому сбросить комп? Бибика: 210 280 1997 V6 112

один электрик посоветовал скинуть на ночь плюсовую клему с аккумуллятора (токо если магнитола без блокировки), кто что скажет

Надо еще заднее левое (именно левое) колесо открутить немного, чтоб легче было
ну если грамотно как заводом предусмотренно
то смотреть тут
http://vse.kz/index....m...i&img=15963
там два варианта с мульти рулем и без

Сообщение отредактировал Raybach: 28.12.2007, 17:33:57

[Striker]

В прошедшие морозы в Астане (-30) не завелся, не долго думая купил новый аккум. Потом вспомнил что то о блокировке компьютера, позвонил на СТО, мастер сказал вытащить ключ, поменять аккумулятор и подождать 20-30 минут, и потом только вставлять ключ и заводить, но зачем ждать не сказал. В итоге все нормально завелся, но теперь самому интересно, зачем ждать надо было.

[Arlando]

да а еще пару раз оббежать с прыжками с бубном вокруг машины и все будет хоккей )

[eugene_bis]

Мне до этого рекомендовали уже менять салонный фильтр, но почему то не поверил, что он может влиять на тем-ру воздуха. Я думал, что он отвечает тока за чистоту подаваемого воздуха.

Влияет на объем прокачиваемого воздуха, т.е. производительность системы вентиляции и отопления.

[715]

Кто-нибудь делал стационарный телефон в 210 мерсе???
Телефон идет с завода
Висит без дела, вставлял сим-карту, нажимал на все кнопки, не пашет, помоему он отсоединен от питания вообще.
Если есть адрес или телефон мастеров, занимающихся автомобильными телефонами, скиньте.

[supersonic_9mmx19]

Подскажите плиз! За сколько можно продать авнгард: 1997, пробег 150000, автомат, клима, ксенон, + комплект почти новой резины данлуп, тонировка, тёмный фиолет, из наваротов - разрешение утсановки СГУ страбаскобов, прям в техпаспорте прописано.

Сообщение отредактировал supersonic_9mmx19: 10.01.2008, 22:26:40

[cfnfyftw]

Мне до этого рекомендовали уже менять салонный фильтр, но почему то не поверил, что он может влиять на тем-ру воздуха. Я думал, что он отвечает тока за чистоту подаваемого воздуха.

У меня окна потели и холодно было, теплеть начинало только на 4-й скорости печки. Поменял простой фильтр который под бардачком, теперь на 2-ке нагреваю салон потом на 1-ку и ништяк. И это в астане.

ЗЫ Теперь надо угольный поменять, который говорят сзади бардачка стоит, а то летом запах от него.

[i2k]

Мне до этого рекомендовали уже менять салонный фильтр, но почему то не поверил, что он может влиять на тем-ру воздуха. Я думал, что он отвечает тока за чистоту подаваемого воздуха.

У меня окна потели и холодно было, теплеть начинало только на 4-й скорости печки. Поменял простой фильтр который под бардачком, теперь на 2-ке нагреваю салон потом на 1-ку и ништяк. И это в астане.

ЗЫ Теперь надо угольный поменять, который говорят сзади бардачка стоит, а то летом запах от него.

угольный стоит на климе. у тебя я так понял обычный кондер с крутилками?

[Gangstas]

Всем рахмет! Теперь осталось тока фильтр найти, что будет проблематично у нас в Атырау...

[rbj]

ребят, никто не сталкивался с таким: при езде во время торможения на перекрестках в положении D, двигло (104) сам по себе подгазовывает, хотя жму тормоз, обороты не большие, стрелка тахометра сама по себе немного поднимается-опускается, че может быть

[cfnfyftw]

2 i2k
Да, кондер с крутилками. Он дым и запах от грузовиков и автобусов не пропускал когда по теплу кондер включал. И сейчас с печкой запаха выхлопа в салоне нету. А запах который я упоминал это такой затхлый, как от сырости. В то же время 124-й без кондера с простым фильтром пропускает.

[Raybach]

бывает стоит комбенированный угольный и с крутилками, поменяй и запах пропадет, если хош дай вин посмотрю что стоит.

[Гаврош]

всем привет,
где то неделю или полторы недели назад, произвольно стали выходить из своих гнезд омыватели фар, выхожу из машины они наполовину торчат из гнезда, засунул обратно, загнал машину в теплый бокс, прверил, все работает, сегодня опять вылезли, кто нибудь сталкивался с проблемой? как это лечится?

[FX_35]

ребят, никто не сталкивался с таким: при езде во время торможения на перекрестках в положении D, двигло (104) сам по себе подгазовывает, хотя жму тормоз, обороты не большие, стрелка тахометра сама по себе немного поднимается-опускается, че может быть

у меня такое было на 140 тоже на 104 моторе- оказалось был подсос воздуха

[cfnfyftw]

2 raybach
Брат ты лучше подскажи по ниже теме. Фильтра ерунда.


--------------------------------------------------------------------------------

cfnfyftw писал(а):
повтор просьбы

МБ-124, 230, 90 г.в.
Вопщем аккум старый сел. Купил новый. Через дней пять и он здох. Поехал к электрику. Он тестером своим что-то там пыркался, проверил обмотку генератора, мост с диодами на нём. Всё в норме. Единственно было заряд на аккум при включенных печке и всех фарах шёл 13,2 вольта. Купил на базаре бошевскую хрень с щётками (которая на двух болтиках к генерику крепится), заменил, аккум две недели продержался. А сейчас сравниваю номера на этой хрени и старой, а там номера разные: новый 1197311090-850, а старый 1197311028. Большая ли разница между ними? Или причина вообще в другом?


Просто номер заменили скорей всего, у меня нет проги по БОШовским номерам сказать точно не могу
_________________
Skype --- duc_nukem

пИЛЯТТТ, у меня сегодня опять аккум здох, причем так случилось что во двор когда приехал лампочка АБС загорелась, потом двигло пофыркалось и заглохло.

Брат Райбах поспрошай у другов-коммерсов мерсозапчастных своих номер бошевский на эту шоколадку, выпускается такая счас иль нет. А то я уже в астане в мерс-центре по можайского показывал говорят все хорошо, все заряжает. А сегодня здохло (((.

ЗЫ буду в Ате загляну-найду. рахмет сказать.

Сообщение отредактировал cfnfyftw: 13.01.2008, 03:31:14

[rbj]

у меня такое было на 140 тоже на 104 моторе- оказалось был подсос воздуха

спасибо за отзыв, не подскажешь адресочек, где устанил трабл (может резинку какую поменять или отошло что-то)

[Raybach]

новый 1197311090-850, а старый 1197311028. Большая ли разница между ними? Или причина вообще в другом?

Напряжение 1197311028 -- 14,5 оригинальный 002 154 72 06
запасный номер
1 197 311 021
1 197 311 023
1 197 311 026
1 197 311 050
2 197 311 028
9 191 337 303
1 197 311 009
2 197 311 023
1 197 311 028


Напряжение 1197311090 -- 14,1
запасный номер
0 192 052 005
0 192 052 006
0 192 052 008
0 192 052 011
0 192 052 012
0 192 052 013
0 192 052 017
0 192 052 019
0 192 052 026
0 192 052 028
0 192 052 031
1 194 336 021
1 197 311 001
2 197 311 090

Хотя разница в напряжении не критична, беру дает оба номера с напряжением 14,5 вольт, скорей всего тебе достался китайский или браковонный, аккумулятор не кипит случайно? Максимум зарядку сколько показывает?

Сообщение отредактировал Raybach: 14.01.2008, 11:45:26

[FX_35]

у меня такое было на 140 тоже на 104 моторе- оказалось был подсос воздуха

спасибо за отзыв, не подскажешь адресочек, где устанил трабл (может резинку какую поменять или отошло что-то)

я уже точно не помню откуда и почему был подсос воздуха, а устранили на на сто если по красногвардейскому тракту вниз после пожарки прямо в сторону 1 алматы сто будет слево после заправки гелиос.

[Obstinate Lizard]

привет всем.
у меня w210 e280
где реально можно поставить радиатор на место? у меня он к двигателю смещен, надо назад вернуть. вентилятор большой не двигается. машина в пробках греется до 120 в лет... минут за 15. в движении все нормально.