Сообщений в теме: 2378

[KnifeMMC]

Сорри, сорри всем ауди-соткаводам если обидел вас! Запарился насчёт разгона, перепутал. Посмотрел по нету, точно, 8 сек, в одном месте даже 7 сек написали. Однако быстрый машина! Всего 2 клапана на цилиндр, а разгон 8 сек!
А насчёт S4 - это та же сотка, модельный ряд С4 под названием Ауди 100/S4, такой же кузов, является спортивной моделью, производилась с 11.90 по 05.94.

[japancar]

Александр и К
СТО такое.
Загони и оставь, запчасти сами купят.

в прницпе мне нужно проверитт, что все правильно установлено и все датчики правильно работают прежде чем турбу устанавливать. А то турбу поставлю, а она опять сгорит, потому что то там неправильно выставлено. мне этого сильно не хотелось бы. просто там стока датчиков и все вместе стоят в районе 1500 грина, если не больше.

Дай пожалуйста контакты этого СТО или координаты.

Хочу, чтоб как часики все работало.

Тел. 412233

[j4ck]

Не просвятите невежественного что есть "прямоток"?

[Antoha]

Не просвятите невежественного что есть "прямоток"? 

выхлопные трубы с большими дырками видел?????
И чтоб орала на весь квартал слышал???
Вот это оно и есть.....

[BIGman]

Не просвятите невежественного что есть "прямоток"? 

еще их называют иногда иностранцы (в переводе конечно же) системами пониженного сопротивления или свободного потока. Грубо говоря это системы выхлопа, которые не созадют помех потоку выхлопных газов. Точнее создают но гораздо меньшие чем стандартные системы. По русски этотак называется изза того, что скажем глушак прямоточный если посмотреть в одну дырку, то видно дырку с другого конца. в обычных глушаках ты такого не сможешь увидеть плюс в таких сетемах чаще всего снимают катализаторы и всякие другие дивайсы, которые задерживают поток выхлопных газов. Бывает делают меньше сгибов в трубопроводе. ну и ессно диаметр труб больше делают.

[.R]

Не просвятите невежественного что есть "прямоток"? 

А зачем тогда тюняченную Хонду С2000 в аватарчик повесил??

[Turbo Don]

на весь квартал орет неправильно настроенный прямоток, мой например когда в потоке стоит ваще не слышен, канеш када стоит 1 в гараже или на стоянке такой низкий звук есть.басок ..но приятный, а в салоне тоже без головных болей и закладывания ушей..так что ...
и самое главное - время на 402 только за счет прямотока я улучшил на 0,3-0,4 сек - а это ой как немало

[BIGman]

Turbo Don повзоль не согласиться. ПРямотоки есть тоже разные. есть например очень грмокие. Настолько грмокие, что часто не могут соответсвовать требованиям по этой части. для таких специальные silencer ставят. в случае нашего города орут в основном, как ты и сказал это все таки неправильные прямотоки.

топовые модели blitz - очень громкие.

плюс еще есть такая штука, что прямотоки на турбовых движках по умолчанию менее громкие, чем на атмосферниках. думаю изза того, что в турбовых все таки турбина мешает свободному движению выхлопа и часть звука гасится ей или ими (когда их больше, чем одна).

[Turbo Don]

BIGman, ок, согласен - ты правильно понял я говорил про _наших_ стритеров и тюнеров с ревущими банками

[s@nch0]

У меня remus на С4 2.8 ваще тихий если в холостую крутить. Урчит если под нагрузку но всё равно тихо. Сам за бортом его не слышал (в салоне при закрытых окнах слышно только на задних сидениях), но кто слышал снаружи говорят на высоких оборотах звук хороший.
Да и ещё одна такая особенность: когда в холостую выкручиваещь тысячь до 5-и и резко отпускаешь педальку из трубы раздаётся негромкий хлопок. от чего? так и должно быть? с родным глушаком ничего подобного не было.

[Elmurat_9]

хлопок это нормально
не переживай

[BIGman]

У меня remus на С4 2.8 ваще тихий если в холостую крутить. Урчит если под нагрузку но всё равно тихо. Сам за бортом его не слышал (в салоне при закрытых окнах слышно только на задних сидениях), но кто слышал снаружи говорят на высоких оборотах звук хороший.
Да и ещё одна такая особенность: когда в холостую выкручиваещь тысячь до 5-и и резко отпускаешь педальку из трубы раздаётся негромкий хлопок. от чего? так и должно быть? с родным глушаком ничего подобного не было.

у тебя только банка? если тока банка, то это нормально. очень много звука убивается резонатором и катализатором. если бы была вся система прямоточная. то орала бы гораздо громче. пацаны на конфе в англии себе ставили блитц нур спек с 80 и 100 мм трубами. орала так, что рядом стоять невозможно. но правда затычки поставить на глушак специальные и становится приемлимо.

насчте хлопка это нормально. топливо недогоревшее взрывается. на сильно тюненых двиглях с прямотоками в этотм моент не тока хлопок но и пламя из трубы фигачит.

Сообщение отредактировал BIGman: 06.05.2004, 13:29:15

[s@nch0]

у тебя только банка? если тока банка, то это нормально. очень много звука убивается резонатором и катализатором. если бы была вся система прямоточная. то орала бы гораздо громче.

Да только банка.
Мне громче и не нужно. Как раз самое оно. Как то раз ехал пассажиром в БМВ 525 с ремусом (тоже просто банка) дык у меня через 2 километра башка нехило так разболелась очень неприятный гул в салоне. а как тогда ездить с полностью прямоточным выхлопом? нах надо...

[s@nch0]

насчте хлопка это нормально. топливо недогоревшее взрывается. на сильно тюненых  двиглях с прямотоками в этотм моент не тока хлопок но и пламя из трубы фигачит.

как то раз видел как у ВРХ STi пламя чуток вырывалось. эффект производит впечатление

[Turbo Don]

s@nch0, у меня прямтоток от коллектора, повторюсь, но все ок насчет звуков и комфорта в салоне

[BIGman]

Да только банка.
Мне громче и не нужно. Как раз самое оно. Как то раз ехал пассажиром в БМВ 525 с ремусом (тоже просто банка) дык у меня через 2 километра башка нехило так разболелась  очень неприятный гул в салоне. а как тогда ездить с полностью прямоточным выхлопом? нах надо...

тут много зависит от мотора и как настроена система. у Дона не гудит в салоне, ну у него аж две турбы. а твоего кента может какая то деталь не очень хорошо была прикреплена и резонировала с выхлопом от чего гул и был, который на башку тебе давил. много чего может быть. но по идее отодной банки н едолжно быть так, что голова болит. чет здесь не то

и поностью прямоточным вылопом необязательно будет сильно громоко или неприятно.

[Damir]

у тебя только банка? если тока банка, то это нормально. очень много звука убивается резонатором и катализатором.

У меня только банка, но все равно звук очень громкий, на высоких оборотах все нормально, мне даже нравится, но когда движок внатяжку идет, уже раздражает, даже думал опять родную поставить.
Как вы думаете, а можно дополнительный резонатор и катализатор перед банкой вставить.
Большой плюс банки это ее внешний вид.

[shugah]

сори, конечно, но нах дополнительный катализатор?

[BIGman]

Как вы думаете, а можно дополнительный резонатор и катализатор перед банкой вставить.
Большой плюс банки это ее внешний вид.

можно поставить что то вроде предглушителя. но не опнимаю зачем? если тока рди вида тратить сотни грина на прямоточную банку? может просто сделать трубу из нержавейки и впаять туда родной глушак и ездить радоваться жизни.

[s@nch0]

а у меня такой вот вопрос:
на моей банке трубы приварены к самой банке под углом так что она точ в точ подходит под вырез в бампере (трубы смотрят чуть вверх), а в каталогах ещё ни разу не видел чтоб трубы были так приварены (т.е. везде прямо). если глянуть в трубы виднеюЦа две трубы в виде дудок смотрящих прямо перпендикулярно банке. их что специально переваривают что подогнать под ту или иную машину? так и должно быть? или тут какой то подвох?
вообще банка бэушная. я её купил у кента вместе со всей выхлопной системой от А6 которая вместе с этой банкой пришла с Немции.