To koreets: Скажи плз чем ты занимаешься, то боишь есть ли у тебя что нибудь в наличии, и откуда ты заказыфваешь
а вообще как там у нас нащет БМВ?Занимаюсь для здоровья - спортом, для денег - бизнесом. (тюнинг японских, американских, европейских авто + универсальные вещи).To koreets: Скажи плз чем ты занимаешься, то боишь есть ли у тебя что нибудь в наличии, и откуда ты заказыфваешь
В наличии есть нулевики, глушитель прямоточной только один, извини очень быстро разбирают.
Заказываю из-за границы .
Звоню - звоню - стучусь - кто там - тюнинх , блин 700 лошадей из трех дверей , открывай ...Можно в офисе, можно не в офисе ...А где можно это все посмотреть?
Что тебя конкретно интересует? Не знаю удобно ли давать 18-й раз мою сотку здесь? Просмотри тему- и звони......
Звоню - звоню - стучусь - кто там - тюнинх , блин 700 лошадей из трех дверей , открывай ...Можно в офисе, можно не в офисе ...А где можно это все посмотреть?
Что тебя конкретно интересует? Не знаю удобно ли давать 18-й раз мою сотку здесь? Просмотри тему- и звони......
По идее штатный воздухан до ДМРВ почти полностью удаляется. Вырезать только при необходимости. Существуют различного роды защиты от горячего двигателя, а также трубы подачи воздуха из под бампера (там он прохладнее особенно на скорости)Продвинутые люди, подскажите, - на Легаси твинтурбовую воздухан "грибок" как поставить? весь кожух вырезать и выкинуть? и есть ли эффект? в жару летом не будет хапать горячий воздух? ну, скажите, все что знаете
2Koreets скорее всего подеду к тебе в понидельник или во вторник хотел бы прямотоки глянуть, да и еще есть кое какие вопросы,кстати напомни адресок(понемаю что уже достали) а то позвонить может возможности не окажется(
ПОЛучил! Сенкс!Адрес кинул в личку, а то здесь рекламная страничка получается2Koreets скорее всего подеду к тебе в понидельник или во вторник хотел бы прямотоки глянуть, да и еще есть кое какие вопросы,кстати напомни адресок(понемаю что уже достали) а то позвонить может возможности не окажется(
ты это кому??????????????Ты просто плохо искал.
У нас Кулибиных хоть отбовляй только их надо искать и выдергивать из частных гаражей.
Возьми к примеру д. Сережу чам тебе не кулибин.
Но а если цена не устраивает, так извени за хорошее надо платить хорошо, а если подешевле то только на проволке и на веревочках так что сам смотри а мастеров всегда можно найти.
Когдато пару тройку лет тому назад жил дедок бывший работник совмина так он прокладки на движок на ощупь выбирал и пока он мне их подобрал я сним все бозары объездил и движок так ходил что все завидывали и брал за работу как следует но после замены прокладок и всего остольного сальников и прочей лабуды у меня на движке даже ни грамма масла не сочила даже испарин не было а прокладки просто руками щупал и говорил о качестве он 30 слишним лет отпохал на шишкарей а у них машинки какк игрушки были.
Жаль дедушка умер но ученики говорят остались.
2 Koreets
Не, я имел ввиду динамический наддув - воздухозаорник-диффузор на переднем бампере, воздуховод от которого идет на впуск через фильтр - на большой скорости получается небольшое избыточное давление
попробуй в Двигатели из Японии,что на Суюнбая или позвани по разборкам япоше,и или те ктьо их возит в Алмыту,ТРИ С,Сакуранемного не в ключе разговора. кто-нибудь встречал конторы в Ате, которые из Японии возят б.у турбо прибамбасы?
По поводу новых я думаю порой проще заказывать по Интернет, я знаю магазин в Jp хотя товар там свежак ( на свой аэроплан там не нашел подходящего по ((цене))).
Для машин 90 годов можно секонд юзать эффективно.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
