Сообщений в теме: 648

[Impuls]

Только собираюсь, сам менять буду там делов то... А если развить мысль про насос и клапан то получится следуещее.
Насос для того чтобы качать, то есть его работа проявляется в давлении в магестралях, следовательно правильная работа проявляется в правильном давлении на определённых боротах.
Клапан же нужен для отсечки избыточного давления, чтобы сальники не выдавило. Значит, если замерить давление на определённых оборотах, но при этом, что бы давление не превышало пороговое по тех описанию (что бы не сработал клапан) и если оно окажется ниже нормы, то тут пальцем все тыкнут на насос. Но тут палка о двух концах. В клапане причина всех бед это пружина, а метал со временем теряет свойства. Может пружина и будет всего на 1 мм короче новой, но вот на зжатие она будет куда слабее...
Двоякая ситуация, но поскольку денег не больших стоит, то думается лишним не будет

Сообщение отредактировал Impuls: 14.09.2009, 15:57:36

[Jismo]

Потом отпишись здесь, что и как прошло, думаю будет интересно

[yerl]

Заменил масленный насос на навои-фестивльной (там магазин и сто). Теперь ни каких звуков. До этого менял гидрики толку не было.
Вчера залил масло выше уровня, когда завел авто пошел синий дым с выхлопной около одной минуты. Потом перестал. Сегодня завел никаких признаков дыма. До этого при замене тоже залили больше тоже дымел 1-2дня с утра потом переставал. Неужели при переливе лишнее масло выходит через глушитель ?

Сообщение отредактировал yerl: 14.09.2009, 16:39:55

[Impuls]

Заменил масленный насос на навои-фестивльной (там магазин и сто). Теперь ни каких звуков. До этого менял гидрики толку не было.
Вчера залил масло выше уровня, когда завел авто пошел синий дым с выхлопной около одной минуты. Потом перестал. Сегодня завел никаких признаков дыма. До этого при замене тоже залили больше тоже дымел 1-2дня с утра потом переставал. Неужели при переливе лишнее масло выходит через глушитель ?

По идее не должно. Тут либо маслосъёмные кольца, либо колпачки

[Jismo]

Я как-то тоже перелил немного, дыма не было

[Temirtauskiy]

Салам народ, собираюсь тоже стать маздоводом-кроносоводом есть два варианта: первый- 92 года двига 2 л, коробка автомат, ходовая устала, двига вроде ничего, по кузову надо делать двери передние и косметику, настораживает автомат при трогании с места происходит такой рывок-толчок не слишком сильный, но заметный, цена 3000 в рассрочку сначала 1000, остальные за пол года; второй- 626 93 года, двига 2 л, коробка механика, ходовка в идеале, по кузову намного лучше первой, настораживает педаль сцепления схватывает в самом конце из-за этого машину дергает, цена 3300 в рассрочку, сначала 500, остальные за пол года. Что посоветуете брать Господа? Даже если эти варианты не прокатят буду другие кроносы искать с такими же условиями оплаты, по ходу все равно я с вами, больно ветка у Вас хорошая

[Impuls]

Салам народ, собираюсь тоже стать маздоводом-кроносоводом есть два варианта: первый- 92 года двига 2 л, коробка автомат, ходовая устала, двига вроде ничего, по кузову надо делать двери передние и косметику, настораживает автомат при трогании с места происходит такой рывок-толчок не слишком сильный, но заметный, цена 3000 в рассрочку сначала 1000, остальные за пол года; второй- 626 93 года, двига 2 л, коробка механика, ходовка в идеале, по кузову намного лучше первой, настораживает педаль сцепления схватывает в самом конце из-за этого машину дергает, цена 3300 в рассрочку, сначала 500, остальные за пол года. Что посоветуете брать Господа? Даже если эти варианты не прокатят буду другие кроносы искать с такими же условиями оплаты, по ходу все равно я с вами, больно ветка у Вас хорошая

Первый вариант - Ходовую можно поднять, она не такая дорогая. По коробке, тут нужно смотреть внимательно, если только при троганьи то это промвал. Шлицы устали. Его под замену. Бюджет около 300 $ с работой. Но если и при движении в момент переключения с первой на вторую скорость, то это коробка. тут уже как повезёт. может замена масла поможет, может помыть сеператор нужно, а может и фрикционы померли.
Второй вариант - сцепление ерунда полная, бюджет около 20000 тенге с работой. Механика вечная.

[x-pert]

2 Temirtauskiy
Если в предпочтениях коробки разницы нет (автомат/механика), то наверное лучше второй.
Как уже подметил Impuls, механику действительно ремонтить куда проще и дешевле. Да к тому же двери с косметикой в дополнительные деньги выстреливают.
Если же больше охота автомат, то можно и первый вариант.
Я сам три года назад пересел на автомат, после этого обратно на механику пересаживаться уже не тянет. Поэтому если б выбирал я, то выбрал бы первый.

А какой там фарш вообще в обоих вариантах, пробег какой, цвет?

[Jismo]

2 Temirtauskiy
Лучше поискать еще варианты, ну если не будет, то тогда второй вариант, дешевле сделать сцепление нежели гадать повезет не повезет с автоматом да еще и с кузовщиной париться. А по поводу сцепления возможно выставлено на очень длинный ход, думаю можно сделать покороче.

[Jismo]

Кому противотуманки нужны на кронос? В лс если что.

[Temirtauskiy]

Ну большой рахмет ребята за оперативные ответы, Вы меня обрадовали, в принципе оба варианта канают, по фаршу, обе примерно одинаковые: первая- зеленого цвета, электро стекло подъемники, хетчбек, ну вроде и все; вторая- вишневого цвета, центро замок, электро стекло подъемники, музыка джяйская, хетчбек, ну тоже по моему все, если чего не разглядел не обессудтьте, короче мне колеса нужны для перемещения меня и моих друзей, а то Ваш общественный транспорт меня заколебал совсем, не могу больше...

[Temirtauskiy]

x-pert а ты по ходу зема да!!!

[x-pert]

x-pert а ты по ходу зема да!!!

Точно подметил!

У второго варианта вишнёвый цвет - терпеть не могу. Вообще Кроносу не идёт ИМХО. А ведь таких помоему большинство. По мне лучше зелёный.

А ещё лучше чёрный. Как у меня

[Impuls]

Мммм.. у Вас 2.5 литра объём, двигатель KL ?

[x-pert]

Мммм.. у Вас 2.5 литра объём, двигатель KL ?

Он самый

[Impuls]

Мммм.. у Вас 2.5 литра объём, двигатель KL ?

Он самый

Поздравляю коллега Как двигатель работает, шестерни на распредвалах не шумят? Кстати, движка просто KL или KL-ZE ?

[Михайло]

А ещё лучше чёрный. Как у меня

Привет землякам! Симпатичная тачка... У самого Кронус 95-го года, правда вишневая Ничё так, почти не ломается...

[x-pert]

Кстати, движка просто KL или KL-ZE ?

Пока точно ответить не могу, я щас в командировке, машина дома. Приеду домой, буду посмотреть.

Как двигатель работает, шестерни на распредвалах не шумят?

Честно говоря незнаю как звучат шумящие шестерни на распредвалах, но шум в движке есть. Но больше похоже на гидрики - стучат на холодную. а может ещё что. Пока что нет возможности движкой заниматься, ездим как есть.

[Miralissa]

всем привет!

поставила в мае-июне новый(юзаный 1 мес) аккумулятор.Все лето прекрасно проездила. Тут в этот понедельник с утра завожу ее - завелась странно. Начала заводиться, тут же затихла, я ключ не успела повернуть, она стала работать. Не придала этому особое значение.
После рабочего дня не смогла уехать домой - сел аккумулятор. Сначала думали, что проблема со стартером, но зарядили от другой машинки аккумулятор - завелась. Приехала на место назначения, через пару часов снова не смогла завестись, опять пришлось "подкуривать" аккумулятор.
В чем может быть проблема и что делать?

92 года, 2,5 л, автомат, если в данном случае имеет значение)

[Jismo]

Думаю есть несколько вариантов:
1) Аккум сдох
2) Концентрация кислоты слишком мала
3) Какой-то электроприбор постоянно питается от аккума вот он и садиться
4) Бывает иногда что фары забываешь выключать

На счет 3 пункта у самого был такой прикол, каждый раз после дождя садился аккум, оказалось что электроподъемник вод. двери постоянно работал из-за оголения проводов(контакты коротило)
На счет 4 пункта редко, но бывает особенно в спешке.