Сообщений в теме: 648

[remotes392]

В выходные поменял прокладку верхней крышки теперь масло в 3 слева свечу не течет, слил чуть чуть масла (уровень до этого показывал 5 мм выше буквы F), компенсаторы как стучали так и стучат ничего пока не изменилось!!!

Добрый день, у меня тоже масло обнаружилось в первом цилиндре. Вы сами меняли прокладку клапанной крышки? Есть какие нибудь тонкости? Во сколько обошлось (работа+прокладка)? Какую прокладку ставили? Спасибо заранее...

Я делал так как описал Adiko-kz главное не сорвать болты!!! а прокладку на рынке купил 800 KZT. Кстати используйте герметик российского пройзводства Белый или можно серый китайские желательно не использовать они долго не держут!!!

[remotes392]

А какой нибудь "мистер-мускул" никто заливать не пробовал? поидее он на спирту (не должен замерзать) и предназначен чистить стекла.
Правда дороговато получится, наверное

В прошлую зиму лежал в салоне у меня Мистер Мускул так он замерз у меня как то в своей бутылке, потом его еле отогрел

Я залил какой то "Омывайка" не мерзнет до -25 но воняет страшно (спиртом). Кто знает скока литров вместимость бачка? Я вроде 5л залил а поплывок даже до половины не дошел!!! А лампочка то горит еще как его заставить отключится?

[remotes392]

На днях сказали что стук компенсаторов влияет на расход бензина, так ли это? Кто может проверял. А то у меня 1,8 говорят что кушает больше 2-х литрового!!!

[Jismo]

Я залил какой то "Омывайка" не мерзнет до -25 но воняет страшно (спиртом). Кто знает скока литров вместимость бачка? Я вроде 5л залил а поплывок даже до половины не дошел!!! А лампочка то горит еще как его заставить отключится?

это самый распространенный портак, он почти у 90% кроносов горит и ничего с ним не поделаешь пока не поменяешь датчик(что очень проблематично: чтоб его поменять надо снять бачок омывателя т.к. он внутри него, чтобы снять бачок надо снять бампер и крыло) есть воторой способ который гораздо экономически выгодней: снимаешь панель приборов и вынимаешь от туда лампочку и все, затраты по деньгам 0 тг.

Сообщение отредактировал Jismo: 25.11.2009, 14:28:24

[Jismo]

Добрый день.
Mazda 626, 2.0, DOHC, GE, 1992г.в.
При прогреве обороты в норме, поднимаются до прогревочных, затем медленно опускаются до
рабочих. (очень редко плавают при прогреве).
Стоит двигателю прогрется до рабочей температуры, начинается "плавание" оборотов.
При повороте руля, при нажатии тормоза (на стоячей машине, реже при движении) глохнет.
Скорость набирает рывками, особенно при начале движения, двигатель работает с
перебоями. CHECK не горит.

Что делал:
менял фильтры (воздух, топливо)
выгонял воздушные пробки
чистил дроссель и КХХ
мерил сопротивление ВВ проводов, в норме.

Читал что подобная проблема встречается не редко, но как правило на форумах подобные
темы остаются без ответа. По мануалу у данного двигателя куча датчиков, неработоспособность
которых может привести к таким последстиям, но в таком случае горел бы CHECK. (?)

Если кто сталкивался с подобным и знает пути решения прошу откликнуться или сообщить
СТО специализирующееся по Mazda.

Привет!
У меня тоже такая же машина только хэтч.
Эти симптомы похожи что накрылся датчик какой-то, предполагаю что это датчик волюметра.
Ах да еще кое что - CHECK'а в наших маздах нет.

Надо сделать диагностику и посмотреть какая ошибка вылезет и от туда уже плясать что менять. Можно сделать самому если с деньгами напряг под капотом есть блок diagnostics, туда надо подцепить 2 проводка с лампочкой на конце и считать количество морганий это и будет номер ошибки после может быть перерыв не большой и снова моргать начнет это следующая ошибка и так далее пока не перестанет моргать.

PS: отпишсь если проблема решится

Сообщение отредактировал Jismo: 25.11.2009, 14:41:10

[remotes392]

Добрый день.
Mazda 626, 2.0, DOHC, GE, 1992г.в.
При прогреве обороты в норме, поднимаются до прогревочных, затем медленно опускаются до
рабочих. (очень редко плавают при прогреве).
Стоит двигателю прогрется до рабочей температуры, начинается "плавание" оборотов.
При повороте руля, при нажатии тормоза (на стоячей машине, реже при движении) глохнет.
Скорость набирает рывками, особенно при начале движения, двигатель работает с
перебоями. CHECK не горит.

Что делал:
менял фильтры (воздух, топливо)
выгонял воздушные пробки
чистил дроссель и КХХ
мерил сопротивление ВВ проводов, в норме.

Читал что подобная проблема встречается не редко, но как правило на форумах подобные
темы остаются без ответа. По мануалу у данного двигателя куча датчиков, неработоспособность
которых может привести к таким последстиям, но в таком случае горел бы CHECK. (?)

Если кто сталкивался с подобным и знает пути решения прошу откликнуться или сообщить
СТО специализирующееся по Mazda.

Здесь на форуме у кого то была такая проблему, у него был автомат, газ+бензин, переоборудованный под бензин и у него было переключено в положение ГАЗ, переключил положение в бензин и проблемы исчезли!!!

[remotes392]

Хотел поставить сигналку,, отпишитесь у кого какая стоит?
Что посоветуете, с какими сигналками какие проблемы могут быть?
------------------
Думал поставить томогавк Х5 потом думаю зачем для моей мазды поидет и 9010 у кого какое мнение???

[Jismo]

У меня вообще простая сигналка без наворотов за 50$ уже 2.5 года проблем никаких, батарея еще держит, правда когда новая была можно было со 100 метров управлять а теперь только с 20м, но всеравно все ок.
У меня механика поэтому не стал ставить с автозаводом.

[remotes392]

У меня вообще простая сигналка без наворотов за 50$ уже 2.5 года проблем никаких, батарея еще держит, правда когда новая была можно было со 100 метров управлять а теперь только с 20м, но всеравно все ок.
У меня механика поэтому не стал ставить с автозаводом.

У меня тоже механика но я хочу автозавод поставить думаете с этим проблемы будут?
---------------------
Как ваша сигналка называется?

[Jismo]

У меня тоже механика но я хочу автозавод поставить думаете с этим проблемы будут?
---------------------
Как ваша сигналка называется?

Не знаю, может и не будут. У меня Blazer модель не помню.
Я вот думаю если машину по запарке поставить на скорость и потом ночью включится автозавод, другие машины на автостоянке не помнутся???

[remotes392]

Предлагают обмен на мою мазду 95г, 1.8, ПЭП, ГУР АВS МКПП
Пассат B4 Без особых наворотов 94г, 1.8
как думаете менятся или мазда лучше?

[Jismo]

1 мне в этом пассате нравится - сзади места валом.
У меня друг покупал такой только год 1995 2.0 автомат тоже простой без наворотов, машина в полне нормальная, а она на автомате или нет?

[Adiko-kz]

У меня стоит тамогавка 9010 проблем нет уже год юзаю, да и еще у меня механика автозавод работает нормально, там если на скорость поставить он не заведется и все. У них на механике надо предподготовку делать для автозавода т.е. при заведенной надо поставить на ручник, нажать на ключ на брелке после чего прозвучит мелодия вынуть ключ и в течении 30 сек. выйти и закрыть дверь машина сама закроется и заглохнет.После этого можно заводить с пульта.
А оставить на скорости там не получиться

[Adiko-kz]

Предлагают обмен на мою мазду 95г, 1.8, ПЭП, ГУР АВS МКПП
Пассат B4 Без особых наворотов 94г, 1.8
как думаете менятся или мазда лучше?

Я бы не стал менять Мазда все-таки лучше чем В4 ИМХО!

[remotes392]

1 мне в этом пассате нравится - сзади места валом.
У меня друг покупал такой только год 1995 2.0 автомат тоже простой без наворотов, машина в полне нормальная, а она на автомате или нет?

Когда я писал без наворотов имел ввиду МЕХАНИКУ!!!

[remotes392]

У меня стоит тамогавка 9010 проблем нет уже год юзаю, да и еще у меня механика автозавод работает нормально, там если на скорость поставить он не заведется и все. У них на механике надо предподготовку делать для автозавода т.е. при заведенной надо поставить на ручник, нажать на ключ на брелке после чего прозвучит мелодия вынуть ключ и в течении 30 сек. выйти и закрыть дверь машина сама закроется и заглохнет.После этого можно заводить с пульта.
А оставить на скорости там не получиться

Я тоже наверно на этой модели остановлюсь!
Альтернатив пока не вижу! Они еще бывают китайские и оригиналы да? или тока китай?
-----------------------------------------------------------------------
В мануале по эксплуотации мазды 626 cronos читал: "если температура минусовая не использовать ручник"
вы как поступаете зимой? Зимой пользуетесь ручником?

[Adiko-kz]

Я тоже наверно на этой модели остановлюсь!
Альтернатив пока не вижу! Они еще бывают китайские и оригиналы да? или тока китай?
-----------------------------------------------------------------------
В мануале по эксплуотации мазды 626 cronos читал: "если температура минусовая не использовать ручник"
вы как поступаете зимой? Зимой пользуетесь ручником?

Там у тамагавка смотря какой попадется и лучше сразу с гарантией ставить и покупать в одном месте.
А ручником пользуюсь и зимой но не сильно задираю ну так чтоб машина не катилась, на пару щелчков, до сегодняшнего дня проблем небыло тем более что я в Астане (тьфу 3 раза)

[remotes392]

Там у тамагавка смотря какой попадется и лучше сразу с гарантией ставить и покупать в одном месте.
А ручником пользуюсь и зимой но не сильно задираю ну так чтоб машина не катилась, на пару щелчков, до сегодняшнего дня проблем небыло тем более что я в Астане (тьфу 3 раза)

Я тоже в АШТАНЕ, где ставили сигналку во сколько обошлось?

Сообщение отредактировал remotes392: 25.11.2009, 18:10:55

[Adiko-kz]

Там у тамагавка смотря какой попадется и лучше сразу с гарантией ставить и покупать в одном месте.
А ручником пользуюсь и зимой но не сильно задираю ну так чтоб машина не катилась, на пару щелчков, до сегодняшнего дня проблем небыло тем более что я в Астане (тьфу 3 раза)

Я тоже в АШТАНЕ, где ставили сигналку во сколько обошлось?

Сначала ставил на Юго-востоке напротив Школы №52 там парнишка есть его Шералы зовут, он промучался около 5-ти часов и выставил датчик запуска по генератору, после чего были проблемы машина не заводилась а брелок показывал что завелась, после этого у других ставил на углу 13-магистрали и дорога на которой три верблюда, там он сказал что надо выставлять по тахометру т.е. сигнал о заводке приходит на брелок только после того как тахометр поднимется на 1500 оборотов. После этого проблем не было.
Но саму тамогавку мне привозили с караганды так что у меня на нее нет гарантии и риск был 50/50.

[Jismo]

Когда я писал без наворотов имел ввиду МЕХАНИКУ!!!

Ну извини я не экстрасенс