Сообщений в теме: 10092

[SCORPIX]

[mod=asr][/mod]

Дело в нашей с вами культуре. Только у нас машина как отражение достатка и достоинства, а еще и всеобщего уважения. Ни где в мире этого нет! В европе переходишь дорогу вдоль стоящих машин стоимостью от 100 тысячь евро и удивляешься улыбчивым лицам водителей которые тебя пропускают. И на перекрестке бывает запаришся от незнания города включаешь поворот и все тебя пропускают. Но стоит отметить что сейчас в Алматы движение реально стало лучше и это заметил не один я. Многие мои знакомые живя в Европе приезжая сюда на месяц два отметили положительные улучшения.
Я в последнее время просто улыбаюсь в ответ на хамство я себе и своим близким своему шефу все доказал нет комплекса что бы доказывать это на дороге. Стою в пробке и не трачу время зря, звоню близким и друзьям просто спрашивая как у них дела. И если кто то лезет вперед меня да пусть лезет ему видимо важнее и эта ситуация не стоит моих нервов . за 15 лет повелся на провокацию один раз !Один раз вышел из машины и чуть не наделал глупостей, был прав на 300% но сейчас понимаю и сам себя виню за то что поддался на дешёвую провокацию. А в сотый раз призываю начать изменения с себя ведь как только вы сделали ответный шаг вы встали на одну ступень с теми кого осуждаете , а значит вы ни чем не лучше. Любви всем и добра. Да и не забывайте близких звоните им стоя в пробке им это очень нужно! И вам тоже. <img src="http://vse.kz/public.../smile.gif&#34; class="bbc_emoticon" alt=":-)">)))))

Скрытый текст

Предлагаю закрепить данное видео на несколько дней в шапке, чтобы просмотрело как больше народу:

http://www.youtube.com/watch?v=aKOAaFz86lA&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал asr: 21.02.2012, 15:39:14

[Приверженец конструктива]

я не видел как вы прижимали руку к груди... что влезть в наш диспут.

Танкисты щас повтор будьте внимательнее плиз.

Один участник беседы на ЦТ просит другово участника не цитировать его посты.
Один участник ДД просит пропустить его на проезжей части.

Вопрос : чья позиция приоритетнее в этих двух ситуациях?

Облегчим вопрос : кто решает в обоих случаях как " оно " будет?

[Lancaster]

.....Он типа говорит(водила синего авто), ты уйди со своими 60км\час я проеду....

а почему так?!....почему не "Пропустите пжлста, очень тороплюсь" (ну не знает синий что нада руку к груди прикладывать и аварийкой просить)

[asr]

Впереди едет по спидометру 60 (фактическая скорость с учётом погрешности 52) с сзади едет по спидометру 60 (фактическая скорость с учётом погрешности 69)

Откуда такие данные о погрешностях первой и второй машины?

Погрешность обывательских приборов 5-10%
Погрешность военных приборов 1-5%

Вас устроит погрешность в 5%? среднее так сказать
60 - 5% = 57 км
60 + 5% = 63 км

63-57 = 6 км/ч но сзади идущая машина всё равно будет ПРИБЛИЖАТЬСЯ.

Игнор

[Приверженец конструктива]

Замечательные статьи

А для нашей страны не было инструкций? Ведь как я понял в статьях по первым ощущениях отдает европейским " цивилизованным" подходом к данному вопросу.

Мы мало того, что восток.... еще и официально считаемся страной НЕ первого сорта и устоев.

Для нас бы мануальчик запостили бы другой, что ли.

[Lancaster]

....обсуждаем этикет и нарушения ПДД в определенной ситуации ....

пропустить спешащего не есть нарушение ПДД и Этикета....а НЕ пропускание ИЗ ПРИНЦИПА есть вынуждение сзади идущего нарушить правила (ну спешит человек ептить) ну и об Этикетет тут тоже речи не идет.....(кажыца у мну дэжавю )

[Приверженец конструктива]

а почему так?!....почему не "Пропустите пжлста, очень тороплюсь" (ну не знает синий что нада руку к груди прикладывать и аварийкой просить)

Тупо на фото аварийки не заметил.)

[Приверженец конструктива]

....обсуждаем этикет и нарушения ПДД в определенной ситуации ....

пропустить спешащего не есть нарушение ПДД и Этикета....а НЕ пропускание ИЗ ПРИНЦИПА есть вынуждение сзади идущего нарушить правила (ну спешит человек ептить) ну и об Этикетет тут тоже речи не идет.....(кажыца у мну дэжавю )

Но и обязанности у впереди идущего трактуемой ПДД о пропускание ЕГО НЕТ!
А вот этикет нарушает тот кто просит, ибо он пытается заставить впереди идущее авто поступится с приоритетом и по воле сзади фарящего совершить маневр.

Если кому, то срочно надо!

а) Выезжаем по раньше... б) покупаем самолет в) ЗА РАНЕЕ ПРИНИМАЕМ меры по опережению ТС на полосах ДД не создавая другим не удобств.

И только так!

Пока будут ушлые ребята которым пожизненно - нужно! Которых мы должны - понять! Которым мы в принципе - должны! Он,...этикет НЕ появится.

Сообщение отредактировал Приверженец конструктива: 19.06.2009, 12:30:10

[Lancaster]

..... еще и официально считаемся страной НЕ первого сорта и устоев.

щитаете себя не первого сорта - ваше право.....оттуда же...

Азбука световой сигнализации
Два коротких «звонка» дальним:
Впереди либо гаишная засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).

Один длинный «гудок» дальним:
в спину: «ДАЙ ДОРОГУ!!!»
в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): «ПРОПУСТИ!»
Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.

Один короткий «выстрел» в лицо или в бок дальним в городском заторе:
«Давай, брат, пропускаю!»
В т.ч. как ответ на просьбу пропустить. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить «выстрел» с соответствующим жестом рукой.

Дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзади идущим показывать поворотником:
Левым: «Hе суйся, впереди встречняк!»
Правым: «Давай, земляк, жми на гашетку — впереди свободно!»

В ответ после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой:
«Спасибо, брат!». Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: «Да ладно, делов-то..»
Аналогично этому, принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

Замечание номер 1:
Как правило, «пердуны», «подснежники», «чайники» понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание номер 2:
Пункты 4, 5 и 6 — трассовые.

Замечание номер 3:
Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.
Hа трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его.
Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний, как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.

....и замете нигде про прошение аварийкой и рукоприкладством нет....все уже придумано до нас

[Приверженец конструктива]

....и замете нигде про прошение аварийкой и рукоприкладством нет....все уже придумано до нас

Про фуры это хорошо и написано видно водилой фур, я то тут причем?

У меня свои личные взгляды по вопросу пропускания ТС у которых нет приоритета перед моим ТС, они не пречат ПДД, в чем загвоздка?

Я ведь всего навсего готов уступить на дороге, участникам ДД которые подходят под мой ЛИЧНЫЙ,ВНУТРЕНИЙ критерий требований в данном вопросе. И данные критерии не когда не заявлялись как мат. часть для каждого водителя Алматы.

Зачем вы мне настырно притаитесь впарить чюжих слонов?


Как земляк земляка я вас не когда не пойму. Ибо взяв глобальнее например цивилизованную страну, ну например Германию где соблюдение основной частью населения ПДД является, чуть ли не "религией" и нашу, где откровенный беспредел основывающийся в первую очередь на этикете схожим с озвученным на форуме вашим, могу сделать довольно простой и четкий вывод ...цивилизованный подход который основывается на четком руководстве ПДД пораждает ЭТИКЕТ, а не ЭТИКЕТ пораждает ПДД!

Ибо можно довольно четко сосуществовать в потоке ТС где все в курсе ПДД и соблюдают их и очень сложно сосуществовать в потоке где каждый считает, что он может делать все что его больной голове причудница... другие участники смогут его понять, это я называю беспредел как например стадо баранов которое постоянно не понятно как и в каком порядке находится и бедный чабан пытается за ними уследить. Либо рота солдат которая гомео сапиенс и которая четко выполняет приказы камандира ( чабана). Вот нас можно отнести к стаду а Германию к роте солдат.

Сообщение отредактировал Приверженец конструктива: 19.06.2009, 12:46:47

[Lancaster]

Зачем вы мне настырно притаитесь впарить чюжих слонов?

ойли?! сначала вы отказались от своей пописки под "Притормозить"....а теперь отказываетесь от ваших слов ....просьба - "1(!!!!) раз моргнуть + аварийка", а при выезде со двора "+ руку на сердце"

[Lancaster]

Этикет автолюбителей хоть и является некой альтернативой Правилам дорожного движения, но сам основан именно на них. То есть «вежливый» автолюбитель – это, прежде всего, правильный автолюбитель, который, соблюдая ПДД, тем самым не нарушает правил и не становится угрозой для себя и остальных участников движения. Понятно, что в жизни случаются разные ситуации, и бывает не до скрупулезного исполнения правил. Главное – этим не злоупотреблять.

Все мы куда-то спешим – на работу или на свидание, к родителям или детям, на свадьбу или на поезд. Ситуаций великое множество. И неписаный этикет автолюбителей предполагает именно понимание того, что в критической ситуации может оказаться любой, поэтому на дороге должна быть взаимопомощь и уважение, а не наглость и пронырство.

Уступите дорогу, если видите, что одна из машин в час пик пытается отъехать от тротуара или выехать из переулка на забитую транспортом улицу, или если кто-то пытается пробиться в Ваш ряд. Это самые распространенные затруднения на оживленной дороге. Проявив доброжелательность и вежливость, Вы не останетесь в долгу. Если тот, кого вы пропустили, также воспитан, он непременно в знак своей благодарности подарит вам благодарственный жест или кивок головой, возможно, моргнет фарами или «аварийкой», а если за рулем прекрасная дама, то она одарит Вас чудесной улыбкой, что само по себе не может не радовать.

Если водитель остался холоден к проявленной Вами доброте, не переживайте – в следующий раз Вас пропустят, а вот его – нет. Так всегда и бывает. Кстати, когда Вас пропустят, не забывайте и сами об этом вежливом жесте.

взято отсюда Если и это не поможет.....то я уже не знаю тогда что....клиника млин

[Приверженец конструктива]

ойли?! сначала вы отказались от своей пописки под "Притормозить"....а теперь отказываетесь от ваших слов ....просьба - "1(!!!!) раз моргнуть + аварийка", а при выезде со двора "+ руку на сердце"

Угу, пытаясь довольно четко логически изложенную информацию, отмодерировать и предоставить в другом свете.

Вот сейчас например :

сначала вы отказались от своей пописки под "Притормозить"

Где я отказываюсь? Я довольно четко ответил вам на данный вопрос, своим постом я в принципе не выразил согласия с термином " притормозить" а просто понял что человек написавший такое хотел этим сказать и не стал который раз описывать разницу между данными терминами и понятиями.

Вы мне все пытаетесь внушить ( как мне настойчиво кажется), что вы пытаетесь подписать меня под термин тормозить в свою очередь это будет значить, что я нарушу ПДД. Я огорчу вас наверное этого не будет.

раз моргнуть + аварийка", а при выезде со двора "+ руку на сердце"

Тут вы банально по всей видимости, пытаетесь создать образ по которому я пытаюсь весь мир подсодить на данную манеру общения между ТС. Огорчу вас и тут, с самого начала я указывал что данное применимо для меня ЛИЧНО! Во втором случае не понятно на что ориентированная данная провокация, а это провокация с посягательством на мое личное достоинство, и данный момент может быть рассмотрен в суде, т.к. ЦТ это уже СМИ и ресурс рискует кое чем, в случае не РЕАГИРОВАНИЯ на ваши посты.

А же говорю, я больше правила люблю чим пустой " братиковкий " этикет.

[Lancaster]

...! Во втором случае не понятно на что ориентированная данная провокация, а это провокация с посягательством на мое личное достоинство, и данный момент может быть рассмотрен в суде, т.к. ЦТ это уже СМИ и ресурс рискует кое чем, в случае не РЕАГИРОВАНИЯ на ваши посты.

Провокация!? Суд?! Посягательство?! .... где?????....это лишь констатация фактов ваего выдуманного вежливого обращения на дороге....и все таки попытайтесь немного отойти от ПДД и осмыслить слово Этикет....не то который вы сами себе изобрели, а ОБЩЕПРИНЯТЫЙ

[Приверженец конструктива]

взято отсюда Если и это не поможет.....то я уже не знаю тогда что....клиника млин

В принципе лестно, что кто то изложил свою точку зрения в письменном виде. Вот например у меня она иная, но это всего навсего точка зрения а не пункт ПДД.

Как позитивную информация я ее принять могу, но отнестись к ней как регламенту или своду правил или актов я не могу. В 1-ю очередь моя обязанность как водителя соблюдение ПДД а уже потом личные принципы или этикет. Считаю, что банального соблюдения ПДД всеми участниками ДД будет более чем достаточно, для того что бы можно было без особых маральных усилий сосуществовать на проезжей части. И искрене считаю, что этикет идет в основном на вред, нежели на пользу.

[asr]

Этикет....не то который вы сами себе изобрели, а ОБЩЕПРИНЯТЫЙ

Википедия:
Этике́т (от франц. etiquette — этикетка, надпись, впервые появившаяся при дворе Людовика 14) — этикет — (не писанные), общепринятые правила поведения в обществе.

[Lancaster]

.... И искрене считаю, что этикет идет в основном на вред, нежели на пользу.

....ну я думаю на этой ключевой фразе можно закончить эту бесполезную дискуссию

[Приверженец конструктива]

...! Во втором случае не понятно на что ориентированная данная провокация, а это провокация с посягательством на мое личное достоинство, и данный момент может быть рассмотрен в суде, т.к. ЦТ это уже СМИ и ресурс рискует кое чем, в случае не РЕАГИРОВАНИЯ на ваши посты.

Провокация!? Суд?! Посягательство?! .... где?????....это лишь констатация фактов ваего выдуманного вежливого обращения на дороге....и все таки попытайтесь немного отойти от ПДД и осмыслить слово Этикет....не то который вы сами себе изобрели, а ОБЩЕПРИНЯТЫЙ

Вы приписываете мне чуждых мне слонов, без согласия с моей стороны, пытаетесь представить мои фразы в негативном для меня цвете т.е. на мой взгляд очернить мое достоинство.( Если хотите продолжения по данному моменту просьба в ЛС, с моей стороны была принята мера обращения вами на ваше поведение в данной ветке).

Как водитель я не могу отойти от ПДД, т.к. на мой взгляд это единственно верный источник по регламентированию взаимоотношений между участниками ( цивилизованными) ДД.

Википедия:
Этике́т (от франц. etiquette — этикетка, надпись, впервые появившаяся при дворе Людовика 14) — этикет — (не писанные), общепринятые правила поведения в обществе.

Пра́вила доро́жного движе́ния (сокращенно: ПДД) — свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

Источник

К чему ваш пост?

[Lancaster]

Вы приписываете мне чуждых мне слонов....

а если больше конкретики?!....какую из фраз я вам приписал?

[asr]

2 Lancaster нашел про мобильный этикет
http://www.ixbt.com/...uette-2k6.shtml

[Q-route]

вапще, выражение благодарности путем включения аварийки меня напрягает иногда, особенно если в момент когда пропускают нужно набирать скорость, то все-равно приходится хотя-бы мельком, но глянуть на торпеду и найти эту кнопку, потом нажать, выдержать паузу пара-тройка секунд и еще раз нажать (целый обряд ), что немного сбивает с толку...а при наборе скорости в плотном потоке каждый миг (секунда) является очень важным...помню раньше в году 2006 в Алмате в знак благодарности руками махали...на мой взгляд это более приемлемый вариант, так как можно и в салоне махнуть рукой (если заднее стекло нетонированное) и при этом оставаться абослютно сосредоточенным на дороге может это у меня только такие трудности с аварийкой