Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Mr. Black]

Вопрос следующего характера. Суть: при запуске двигателя, прокручивается, как мне кажется стартер, при этом все это сопровождается не очень приятным звуком, как-будто что-то скрежет или тому подобное (обычно такое бывает, когда при работающем двигателе, по "запарке", пытаешься завести машину). Приходится все выключать и повторять попытку. Что посоветуете, подскажите господа?

Скорее всего прокручивается уже бендикс стартера (простой физический износ) - необходимо поменять.

[lada021]

Народ, подскажите, плиз, у меня на Субаре Легаси стоит сейчас резина 185/70/14, можно ли поставить резину 195/65/15 ну естесственно, обновив диски. На шинном калькуляторе посчитали, там клиринс увеличивается на 10 мм. Подскажите, можно, нет?

Сообщение отредактировал lada021: 14.10.2005, 10:37:46

[Lesha]

Народ, подскажите, плиз, у меня на Субаре Легаси стоит сейчас резина 185/70/14, можно ли поставить резину 195/65/15 ну естесственно, обновив диски. На шинном калькуляторе посчитали, там клиринс увеличивается на 10 мм. Подскажите, можно, нет?

Можна и 205/65R15, если аммо и пружины не просевшие. Наиболее критична к размеру резины сама стойка, точнее одна из ее чашек, об которую сильно высокая резина и будет тереться. НО, на трассе, при полной загрузке и на приличной скорости вполне может цеплять и арка (машина раскачивается).

[lada021]

2Lesha, спасибо, не буду упражняться, короче говоря, ибо пружины подсевшие((((

[Хохол]

Народ, подскажите, плиз, у меня на Субаре Легаси стоит сейчас резина 185/70/14, можно ли поставить резину 195/65/15 ну естесственно, обновив диски. На шинном калькуляторе посчитали, там клиринс увеличивается на 10 мм. Подскажите, можно, нет?

Люд, привет.
Вот мой опыт.
Менял на прошлой (93г.в.) с 185/70/14 на 195/65/15. пока не сделал лифтовку, резина терлась об арки. Когда лифтонул, (поменял все стойки с простых на аутовские, т.к. они всё равно почти умерли) машинка и так поднялась, да и резина ещё прибавила. Можешь посмотреть у Славика. Он на автосреду постоянно приезжает.
На новой (95г.в.) как приобрёл, тоже сразу лифтонул, но уже проставками. Сделал такую же замену. Мафыгка стала немного агрессивнее смотреться.
Но, когда на новой поменял резину без лифтовки - ничего не задевало.

[Kagor]

Приветствую всех.
Народ, кто подскажет с ремонтом гидрорейки на Grand Wagone?
По утверждениям Савелия с Космонавтов-Абая, чуть ли не каждый второй через полгода озобачивается данной проблемой.
Т.е. она не течет, но сегодня вместе подергали за тяги и внутри рейки раздается противной стучок....
То-то я думал уже месяц, что недавно смененные втулки сайлентов мне вперили производства Гуань-Сяо-Пиня . Ужо хотел на Субарик ехать ругаться. Ан нет... они не при чем.
Вот собственно сабж - Савелий грит их, то бишь реек, нормально у нас нигде не ремонтят, на крайняк меняют внутренние сальники и промывают. А вот чтоб нетекущую рейку от звуков избавить? Может там втулки какие особенные стоят или еще чего?
Буду признателен за совет.

Мдяяяяяяяя, вариантов похоже 3: или меня тотально и жестоко игнорят, или у всех в этом городе машины в идеальном состоянии, или я один езжу на Wagon'e. Неверится как-то! Блин, неужель никто с такой проблемой не сталкивался?? Я вот почему-то думаю, что сама гидрорейка ничем не отличается что на обычных Легасях, что на Гранде. И у всех все чики-пуки?? Никто ни разу в ямы не влетал?
В общем буду ощщень признателен за совет.

Сообщение отредактировал Kagor: 14.10.2005, 13:35:03

[Хохол]

Приветствую всех.
Народ, кто подскажет с ремонтом гидрорейки на Grand Wagone?
По утверждениям Савелия с Космонавтов-Абая, чуть ли не каждый второй через полгода озобачивается данной проблемой.
Т.е. она не течет, но сегодня вместе подергали за тяги и внутри рейки раздается противной стучок....
То-то я думал уже месяц, что недавно смененные втулки сайлентов мне вперили производства Гуань-Сяо-Пиня . Ужо хотел на Субарик ехать ругаться. Ан нет... они не при чем.
Вот собственно сабж - Савелий грит их, то бишь реек, нормально у нас нигде не ремонтят, на крайняк меняют внутренние сальники и промывают. А вот чтоб нетекущую рейку от звуков избавить? Может там втулки какие особенные стоят или еще чего?
Буду признателен за совет.

Мдяяяяяяяя, вариантов похоже 3: или меня тотально и жестоко игнорят, или у всех в этом городе машины в идеальном состоянии, или я один езжу на Wagon'e. Неверится как-то! Блин, неужель никто с такой проблемой не сталкивался?? Я вот почему-то думаю, что сама гидрорейка ничем не отличается что на обычных Легасях, что на Гранде. И у всех все чики-пуки?? Никто ни разу в ямы не влетал?
В общем буду ощщень признателен за совет.

Привет.
А ты у Руса в Тулпаре был? Мне рейку делел он. У меня она просто напросто уже текла...Я купил все ремкомплекты, привез ему, оставил авто и через 3-4 забрал. Теперь ине течет и стуков никаких нету. Для того чтобы узнать в чём причина - ее нужно буит снять, разобрать и поменять внутренности. Только потом станет известно - она это али нет....

[Lesha]

Мдяяяяяяяя, вариантов похоже 3: или меня тотально и жестоко игнорят, или у всех в этом городе машины в идеальном состоянии, или я один езжу на Wagon'e.    Неверится как-то! Блин, неужель никто с такой проблемой не сталкивался?? Я вот почему-то думаю, что сама гидрорейка ничем не отличается что на обычных Легасях, что на Гранде. И у всех все чики-пуки?? Никто ни разу в ямы не влетал?
В общем буду ощщень признателен за совет. 

Достаточно просто прочитать хотя бы ФАК или посмотреть пару страниц архивов и станет понятно, что стук рейки на пожилых субарах - это одна из немногих неприятных фич всей марки. Если стук не криминальный - то ездят с таким субары по много тысяч км без особых последствий и прогрессирования этого стука. Небольшой стучок, в принципе должен быть - ГУР предполагает наличие некоторого люфта. Если сильно досаждает - можно подтянуть рейку, если конструктивно это возможно - стук уйдет или солидно уменьшится, но руль станет ощутимо тяжелей. Главное, чтобы из рейки не текло ручьем..

[s@nch0]

Есть проблема. Нужен совет.
На скорости бъёт руль при оттормаживании. С небольшой скорости торможение слегка не равномерное, т.е. чуть с рывками. Как я полагаю нужно точить диски. Так или иначе буду это делать. Вот тока вопрос: если я с этим делом щас пока немного повременю чрева то ли это будет какими-нибудь другими проблемами?
Машина Legacy B4 RSK (twinturbo) АКПП.

[Mr. Black]

Можно обнаружить, что точить уже нечего будет и колодки менять придется. Да и на тормозном пути сказавается, тем более турбовая машинка.

Хохол писал по данному вопросу не так давно. Предпочтение выпало на смену тормозных дисков.

[SHWEIK]

Есть проблема. Нужен совет.
На скорости бъёт руль при оттормаживании. С небольшой скорости торможение слегка не равномерное, т.е. чуть с рывками. Как я полагаю нужно точить диски. Так или иначе буду это делать. Вот тока вопрос: если я с этим делом щас пока немного повременю чрева то ли это будет какими-нибудь другими проблемами?
Машина Legacy B4 RSK (twinturbo) АКПП.

Был такой трабл - точил не снимая колес на TESSO тел. 562038, 693453
Претензий не имею - помогло на 100%
Делай как можно быстрее - я затянул рулевая раздолбалась

[Хохол]

Всем привет!
Вот и у меня проблем, которую решил исправить и до которой всё руки не доходили.....
1. Не работают противотуманки. На кнопку не подходит питание.
Лампочки, все предохранители и кнопка на работоспособность проверены.
В связи с этим такие вопросы:
Где точно находится реле противотуманок?
Какой предохранитель за это отвечает и где он находится?
Почему не поступает питание на кнопку?

2. Также вот хочу поменять подсветку панели приборов и кнопок на какой-нибудь приятный фиолетовый свет, а то этот зеленоваый уже приелся.....
Кто-нть такое уже делал?

PS
Мафынка - Легась, 94 год, европеец, универсал, 2.2

Ну что, кто-нибудь даст советы или инструкции???
А то ужо тяжко без туманок то ездить.....

[s@nch0]

спасибо. поеду точить.

[Tekk]

Да и еще одна проблемка.
Машина на холостых оборотах на парковке и в пробках на D троит и детонация есть. Явления частые но не постоянные при движении все пропадает. Грешу на впрыск, думаю почистить, подскажите где лучше и сколько это стоит

Примерно то же самое, подтраивает и обороты на ХХ низкие, хотя и не плавают. Не детонирует. Клапан ХХ и/или что? Легась 2.0 японец.

[elric]

Всем привет!
У меня несколько проблем:
1. Оторвал бампер, пластиковый Легаси 94 универсал, кое-как приделал, но
хочется сделать капитально, а то отвалится в самый неподходящий момент
Подскажите костоправа по пластмассе, или тут нужно новый бампер покупать?
2. На колесе сломалась спица, опасно ли ездить на 4, где купить новую?
На СТО мне посоветовали купить спицу б.у. ?

Координаты и телефоны кидайте в личку.
Спасибо

[Caterpillar]

Я вот почему-то думаю, что сама гидрорейка ничем не отличается что на обычных Легасях, что на Гранде. И у всех все чики-пуки?? Никто ни разу в ямы не влетал?
В общем буду ощщень признателен за совет. 

Ну вот и совет. Неплохой мастер по рейкам находится примерно на Мынбаева-Розыбакиева. Если ехать по Розыбакиева вверх, то сворачиваем на Мынбаева направо, сразу будет вулканизация, а чуть дальше СТО, где и чинят рейки. Друг на Легаси 93г. отремонтировал свою за 11000, плюс на 16000 запчастей.

Сообщение отредактировал Caterpillar: 19.10.2005, 09:35:48

[aristo]

Интерисует вопрос увеличения клиренса

Подскажите сильно ли повлияет на ресурс подвески проставки в пружины?
И на сколько можно поднять таким образом машину?
Как изменится жесткость?

[Atilla]

Друзья, у меня появилась такая проблема: если машина потихоньку катится и я на первой скорости добавляю газ (не резко, но много, для разгона), начинается какое-то дерганье, как будто что-то в трансмиссии проскакивает. Раньше такого не было. Если с остановки двигаюсь, все нормально. Что сие значит?

[Kivich]

Такая вот штука, к сидениям подходят провода, ну точно подогрев (здесь я уверен) , а вот как все это задействовать я не могу понять. Все кнопки включал -ничего. Причем можно было б списать на нерабочий механизм, но у знакомого такой же легась и такая же мулька. Вот был бы признателен если ктонить подсказал как этот п... подогрев работает
Соответсвенно Легась 96 Twin Turbo

[Kivich]

Ну если начал. В багажнике на потолке(Универсал) располагается , как я понял , очиститель воздуха (здоровенная такая коробень), так вот нет ли к нему у когонить мануала, али мож советом поможете про сие устроитво, что за Х такая и как устроена