Сообщений в теме: 20702

[BUCH]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2011, 15:27:20

[Deep sky]

2 Степной олень, только сейчас обратила внимание, что вопрос был совсем не в том (говорю же, последние обсуждения напрочь взорвали мозг), хотя от перестановки мест слагаемых сумма не меняется
у двух параллельно едущих ТС траектории не могут пересечься, отсюда два вывода:
1. виноват тот кто маневрировал (а движение прямо не является маневрированием)

Соглашусь...Но при таком раскладе, очень тяжело будет определить кто же всё-таки маневрировал.

2. ну или тот, кто слева
А по большому счету нех создавать 4 ряда на 3-х полосной дороге. Всегда стараюсь встать так, чтобы вторая машина на полосу не залезла, хотя не всегда получается.

Хм...
Склоняюсь, что всё-таки обоюдка.
Насчёт "не создавать лишних рядов" +100

задумалась вот над какой мыслью...
Вернемся к этому вопросу, но немного поменяем ситуацию: то авто, что справа на полосе не двигается прямо, а поворачивает направо, причем оно подъехало к перекрестку уже тогда когда на полосе было ТС (создав второй ряд), в этом случае мой любимый 8.6. говорит, что все правильно, т.к. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение,
т.е. тот, кто поворачивал направо, невзирая на то, что создал второй ряд ничего не нарушил, т.к. правила четко регламентируют ОТКУДА ему нужно поворачивать

[fizik]

...т.е. тот, кто поворачивал направо, невзирая на то, что создал второй ряд ничего не нарушил, т.к. правила четко регламентируют ОТКУДА ему нужно поворачивать

Если оба ряда влезли в разметку - то да, не нарушили.

И тут вам надо стучаться к знатоку гостов - к eric_land - что бы узнать про ГОСТ разметки и в случае претензий со стороны ИДП - ткунь его носом в ГОСТ и спросить: А почему Вы не проверили правильность разметки? Почему не исправили не обеспечили соблюдение ГОСТов? А потом подать на него жалобу и жалобу на РЭО

[Deep sky]

...т.е. тот, кто поворачивал направо, невзирая на то, что создал второй ряд ничего не нарушил, т.к. правила четко регламентируют ОТКУДА ему нужно поворачивать

Если оба ряда влезли в разметку - то да, не нарушили.

И тут вам надо стучаться к знатоку гостов - к eric_land - что бы узнать про ГОСТ разметки и в случае претензий со стороны ИДП - ткунь его носом в ГОСТ и спросить: А почему Вы не проверили правильность разметки? Почему не исправили не обеспечили соблюдение ГОСТов? А потом подать на него жалобу и жалобу на РЭО

м-да...

Кстати про разметку, обратила внимание, что когда на ВОАД рисовали новую, после укладки постоянного асфальта, 1.1., означающую границу ПЧ справа нарисовали довольно далеко от бордюра, видимо по ГОСТу.

Никто не знает где можно получить/посмотреть все ГОСТы, связанные с ДД?

[BUCH]

Никто не знает где можно получить/посмотреть все ГОСТы, связанные с ДД?

в министерстве транспорта и коммуникаций или в проектной организации, занимающейся разработкой проектов в дорожном строительстве. например, КазНИИ "Дортранс". наверняка еще есть ГАСКе - гос. архитектурно-строительный комитет.

Сообщение отредактировал BUCH: 31.10.2011, 09:42:13

[Арчин]

Я вот чего хотел спросить: по Фурманова вниз, перед Ташкентской два ряда, но, фактически вмещаются три. Кто и куда может двигаться со второго и третьего ряда? Надеюсь, не надо напоминать какие там знаки?

[BUCH]

Я вот чего хотел спросить: по Фурманова вниз, перед Ташкентской два ряда, но, фактически вмещаются три. Кто и куда может двигаться со второго и третьего ряда? Надеюсь, не надо напоминать какие там знаки?

8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Сообщение отредактировал BUCH: 31.10.2011, 09:41:01

[vassiliyala]

Я вот чего хотел спросить: по Фурманова вниз, перед Ташкентской два ряда, но, фактически вмещаются три. Кто и куда может двигаться со второго и третьего ряда? Надеюсь, не надо напоминать какие там знаки?

Че то я не догоняю совсем? Если разметка показывает что рядов два и знаки показывают, что их два, то откуда берутся другие ряды?
Как народу ВУ дают если они считать не умеют?
ИМХО Дискуссия о количестве "дополнительных полос" движения на проезжих частях, где нанесена разметка и/или установлены знаки не для темы ПДД. Это скорее из области этикета и отсутствия общей культуры.

[2774259]

Че то я не догоняю совсем? Если разметка показывает что рядов два и знаки показывают, что их два, то откуда берутся другие ряды?
Как народу ВУ дают если они считать не умеют?
ИМХО Дискуссия о количестве "дополнительных полос" движения на проезжих частях, где нанесена разметка и/или установлены знаки не для темы ПДД. Это скорее из области этикета и отсутствия общей культуры.

От того что когда народ занимает крайние положения в центре образовывается еще один промежуток дороги в который может втиснуться даже грузовой автомобиль во время пробок, что каждое утро и вечер происходит регулярно

[BUCH]

если правая крайняя полоса широкая и там поместится 2 тс. по 8.6 направо можно повернуть из крайнего положения на этой полосе, но ведь прямо можно и проехать не из крайнего. если по знакам и разметке 2 ряда, но фактически 3, нарушает ли средний ряд ПДД, если двигается прямо, при этом не пересекая линии разметки, а непосредственно находясь на правой полосе, но не у ее правого края, а у ее левого края? подумайте, а то мне сейчас некогда.

Сообщение отредактировал BUCH: 31.10.2011, 09:51:49

[vassiliyala]

Че то я не догоняю совсем? Если разметка показывает что рядов два и знаки показывают, что их два, то откуда берутся другие ряды?
Как народу ВУ дают если они считать не умеют?
ИМХО Дискуссия о количестве "дополнительных полос" движения на проезжих частях, где нанесена разметка и/или установлены знаки не для темы ПДД. Это скорее из области этикета и отсутствия общей культуры.

От того что когда народ занимает крайние положения в центре образовывается еще один промежуток дороги в который может втиснуться даже грузовой автомобиль во время пробок, что каждое утро и вечер происходит регулярно

Займите "крайнее положение" так, что бы ни один муд.... никто не "втиснулся"! Для своей же безопасности.
Как народ не поймет, если втиснулся в одном месте, то быстрее не будет! Дальше все встанут все равно. Дороги не растягиваются! Если бы все соблюдали рядность, то общая скорость передвижения по городу, неприменимо бы возросла, из за предсказуемости маневров участников движения!Блин, уже в Москве огромной научились в рядах ездить, а у нас все как бараны в загоне!
Извините! Ничего личного!

[Арчин]

Там разметка как раз посредине авто получается, т.к. обе полосы широкие...

[2774259]

Я думаю так если там вмещается 3 рядаи из среднего ряда поворачивают регулярно и направо и налево то надо сделать 3 полосы движения и поставить предписывающий знак для поворота налево и направо соответственно.
В цивилизованных странах обычно делают так.
А не тупо стоять пасти народ, когда ниже налево или направо на поровоте гаеры стоят там такая колбаса образовывается.
Есть конечно ПДД и есть целесообразность, рациональность и практика очень часто у нас это все не совпадает.

Как-то мне ИДП на трассе говорил, все эти знаки написаны кровью людей, т.е. если на каком то участке постоянно происходят аварии ИДП начинают думать почему и т.д. в результате появляется тот или иной знак.

Сообщение отредактировал 2774259: 31.10.2011, 10:08:47

[fizik]

если правая крайняя полоса широкая и там поместится 2 тс. по 8.6 направо можно повернуть из крайнего положения на этой полосе, но ведь прямо можно и проехать не из крайнего. если по знакам и разметке 2 ряда, но фактически 3, нарушает ли средний ряд ПДД, если двигается прямо, при этом не пересекая линии разметки, а непосредственно находясь на правой полосе, но не у ее правого края, а у ее левого края? подумайте, а то мне сейчас некогда.

Все едут из своих рядов , разметку не пересекли и не наехали на нее - следовательно: не нарушают.
А противное - пусть ИДП докажет.

[vassiliyala]

Я думаю так если там вмещается 3 рядаи из среднего ряда поворачивают регулярно и направо и налево то надо сделать 3 полосы движения и поставить предписывающий знак для поворота налево и направо соответственно.
В цивилизованных странах обычно делают так.

А если 3 автобуса?

[Арчин]

ИМХО, 3 автобуса сразу не влезут.

[vassiliyala]

ИМХО, 3 автобуса сразу не влезут.

Поэтому рядов нарисовано два! Значит и должно быть два!

[2774259]

ИМХО, 3 автобуса сразу не влезут.

Ну автобусы из-за своих габаритов могут поворачивать не из крайнего положения и это в ПДД им разрешено.

Вше Раймбека движение грузового тс запрещено.

90% двигающихся там тс- это легковушки...

Сообщение отредактировал 2774259: 31.10.2011, 10:12:58

[vassiliyala]

ИМХО, 3 автобуса сразу не влезут.

Ну автобусы из-за своих габаритов могут поворачивать не из крайнего положения и это в ПДД им разрешено.

Вше Раймбека движение грузового тс запрещено.

90% двигающихся там тс это легковушки...

А мусоровозы, к примеру.

[2774259]

А мусоровозы, к примеру.

Вы забыли упомянуть про фуры и многое многое другое.
Аха..каждая 2 машина в Алматы выше Раймбека это грузовики?

[vassiliyala]

Вы забыли упомянуть про фуры и многое многое другое.
Аха..каждая 2 машина в Алматы выше Раймбека это грузовики?

Какая разница? Есть ГОСТы, которые ограничивают минимальную ширину полосы движения. Они одинаковы для города и не для города, а то что влезет 6 мотоциклов, ни чего не меняет. Одна полоса - одно ТС.