Сообщений в теме: 20702

[BUCH]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2011, 15:27:20

[vassiliyala]

А чем, собсно, вас не устроил ответ Физика?

Надо сказать, что я его позицию не разделяю, однако его интерпретация в определенной степени укладывается в ПДД.

Весьма странная позиция водителя, имеющего ВУ и управляющего ТС, но при этом не разделяющего "в определенной степени" написанное в ПДД!
Или Вы "своим пешком" (С) ходите?

[сайтбайсайт]

Требуется ли в данном случае руководствоваться правилом "помеха справа" ?

Знака 5.8.5 нет, следовательно, с точки зрения организации дорожного движения - синий и желтый автомобили не перестраиваются - желтый как ехал вдоль бордюра , так и едет в своем правом крайнем ряду, а синий как ехаль вдоль разметки , которая слева от него, так и едет, он же разметку не пересекал?)
То есть они равноправны в своих действиях, пока их траектории не пересекуться, а потом...

8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

То есть синенький должен уступить желтенькому.

Но если разметка для жёлтого проходит не вдоль, а упирается в бордюр, то надо либо пропускать синего, либо ехать прямо, через бордюр, но тогда может появится следующая инфо в инете

В ночь на 26 сентября в Алматы на проспекте Аль-Фараби восточней улицы Сейфуллина водитель автомобиля Mazda 626 не справился с управлением и врезался в рекламный щит, передает корреспондент Te********.kz со ссылкой на источник в УДП города.В результате ДТП водитель погиб на месте, пассажир машины в тяжелом состоянии был доставлен в больницу. По словам очевидцев, от удара автомобиль был сильно деформирован. В настоящий момент сотрудниками полиции выясняются причины аварии.

Сообщение отредактировал сайтбайсайт: 27.09.2011, 22:50:19

[vassiliyala]

Т.е. весь средний ряд должен встать и пропускать весь правый ряд? При интенсивном траффике

Правила хорошего тона ни кто не отменял но к ПДД это не относится, впрочем как и к другим законам.

[vassiliyala]

Но если разметка для жёлтого проходит не вдоль, а упирается в бордюр, то надо либо пропускать синего, либо ехать прямо, через бордюр, но тогда может появится следующая инфо в инете

В ночь на 26 сентября в Алматы на проспекте Аль-Фараби восточней улицы Сейфуллина водитель автомобиля Mazda 626 не справился с управлением и врезался в рекламный щит, передает корреспондент Te********.kz со ссылкой на источник в УДП города.В результате ДТП водитель погиб на месте, пассажир машины в тяжелом состоянии был доставлен в больницу. По словам очевидцев, от удара автомобиль был сильно деформирован. В настоящий момент сотрудниками полиции выясняются причины аварии.

Про бордюр, надо бы подкрепить каким то пунктом ПДД , а про АФ - Сейфулина все четко написано: "водитель" "не справился с управлением" и ни какого отношения к рассматриваемой ситуации не имеет. Мало того на АФ перед Сейфулина еще и знаки стоят, наличие которых дает преимущество тем, кто двигается в 3х левых рядах.

[сайтбайсайт]

Про бордюр, надо бы подкрепить каким то пунктом ПДД , а про АФ - Сейфулина все четко написано: "водитель" "не справился с управлением" и ни какого отношения к рассматриваемой ситуации не имеет. Мало того на АФ перед Сейфулина еще и знаки стоят, наличие которых дает преимущество тем, кто двигается в 3х левых рядах.

Пункт ПДД подскажут, когда "разберутся" , а вот знаки, наверное, или слишком маленькие, или слишком близко к бордюру. Во всяком случае несчастный не успел среагировать..

[fizik]

То есть синенький должен уступить желтенькому.

Т.е. весь средний ряд должен встать и пропускать весь правый ряд? При интенсивном траффике

Извинити за вопрос: мы все еще в теме ПДД или переехали в Этикет?
По сабжу: Вы можете , опираясь на ПДД, опровергнуть мою версию? Если ДА - ждемс, если НЕТ, то ....

Примечание: тут не про трафик вспоминать надо, а знаки вешать! Точнее жалобы писать в соответсвующие инстанции, что , например, на пр. Суюнбая (в северном направлении) не доезжая до пр. Рыскулова нет знаков , информирующих об окончании полосы.

... Но если разметка для жёлтого проходит не вдоль, а упирается в бордюр, то надо либо пропускать синего, либо ехать прямо, через бордюр, ..

Как говорит один мой друг: "Совершенно в дырочку!" Но: на рисунке уважаемой Ko}I{ka разметка между правым крайним с средними рядами заканчивается ДО бордюра, следовательно....мой пост

ПыСы(это вообще, а не к кому то конкретному): спортивный инетерс - сейчас народ будет рассматривать именно нарисованную ситуацию или как всегда начнем предполагать, фантазировать и додумывать?

[сайтбайсайт]

Ну а че ещё делать? развороты, повороты, уступи - не пропусти, и т.п. давно уже разобрали-обсосали,съели...

[Beobachter]

Физик, а что если, скажем, вот так?

Сообщение отредактировал Beobachter: 28.09.2011, 00:54:50

[Ko}I{ka]

По сабжу: Вы можете , опираясь на ПДД, опровергнуть мою версию? Если ДА - ждемс, если НЕТ, то ....

Примечание: тут не про трафик вспоминать надо, а знаки вешать! Точнее жалобы писать в соответсвующие инстанции, что , например, на пр. Суюнбая (в северном направлении) не доезжая до пр. Рыскулова нет знаков , информирующих об окончании полосы.

Нет, спорить не собираюсь, там действительно очень нехватает знака 5.8.5. что в северном, что в южном направлении, и разметка тоже оставляет желать лучшего.
Вопрос вот в чем. Когда находясь под мостом, на своей (уже правой полосе), между мной и бордюром нагло вклинивается эта "желтая машина", пытается обогнать, царапает заднее крыло своим зеркалом.
В ПДД не нашла, что нужно пропускать тех, кто сзади подкрадывается и втискивается.

[ringholder]

Знака 5.8.5 нет, следовательно, с точки зрения организации дорожного движения - синий и желтый автомобили не перестраиваются - желтый как ехал вдоль бордюра , так и едет в своем правом крайнем ряду, а синий как ехаль вдоль разметки , которая слева от него, так и едет, он же разметку не пересекал?)
То есть они равноправны в своих действиях, пока их траектории не пересекуться, а потом...

8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

То есть синенький должен уступить желтенькому.

ИМХО, в данной ситуации более подходит пункт 8.5. "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."

Синий едет по своеё полосе, и никуда перестраиваться не собирается, в отличие от жёлтого, на пути которого - бордюр. Поэтому - уступать должен жёлтый.

[vassiliyala]

По сабжу: Вы можете , опираясь на ПДД, опровергнуть мою версию? Если ДА - ждемс, если НЕТ, то ....

Примечание: тут не про трафик вспоминать надо, а знаки вешать! Точнее жалобы писать в соответсвующие инстанции, что , например, на пр. Суюнбая (в северном направлении) не доезжая до пр. Рыскулова нет знаков , информирующих об окончании полосы.

Нет, спорить не собираюсь, там действительно очень нехватает знака 5.8.5. что в северном, что в южном направлении, и разметка тоже оставляет желать лучшего.
Вопрос вот в чем. Когда находясь под мостом, на своей (уже правой полосе), между мной и бордюром нагло вклинивается эта "желтая машина", пытается обогнать, царапает заднее крыло своим зеркалом.
В ПДД не нашла, что нужно пропускать тех, кто сзади подкрадывается и втискивается.

Почему не написано? Написано про "правое крыло"! А правое крыло - это не "сзади". Это с права по ходу движения ТС!

[bigfan05]

Сэры, не знаю, обратили Вы уже внимание или нет, но на Гагарина-Джандосова нарисовали четкую разметку и стоп-линию перед вторым пересечением на восток.
Вопросы отпали.

Также на Ботаническом-Космонавтов до самого бордюра дорисовали сплошную линию, теперь не развернуться.

ИМХО, на данных участках это лишнее.

[vassiliyala]

ИМХО, в данной ситуации более подходит пункт 8.5. "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."

Синий едет по своеё полосе, и никуда перестраиваться не собирается, в отличие от жёлтого, на пути которого - бордюр. Поэтому - уступать должен жёлтый.

Кто сказал, что на пути у "желтого" бордюр? "Синий"? По ПДД у нас движение правостороннее! Желтый едет в своем ряду вдоль бордюра, который у него постоянно справа. У синего разметка с права кончается - значит его путь пересекается с тем кто приближается с права. Ну и так далее, о чем писал Физик выше!

Сообщение отредактировал vassiliyala: 28.09.2011, 09:29:30

[Fiona]

Сэры, не знаю, обратили Вы уже внимание или нет, но на Гагарина-Джандосова нарисовали четкую разметку и стоп-линию перед вторым пересечением на восток. Вопросы отпали.

Надо будет сохранить ссылку на сей пост и во время очередного холивара, когда стоп-линия сотрется, скидывать на него ссылку. Потому что года 4 назад там она тоже была, но потом начались дружные доказательства, что ее там не росло.

[ringholder]

ИМХО, в данной ситуации более подходит пункт 8.5. "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."

Синий едет по своеё полосе, и никуда перестраиваться не собирается, в отличие от жёлтого, на пути которого - бордюр. Поэтому - уступать должен жёлтый.

Кто сказал, что на пути у "желтого" бордюр? "Синий"? По ПДД у нас движение правостороннее! Желтый едет в своем ряду вдоль бордюра, который у него постоянно справа. У синего разметка с права кончается - значит его путь пересекается с тем кто приближается с права. Ну и так далее, о чем писал Физик выше!

Поясню: у Жёлтого на пути препятствие, в виде сужения проезжей части. У Синего препятствий нет. Он едет, "без изменения направления движения".
Значит, всё-таки 8.5

Сообщение отредактировал ringholder: 28.09.2011, 10:08:43

[BUCH]

Сэры, не знаю, обратили Вы уже внимание или нет, но на Гагарина-Джандосова нарисовали четкую разметку и стоп-линию перед вторым пересечением на восток.
Вопросы отпали.

жаль, я там так хорошо проезжал, когда представлялась возможность.

[BUCH]

Сэры, не знаю, обратили Вы уже внимание или нет, но на Гагарина-Джандосова нарисовали четкую разметку и стоп-линию перед вторым пересечением на восток. Вопросы отпали.

Надо будет сохранить ссылку на сей пост и во время очередного холивара, когда стоп-линия сотрется, скидывать на него ссылку. Потому что года 4 назад там она тоже была, но потом начались дружные доказательства, что ее там не росло.

Фиона, то что она есть сейчас, говорит нам о том, что надо перед ней остановиться. То что ее не будет потом, по каким-то причинам, скажет нам о том, что там не надо останавливаться, вот и все.

[ringholder]

Сэры, не знаю, обратили Вы уже внимание или нет, но на Гагарина-Джандосова нарисовали четкую разметку и стоп-линию перед вторым пересечением на восток.
Вопросы отпали.
ИМХО, на данных участках это лишнее.

Полностью согласен.
Раньше, когда стоял первым, всегда проезжал там на красный. Вернее, освобождал перекрёсток, покуда остальные стояли, создавая затор.
Теперь, стоять будут все

[BUCH]

кстати, вчера чуть из машины не выпал от удивления. на абая-коммуны при движении на восток и повороте на коммуну вниз ВСЕ (в том числе и я конечно) поехали на основной зеленый, не дожидаясь доп.стрелки, пропустили встречный поток и закончили маневр.

[vassiliyala]

Поясню: у Жёлтого на пути препятствие, в виде сужения проезжей части. У Синего препятствий нет. Он едет, "без изменения направления движения".
Значит, всё-таки 8.5

Препятствие у желтого будет лищь в том случаи, когда будет знак 5.8.5 или разметка 1.19. А в соответствии с ПДД - и то и другое! Пока этого нет п 8.10 в работе!

Сообщение отредактировал vassiliyala: 28.09.2011, 10:34:39