Сообщений в теме: 20702

[BUCH]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2011, 15:27:20

[PajerikAstana]

По круговому движению, необходимо действовать также как при езде по главной дороге меняющей направление движения.
1. Если главная дорога меняет направление движения и к ней не примыкает второстепенная дорога (т.е. не образуется перекресток), то едим не включая поворотник, т.к. других вариантов движения нет.
2. Если главная дорога меняет направление движения и к ней примыкает второстепенная дорога (т.е. образуется перекресток), то поворотник включаем, для предупреждения других водителей.
Тоже самое при заезде на перекресток с круговым движением:
1. Если у вас есть только один вариант движения при въезде на круговой перекресток, то правый сигнал поворота не включаем, т.к. и так всем понятно, куда вы двигаетесь. (Мы же не включаем сигнал поворота при проезде других перекрестков по прямой). Включенный сигнал поворота будет означать ваше намерение перестроиться.
2.Если кроме възда на перекресток у вас есть возможность свернуть на другую дорогу, то включаем правый поворотник только при намерении съезда с перекрестка.

ИХМО логика проезда проста, если двигаешься по перекрестку, то сигнал поворота не нужен, т.к. не изменяется траектория движения. Если перестраиваешься или съезжаешь с перекрестка, то надо включать поворотник.
P.S. левый сигнал поворота на перекрестке с круговым движением нужен только в случаях перестроения на левую полосу.

Сообщение отредактировал PajerikAstana: 08.09.2009, 10:13:48

[ZavxoZ]

Вопрос.Что обладает бОльшим приоритетом-знаки движения по полосам или разметка?

Повторю.Вопрос не праздный.На Джандосова-Навои по знакам 3 полосы движения(причем правая-только направо) ,а по разметке-только2.Та же ситуация на Тимирязева-Байзакова (и там, и там-в восточном направлении).

Ну по факту на Тимирязева перед Байзакова хотя бы помещается 3 ряда. На Жандосова перед Навои на восток это ведь не выходит.
ZavxoZ, поясните, плиз, какие проблемы в практической плоскости у Вас могут быть? Проще будет обсуждать конкретику.

Висит знак .На проезжей части разметка только на 2 полосы.Вариант с размещением в три ряда, не рассматриваем, ибо это автоматом нарушение разметки.Вопрос-куда можно двигаться по правой полосе?
ЗЫ.Это как-бы в догонку к вопросу, с какой стороны считать полосы...

[PajerikAstana]

Висит знак .На проезжей части разметка только на 2 полосы.Вариант с размещением в три ряда, не рассматриваем, ибо это автоматом нарушение разметки.Вопрос-куда можно двигаться по правой полосе?
ЗЫ.Это как-бы в догонку к вопросу, с какой стороны считать полосы...

Вы можете продолжать движение с соблюдением хоть знаков, хоть разметки. Т.к. любое несоответствие знаков и разметки трактуется в пользу водителя.

P.S. только в ДТП постарайтесь не попасть.

Сообщение отредактировал PajerikAstana: 08.09.2009, 10:49:44

[ZavxoZ]

Висит знак .На проезжей части разметка только на 2 полосы.Вариант с размещением в три ряда, не рассматриваем, ибо это автоматом нарушение разметки.Вопрос-куда можно двигаться по правой полосе?
ЗЫ.Это как-бы в догонку к вопросу, с какой стороны считать полосы...

Вы можете продолжать движение с соблюдением хоть знаков, хоть разметки. Т.к. любое несоответствие знаков и разметки трактуется в пользу водителя.

Можно ссылку или цитату из НПА?

Сообщение отредактировал ZavxoZ: 08.09.2009, 11:04:39

[Mr.Alex]

А если перед кольцом стоит знак движение по полосам и справа токо направо?

Асан, а Ваш пример практический или теоретический? т.е. видели ли Вы где-нибудь такие знаки перед кольцом?

по идее, перед кольцом смысла ставить такие знаки нет, т.к.въезд на кольцо разрешен по любой полосе и в любом случае, въезжая на кольцо, водитель осуществляет маневр - поворот направо. После того, как Вы въехали на кольцо, Вы можете перестроиться на нем. И вообще можете ездить по кольцу по кругу и тогда, какая разница с какой полосы Вы въехали и куда будете выезжать?..

движение по кольцу - это поворот/маневр налево.

не согласен... это скорее дорога меняющая направление... мне инструктор в свое время тоже говорил, что движение по кольцу считается движением по прямой...

По круговому движению, необходимо действовать также как при езде по главной дороге меняющей направление движения.
1. Если главная дорога меняет направление движения и к ней не примыкает второстепенная дорога (т.е. не образуется перекресток), то едим не включая поворотник, т.к. других вариантов движения нет.
2. Если главная дорога меняет направление движения и к ней примыкает второстепенная дорога (т.е. образуется перекресток), то поворотник включаем, для предупреждения других водителей.
Тоже самое при заезде на перекресток с круговым движением:
1. Если у вас есть только один вариант движения при въезде на круговой перекресток, то правый сигнал поворота не включаем, т.к. и так всем понятно, куда вы двигаетесь. (Мы же не включаем сигнал поворота при проезде других перекрестков по прямой). Включенный сигнал поворота будет означать ваше намерение перестроиться.
2.Если кроме възда на перекресток у вас есть возможность свернуть на другую дорогу, то включаем правый поворотник только при намерении съезда с перекрестка.

ИХМО логика проезда проста, если двигаешься по перекрестку, то сигнал поворота не нужен, т.к. не изменяется траектория движения. Если перестраиваешься или съезжаешь с перекрестка, то надо включать поворотник.
P.S. левый сигнал поворота на перекрестке с круговым движением нужен только в случаях перестроения на левую полосу.

Вот с этим согласен... Только примыкающая дорога не обязательно второстепенная...

Вы можете продолжать движение с соблюдением хоть знаков, хоть разметки. Т.к. любое несоответствие знаков и разметки трактуется в пользу водителя.

В России это вроде бы сейчас взяли за аксиому, и суды четко руководствуются этим правилом... Интересно, как у нас на практике происходит... Кто-нибудь оспаривал в суде такую ситуацию?

[Mr.Alex]

Можно ссылку или цитату из НПА?

ну как же!.. Знаменитая ст.12 КОАП..

3. Любые сомнения в виновности толкуются в пользу лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В его же пользу должны разрешаться и сомнения, возникающие при применении законодательства об административных правонарушениях.

[PajerikAstana]

Можно ссылку или цитату из НПА?

Кодекс Республики Казахстан от 30 января 2001 года N 155
Об административных правонарушениях


Статья 12. Презумпция невиновности
1. Физическое лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном настоящим Кодексом порядке и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа (должностного лица), рассмотревшего в пределах своих полномочий дело.
2. Никто не обязан доказывать свою невиновность.
3. Любые сомнения в виновности толкуются в пользу лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В его же пользу должны разрешаться и сомнения, возникающие при применении законодательства об административных правонарушениях.

Сообщение отредактировал PajerikAstana: 08.09.2009, 11:13:22

[Асан]

А если перед кольцом стоит знак движение по полосам и справа токо направо?

Асан, а Ваш пример практический или теоретический? т.е. видели ли Вы где-нибудь такие знаки перед кольцом?

по идее, перед кольцом смысла ставить такие знаки нет, т.к.въезд на кольцо разрешен по любой полосе и в любом случае, въезжая на кольцо, водитель осуществляет маневр - поворот направо. После того, как Вы въехали на кольцо, Вы можете перестроиться на нем. И вообще можете ездить по кольцу по кругу и тогда, какая разница с какой полосы Вы въехали и куда будете выезжать?..

Говорю же в Семее развязки перед мостами.
Висят два знака круговое и 5.8.1

[PajerikAstana]

Вот с этим согласен... Только примыкающая дорога не обязательно второстепенная...

))) естественно, это просто придуманный частный случай.

В России это вроде бы сейчас взяли за аксиому, и суды четко руководствуются этим правилом... Интересно, как у нас на практике происходит... Кто-нибудь оспаривал в суде такую ситуацию?

В суде это беспорно можно оспорить, главное сразу собрать доказательства. Фотографии, свидетели и т.д.

[PajerikAstana]

Можно ссылку или цитату из НПА?

Также можете упирать на вот этот пункт от туда же:
Статья 13. Принцип вины
1. Физическое лицо подлежит административной ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Объективное вменение, то есть административная ответственность за невиновное причинение физическим лицом вреда, не допускается.
2. Виновным в административном правонарушении признается физическое лицо, совершившее деяние умышленно или по неосторожности.

Сообщение отредактировал PajerikAstana: 08.09.2009, 11:21:13

[BUCH]

Буч... Разве знак "Круговые стрелки на синем фоне" не показывает одностороннее направление движения?

Когда есть этот знак, то да, он означает
«Круговое движение». Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
а когда его нет и просто стоит табличка с направлением главной дороги, например по кругу и знак приоритета - главная дорога или уступить дорогу, тогда остается полагаться на здравый смысл водителя, что он не поедет в обратку, хотя раз ПДД на этом перекрестке это не предусматривает, т.е. отсутствует знак кругового движения, то можно ехать как вздумается.
Ладно, хорош базар на эту тему разводить. Я за поворотники на кольце!!!!

[PajerikAstana]

Повторю.Вопрос не праздный.На Джандосова-Навои по знакам 3 полосы движения(причем правая-только направо) ,а по разметке-только2.Та же ситуация на Тимирязева-Байзакова (и там, и там-в восточном направлении).

Если ЖП останавливает Вас по этому поводу, сразу просите бланк жалобы т.к. в соответствии с Инструкцией
по организации работы дорожно-патрульной службы дорожной полиции органов внутренних дел
Республики Казахстан:

105. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник дорожной полиции осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков и т.д.) , а также за производством работ на проезжей части. Ведет визуальное наблюдение за транспортными потоками с целью определения эффективности работы светофорных объектов, других технических средств регулирования и выясняет причины совершения нарушений Правил дорожного движения, вносит предложения по совершенствованию организации движения в районе поста в зависимости от времени суток.
106. При обнаружении недостатков инспектор дорожной полиции сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования (приложение 14). До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

P.S. ЖП обязан не только следить за соответствием знаков и дорожной разметке но и принимать меры для устранения этих разночтений и обеспечивать БЕЗОПАСНОСТЬ движения!!! Т.е. если в районе его поста есть разночтения разметки и знаков он виновен в создании аварийной обстановки!!!

Сообщение отредактировал PajerikAstana: 08.09.2009, 11:53:54

[Badrik]

Глупо, но все же, хотелось бы перестраховаться, ранее я этот вопрос поднимал.

При наличии возможности совершении маневра правого либо левого поворота с двух рядов, какую полосу занимать при перестроении. Допустим, если занимаешь крайнюю левую, ты поворочиваешь на крайную левую полосу, если середины, то немного протягиваешь прямо и перестраиваешься на середину, так или я ошибаюсь?


Например, по улице Саина, при занятии мною крайней левой полосы некоторые при осуществлении левого поворота с правого ряда, почему то лезут на мою левую крайнююполосу либо грубо подрезают прям перед носом, а не на середину. Кто не прав и как быть в данной ситуации.

[Badrik]

глюк

Сообщение отредактировал Badrik: 08.09.2009, 21:18:51

[ZavxoZ]

Например, по улице Саина, при занятии мною крайней левой полосы некоторые при осуществлении левого поворота с правого ряда, почему то лезут на мою левую крайнююполосу либо грубо подрезают прям перед носом, а не на середину. Кто не прав и как быть в данной ситуации.

Это потому, что в подавляющем количестве случаев народ не смотрит на знаки, и уверен, что поворачивать можно только с одной полосы.Чему я, в принципе, рад, всегда есть свободный ряд для быстрого объезда "невидящих" .

[Демоныч]

При наличии возможности совершении маневра правого либо левого поворота с двух рядов

тот же вопрос, но в другой ситуации: если в начале перекрестка Х полос, а после - Y? Как в этом случае выполняется движение, и чтоб еще не нарушить правило "Перестраиваться на перекрестке нельзя"?
Примеры: налево с Аль-Фараби- вниз по Фурманова (3 на входе -2 на выходе), Мира-Абая (2 - 5).

[BUCH]

Несоответствие дорожных знаков. Перекресток Сатпаева в восточном направлении при съезде с развязки Джандосова:



Знак запрещающий разворот - не запрещает поворот, но в то же время знак направление движения по полосам запрещает поворот.

[BUCH]

"Перестраиваться на перекрестке нельзя"?

на перекрестке можно даже совершать обгон, но без выезда на полосу встречного движения, а уж перестроиться и подавно можно.

[Mr.Alex]

Несоответствие дорожных знаков. Перекресток Сатпаева в восточном направлении при съезде с развязки Джандосова:
...
Знак запрещающий разворот - не запрещает поворот, но в то же время знак направление движения по полосам запрещает поворот.

Ну, не такое уж это не соответствие... Просто знак запрещающий разворот там лишний. Но знаки друг другу не противоречат: один запрещает только разворот, а второй - и разворот, и поворот налево (точнее он их не запрещает, а предписывает ехать только прямо по левому ряду ).

Насколько я помню, знак "разворот запрещен" там повесили раньше. А потом просто не стали его снимать, когда повесили "направления движения по полосам".

Сообщение отредактировал Mr.Alex: 09.09.2009, 11:38:18

[BUCH]

Лишний не лишний, но он там есть и есть несоответствие, т.к. оба знака противоречат друг другу: знак "разворот запрещен" - разрешает поворот, а знак "движение по полосам" - поворот не разрешает.

Сообщение отредактировал BUCH: 09.09.2009, 11:43:34