Сообщений в теме: 2535

[dinoco]

ок, будем знать, всем спасибо за информацию

[Янус]

фары перед и зад за 40 000 тенге на е53 2000 года, никому не нужны? в багажнике лежат мешают.

как бы на них взглянуть?

[Bahon]

Кто-нидуь промывал топливную систему на Е53? А то тут на форуме надыбал тему о промывке топливной систему (форсунок) стоит ли заморачиваться?

[kimalex]

фары перед и зад за 40 000 тенге на е53 2000 года, никому не нужны? в багажнике лежат мешают.

как бы на них взглянуть?

могу подъехать показать

[Dark_man]

Форумчане подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Пошел заволить машину, мороз был 33-35. Завелась с полпинка, стояла пргревалась. После на панели загорелись лампочки,ABS+ручной тормоз+курсовая устойчивость, после подушки безопастности. Заглушил машину и решил повторно запустить, но она не завелась. отташил машину в теплый бокс, там мужики сняли оккумулятор и отвезли на зарядку. После (без моего присутсвия) они его поставили и завели машину. Но при этом отказали: дворники, свет в салоне, заднии двери богажника, обе не открываются, не рабоет центральный замок, горный спуск. Это все то что я обнаружил!! Покатался пару дней,ничего не изменилось. Все так же не работает. Что делать? Что могло произойти?

[/////MAX]

[quote name='Dark_man' date='02.02.2010, 16:44' post='11716656']
Форумчане подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Пошел заволить машину, мороз был 33-35. Завелась с полпинка, стояла пргревалась. После на панели загорелись лампочки,ABS+ручной тормоз+курсовая устойчивость, после подушки безопастности...

у меня такое было, что включились лампочки,ABS+ручной тормоз+курсовая устойчивость после того как снимали и ставили рулевую рейку, но погасло все само на следующий день.

[KAPMAN]

Как зиму в Астане переносит? Там же морозы суровые. У кого есть опыт, поделитесь? Боюсь за дверные ручки и больную тему замерзания дверей

Нормально переносит. Машина теплая, и остывает раза в 2 дольше.
Слышал тока у кого пневмо подвеска может немного глючить. А так нареканий нет.
уже третий годв ацтане. ручки менял правда дверные. ну в принципе это было ожидаемо.
из
+ аккамулятор спратан в теплом месте машины но надо следить что бы был в поряде а то менять говорят запарка

[Tycoon_kz]

а кто нидь по гарантий обращался в баварию?? как там с гарантией? присоска двери сломалась..и аккум подыхает..((

[dinoco]

Tycoon_kz

если в этом году появится рестайлинговый, 3.0 битурбо, тогда лучше сейчас не брать трехлитровый икс ? как считаешь ?

[Tycoon_kz]

Tycoon_kz

если в этом году появится рестайлинговый, 3.0 битурбо, тогда лучше сейчас не брать трехлитровый икс ? как считаешь ?

у меня 3.0 е70.. честно говоря..движок слвбоват... он конечно бытрее чем прадо 4.0 и фх35 2007.. но после вольво с80 т6 ваще не едет.. просто..машина сама может: управляемость, коробка, устойчивость..но именно из за этого хочется большего.. да и еще.. у движка 315 НМ..этого маловато..у прадо 4.0 380... но там нехватка не ощущается...

мне кажется..лучше узнать в баварий...когда такая придет...и за сколько встанет..а лучше заказать! http://www.bmwclub.r...ad.php?t=340015

а так.. 3.0 битурбо это тема.. 400 НМ это вешь) или взять х6 3.0..

Сообщение отредактировал Tycoon_kz: 08.02.2010, 03:30:08

[dinoco]

да, вот этого я и боялся, сам раньше на кайенн S катался, так там вообще 500 Нм... ок, тогда лучше подожду рестайлинг

[Archos]

вот новость про рестайлинговую BMW X5

BMW X5 получил восьмиступенчатый автомат и 407-сильный мотор
Компания BMW обновила спортивный внедорожник X5: все модификации этой модели теперь будут оснащаться восьмиступенчатым "автоматом" ZF и перенастроенной системой полного привода xDrive. Кроме того, модернизации подверглась вся линейка двигателей BMW X5.

Внешне обновленную модель можно узнать по модернизированным бамперам (в стиле М-версий BMW X5 и X6), а также по новым задним фонарям и слегка доработанной головной оптике. Изменений в салоне, за исключением новых вариантов отделки интерьера и появления новой версии системы iDrive, нет.

Базовая модификация BMW X5 - xDrive35i - вслед за остальными моделями BMW, использовавшими шестицилиндровый трехлитровый мотор с двойным турбонаддувом, перешла на новую версию этого двигателя: той же мощности (306 сил), но с одной турбиной. "Топовая" модификация внедорожника взамен атмосферного восьмицилиндрового двигателя получила 4,4-литровый V8 с двумя турбинами, развивающий мощностью 407 лошадиных сил, и обладающий крутящим моментом в 600 Нм. С нуля до ста километров в час xDrive50i сможет разгоняться за 5,5 секунды.

Изменилась и линейка дизельных моторов: базовый трехлитровый агрегат теперь развивает 245 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента, разгоняя массивный автомобиль до сотни за 7,6 секунды, а самая мощная версия того же трехлитрового мотора - с двумя турбинами - обладает мощностью 306 лошадиных сил и развивает 600 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час xDrive40d разгоняется за 6,6 секунды.

В продаже обновленный BMW X5 появится уже весной. Российские цены на новинку пока не сообщаются.

Ф О Т К И

А я пойду копить на X5M

Сообщение отредактировал Archos: 08.02.2010, 15:40:48

[nwizard]

да обсосали его уже на бемевеклабе
мне понра - не то что дорест-уродец Е70...

[имхо]

Всем здравствуйте!

Кто из Астаны, может, кто сталкивался с такой проблемой: в мороз при первом запуске в салоне появляется запах бензина. На СТО поменяли уплотнительные кольца на топливных форсунках. Сначала вроде запаха не было, потом опять на морозе та же проблема. Читала на российском форуме, говорят из-за старых колец, которые дубеют на морозе. Получается, и новые тоже дубеют? Машина 2002 г. 3,0 л., в Астане 2 года, в первую зиму таких проблем не возникало. Теперь не завожу, если ниже 20, то есть машина 2-ю неделю стоит. Может, кто-нибудь подскажет, может это не кольца?

[/////MAX]

Всем здравствуйте!

Кто из Астаны, может, кто сталкивался с такой проблемой: в мороз при первом запуске в салоне появляется запах бензина. На СТО поменяли уплотнительные кольца на топливных форсунках. Сначала вроде запаха не было, потом опять на морозе та же проблема. Читала на российском форуме, говорят из-за старых колец, которые дубеют на морозе. Получается, и новые тоже дубеют? Машина 2002 г. 3,0 л., в Астане 2 года, в первую зиму таких проблем не возникало. Теперь не завожу, если ниже 20, то есть машина 2-ю неделю стоит. Может, кто-нибудь подскажет, может это не кольца?

авто 2002 года это уже далеко не новое авто...

[имхо]

авто 2002 года это уже далеко не новое авто...

Понятное дело, я не про машину говорю, а про уплотнительные кольца. Или что-то не ясно написано?

[Tycoon_kz]

у кого нидь на е70.. аккумулятор гонит?? у меня постоянно разряжается..

[gunhead]

ну так может аккум гонет или генератор ток не дает, надо продиагностировать

[gunhead]

2имхо, менял эти сальнички(высохшие) после снятия и чистки форсунок. но в моем случае запаха в салоне не было и до и после. двиг М62ту

[Max]

у кого нидь на е70.. аккумулятор гонит?? у меня постоянно разряжается..

Если мало ездить то будет разряжаться. Плюс морозы.