Сообщений в теме: 2535

[Bahon]

я уже устал повторять, чессслово... как дети, ей богу.
после КАЖДОЙ мойки или после дождя - пользуемся силиконом - брызгаем во все щели всех замков.
третья зима - все ручки целые.
единственно - резинки на дверях покоцанные, хотя их тоже мажу силиконом.

Неужто строительный , а можно поточней, что за силикон, марка в каком формате (спрей, пена)

[TC74]

ну зачем строительный на баварии продается силикон спрей бмвшный без запаха - вот самое оно. стоит копейки. я еще иногда хадовский юзаю - у него запах приятней

[TC74]

держатель наружной ручки двери (замена) 6 500

6500? они на баварии че ваще бога не боятся? в прошлом году менял за 2000 и то думал , что много- там делов было на 15-20 минут

они вообще никого и ничего не боятся - и бмв им не указ брали бы на гарантию новые машины из сша - было бы ваще круто.
по теме- на русском ресурсе есть подробная инструкция как самому поменять ручку - полчаса работы.

[Bahon]

ну зачем строительный на баварии продается силикон спрей бмвшный без запаха - вот самое оно. стоит копейки. я еще иногда хадовский юзаю - у него запах приятней

огромное спасибо! Поеду сегодня возьму, а то по прогнозу говорят завтра дождь со снегом опять намечается

[temperament]

а то по прогнозу говорят завтра дождь со снегом опять намечается

ну снег это еще возможно, а вот дождь ...

[Bahon]

Короче устал я от этих ручек! Как отморозил машину перестала с наружи и снутри открываться пассажирская передняя дверь, с водительской все ок. Поехал на ВИК, говорят вскрывай дверь, а потом к нам на вскрытие. Решил прогреть машину, т.е. в связи с отсутствием теплого бокса на длительное время поехал на мойку. Начали мытьи после нескольких минут с теплой водой дверь открылась, но только с внутренней стороны. После мойки, не выезжая из бокса сразу все двери и багажник обработал силиконом (ручки снаружи, замки, резинки). Через 2 часов вышел во двор так сказать проверить результат мойки и действия селикона. Бл@, результат не утешительный: двери открываются лекго, действует силикон, НО водительская дверь не реагирует на ручку с наружи, как и пассажирская передняя. БЛЯ опять при открывании странный звук, что что-то там такое мелкое в двери упало. Завтра теперь точно на вскрытие дверей придется ехать. НУ как можно так спроектировать хорошо машину, а такие мелочи упустить. ААААААА.
З.Ы.: чуть не забыл, у кого были подобные ситуации мож подскажите, вдруг ручки не сломались, что-нибудь там просто соскачило и т.п. Хотя знаю такое редко случается.

[Челентано]

Короче устал я от этих ручек! Как отморозил машину перестала с наружи и снутри открываться пассажирская передняя дверь, с водительской все ок. Поехал на ВИК, говорят вскрывай дверь, а потом к нам на вскрытие. Решил прогреть машину, т.е. в связи с отсутствием теплого бокса на длительное время поехал на мойку. Начали мытьи после нескольких минут с теплой водой дверь открылась, но только с внутренней стороны. После мойки, не выезжая из бокса сразу все двери и багажник обработал силиконом (ручки снаружи, замки, резинки). Через 2 часов вышел во двор так сказать проверить результат мойки и действия селикона. Бл@, результат не утешительный: двери открываются лекго, действует силикон, НО водительская дверь не реагирует на ручку с наружи, как и пассажирская передняя. БЛЯ опять при открывании странный звук, что что-то там такое мелкое в двери упало. Завтра теперь точно на вскрытие дверей придется ехать. НУ как можно так спроектировать хорошо машину, а такие мелочи упустить. ААААААА.
З.Ы.: чуть не забыл, у кого были подобные ситуации мож подскажите, вдруг ручки не сломались, что-нибудь там просто соскачило и т.п. Хотя знаю такое редко случается.

Вскрытие покажет
У меня другая проблема с утра. Две недели был в командировке - утром пошел за машиной, аккумулятор сдох, так его раз так. Машина по навесом "жопой" к забору, аккумулятор еще глубже в багажнике

[Bahon]

Вскрытие покажет
У меня другая проблема с утра. Две недели был в командировке - утром пошел за машиной, аккумулятор сдох, так его раз так. Машина по навесом "жопой" к забору, аккумулятор еще глубже в багажнике

Попробуй прикурить под багажником, там есть плюс с водительской стороны, минус на кузов - цеплял на болт на стакане. В схожей ситуации прикуривал минут 20.

[frag]

У меня другая проблема с утра. Две недели был в командировке - утром пошел за машиной, аккумулятор сдох, так его раз так. Машина по навесом "жопой" к забору, аккумулятор еще глубже в багажнике

открываете капот, находите две клеймы - под черной крышкой минус под красной плюс, подключаете к ним другой аку и заводите

[TC74]

Бахон, я думаю ты ручки сломал еще до того - там вся проблема в силуминовом крючке который на морозе становится хрупким.
для наших машин зимой теплый гараж надо. я брызгаю силиконом так - тяну ручку на себя и в дырку брызгаю не жалея. так же и в замок с торца. замерзла водительская дверь всего один раз, когда забыл побрызгать

[Bahon]

Бахон, я думаю ты ручки сломал еще до того - там вся проблема в силуминовом крючке который на морозе становится хрупким.
для наших машин зимой теплый гараж надо. я брызгаю силиконом так - тяну ручку на себя и в дырку брызгаю не жалея. так же и в замок с торца. замерзла водительская дверь всего один раз, когда забыл побрызгать

Так я так и сделал, но скорее всего они уже у меня треснули после первого раза. Короче вердикт без вкрытия - замена обеих ручек с рамками. Звонил на ВИК и Жомарту, вердикт один, стоимость 42000 - ВИК, 36000 - Жомарт, все с запчастями и с работой. В Баварию наверное даже нет смысла звонить

[Челентано]

Вскрытие покажет
У меня другая проблема с утра. Две недели был в командировке - утром пошел за машиной, аккумулятор сдох, так его раз так. Машина по навесом "жопой" к забору, аккумулятор еще глубже в багажнике

Попробуй прикурить под багажником, там есть плюс с водительской стороны, минус на кузов - цеплял на болт на стакане. В схожей ситуации прикуривал минут 20.

Провода оказались гуамно, пробовали с двух видов подкурить - фиг. Пришлось дергать машину на тросу, чтобы подобраться к багажнику. Ну и трудоемкая процедура по извлечению севшего аккумулятора ))) Короче 40 минут возьни и все ОК

[nwizard]

Бахон, я думаю ты ручки сломал еще до того - там вся проблема в силуминовом крючке который на морозе становится хрупким.
для наших машин зимой теплый гараж надо. я брызгаю силиконом так - тяну ручку на себя и в дырку брызгаю не жалея. так же и в замок с торца. замерзла водительская дверь всего один раз, когда забыл побрызгать

Так я так и сделал, но скорее всего они уже у меня треснули после первого раза. Короче вердикт без вкрытия - замена обеих ручек с рамками. Звонил на ВИК и Жомарту, вердикт один, стоимость 42000 - ВИК, 36000 - Жомарт, все с запчастями и с работой. В Баварию наверное даже нет смысла звонить

в Баварии - 65 тыс вроде... где-то тут были цифры. а Жомарт где находится и насколько хорошо делает машины ? а сканер\програмер DIS у него есть ?
Челентано, какую батарейку поставил ? так, на будущее ?

[kimalex]

6500 это работа?

там в скобках же указано "Замена" - это работа

просто как то сразу не поверилось

[kimalex]

а кто как платит налог на транспорт. у меня в тех паспорте стоит н/у. как платить?

[Bahon]

в Баварии - 65 тыс вроде... где-то тут были цифры. а Жомарт где находится и насколько хорошо делает машины ? а сканер\програмер DIS у него есть ?
Челентано, какую батарейку поставил ? так, на будущее ?
[/quote]

Жомарт - это, который раньше работал на Жарокова не доезжая аль-Фараби. Сейчас "ЖомART", находится на ул. Москвина, 15, это сзади Эдема, тел. 8-7017887029,8-7777887029. Раньше на Жарокова он сам делал я к нему обращался с Е34, но как-то по серьезным причинам к нему не попадал, у комп у него есть, тестируют и ремонтируют нормально, последний раз у него ставил зеркала на иксе, разобрали всю обшивку и заменили все провода, т.е. не стали наращивать их где-то ближе к зеркалу. У него еще запчасти есть.

Сдеала я все-таки свои ручки, правда из вышеперечисленных ни к кому не обращался, деалал у знакомого на СТО, у него там парнишка раньше в БАЛ сервисе работал. Вышло 36000 тенге, причина при вскрытии - сломанны были крепления ручек на рамках. Правда по времени ушло аж пол дня, т.к. парнишка который разбирал пытался все вылечить эти рамки, но после его попыток пришлось ехать сразу на кар сити. Лучше бы поехал к Жомарту, по времени было бы быстрей, но так хоть с кентом пообщался, пытались устранить причину, да и теперь я посмотрел, как менять эти гребанные рамки, ни чего в принципе сложного, с пивом можно за вечер споконой не торопясь самому поменять.

[Bahon]

а кто как платит налог на транспорт. у меня в тех паспорте стоит н/у. как платить?

А что не указано-то, размер налога что ли
З.Ы: Не примите за грубость

[Челентано]

а кто как платит налог на транспорт. у меня в тех паспорте стоит н/у. как платить?

А что не указано-то, размер налога что ли
З.Ы: Не примите за грубость

"Н.У." - "не установлен" это скорее всего вместо номера двигла написано

[KAPMAN]

Провода оказались гуамно, пробовали с двух видов подкурить - фиг. Пришлось дергать машину на тросу, чтобы подобраться к багажнику. Ну и трудоемкая процедура по извлечению севшего аккумулятора ))) Короче 40 минут возьни и все ОК

А можно подробнее про то как вытаскивали Аккум если не затруднит.
Что то я ваще даже не смотрел где он находится )))

[Bahon]

А можно подробнее про то как вытаскивали Аккум если не затруднит.
Что то я ваще даже не смотрел где он находится )))
[/quote]

На Е53 (на новом иксе не знаю ) Аккум находится в багажнике. Поднимаешь пол багажника, вытаскиваешь запаску, под ней и аккумулятор. Вытаскивать геморно, он еще у сволочь тяжелый, наверное как у камаза. С моим не высоким ростом пришлось залазить в багажник полностью.