Сообщений в теме: 2535

[Aviator 001]

Машина стояла три недели.. Масло в коробке вытекла(( пробег 27000

Посмотрите втулку коробки под днищем машины. Втулка сочится, возможно она дала течь - это проблема БМВ. Либо дело в поддоне.
Имейте в виду при замене масла в коробке или доливки (любых операции с коробкой связанной с маслом одним словом) нужно ставить только новый поддон (он одноразовый). Поставите старый, проедете немного и масло все выльется.

Седня в Баварии сказали что поддон и втулка.. За все просят 80 000 тенге

Просто непонятно почему оттуда течет? Езжу аккуратно... Даже слишком

П.с. Спасибо за совет

Вот видите как я и говорил.
Вы уже сделали ?
Могу дать контакт, сделают качественно и цена ниже.
Правда сто находится в Бурундае (но хорошее сто)

Спасибо, уже сдлал в баварии.. Если че все пртензии к ним будут .. А бурундай, время поджимало

Обидно, что это болячка... Пластиковый поддон.. Нонсенс.. Все одноразовое((

Дай бог, чтоб больше не тревожило. Да был тоже очень сильно удивлен пластиковым поддоном, но он вроде какой-то особенный. На самом деле все дело в пластмассовой втулке, а из-за нее вон сколько проблем.

[Aviator 001]

Начало иногда загораться уведомление о низком заряде аккумулятора
Надеюсь, что до замены аккумулятора дело не дойдет. Может все дело в клеймах.

[Akhmetovich]

Всем привет! Ребята, нужен валюметр (волюметр) на БМВ Х5 2004 года 4.8....желательно оригинал, обзвонил много магазинов ниукого ничего дельного нет....кузов № LD75109

[murano013]

Начало иногда загораться уведомление о низком заряде аккумулятора
Надеюсь, что до замены аккумулятора дело не дойдет. Может все дело в клеймах.

а у меня кислота разлилась и все расплавила( поставила новый аккумулятор клему и крепления закрепили заново...

[Aviator 001]

Новый BMW X5: первые рисунки

http://auto.mail.ru/...e.html?id=35760

[Aviator 001]

Совершил сейчас тупость. Отсоединил сам клеймы на аккумуляторе. Сначала минус почистил поставил, потом плюс почистил поставил. Завел машину и высветилось всякое множество ошибок Везде mulfunction. Боюсь как бы до дома доехать.

[Komandante Che]

Добрый вечер всем,ролик ремня жутко засвистел на морозе,когда на холодную завожу,прогревается и уже не так сильно слышно,что подскажете про замену на Баварии,или не столько критично,можно менять у своих мастеров,на что имеет смысл обратить,и сколько по деньгам в среднем, в Баварии и в других местах.Может что то есть такое на что имеет смысл заострить внимание.Спасибо всем заранее.

Сообщение отредактировал Komandante Che: 27.11.2011, 18:07:53

[a203zcm]

Там меняетя вообще не сложно. На любом СТо справятся, за работу по замене всех роликов и ремня я отдавал 4 или 5 тыщ тенгов. Успехов.

[Komandante Che]

Там меняетя вообще не сложно. На любом СТо справятся, за работу по замене всех роликов и ремня я отдавал 4 или 5 тыщ тенгов. Успехов.

Большое спасибо)))Вы как всегда готовы прийти на помощь форучанам Просто а то переживал смогут на на простых СТО сделать или нужно не жадничать и кормить Баварию ,ну а теперь могу с легким сердцем загнать к своему мастеру.

[Tycoon_kz]

Это когда цокает движок когда на холодную заводишь?? У меня так.. Но как прогреется проподает

[Aviator 001]

Это когда цокает движок когда на холодную заводишь?? У меня так.. Но как прогреется проподает

Похожая ситуация. На холодную тоже какой-то цокающий звук из под днища где двигатель. Прогреется и все проходит, причем достаточно быстро. Тоже интересно не критично ли это.

[Komandante Che]

Цоканья нету,но есть резкий свист,высокой тональности,показал, сказали что ролик,их там 4,сказали можно просто поменять один,и будет все нормально,вот теперь думаю стоит может все поменять и ремень сразу же или послушать мастера и поменять только один из роликов?Что подскажете?

[a203zcm]

Цоканья нету,но есть резкий свист,высокой тональности,показал, сказали что ролик,их там 4,сказали можно просто поменять один,и будет все нормально,вот теперь думаю стоит может все поменять и ремень сразу же или послушать мастера и поменять только один из роликов?Что подскажете?

Снять ремень, и покрутить ролики, есть натяжные ролики, они дорогие, у меня один свистел, так его сняли, промыли, забили смазку и год я точно проездил нормально. А так обычных там вроде 2 ролика, цена на дубликат в Карсити примерно по 4000 тенге за 1 шт. Успехов.
А у кого цокает, у меня Цокали гидрокомпенсаторы на холодную, стал заливать масло Bardahl вместо Баварского, цоканья почти ушли...

[Komandante Che]

Поменял два ремня ,три ролика один натяжной по 9600 один обводной,один ролик кондера,ремень один по 5500,и салонный фильтр,материалы 39 000 работа 7000.Полет нормальный.

[Aviator 001]

Поменял два ремня ,три ролика один натяжной по 9600 один обводной,один ролик кондера,ремень один по 5500,и салонный фильтр,материалы 39 000 работа 7000.Полет нормальный.

Хорошо ))) Главное, чтоб больше не беспокоила эта проблема )))

[A_lyoka]

А у меня неделю назад перестала гореть задняя фара с левой стороны (стопы, задний, поворотник, габарит), при нажатии на контакты фара загорается, через несколько секунд перестает..
Один знакомый посмотрел, сказал, что контакт окислился или что то в этом роде...
Вообще такое исправляют? ну там чистят как нибудь? или нужно менять?

[Aviator 001]

А у меня неделю назад перестала гореть задняя фара с левой стороны (стопы, задний, поворотник, габарит), при нажатии на контакты фара загорается, через несколько секунд перестает..
Один знакомый посмотрел, сказал, что контакт окислился или что то в этом роде...
Вообще такое исправляют? ну там чистят как нибудь? или нужно менять?

Полагаю, что исправляют. Фара рабочая раз при нажатии на контакты фонари загораются. Поменять можно всегда, но это затраты. Попробуйте почистить, хороший электрик должен исправить эту проблему, не прибегая к замене фары.

[Komandante Che]

А у меня неделю назад перестала гореть задняя фара с левой стороны (стопы, задний, поворотник, габарит), при нажатии на контакты фара загорается, через несколько секунд перестает..
Один знакомый посмотрел, сказал, что контакт окислился или что то в этом роде...
Вообще такое исправляют? ну там чистят как нибудь? или нужно менять?

Была такая же вещь,просто контакты почистить и все будет нормально,насколько я заметил у немцев почти у всех такая фигня встречается,по личному опыту

[Tycoon_kz]

всем привет!

никого не достает постоянное мигание-напоминание, что вот аккумулятор садится? у меня это уже 3 года начинается с конца осени... думаю машины в астану забрать... там наверное вообще сдохнет..

никто не ставил аккумуляторы варта? в баварии родные, которые помощнее идут...стоит где то 500 баксов... а варта макс 200 баков..

нужно менять прошивку? или просто взял и поменял и дальше поехал?

кто нидь ставил вебасту?

вообще кто нидь в астане ездит на х5 среди нас? нужен опыт бывалого)

[er_nfs]

всем привет!

никого не достает постоянное мигание-напоминание, что вот аккумулятор садится? у меня это уже 3 года начинается с конца осени... думаю машины в астану забрать... там наверное вообще сдохнет..

никто не ставил аккумуляторы варта? в баварии родные, которые помощнее идут...стоит где то 500 баксов... а варта макс 200 баков..

нужно менять прошивку? или просто взял и поменял и дальше поехал?

кто нидь ставил вебасту?

вообще кто нидь в астане ездит на х5 среди нас? нужен опыт бывалого)

я езжу. правда насчет бывалового ))) это первая бмв и я езжу всего пол-года....
как я понял с бмв клуба если ставится точно такой же аккумулятор по емкости то прописывать его не надо, а если нет - то надо. хотя я в июне поменял родной 90-ку на 100 варту и ничего не прописывал и езжу нормально. уже были и морозы под -20 - нормально все.
вебасту не ставлю, т.к. не вижу смысла.... ночью в теплом паркинге а днем не успеет замерзнуть.. ))