Сообщений в теме: 15784

[Miss Lucky and Crazy]

Все обсуждения запретов, перспектив, всевозможных акций протестов и прочего, помещать только в эту тему.
Создание новых тем призывающих к акциям протеста, обсуждающих запреты, и т.п. - бан на месяц.
Призывы к нарушению действующего законодательства РК - два плюса.
Переход на личности, ругань, обсуждения вида "с какой стороны руль лучше", офтоп - наказание в соответствии с правилами конференции "Центр тяжести"

Всем спасибо за понимание.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Уважаемые Дамы и Господа. Убедительная просьба, если вы нажимате кнопку Жалоба, в окошке указывать Ник, на который жалуетесь, время и дату поста и размещать сам пост. Те страницы, что видите вы, радикально отличаются от тех, что видят модераторы и порой найти пост с нарушением очень трудно. Всем спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 05.08.2008, 16:47:35

[Red_Wolf]

[quote name='asat_13' date='21.06.2007, 10:13' post='3693799']
[quote name='Red_Wolf' post='3691031' date='20.06.2007, 17:29']
А собственно почему мы должны доказывать властьимущим, что этого делать нельзя и т.д.?
Когда существует действующая конституция!
Чесно говоря мне уже начинает надоедать вся эта баланда. Думаю будет так если запретят просто буду ездить на пофиг, пьяный - трезвый всё равно. Раз они могут нарушать закон знач и мы можем - я дурак мне терять нечего!
[/quote]
Полностью поддерживаю.
А если запретят, можно сжечь свою машину на площади или нет??? Я сжег бы! Застраховал и СЖЕГ!

А это уже статья

[BOZMAN]

Не про КМ а вообще...
Делал у себя элементарную операцию - замена втулок рулевой рейки. Делов - открутить 2 хомута, снять с рейки две резинки, поставить новые , притянуть хомутами к кузову обратно. Умудрились сделать так, что руль стал просто деревянный, обратно не возвращался, начали мне ещё мозги парить, что это у меня редуктор сдох и вообще машина грязная, у них обед и т.п. Больше я к этим мудилам не поеду. Хотя раньше было нормальное СТО.
Так вот, если при такой элементарной операции клинит рулевое - что ждать от большой переделки?
Ведь одну машину делает не один человек, который отвечает за каждый болтик и резинку. Сменщик пришёл с днюхи не проспавшись, загнал киянкой по месту, затянул покрепче и в конце трудового дня пошёл домой дальше спать. За две-три недели (или сколько там) таких "посадок" наберётся однозначно.
Что из них вылезет и когда? А если умножить на кол-во машин и возвести в степень укомплектовонности СТО спец. оборудованием и взять производную от времени переделки (бабло прёт!!! Хватай!!!)?
Отсюда мораль - роботы не бухают.
Праворулькам +1.
Переделки - запретить.

[Берлускони]

Насчет присутствия представителя КМ на данной ветке скажу (ИМХО)
Ему надо сделать рекламу своей конторке.... да и позлить людей (чего я в частности вообще не переношу)

ТО MMC JEEP
Лично у ВАС как представителя "великого" призводства хочу спросить: А что же Вы господа-хорошие не организуете масштабное предприятие где Вы бы доставляли с Японии машины и переделывали? Впринципе вопрос риторический, я догадываюсь о Вашем ответе.... Вы тока бабло стричь можете, а здесь финансовыми рисками пахнет... а на жизни хозяев и паксов "Трансов" Вам абсолютно наплевать.... ГЛАВНОЕ БАБЛО ЛОПАТОЙ ГРЕСТИ.... Я к чему это написал... Прально Вам предложили откройте свою ветку "типа переделка ПР на ЛР - ЗЕРГУД" и чишите там языком скока душе угодно... Можете даже баннеры разместить и ссылочки (предлагаю на "ЕГОВЕ" ) Лично против Вашего мнения я ничего не имею, я тока взываю Вас к совести, которая должна измеряться в данном случае понятиями человеколюбия и уважения, а не количеством заработанных денег на сомнительного качества услугах

Сообщение отредактировал Берлускони: 21.06.2007, 10:32:22

[asat_13]

[quote name='Red_Wolf' date='21.06.2007, 10:23' post='3693900']
[quote name='asat_13' date='21.06.2007, 10:13' post='3693799']
[quote name='Red_Wolf' post='3691031' date='20.06.2007, 17:29']
А собственно почему мы должны доказывать властьимущим, что этого делать нельзя и т.д.?
Когда существует действующая конституция!
Чесно говоря мне уже начинает надоедать вся эта баланда. Думаю будет так если запретят просто буду ездить на пофиг, пьяный - трезвый всё равно. Раз они могут нарушать закон знач и мы можем - я дурак мне терять нечего!
[/quote]
Полностью поддерживаю.
А если запретят, можно сжечь свою машину на площади или нет??? Я сжег бы! Застраховал и СЖЕГ!

А это уже статья
[/quote]
Очень жаль.......

[Lady-bird]

Нам важно ваше мнение!

На сайте nas.kz появилось голосование по поводу вступительных и членских взносов для членов НАС... Голосование будет работать 1 неделю...

Пожалуйста, проголосуйте

ОРТ, плиз закрепи вверху...спасибо!

Сообщение отредактировал Lady-bird: 21.06.2007, 10:45:09

[хорошишъ]

тока без мата- но в туркмении обсолютно все машины переделаны с ПР на ЛР....причем не плохо(если брать во внимание регион). + пообщался как и с местными так и с ихним руководстовм - не было еще ни одной аварии из за передлеки.....

[$Scorpion$]

А скока в Туркмении машин всего по стране? Небось на пол Алматы не наберется..

[хорошишъ]

А скока в Туркмении машин всего по стране? Небось на пол Алматы не наберется..

ну на пол не на пол, но тем немение хватает)))) тем более что не первый год ездят так и ни чего.....

[Drakon]

Нехватало нам еще с туркменов пример брать!!!!

[Маняша]

А скока в Туркмении машин всего по стране? Небось на пол Алматы не наберется..

ну на пол не на пол, но тем немение хватает)))) тем более что не первый год ездят так и ни чего.....

что еще мы будем делать как в туркмении? может политику или экономику строить?

[Раф]

"А если я переставлю руль? Допустим, это будет переделка, прошедшая сертификацию по всем стандартам, можно ли ее застраховать?
Ирина АБРОНОВА : — Это очень сложный вопрос. С одной стороны, уменьшается риск специальной порчи имущества. С другой — нет статистики по переделанным автомобилям. И, скорее всего, страховщики включат риск ответственности за последствия переделки в договор страхования. То есть, если при возникновении страхового случая будет доказано, что авария произошла из-за переделанного руля или некачественно выполненной работы, то это риск исключения, и ответственность возлагается на тех, кто проводил эти работы с автомобилем."

http://www.nas-kz.org/node/166
Что внятно понял,- так это то, что статистику "трансвеститов" никто не ведет ,и страховщики будут стараться переложить ответственность как на самих "передельщиков", так и на владельца "трансвестита", которому придется самому долго бегать за "передельщиками" и доказывать ошибки допущенные ими при перестановке.
А вот что такое "риск специальной порчи"?

Сообщение отредактировал Раф: 21.06.2007, 11:48:32

[хорошишъ]

Нехватало нам еще с туркменов пример брать!!!!

а у тебя что разделение по национальным признакам? или то что страна не особо богатая? а как к примеру украина? там тоже запрет стоит?
просто не стоит так про народности говорить - по крайне мере у нас есть чему у них поучиться - например доброжелательности по отношению друг к другу и гостеприимству.
все - больше в этой теме не пишу - а то снова забанят!
2 мисска - я не специально, и заметь - по теме

[Sprite.]

тока без мата- но в туркмении обсолютно все машины переделаны с ПР на ЛР....причем не плохо(если брать во внимание регион). + пообщался как и с местными так и с ихним руководстовм - не было еще ни одной аварии из за передлеки.....

Можно уточняющий вопрос? А как определялось "отсутствие аварий из-за переделки" - по официальной статистике?
Спасибо, у нас своя есть, больше вопросов нет...

Если мы претендуем зваться правовым государством - надо изживать совково-командные методы решения проблем. ПР авто - законно приобретенная собственность, и на данный момент безопасности и надежности своего праворульного танчика я доверяю, а во что оно превратится после переделки - ХЗ, играть в русскую рулетку неохота ни разу. Каждая поездка будет нервы щекотать, особенно на трассе.

PS Кстати, Раф очень хорошую цитату привел - страховые компании как никто заинтересован в объективной статистике. И испытывают (уж даже и не знаю, почему ) те же самые сомнения в надежности трансвеститов, что и мы, простые владельцы. И к чему бы это?..

Сообщение отредактировал Sprite.: 21.06.2007, 11:52:23

[Airbus]

Что за хай вай праворуких надо запрещать на ввоз .которые есть оставить до полного износа . ни у кого же нет вопросов чтобы завозить скажем лампочки на 110 вольт для наших 220. просто изначально их повезли сюда из-за низких цен будь цена на левых ниже никто бы правых не купил

[Маняша]

А вот что такое "риск специальной порчи"?

я так думаю, что это когда толпа машин ПР соберется на площади и все водители куда-нить отвлекутся. а тут подбежит неизвестный, польет их (машинки) бензином, подожжет и свалит, а его никто и не увидит !!! и помешать ему никто не сможет...

ну или еще чтонить.... наш народ как известно на выдумку богат

[Airbus]

"А если я переставлю руль? Допустим, это будет переделка, прошедшая сертификацию по всем стандартам, можно ли ее застраховать?

Никто не сделает переделку по стандарту кроме производителя

[Маняша]

Что за хай вай праворуких надо запрещать на ввоз .которые есть оставить до полного износа . ни у кого же нет вопросов чтобы завозить скажем лампочки на 110 вольт для наших 220. просто изначально их повезли сюда из-за низких цен будь цена на левых ниже никто бы правых не купил

согласна!
ввоз запретили, запретят экспдуатацию. ЛР еще подоражает. если раньше 7 чел из 10 (в алмате) могли себе купить 4колесного друга любой ориентации, то теперь это смогут всего 2 из 10. как следствие, разгрузка улиц города, меньше нагрузка на асфальтное покрытие, дороги можно будет реже ремонтировать... сплошняковая экономия...

[Red_Wolf]

Предложение страховщиков УДП:
? Организации, получающие разрешения на переделку рулей, должны сами страховать свои риски. Если к этому допустят частные компании, которые некомпетентны в этих вопросах, то это приведет не только к страховым выплатам, но и к человеческим жертвам. Поэтому страховщики считают, что заниматься переоборудованием должны крупные организации и только с разрешения заводов-изготовителей.
Бахыткельды АЙХИМБЕКОВ: ? Разрешения выдает не дорожная полиция, а научно-исследовательский институт, где рассматривается заявление, технические возможности компаний. После чего дается заключение. Но ваше предложение следует учесть.

Вот вам и пожалуста а когда придумывали запрет они о рисках не подумали - ну вобщем как всегда!

[$Scorpion$]

Какая экономия? Все в бабло упирается! "Кому выгоден кусок пирога - от туда и ноги растут.."
Нет смысла баталии разводить - а если кому-то выгодно будет запретить эксплуатацию - запретят и конституцию перепишут..
Сам только пересел на левый руль - дорого (в 2,5 раза) и разницы не особо.. Нету приятных мелочей с ПРАВельной машинки.. Остаюсь с ПРАВЫМИ за права человека! Не важно где руль, важно как к людям в стране отностятся!

[Red_Wolf]

тока без мата- но в туркмении обсолютно все машины переделаны с ПР на ЛР....причем не плохо(если брать во внимание регион). + пообщался как и с местными так и с ихним руководстовм - не было еще ни одной аварии из за передлеки.....

Можно уточняющий вопрос? А как определялось "отсутствие аварий из-за переделки" - по официальной статистике?
Спасибо, у нас своя есть, больше вопросов нет...

Если мы претендуем зваться правовым государством - надо изживать совково-командные методы решения проблем. ПР авто - законно приобретенная собственность, и на данный момент безопасности и надежности своего праворульного танчика я доверяю, а во что оно превратится после переделки - ХЗ, играть в русскую рулетку неохота ни разу. Каждая поездка будет нервы щекотать, особенно на трассе.

PS Кстати, Раф очень хорошую цитату привел - страховые компании как никто заинтересован в объективной статистике. И испытывают (уж даже и не знаю, почему ) те же самые сомнения в надежности трансвеститов, что и мы, простые владельцы. И к чему бы это?..

Ну вы бы ещё про демократию вспомнили