Сообщений в теме: 560

[v04bvs]

В общем сегодня 2 раза прокатился, в целом понравилось (Астана). Первый раз алмера с трещиной на переднем стекле и несколько навязчивым водителем, во второй раз поло, вообще без претензий. Сравниваю с убером: приехали в течение нескольких минут, именно туда, куда я показал, яндекс карты на голову выше гугловых; цена в 2 раза меньше (в яндексе от 100 тенге, в убере от 400 тенге, у меня выходило около 200 тенге), безналичный расчёт хоть и с небольшими проблемами, но работает, водители не звонили. Пока буду пользоваться, для меня выходит лучше, чем ездить на своей.

[-Zuber-]

В общем сегодня 2 раза прокатился, в целом понравилось (Астана). Первый раз алмера с трещиной на переднем стекле и несколько навязчивым водителем, во второй раз поло, вообще без претензий. Сравниваю с убером: приехали в течение нескольких минут, именно туда, куда я показал, яндекс карты на голову выше гугловых; цена в 2 раза меньше (в яндексе от 100 тенге, в убере от 400 тенге, у меня выходило около 200 тенге), безналичный расчёт хоть и с небольшими проблемами, но работает, водители не звонили. Пока буду пользоваться, для меня выходит лучше, чем ездить на своей.

Позвольте, как водителю, опробовавшему и Убер и Яндекс, пояснить. Приезжают они одинаково быстро, ибо ваш заказ падает ближайшей машине. Картами Яндекса можно и в Убере пользоваться - Убер сам их рекомендует, и большинство водителей так и делает. Цена меньше - это да. С безналом какие проблемы? Мелкую сдачу (меньше 100 тенге) везде негласно принято оставлять "на чай", иногда и больше оставляют. То, что Яндекс дешевле для пассажира - это да, но при этом он и для водителя не так выгоден - ваши 200-300 тенге Яндекс добивает водителю до гарантированных 550 тенге, но все равно это мало, как по мне. Поэтому езжу только в Убере и только во время коэффициентов не ниже 1.7. Ну и водительское приложение Убера по всем параметрам мне нравится куда больше, чем яндексовский Таксометр - чувствуется фундаментальность программного продукта западного разработчика.

 

водители не звонили

А это разве плюс? Всегда считал, что куда лучше для обоих сторон, если водитель созвонится с клиентом и уточнит, куда подать машину и через сколько минут ожидать клиента. Многие клиенты как попало ставят точку, поскольку не умеют ее правильно ставить или просто не заморачиваются. А примерно каждый четвертый клиент успевает позвонить мне первым и объяснить детали.

Сообщение отредактировал -Zuber-: 17.01.2017, 22:38:36

[v04bvs]

 

В общем сегодня 2 раза прокатился, в целом понравилось (Астана). Первый раз алмера с трещиной на переднем стекле и несколько навязчивым водителем, во второй раз поло, вообще без претензий. Сравниваю с убером: приехали в течение нескольких минут, именно туда, куда я показал, яндекс карты на голову выше гугловых; цена в 2 раза меньше (в яндексе от 100 тенге, в убере от 400 тенге, у меня выходило около 200 тенге), безналичный расчёт хоть и с небольшими проблемами, но работает, водители не звонили. Пока буду пользоваться, для меня выходит лучше, чем ездить на своей.

Позвольте, как водителю, опробовавшему и Убер и Яндекс, пояснить. Приезжают они одинаково быстро, ибо ваш заказ падает ближайшей машине. Картами Яндекса можно и в Убере пользоваться - Убер сам их рекомендует, и большинство водителей так и делает. Цена меньше - это да. С безналом какие проблемы? Мелкую сдачу (меньше 100 тенге) везде негласно принято оставлять "на чай", иногда и больше оставляют. То, что Яндекс дешевле для пассажира - это да, но при этом он и для водителя не так выгоден - ваши 200-300 тенге Яндекс добивает водителю до гарантированных 550 тенге, но все равно это мало, как по мне. Поэтому езжу только в Убере и только во время коэффициентов не ниже 1.7. Ну и водительское приложение Убера по всем параметрам мне нравится куда больше, чем яндексовский Таксометр - чувствуется фундаментальность программного продукта западного разработчика.

 

водители не звонили

А это разве плюс? Всегда считал, что куда лучше для обоих сторон, если водитель созвонится с клиентом и уточнит, куда подать машину и через сколько минут ожидать клиента. Многие клиенты как попало ставят точку, поскольку не умеют ее правильно ставить или просто не заморачиваются. А примерно каждый четвертый клиент успевает позвонить мне первым и объяснить детали.

 

В iOS приложении клиента убера есть только карта гугла, карты яндекса там нет. Поэтому во-первых очень неудобно ставить точку, по крайней мере там, куда я езжу — там просто не отмечены здания и адрес гугл определяет совершенно непонятны, во-вторых я убером пользоваться раз 6, все разы водители приезжали непонятно куда и потом мы минут 5 друг друга искали, хотя на карте я ставил точку правильно.

 

Проблемы безнала чуть выше описал — с карты Евразийского банка деньги просто так не хотели списываться, с убером таких проблем не было, а с яндекс-такси были и не факт, что мне теперь не придётся каждый раз перед использованием яндекс-такси снимать все ограничения на интернет-транзакции. Может быть проблема в банке, не знаю.

 

Про звонки — я ставлю точку правильно (или ввожу адрес), вижу, где машина, через приложение и практически всегда выхожу встречать машину сам, максимум — 1-2 минуты иду, поэтому смысла в звонках для меня нет, только лишняя трата времени. Если клиент сам звонит — не вопрос. Не принципиально, конечно, если водитель сомневается, пусть звонит, понятно, что клиент клиенту рознь.

[dppf84]

Поставил мобильное приложение, ввел данные карты - очень удобно, никаких проблем со сдачей нет. Чаевые установил на уровень 10 %

Единственная непонятная проблема - за одну поездку списали 3 суммы - 290,16/13,5 и 155,2 тенге.

[Adaline]

Позвольте, как водителю, опробовавшему и Убер и Яндекс, пояснить. Приезжают они одинаково быстро, ибо ваш заказ падает ближайшей машине. Картами Яндекса можно и в Убере пользоваться - Убер сам их рекомендует, и большинство водителей так и делает. Цена меньше - это да. С безналом какие проблемы? Мелкую сдачу (меньше 100 тенге) везде негласно принято оставлять "на чай", иногда и больше оставляют. То, что Яндекс дешевле для пассажира - это да, но при этом он и для водителя не так выгоден - ваши 200-300 тенге Яндекс добивает водителю до гарантированных 550 тенге, но все равно это мало, как по мне. Поэтому езжу только в Убере и только во время коэффициентов не ниже 1.7. Ну и водительское приложение Убера по всем параметрам мне нравится куда больше, чем яндексовский Таксометр - чувствуется фундаментальность программного продукта западного разработчика.

 

А разве Яндекс не платит 400 тенге за каждую поездку независимо от расстояния? 

 

С каждым днем в Астане все удобнее пользоваться Яндекс такси, почти всегда есть свободные  машины поблизости. Особенно без коэффициента )))

[Wooden.toys.kz]

в алмате вообще в последнее время тяжело уехать на яндексе...

[VolkovSer]

в алмате вообще в последнее время тяжело уехать на яндексе...

 

Будет еще тяжелее   С 21 января на 25% срезали компенсацию на короткие поездки.  А это значит, что за 420 тенге водитель должен приехать за 4км к клиенту, отвести его (чаще всего) рядом на соседнюю улицу. Получить от него счастливые 200 тенге, включая чаевые. За остальными 220 тенге нужно специально, раз в неделю ехать в офис. Жечь бензин и стоять в очереди. Нужно ли это водителю???

Проект Яндекс-Такси предполагал примерно одинаковое соотношение как коротких, так и длинных поездок. Если длинная дистанция, то водитель сам отчисляет процент, если короткая, то его заинтересовывают доплатой от автопарка   Это бизнес, капитализм. У нас вышло несколько иначе. На Яндексе легко уехать на халяву, то есть за чужой счет. Откуда возьмутся деньги на дотацию? 70-75 процентов заказов дотационные   Еще в октябре за каждую поездку кроме оплаты от клиента таксопарк премировал еще 500 тенге водителю. Как сильно все изменилось   Яндекс скоро загнется, потому-что нет дохода. Деньги из воздуха не появляются. Соответственно и вызывать будет некого.

Сообщение отредактировал volkser: 21.01.2017, 09:24:50

[bazarunet75]

Яндекс на лохах деньги делает 

[BLONDA]

Видимо,умер яндекс

[Big Boss]

в данном случае водители лохами оказываются

[temny]

Давно у Яндекса цены выросли? Теперь минималка 250

[Shabak]

воспользовался и я сегодня Ядом.

в час дня от сейфуллина казыбек би то сейф-ниже рыскулова за 490 тенге.

от бордюра так и стоит. машина старая и ужасная дэу нексия. водила болтал всю дорогу по телефону. пару раз чуть не допустил аварию.

где они такую гопоту набрали на таких машинах?

Сообщение отредактировал Shabak: 20.02.2017, 13:28:31

[dppf84]

Не знаю - я сколько раз ездил все было ок. Один только раз водила был пацанчик молодой с подругой - но кроме электронных сигарет ничем не раздражали. Всегда все вежливые и молчаливые. Манера вождения конечно, разная, но в целом ничего ужасного не было, правила соблюдали все.

[VolkovSer]

воспользовался и я сегодня Ядом.

в час дня от сейфуллина казыбек би то сейф-ниже рыскулова за 490 тенге.

от бордюра так и стоит. машина старая и ужасная дэу нексия. водила болтал всю дорогу по телефону. пару раз чуть не допустил аварию.

где они такую гопоту набрали на таких машинах?

Этот я понимаю за Вами к подьезду приехал. Если от борта, то  пришлось бы по слякоти к дороге топать   Значит водитель однозначно лох, раз за эти денги больший обьем услуг оказывает.

[vermut]

?!

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[19grant62]

в алмате вообще в последнее время тяжело уехать на яндексе...

А как Вы хотите ? Раньше доплачивали водителю до 550, потом до 500, теперь до 400 и минус 10%.... Выходит, то расстояние, за которое в Яндекс  ты заработаешь 360 тенге, в других диспетчерских будет стоить от 490 и выше. Там машины и приезжают быстрее ....  Материальная заинтересованность выше. Чуть-чуть.

[19grant62]

Прибавьте сюда то, что водитель видит только адрес клиента и расстояние (расходится с реальным иногда в 2 раза) до него! А куда ехать и за какие деньги - тайна покрытая мраком .... Мрак можно рассеить, позвонив клиенту, но это можно сделать лишь приблизившись в нему на 1 км.

в данном случае водители лохами оказываются

[СЕБЯ люби]

Подскажите пжлст, к кому можно обратиться - сын оставил сотовый телефон в яндекс такси. Водитель тут же отключил трубку. Все к кому мы обращались говорят, что водителя отследить невозможно. И вернуть сотку не удастся.Как такое может быть? И что теперь делать? Спасибо.

[temperament]

Подскажите пжлст, к кому можно обратиться - сын оставил сотовый телефон в яндекс такси. Водитель тут же отключил трубку. Все к кому мы обращались говорят, что водителя отследить невозможно. И вернуть сотку не удастся.Как такое может быть? И что теперь делать? Спасибо.

да не может такого быть. У них же фиксирует система откуда и куда везли клиента . Значит и машина фигурирует. Номер машины тоже же при заказе сообщают пассажиру. Ещё есть вариант показания с камер снять. Зная время и марку. Тут дело уже не стоимости телефона, а в честные глаза водилы заглянуть при встрече

[Doors4ever]

Ещё есть вариант показания с камер снять. Зная время и марку.

Только нет доказательств того, что телефон утерян именно в такси.

Так что все на совести водилы, опять же.