Сообщений в теме: 578

[GreatMouse]

 

Автоматизация, по-сути, должна облегчать повседневную деятельность человека, а не заменять её. Но если этой деятельности у конкретного индивидуума нет и без автоматизации, то и с автоматизацией её не будет.

Зато в обратном случае всё меняется. Если на дополнительную творческую деятельность не хватает времени, и автоматизация её предоставляет - получаем увеличение творческой деятельности. А хомяки - ну а что делать, хомякам всё равно. Но как вы сами и отметили, они хоть с автоматизацией, хоть без - всё равно хомяки.

 

 

Ну, собственно, не вижу противоречия моим измышлениям на эту тему... Просто для творческой деятельности в большинстве случаев можно найти время - было бы желание. Банально - "Кто хочет - ищет возможность, кто не хочет, ищет причину". И автоматизация тут - дело десятое.

[Loyt]

Ну, собственно, не вижу противоречия моим измышлениям на эту тему... Просто для творческой деятельности в большинстве случаев можно найти время - было бы желание. Банально - "Кто хочет - ищет возможность, кто не хочет, ищет причину". И автоматизация тут - дело десятое.

Это уже чистый передёрг. Ибо всегда есть приоритеты, и содержание семьи тут - на первых местах. А искать возможность и найти возможность - это две большие разницы.

[GreatMouse]

 

Ну, собственно, не вижу противоречия моим измышлениям на эту тему... Просто для творческой деятельности в большинстве случаев можно найти время - было бы желание. Банально - "Кто хочет - ищет возможность, кто не хочет, ищет причину". И автоматизация тут - дело десятое.

Это уже чистый передёрг. Ибо всегда есть приоритеты, и содержание семьи тут - на первых местах. А искать возможность и найти возможность - это две большие разницы.

 

 

Не совсем понимаю, как содержание семьи коррелирует с автоматизацией и свободным временем для творчества вкупе.

Можно работать на двух работах для содержания семьи, но находить время, например, для шитья бисером/занятиями музыкой/сложения стихов/ просиживания с паяльником этцетера. А можно нигде не работать и не находить на времени на какое бы то ни было творчество. Всё полностью зависит от желания. Хотя, конечно, если процесс творчества требует крупных финансовых вложений - да, отчасти соглашусь, что недостаток финансов для этого может быть одним из тормозящих факторов. Но чаще всего основной враг любого процесса, в том числе - творческого - банальная лень.

[Loyt]

Не совсем понимаю, как содержание семьи коррелирует с автоматизацией и свободным временем для творчества вкупе. Можно работать на двух работах для содержания семьи, но находить время, например, для шитья бисером/занятиями музыкой/сложения стихов/ просиживания с паяльником этцетера. А можно нигде не работать и не находить на времени на какое бы то ни было творчество. Всё полностью зависит от желания. Хотя, конечно, если процесс творчества требует крупных финансовых вложений - да, отчасти соглашусь, что недостаток финансов для этого может быть одним из тормозящих факторов. Но чаще всего основной враг любого процесса, в том числе - творческого - банальная лень.

Не понимаете, возможно, потому что никогда не пробовали на двух работах работать. Ни времени, ни сил ни на что другое не останется.

Вы постоянно используете ложное сравнение - сравниваете творческую личность, сумевшую найти время на творчество, с хомяком, у которого масса свободного времени. Это передёрг. Ибо сравнивать нужно возможности двух творческих личностей, у одной из которых есть достаточно времени на творчество, а другая работает как лошадь и не имеет на это достаточно времени и/или сил.

[Chest]

Мышь в натуре ВЕЛИ'К! 

 

Жму Вашу руку!

Кстати, прикупил недавно программируемый таймер-розетку, электронный. 8 включений-выключений на день+ 7 дней в неделю. Итого 56 таймеров. И стоит, чет около полутора или двух тысяч, если кому надо пишите в личку, подскажу где купить.

Сообщение отредактировал Chest: 17.10.2014, 17:52:23

[GreatMouse]

Не понимаете, возможно, потому что никогда не пробовали на двух работах работать. Ни времени, ни сил ни на что другое не останется.

Вы постоянно используете ложное сравнение - сравниваете творческую личность, сумевшую найти время на творчество, с хомяком, у которого масса свободного времени. Это передёрг. Ибо сравнивать нужно возможности двух творческих личностей, у одной из которых есть достаточно времени на творчество, а другая работает как лошадь и не имеет на это достаточно времени и/или сил.

 

 

Давайте-ка не делать выводов, не имея полной на то информации.  Я и на ТРЁХ работах работать ухитрялся. Естественно, не ежедневно все три, но как минимум, за неделю совмещал три места - основная работа (сервис-инженером, ежедневно), преподавание в УЦ (через день), да ещё пару раз в неделю по клиентам выезжал, компы ремонтировал. И так в течение года. Время для занятия интересными вещами таки находил. Что не так?

Сейчас - да. Сейчас банально лень, это я понимаю прекрасно. И то, что работаю по 9-11 часов в сутки (и периодически давнему другу с серверами помогаю) это не оправдание тому, что забил на все творческие увлечения. Честно глядя правде в глаза - это отмазка. Ну или просто остыл. Хотя, как сказать... Иногда всё-таки мастерю что попало...

Только вот я - далеко не пример, есть гораздо более творческие личности, которые, при ненамного меньшей основной рабочей нагрузке находят значительно больше времени на творчество, чем я, при этом имея и семьи, и дом и проч. Кто паяет, кто с фотоаппаратом бегает, кто стихи пишет, кто декупажит всё, что видит. Мало ли интересных занятий бывает.

Сообщение отредактировал GreatMouse: 17.10.2014, 18:49:02

[Loyt]

И опять сравнение с "хомячеством". Да, есть те, кто успевают. Это не отменяет того, что если бы у них было больше свободного времени, они успевали бы ещё больше.

[GreatMouse]

И опять сравнение с "хомячеством". Да, есть те, кто успевают. Это не отменяет того, что если бы у них было больше свободного времени, они успевали бы ещё больше.

 

Где тут, позвольте, сравнение с хомячеством?

И где я что-то сказал против банальности, что наличие большего количества свободного времени позволяет творческому человеку уделять творчеству больше времени? Собственно,  говорил я о том, что по-настоящему увлечённые творчеством люди практически всегда способны находить это время. В бОльшей или меньшей степени, но находят. И естественно, что упрощая некоторые рутинные домашние задачи путём использования бытовых приборов, выделяют на творчество больше времени. Но, естественно, в том случае, если человек действительно стремится заниматься творческой деятельностью, а не рисуется. Потому что (опять банальность) если тяги к этому нет - то хоть все отвлекающие процессы заавтоматизируй - творчества не будет. Обязательно найдётся причина оправдать свою лень.

[Картер]

Начнём с того, что в существовании человека вообще может не быть никакого смысла.

 

Прошу меня простить.

[_Отличница]

В свете нового закона "О дорожном движении", в котором с сегодняшнего дня запрещается парковка вдоль дорог и улиц, за исключением мест, специально обозначенных знаками... Так вот, поскольку я сама уже много лет за рулем, сегодня заметила, что все как ставили свои машины вдоль дорог, так и продолжают ставить! И сама согрешила, оставила таки свою машину вдоль дороги))) Ну а где еще ставить нам машины? У нас в городе только ТРЦ и крупные бизнес-центры Алматы имеют хорошие большие автоматизированные парковки, которых в городе в целом не более 50 наименований. Однако по статистике, если бы даже паркинг каждого ТРЦ или гипермаркета насчитывал 3000 мест плюс небольшие территории для парковок близ бизнес-центров, то, по подсчетам, не покрывалось бы и 1/6 части выезжающих на дороги автомобилей, не учитывая уже общее число «железных коней» (http://and.kz/userfi...41017011738.pdf).

 

Алматинцам просто необходимы паркинги, и, желательно, автоматизированные, поскольку они дают возможность вместить в себя большее количество машин и занимают меньше пространства, нежели небольшие парковки. Иначе, даже закон не заставит нас перестать парковаться вдоль улиц.

http://and.kz/userfi...41017011738.pdf

[Любимый Тапок]

В свете нового закона "О дорожном движении", в котором с сегодняшнего дня запрещается парковка вдоль дорог и улиц, за исключением мест, специально обозначенных знаками... Так вот, поскольку я сама уже много лет за рулем, сегодня заметила, что все как ставили свои машины вдоль дорог, так и продолжают ставить! И сама согрешила, оставила таки свою машину вдоль дороги))) Ну а где еще ставить нам машины? У нас в городе только ТРЦ и крупные бизнес-центры Алматы имеют хорошие большие автоматизированные парковки, которых в городе в целом не более 50 наименований. Однако по статистике, если бы даже паркинг каждого ТРЦ или гипермаркета насчитывал 3000 мест плюс небольшие территории для парковок близ бизнес-центров, то, по подсчетам, не покрывалось бы и 1/6 части выезжающих на дороги автомобилей, не учитывая уже общее число «железных коней» (http://and.kz/userfi...41017011738.pdf).   Алматинцам просто необходимы паркинги, и, желательно, автоматизированные, поскольку они дают возможность вместить в себя большее количество машин и занимают меньше пространства, нежели небольшие парковки. Иначе, даже закон не заставит нас перестать парковаться вдоль улиц. http://and.kz/userfi...41017011738.pdf

 

Пусть в Алмате строят новые паркинги, с удовольствием буду ставить свою машину на парковке. Это не только наш комфорт и удобство, но и безопасность! Сколько раз, оставляя свою машину вдоль улицы замечал новые царапины на ней. Не критично, но каждый раз неприятно! И даже согласен на платные парковки в умеренных размерах, конечно) Проблему с движением на дорогах надо решать со всех сторон. В случае Алматы, нас спасут только автоматизированные паркинги.

Сообщение отредактировал Любимый Тапок: 20.10.2014, 12:22:20

[Shi]

В свете нового закона "О дорожном движении", в котором с сегодняшнего дня запрещается парковка вдоль дорог и улиц, за исключением мест, специально обозначенных знаками... Так вот, поскольку я сама уже много лет за рулем, сегодня заметила, что все как ставили свои машины вдоль дорог, так и продолжают ставить! И сама согрешила, оставила таки свою машину вдоль дороги))) Ну а где еще ставить нам машины? У нас в городе только ТРЦ и крупные бизнес-центры Алматы имеют хорошие большие автоматизированные парковки, которых в городе в целом не более 50 наименований. Однако по статистике, если бы даже паркинг каждого ТРЦ или гипермаркета насчитывал 3000 мест плюс небольшие территории для парковок близ бизнес-центров, то, по подсчетам, не покрывалось бы и 1/6 части выезжающих на дороги автомобилей, не учитывая уже общее число «железных коней» (http://and.kz/userfi...41017011738.pdf).   Алматинцам просто необходимы паркинги, и, желательно, автоматизированные, поскольку они дают возможность вместить в себя большее количество машин и занимают меньше пространства, нежели небольшие парковки. Иначе, даже закон не заставит нас перестать парковаться вдоль улиц. http://and.kz/userfi...41017011738.pdf

 

Пока этот пункт в действительности действовать не будет, то есть автовладельцев, припарковавших свои машины вдоль дороги, штрафовать не будут за это. Поскольку условия еще не созданы, чтобы не парковаться вдоль дороги. Даже многие, кто работает в бизнес-центрах и имеют возможность парковаться на крытых паркингах, ставят свои машины вдоль дороги у бц, просто потому что платить за паркинг не хотят. Думаю, что в скором времени по городу начнут строить платные, крытые паркинги и с помощью этого закона заставят казахстанцев платить за паркинг, потому что выбора у народа не будет: либо каждый раз платить штрафы, либо раз в месяц платить за паркинг. 

[Лисий Хвост]

В свете нового закона, конечно, не предлагаю всем пересаживаться на велики (погода не позволяет уже), а можно например, улучшить инфраструктуру общественного транспорта и отказаться от авто, пересев на общественный транспорт. Не сразу, но со временем. Например, вот Гамбург (второй по величине город в Германии с населением около 2 млн. человек) к 2034 году собирается полностью отказаться от автомобилей. Власти серьезно обеспокоены экологией города, и поэтому приняли решение постепенно все население города перевести на общественный транспорт и сейчас занимаются развитием города в этом направлении, создают благоприятные условия, чтобы жителям не доставляло дискомфорта отказаться от своего авто и начать пользоваться метро, к примеру. Считаю, что идея немецких властей просто отличная. И это хороший пример сохранения баланса между природой и современным прогрессом.

[One]

улучшить инфраструктуру общественного транспорта и отказаться от авто

Для этого надо наземный ОТ сделать более похожим на метро, избавится от маршрутов, одна улица - один маршрут. В метро же вы не смотрите, поезд какого маршрута подошёл. Вы выбираете ветку и выходите на нужной станции по пути делая пересадки. ОТ должен ходить регулярно, по графику, круглые сутки. В идеале быть бесплатным, а загрузка должна рассчитываться исходя из количества сидячих мест, а не "под завязку". Остановки на пересечении маршрутов/улиц должны быть близко к друг другу, для удобства пересадки.

[Мафиози]

Остановки на пересечении маршрутов/улиц должны быть близко к друг другу, для удобства пересадки.

  тогда надо трамваи запустить по всем улицам-иначе наши водилы автобусов от нечего делать в догонялки играть будут. а так прицепил вагоны пять штук и езди по улице туда обратно.

Стив Джобс запретил своим детям пользоваться айфонами больше 2 часов в день..долой автоматизацию сказал он и выпнул отпрысков на улицу)))

[Квазимодо]

В свете нового закона, конечно, не предлагаю всем пересаживаться на велики (погода не позволяет уже), а можно например, улучшить инфраструктуру общественного транспорта и отказаться от авто, пересев на общественный транспорт. Не сразу, но со временем. Например, вот Гамбург (второй по величине город в Германии с населением около 2 млн. человек) к 2034 году собирается полностью отказаться от автомобилей. 

ну мы тоже много чего планировали к 30-му году и напланировали к 50-му. Такчтааа... Ну и сравнение с Гамбургом неполиткорректно, ибо это крупный промышленный и транспортный узел. Вложения в транспорт там это инвестиции в будущую прибыль. В отличии от... 

[Лисий Хвост]

Для этого надо наземный ОТ сделать более похожим на метро, избавится от маршрутов, одна улица - один маршрут. В метро же вы не смотрите, поезд какого маршрута подошёл. Вы выбираете ветку и выходите на нужной станции по пути делая пересадки. ОТ должен ходить регулярно, по графику, круглые сутки. В идеале быть бесплатным, а загрузка должна рассчитываться исходя из количества сидячих мест, а не "под завязку". Остановки на пересечении маршрутов/улиц должны быть близко к друг другу, для удобства пересадки.

 

Согласна, нам в этом направлении надо еще работать и очень много! Но так я же не для себя и своего удобства говорю об этом, я о будущем, к которому мы можем стремится, если захотим. Это вопрос далеко не завтрашнего дня и следующего года, это вопрос десятилетий, о котором надо задумываться уже сейчас. Если мы, конечно, хотим быть развитой страной, а не развивающейся, как сейчас. 

[NurlanBek]

есть гораздо более творческие личности, которые, при ненамного меньшей основной рабочей нагрузке находят значительно больше времени на творчество, чем я, при этом имея и семьи, и дом и проч. Кто паяет, кто с фотоаппаратом бегает, кто стихи пишет, кто декупажит всё, что видит. Мало ли интересных занятий бывает.

 

Согласитесь, что соцсети очень выявили творческих личностей. Они теперь "не в стол" творят, а делятся этим всем со всеми. Может в этом великая сила и необходимость соцсетей. Которые тоже по сути порождение продолжение автоматизации и прогресса. 

Я полностью разделяю точку зрения о том, что увеличение комфорта и безопасности жизни - то что дает автоматизация - помогают нам больше уделять внимания своим творческим наклонностям. Алга автоматизация)))

[NurlanBek]

Стив Джобс запретил своим детям пользоваться айфонами больше 2 часов в день..долой автоматизацию сказал он и выпнул отпрысков на улицу)))

 

Есть доля истины. Взрослые то собой не всегда могут управлять и с собой справиться, а дети уж подавно. По статистике, подросток сегодня в среднем проводит в Интернете больше 5 часов. А учится, физически развиваться и спать когда? Я бы тоже пропагандировал компьютерную гармонию.

[NurlanBek]

В свете нового закона "О дорожном движении", в котором с сегодняшнего дня запрещается парковка вдоль дорог и улиц, за исключением мест, специально обозначенных знаками...

 

да... с этим в очередной раз как-то неувязка выходит... такое ощущение, что те кто придумывает закон, живут где-то в другом городе)

видел вчера пару разбирательств на обочине... айзек азимов бы не нафантазировал(