Сообщений в теме: 549

[koti78]

 

Сегодня обкатал С180, после установки чипа, который сделал из него С250 ( с придушенных 156 л.с. подняли до нормальных 204-х).

Разница есть, причём - она не просто есть, а она очень даже есть...))) Тяги на низах стало ощутимо больше, разгон до сотни стал намного меньше,  с прошивкой 156 л.с. я не смог в городе, по дороге с СВХ, разогнаться больше 140, а с чипом почти набрал 200... Сегодня я почувствовал, что еду на турбомоторе, а не на каком-то двухлитровом атмосфернике.

Как заработает диностенд (конец этой недели - начало следующей), сделаю замер с чипом и без него, для наглядности.

 

Трёхлитровый хайлюкс, с чипом этого же изготовителя  (Race chip) тоже побежал ощутимо бодрее.

Если завтра отправим - до выходных успеешь установить, обкатать, и поделиться ощущениями.

 

конечно... +50 лошадей на 1,5 тонны веса... почувствуешь разницу )))

Сообщение отредактировал koti78: 02.04.2014, 09:01:05

[Dok999]

Subaru Tribeka 2006 goda 3.0 litra motor proshit mozhno? Skolko viidet? S Astani prosto y. 

[unikym]

Subaru Tribeka 2006 goda 3.0 litra motor proshit mozhno? Skolko viidet? S Astani prosto y. 

много не получится снять с атмосферки... не боле 15 %.

это без удаления катализаторов...

Сообщение отредактировал unikym: 02.04.2014, 16:10:39

[Интеравтогрупп]

Вчера удалили катализаторы и залили в Гольф-R новую прошивку.

 

Получилось нечто. Даже как-то не по себе от такой прыти...)))

 

Про прибавке отпишусь только после замеров.

 

Похоже, что я нащупал-таки свой потолок удельной мощности для гражданского городского автомобиля. Не дай Бог, чтобы подобные машины стали доступны всем.

Сообщение отредактировал Интеравтогрупп: 03.04.2014, 10:12:19

[Futurist]

Хэлоу.

После удаления катализаторов, как изменяется требования к бензину? Евро 2,3,4? И как на счет выхлопа СО и СН,  в норматив укладываться будет?

Сообщение отредактировал Futurist: 03.04.2014, 09:42:17

[unikym]

Хэлоу.

После удаления катализаторов, как изменяется требования к бензину? Евро 2,3,4? И как на счет выхлопа СО и СН,  в норматив укладываться будет?

требования к сортам бензинов, на турбовых моторах, не меняется.. как лили 95-98, так и льем..

выхлоп по "СО" и "СН" (а равно как и дымность на дизелях) в нормах..

[AlexLee555]

Вчера удалили катализаторы и залили в Гольф-R новую прошивку.

 

Получилось нечто. Даже как-то не по себе от такой прыти...)))

 

Про прибавке отпишусь только после замеров.

 

Похоже, что я нащупал-таки свой потолок удельной мощности для гражданского городского автомобиля. Не дай Бог, чтобы подобные машины стали доступны всем.

 

Катализаторы сами железки тоже удаляли (вырезали)? или только программно?

[AlexLee555]

требования к сортам бензинов, на турбовых моторах, не меняется.. как лили 95-98, так и льем..

 

 

 вы свой немецкий автопром на каких заправках заправляете?  

[koti78]

удалил катализатор.

будем посмотреть... 

[unikym]

 

требования к сортам бензинов, на турбовых моторах, не меняется.. как лили 95-98, так и льем..

 

 

 вы свой немецкий автопром на каких заправках заправляете?  

 

на кастроле.. я дизелька заправляю на синойле и князе

[Форрест Гамп]

Хэлоу.
После удаления катализаторов, как изменяется требования к бензину? Евро 2,3,4? И как на счет выхлопа СО и СН, в норматив укладываться будет?

требования к сортам бензинов, на турбовых моторах, не меняется.. как лили 95-98, так и льем..
выхлоп по "СО" и "СН" (а равно как и дымность на дизелях) в нормах..

корса после удаления саживого на макс. Оборотах не дымит ? Или там небыло саживого?

[unikym]

 

корса после удаления саживого на макс. Оборотах не дымит ? Или там небыло саживого?

 

сажевых было два..  удалили оба

дымит когда на улице минус.. до прогрева.. дымит белым..  спрашивал, сказали норма..))

при оборотах не дымит

[svch]

Nissan Pathfinder R51 2005г.в. 4.0 будет толк от перепрошивки? Стоимость?

 

И посоветуйте еще, где катализаторы грамотно удаляют у нас?

[bigie]

без катов, да на полном газу, да на турбе, мощная чипованная машина должна дымить   небольшой черный дым лучше чем его отсутствие 

правда не удивляйтесь потом, что вам сочувствуют окружающие  "че дымит да? капремонт делать надо да?" 

Сообщение отредактировал bigie: 03.04.2014, 15:18:49

[Форрест Гамп]

сажевых было два.. удалили оба
дымит когда на улице минус.. до прогрева.. дымит белым.. спрашивал, сказали норма..))
при оборотах не дымит

у меня после 3800 оборотах дымит на 4300 дымность 53 при норме 50,но валит машина очень хорошо зато.

[unikym]

Nissan Pathfinder R51 2005г.в. 4.0 будет толк от перепрошивки? Стоимость?

 

И посоветуйте еще, где катализаторы грамотно удаляют у нас?

с большой бензинки толк будет

катализаторы физически удалить смогут хорошо на "бал сервисе" (дадим контакты)

о програмном удалении катализаторов я вопрос задал специалистам в Европу.

 

мне нужна точная маркировка мотора и вин код вашего "патика"

тогда ответ будет более полным и развернутым.

[unikym]

 

у меня после 3800 оборотах дымит на 4300 дымность 53 при норме 50,но валит машина очень хорошо зато.

 

блин)) надо буит посмотреть внимательно теперь..  дымит ли у меня..))

в зеркало (по крайней мере) невидать дымов чорных))

Сообщение отредактировал unikym: 03.04.2014, 19:32:52

[Интеравтогрупп]

без катов, да на полном газу, да на турбе, мощная чипованная машина должна дымить   небольшой черный дым лучше чем его отсутствие 

правда не удивляйтесь потом, что вам сочувствуют окружающие  "че дымит да? капремонт делать надо да?" 

 

А как посмотреть на полном газу, идёт ли дым, если без нагрузки, на нейтралке, двигатель не даёт более 4000 оборотов?

 

ХЗ, ни у гольфа, ни у опеля униковского, дыма вообще не замечал. Мустанг сейчас стоит, шелби, тоже без катов - может, его раскрутить на месте получится?

[r00t]

На всякий случай... вывешенные колеса больше 100 кмч лучше не крутить, особенно с АКПП.

[Интеравтогрупп]

На всякий случай... вывешенные колеса больше 100 кмч лучше не крутить, особенно с АКПП.

 

Да не буду я этой фигнёй заниматься - всё равно гольфа на днях на стенд погоню, как заработает...)))

 

Но, кстати, ранее неоднократно разгонял вывешенные машины далеко за сотню, порою невозможно по-другому найти источник шума или вибрации, который появляется только на скорости.