Сообщений в теме: 2549

[DuK]

Для регистрации ГБО (для Алматы):

1. Выбираем установщика.

2. Получаем у установщика пакет документов:
- Сертификат соответствия на компанию (копия с печатью компании)
- Сертификат соответствия на ГБО (копия с печатью компании)
- Стандарт предприятия (копия с печатью компании)

3. Идем в ГорГАИ, пишем в свободной форме заявление на имя зам. начальника:
"Прошу выдать разрешение на установку газо-балонного оборудования на принадлежащий мне автомобиль RussoBalt 1907 гв, г/н X666XXX. Копии свид-ва о регистрации ТС, уд-я личности, сертификатов соответствия на компанию установщика и газовый баллон прилагаю. дата, подпись"
прилагаем КОПИИ указанных документов и бросаем в ящик для обращений граждан.

4. через 7-9 дней должны выпустить разрешение на установку. Правда, в этом разрешении самого разрешения нет, а просто описывается, что необходимо сделать после установки ГБО. Уточнять готовность разрешения можно по тел. 2544531, если все готово, приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, вас пропускают и торжественно вручают разрешение на установку ГБО.

Я в ГАИ не пошел, а отправил сканы заявления и всех документов в ДВД г. Алматы через egov. Через неделю получил в egov ящик скан разрешения на установку ГБО.

5. Едем к установщику, устанавливаем ГБО. Получаем у установщика еще две бумажки - акт приемки авто на установку ГБО и акт авто осмотра после установки ГБО.

Обычно п.5 делают сразу после п.1. я тоже так сделал. Акты берем с открытыми датами. Внимание! в этом случае случайно не отправьте эти акты в ГАИ с пакетом доков на разрешение на установку (п3), т.к. подразумевается, что Вы не устанавливаете ГБО до получения разрешнения на установку.

6. Проходим внеочередной ТО (~6К KZT) в любом пункте прохождения ТО. В бумажке ТО обязательно должно быть указано что авто на газе/бензине.

7. Едем в Меркур Сертико, находится в Мерее - заезжаем в Мерей с Ташкентской, поворачиваем налево, в здании где автомойка, сразу за боксами дверь, вам туда. Они сами делают копии всех документов, которые у вас есть, проводят внешний осмотр, измерение СО , все фотают, забирают 15К KZT и через 2-6 часов выдают документ о том, что все установленное, соответствует Казахстанским стандартам.

8. Собираем в кучу все полученные документы и едем на ГАИ на техинспекцию (это те же люди что выдают разрешение на установку). Техинспекция проводится по понедельникам с 9-00 до 12-00 на площадке перед ГорГАИ. Заезжаем с Космонавтов, на шлагбауме говорим что на техинспекцию, где-нибудь паркуемся. Если не будут пускать, говорим что инспектор сказал заезжать. Ищем инспектора, у меня это заняло меньше минуты, он осматривает ваш авто, забирает нужные ему документы из тех что у вас есть и говорит приходить в четверг за заключением техинспекции.

9. в четверг с утра звоните по тел. 2544531 и уточняете готовность ваших документов, если все готово приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, Вас пропускают и торжественно вручают пакет документов.

10. Отправляемся в АвтоЦОН. Можно предварительно заехать в налоговую, взять справу об отсутствии налоговой задолженности по Вашему авто, в принципе в ЦОН тоже есть налоговая и справку можно получить там, но я их услугами не пользовался.
- заезжаем на сверку (третий заезд в ЦОН), получаем бумажку о прохождении сверки.
- снимаем ГНЗ и идем внутрь
- оплачиваем в кассу за новый техпаспорт и новые номера (~7K KZT). Если у вас номера нового образца, то только за техпаспорт, в этом случае ГНЗ менять не обязательно.
- подходим к консультантам, они проверяют все ли документы у вас есть. Если все ок, дают Вам номерок. Ждете пару минут, пока ваш номер не загорится на табло, идете к менеджеру за указанный стол, у Вас принимают документы, дают расписку в получении от Вас документов. Все!
- с тем же номерком, с которым сдавали и с распиской поднимаетесь на 2-й этаж, ждете 1-1,5 часа и получаете новые номера и техпаспорт.

Если вы поменяли ГНЗ, надо в ЦОНе не забыть поставить в бумажку с ТО поставить отметку о смене ГНЗ или распечатку о том что ТО пройден. Также, если ГНЗ поменяли, зайдите в вашу страховую и поменяйте полис, это должно быть бесплатно.

Вроде бы все... несмотря на много текста, все достаточно просто и не занимает много времени.. я весь процесс растянул на месяц, тратя на эту задачу не больше часа в неделю..

Удачи в легализации!!

Зарегистрировал сегодня ГБО.
В общем маразму нет предела.
Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.
Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.
Показали мне закон, ссылки и т.п.

Модератор закрепи данную инфо.
А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

В сентябре 2017 оформлял ГБО и оставил прежние номера, оплатил только за замену техпаспорта 3500тг.
Так что оплачивать за номера не нужно.

Сообщение отредактировал asr: 26.10.2017, 19:22:59

[Schutzeman]

Зарегистрировал сегодня ГБО. 

В общем маразму нет предела.

Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.

Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.

Показали мне закон, ссылки и т.п. 

 

Модератор закрепи данную инфо.

А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

[beerov]

99% не вытрут, а взорвавшись или загоревшись рядом бед всем наделают.

[verwolf33]

ой наделают!! и взорвутся и обосру..ся!!

[beerov]

Ещё импотентами станут.

[GriFon]

Если ГБО будет повсеместно, то офигеем от количества возгораний и взрывов. Пример тому большие автобазы при совке. Поплавал в этой теме, знаю. Ответственность наших людей так же знаю. ТО с заменой фильтр грубой и окончательной очистки к примеру в Караганде 9000 тенге, в Алматы и Астане будет дороже. Каждый его проходить будет? Вопрос риторический, а то сейчас начнётся писькомеряние как в теме про драки и каждый напишет какой он будет хороший пользователь ГБО.

Итак ...

Офигеть у вас там цены, всю жизнь менял фильтры (3 штуки) за 2000 тг. в 2012 году (положено раз в 3 года) делал ТО редуктора, полная замена расходников на ремкомплект + дефектовка шлангов - 7000тг, недавно менял датчик температуры редуктора (баг производителя) 2000тг.

Сообщение отредактировал GriFon: 15.01.2014, 16:28:10

[beerov]

 

Если ГБО будет повсеместно, то офигеем от количества возгораний и взрывов. Пример тому большие автобазы при совке. Поплавал в этой теме, знаю. Ответственность наших людей так же знаю. ТО с заменой фильтр грубой и окончательной очистки к примеру в Караганде 9000 тенге, в Алматы и Астане будет дороже. Каждый его проходить будет? Вопрос риторический, а то сейчас начнётся писькомеряние как в теме про драки и каждый напишет какой он будет хороший пользователь ГБО.

Итак ...

Офигеть у вас там цены, всю жизнь менял фильтры (3 штуки) за 2000 тг. в 2012 году (положено раз в 3 года) делал ТО редуктора, полная замена расходников на ремкомплект + дефектовка шлангов - 7000тг, недавно менял датчик температуры редуктора (баг производителя) 2000тг.

 

 

Ну положим ТО делают не по годам, а по пробегу. Больший пробег ТО раньше, так как редуктор своё наработает и фильтра забьются раньше, во вторых и класс ГБО разный бывает, да и машинки. К примеру с большой мощностью двигла уже два редуктора ставят. Плюс фильтра разные бывают, от производителя оборудования и заменители. К примеру у Ловато подешевле они, у BRC дороже.

В третьих в ТО ещё и настройки входят и люди ответственность несут, даже бумагу дают. Вам давали?

Сообщение отредактировал beerov: 15.01.2014, 21:09:08

[Denis555]

Замена фильтров каждые 10000км, 4-5тыс тг.  С вашими фобиями по идее половине казахстанцев авто совсем давать нельзя

[Берлускони]

Видел в России 3 разваленных гаража, когда в среднем машина с ГБО рванула (газ утек из баллона в 3 ярус подвала).... от левого и правого гаража тоже ничего не осталось... 2 человека погибли.... А вообще это дело личное - хошь ставь, хошь нет.

[verwolf33]

перед новым годом ездил ремонтировал один редуктор (рем комплект)+ фильтр замена + диагностика = 7000 тенге. нормально раз в 3-5 месяцев!  

[Очень добрый Санта]

Видел в России 3 разваленных гаража, когда в среднем машина с ГБО рванула (газ утек из баллона в 3 ярус подвала).... от левого и правого гаража тоже ничего не осталось... 2 человека погибли.... А вообще это дело личное - хошь ставь, хошь нет.

Да конечно у нас если ГБО получит большое распространение, то у нас при нашем то бардаке под окнами машины на газе начнут взрываться как новогодние петарды.

[GriFon]

Ну положим ТО делают не по годам, а по пробегу. Больший пробег ТО раньше, так как редуктор своё наработает и фильтра забьются раньше, во вторых и класс ГБО разный бывает, да и машинки. К примеру с большой мощностью двигла уже два редуктора ставят. Плюс фильтра разные бывают, от производителя оборудования и заменители. К примеру у Ловато подешевле они, у BRC дороже.

В третьих в ТО ещё и настройки входят и люди ответственность несут, даже бумагу дают. Вам давали?

 

Поколение всего лишь 4-е, редуктор всего лишь один до 250лс. насчет пробега Ваша правда, у нас все расчеты из пробега 20000 в год, было так заявлено, просто у меня 10000 миль в год поэтому я больше на года ориентируюсь так как резина она все равно ссыхается даже если пробега 0. С настройками особых проблем нету, так как в КЗ все равно нету ни одного человека кто настроил карту на 100%, так что за это они деньги не берут, даже если по 2 раза в день будешь приезжать, главное что бы комп свободен был.

Бумагу не дают, собственно смысл этого. Так же как не дают бумагу когда меняют топливный бензиновый фильтр или насос в баке...

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Очень добрый Санта вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Shturman Vasya]

расчет окупаемости на хорька

расход 92 - 17 литров на сотню в городе (основная эксплуатация) 

при цене 115 тенге 

пробег в год - 15000

затраты на 1 год -  293250

газ 

расход 20 литров на 100

цена 70 тенге

затраты на 1 год 210000

+12000 в год на 2 обслуживания  (по словам установщиков - обязательное)

итого 222000 тенге в год

разница 71250 тенге ~ 462$

стоимость оборудования ~1200$ с установкой

срок окупаемости  ~ 3 года в лучшем случае

это я другу расчеты делал  через год после установки им ГБО, 

При цене в 110 тенге все еще хуже.

Плюс кривость наших установщиков и много других факторов.

Как бы ни было фантастично, но газ в Алмате подешевел до 55 тенге.

[GriFon]

Как бы ни было фантастично, но газ в Алмате подешевел до 55 тенге.

Это вы про метан?

Пропан как был 70 так и не шелохнулся.

[Shturman Vasya]

Это вы про метан? Пропан как был 70 так и не шелохнулся.

Это я про пропан. Уже несколько недель, как цена 55 тенге и еще не вопрос , что не будет дешеветь дальше. Заправляюсь на Розовой, ниже Рыскулова.

[BigBear]

Это я про пропан. Уже несколько недель, как цена 55 тенге и еще не вопрос , что не будет дешеветь дальше. Заправляюсь на Розовой, ниже Рыскулова.

Я, к сожалению, не слежу за ценами на газ. Расчеты делал в конкретный момент времени.

Сам думал о установке ГБО. Многое смущает. и в первую очередь наличие отсутствия грамотных спецов 

[Shturman Vasya]

первую очередь наличие отсутствия грамотных спецов

Это вы зря. Есть продвинутые.

[GriFon]

Это я про пропан. Уже несколько недель, как цена 55 тенге и еще не вопрос , что не будет дешеветь дальше. Заправляюсь на Розовой, ниже Рыскулова.

 

Кстати так и предпологал что вы про ту заправку в закутке, пару раз у них пробывал заправляться по мимо недолива, расход был под 30л на сотню(нормально не превышал 24 в зимний период), крайний раз вообще литров 5 вылили на землю и усом не повели заправлено же, и не важно что на землю   у вас какая разница в расходе между бензой и пропаном? мож че поменялось... и стоит задуматься раз в неделю полный бак.

 

ps и кстати как у них чистота газа? вчера делал ТО за ГОД!!! фильтра в девственно чистом состоянии, сам в шоке, хоть бы чуток пыли как раньше, вообщем поставил зачет октан газу на абая- за саина

Сообщение отредактировал GriFon: 01.02.2014, 10:55:23

[Shturman Vasya]

Кстати так и предпологал что вы про ту заправку в закутке, пару раз у них пробывал заправляться по мимо недолива, расход был под 30л на сотню(нормально не превышал 24 в зимний период), крайний раз вообще литров 5 вылили на землю и усом не повели заправлено же, и не важно что на землю у вас какая разница в расходе между бензой и пропаном? мож че поменялось... и стоит задуматься раз в неделю полный бак.

Хм, они фактически главные по поставке газа в Алматы и остальные просто перекупают у них. Ни разу не сталкивался с неаккуратностью, заправляюсь уже свыше 3 лет. Расход практически совпадает, разница мож процентов 10.

ps и кстати как у них чистота газа? вчера делал ТО за ГОД!!! фильтра в девственно чистом состоянии, сам в шоке, хоть бы чуток пыли как раньше, вообщем поставил зачет октан газу на абая- за саина

Аналогично, вот мой вчерашний отчет с другого форума:

Газ надо настроить после прошивки. Ошибки не убираются в прошивке, чтоб потом можно было настроить все.

Съездил по вашему совету. К сожалению влегкую не получилось. Подключили комп, что то там поколдовали - вердикт- редуктор не выдает нужного давления (подсос воздуха?). Вобщем завтра после обеда будет вроде дырка по времени, загонют моего коня на подетальный разбор. Спасибо за совет!
Конь на диагностике:



Понравилась идея с модернизацией печки:

Продолжили сегодня. Оказывается сомнения были в низком давлении газа после редуктора. Закрыли краник на балоне, сняли фильтр . Кстати оказался абсолютно чистым, вот те раз! Многократно видел жалобы пользователей из России, что фильтр грязный и его приходится менять раз в полгода. А у нас в Кз считается, что топливо в РФ в разы чище и лучше.
Открыли краник :shock:  и убедились, что жидкая фаза подается нормально.



 Разобрали и чего то там отрегулировали внутри редуктора, собрали, снова открыли краник и проверили герметичность соединений, завел машину и после еще чего  то регулировали и настраивали уже тыкая мышкой в экран компа. :В

Ну посмотрим, как оно будет теперь работать.
Заодно заправился вышло 53л на 245км, итого порядка 21л на 100км. Многовато, но большое кол-во прогревов и короткие поездки, а  в последние так ваще - включить в городе третью передачу подвиг!  8)

[СТАЛИН]

Пожалуй, эти фото в очередной раз доказывают, что газовые установки в автомобилях бывают не такими уж и безопасными.

[reunion]

Подскажите пожалуйста грамотных специалистов по гбо. Купил авто с уже установленным газовым оборудованием' периодический заправляю газом - проблем не наблюдал но хотелось бы пройти все положенные то у проверенных специалистов.
Заранее благодарю
Зы: что можете сказать про заправку которая находится напротив въезда на каменский базар. Можно заправляться или как?

Сообщение отредактировал reunion: 06.02.2014, 18:36:47