Сообщений в теме: 3595

[Радуга:)]

Машину оформляем в Новосибирске по казахскому паспорту после получения РВП и постоянной регистрации.
До получения РВП катались на казахских номерах, машину ставили на платную стоянку (муж боялся, что номера снимут)
 
1. Получили РВП. муж по казахской еще доверенности, которую сделали перед переездом, снял машину с учёта в Павлодаре и получил транзиты.
 
2. поехали на таможню получить ПТС.

Скрытый текст

- отдали 1200 за заполнение заявы (фотки бланка и фотки заполненного) и приложенные бумажки из интернета, дополняющие сведения из техпаспорта (6 бумажек). Делали в 207 кабинете, всё равно кое-что пришлось менять.
- оплатили утильсбор 5200 (участник ГП - муж, оформлена машина на меня) + 104 р комиссия, терминал в таможне.
- сверка
- отдали техпаспорт, получили ПТС (ездить по нему без номеров можно 10 дней).

 
3. ГИБДД

Скрытый текст

- заявление 600 р (можно заполнить самим дома и распечатать, бланки пустые они не выдают и копий с них не делают. Но можно попросить сделать копию с заполненного - 20р/лист )
- пошлина 2850 (оформляли в вагончике рядом со зданием ГИБДД, берут только налом)
- сверка
- страховка (12 тыр, т.к. нет страховой истории в России). 
*Видела, что делают там же ТО, 1 тыр, просили не показывать бумажку на сверке, 1 тыр услуги за оформление ТО. Делали в здании рядом с ГИБДД, на 2-м этаже. Смотрят регистрацию.
У них услуги не привязаны к определённой страховой: смотрят, какая компания согласится оформить машину - не все берут иностранные паспорта.
*стаж вождения записали со слов, хотя мы прихватили с собой карточки водителя, чтобы подтвердить, что он выше 3х лет.
- регистрация и выдача номеров. Электронная очередь, всё организованно и быстро.
Тут нам не повезло - нужен перевод казахского паспорта, поэтому на заявлении поставили печать "отказано" в связи со статьёй такой-то

 
ЗАТО

Скрытый текст

- мы узнали, что если региться через gosuslugi.ru, то платить на 30% меньше.
- заявление можно скачать в нете и заполнить самостоятельно. Можно распечатать несколько пустых и прихватить с собой, если нужно будет что-то исправить и сэкономить 600 рэ. В общем, мы так и поступили, когда поехали на другой день.
 
 
казахские права котируются, на них можно ездить еще 10 лет, поэтому перед переездом есть смысл их обновить!
в РФ при смене казахских на российские нужно сдать только теорию, если менять вовремя.
При просрочке - сдавать и теорию, и практику.

Прикрепленные файлы

•  заявление для регистрации.doc   91К   Количество загрузок: 541

Сообщение отредактировал kisonchik: 22.11.2017, 18:52:50

[Axl]

Вот такая вот новость. (Приветствую перепост)
Есть вопросы к юристам и правозащитникам:

1. По какому праву Мосгордума устанавливает законы федерального значения?
2. Почему нормы иммиграционного законодательства у которого совершенно иная цель, перемешивают с КоАП и ПДД? Что иммигранты и иностранцы это особые субъекты права и их можно наказывать за пределами Кодекса?
3. Как это согласуется с Конституцией и правами человека?

Заметьте, что даже статья КоАП РФ, которая предусматривает лишения права управления за систематическое нарушение ПДД в течение 1 года, определяет точный список этих нарушений за которые наступает такая ответственность. И это примерно десятая часть, хотя и весьма серьёзных, нарушений из общего списка.

В этом же законопроекте предлагается депортация за ЛЮБЫЕ два нарушения и не указан срок давности. И все знают, что практически любого водителя можно при желании обвинить в каком-то нарушении, и доказывай потом что ты не верблюд.

Не сложно представить к чему это приведет. Полиция станет с ещё большим рвением вымогать из иностранцев взятки.

Меня то это практически не коснется - скоро получу гражданство да и номера у моей машины - московские, так что практически не останавливают. Но, что делать остальным мигрантам и иностранцам?    
 
http://newsland.com/...ail/id/1244402/

Сообщение отредактировал Axl: 12.09.2013, 10:50:14

[fwheel]

Добрый день. Ситуация такая.

Есть Toyota Sienna 2004г.в.,владею я-пока еще гражданин Казахстана. У супруги гажданство и регистрация в РФ.

Хотим перегнать туда машину. Про сертификат евро4 знаю. Снять здесь с учета, а как переоформить на супругу там?

Может кто знаком с процедурой. Какие бумаги нужно взять здесь?

[Антон777]

Здравствуйте! Собираюсь переезжать в Россию (не по программе) на своей машине, машина 2011 г.в, подходит под евро-4, хотел узнать смогу ли я потом продать её там не перегоняя обратно в Казахстан?

[Жека 220]

Добрый день. Ситуация такая.

Есть Toyota Sienna 2004г.в.,владею я-пока еще гражданин Казахстана. У супруги гажданство и регистрация в РФ.

Хотим перегнать туда машину. Про сертификат евро4 знаю. Снять здесь с учета, а как переоформить на супругу там?

Может кто знаком с процедурой. Какие бумаги нужно взять здесь?

Просто выпишешь на нее договор купли продажи(около 500р),и она будет в таможне получать ПТС на себя. Правда с таким годом авто,будет трудно доказать таможне,что машина ЕВРО4.Если есть возможность возьми с собой копию ГДТ

[Жека 220]

Здравствуйте! Собираюсь переезжать в Россию (не по программе) на своей машине, машина 2011 г.в, подходит под евро-4, хотел узнать смогу ли я потом продать её там не перегоняя обратно в Казахстан?

Сможешь,если снимешь с учета в КЗ заранее.

[Bessonnik]

Всем доброго времени суток, есть вопрос к тем кто прошёл эту процедуру сам, оформление машины из КЗ в РФ в Новосибе, машина на транзитах, таможня что то мутное говорит. Ответы в ЛС, если можно то тел для связи. Заранее спасибо

[Dakshund]

Всем доброго времени суток, есть вопрос к тем кто прошёл эту процедуру сам, оформление машины из КЗ в РФ в Новосибе, машина на транзитах, таможня что то мутное говорит. Ответы в ЛС, если можно то тел для связи. Заранее спасибПо программ

По программе или как.

[Deman_]

ДД!

Три года назад переехал в РФ. Живу и радуюсь. Сегодня позвонил друг, с предложением купить его машину ( ТLC PRADO 2004 г., у него машина с 2006 г.) по очень хорошей цене . Подскажите смогу ли я её ввести в РФ? И какие документы мне нужны для оформления В РФ?

[Daly777]

ДД!
Три года назад переехал в РФ. Живу и радуюсь. Сегодня позвонил друг, с предложением купить его машину ( ТLC PRADO 2004 г., у него машина с 2006 г.) по очень хорошей цене . Подскажите смогу ли я её ввести в РФ? И какие документы мне нужны для оформления В РФ?

По идее товар таможенного союза должен беспрепятственно перемещаться в станах-участницах. При постановке на учет потребуется ПТС, которое будете получать на таможне. Его выдадут после предоставления заявления, разрезанного КЗ-тех.паспорта, договора купли-продажи, сертификата Евро-4, фотографий мест, где указаны номер шасси, кузова и т.д. и бумаги, где описывается к какой категории относится ваше авто, производитель и т.д.( обычно такие бумаги делают фирмочки рядом с таможней), так же потребуют оплатить утилизационный сбор. В каждой таможне свои заморочки и требования могут значительно отличаться, так, что лучше Вам предварительно у них проконсультироваться. Может вылезти нежданчик с льготной расстаможкой в КЗ вашего авто, тогда цена не покажется "очень хорошей".

[Deman_]

 

ДД!
Три года назад переехал в РФ. Живу и радуюсь. Сегодня позвонил друг, с предложением купить его машину ( ТLC PRADO 2004 г., у него машина с 2006 г.) по очень хорошей цене . Подскажите смогу ли я её ввести в РФ? И какие документы мне нужны для оформления В РФ?

По идее товар таможенного союза должен беспрепятственно перемещаться в станах-участницах. При постановке на учет потребуется ПТС, которое будете получать на таможне. Его выдадут после предоставления заявления, разрезанного КЗ-тех.паспорта, договора купли-продажи, сертификата Евро-4, фотографий мест, где указаны номер шасси, кузова и т.д. и бумаги, где описывается к какой категории относится ваше авто, производитель и т.д.( обычно такие бумаги делают фирмочки рядом с таможней), так же потребуют оплатить утилизационный сбор. В каждой таможне свои заморочки и требования могут значительно отличаться, так, что лучше Вам предварительно у них проконсультироваться. Может вылезти нежданчик с льготной расстаможкой в КЗ вашего авто, тогда цена не покажется "очень хорошей".

 

 

Спасибо за ответ. А что за сертификат ЕВРО-4? Покопался в интернете ТLC Prado до 2005 года ЕВРО-3, после уже ЕВРО-4. Чем мне это грозит?  И если я её погоню своим ходом, то мне нужно ехать в таможню по моей прописке (Московская область)?  Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

[Dakshund]

 

 

Спасибо за ответ. А что за сертификат ЕВРО-4? Покопался в интернете ТLC Prado до 2005 года ЕВРО-3, после уже ЕВРО-4. Чем мне это грозит?  И если я её погоню своим ходом, то мне нужно ехать в таможню по моей прописке (Московская область)?  Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

 

Машину не имеющую сертификата ЕВРО-4 не поставят на учет в ГАИ!

По приезду нужно ехать на таможню.

Так что подумайте и посчитайте прежде чем брать эту машину.

Дешевый сыр только в мышеловке бывает!

[Deman_]

 

 

 

Спасибо за ответ. А что за сертификат ЕВРО-4? Покопался в интернете ТLC Prado до 2005 года ЕВРО-3, после уже ЕВРО-4. Чем мне это грозит?  И если я её погоню своим ходом, то мне нужно ехать в таможню по моей прописке (Московская область)?  Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

 

Машину не имеющую сертификата ЕВРО-4 не поставят на учет в ГАИ!

По приезду нужно ехать на таможню.

Так что подумайте и посчитайте прежде чем брать эту машину.

Дешевый сыр только в мышеловке бывает!

 

 

За авто я уверен на все 100 т.к. последние полгода в РК, я катался на ней. Потом она стояла изредка выезжая за продуктами. Но с таким "геморроем" я уже задумался стоит ли оно того.

[ryn]

Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

 

не надо ахать!   читайте внимательнее: для физ.лиц   (для собственных нужд) утилизационный сбор - 3000 рублей! другое дело экологический класс. если евро 3, то существуют конторы, которые помогут повысить эко.класс авто до евро 4. в пределах 20 т.руб (в инете ищите конторы, которые этим занимаются).

p.s. этим конторам скиньте VIN авто, они подскажут, что можно сделать

Сообщение отредактировал ryn: 15.10.2013, 22:25:42

[Dakshund]

 

Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

 

не надо ахать!   читайте внимательнее: для физ.лиц   (для собственных нужд) утилизационный сбор - 3000 рублей! другое дело экологический класс. если евро 3, то существуют конторы, которые помогут повысить эко.класс авто до евро 4. в пределах 20 т.руб (в инете ищите конторы, которые этим занимаются).

p.s. этим конторам скиньте VIN авто, они подскажут, что можно сделать

 

Эти конторы конечно дело хорошее, НО нет гарантии, что такая махинация потом не всплывет!

[Аяз Маке]

 

 

ДД!
Три года назад переехал в РФ. Живу и радуюсь. Сегодня позвонил друг, с предложением купить его машину ( ТLC PRADO 2004 г., у него машина с 2006 г.) по очень хорошей цене . Подскажите смогу ли я её ввести в РФ? И какие документы мне нужны для оформления В РФ?

По идее товар таможенного союза должен беспрепятственно перемещаться в станах-участницах. При постановке на учет потребуется ПТС, которое будете получать на таможне. Его выдадут после предоставления заявления, разрезанного КЗ-тех.паспорта, договора купли-продажи, сертификата Евро-4, фотографий мест, где указаны номер шасси, кузова и т.д. и бумаги, где описывается к какой категории относится ваше авто, производитель и т.д.( обычно такие бумаги делают фирмочки рядом с таможней), так же потребуют оплатить утилизационный сбор. В каждой таможне свои заморочки и требования могут значительно отличаться, так, что лучше Вам предварительно у них проконсультироваться. Может вылезти нежданчик с льготной расстаможкой в КЗ вашего авто, тогда цена не покажется "очень хорошей".

 

 

Спасибо за ответ. А что за сертификат ЕВРО-4? Покопался в интернете ТLC Prado до 2005 года ЕВРО-3, после уже ЕВРО-4. Чем мне это грозит?  И если я её погоню своим ходом, то мне нужно ехать в таможню по моей прописке (Московская область)?  Посчитал утилизационный сбор и ахнул  322'400 руб. , да мне авто за такую сумму практически отдают !!!  Проще тогда кататься по РФ на КЗ номерах с генеральной доверенностью!?

 

Да херли тут рассуждать о Евро 3 или 4, когда  машина была растаможена в КЗ еще до таможенного союза и по льготной ставке. По приезду в РФ ее надо бутет вновь растомаживать, а за такой год и объем движка возьмут две цены этого прадо.

[yuradzu]

Здравствуйте. Помогите мне в следующем вопросе. Я гражданин Украины и приехал в Казахстан открывать собственное дело, оформился как юр лицо. В Украине у меня осталась Газель в очень хорошем состоянии и я хочу ее пригнать в Астану. А в дальнейшем времени продать. Цена в Казахстане такого авто 12 000 дол. а вот в Украине и за 5 000 дол. продать не могу. Как это сделать экономически выгодно.

[Shturman Vasya]

Здравствуйте. Помогите мне в следующем вопросе. Я гражданин Украины и приехал в Казахстан открывать собственное дело, оформился как юр лицо. В Украине у меня осталась Газель в очень хорошем состоянии и я хочу ее пригнать в Астану. А в дальнейшем времени продать. Цена в Казахстане такого авто 12 000 дол. а вот в Украине и за 5 000 дол. продать не могу. Как это сделать экономически выгодно.

Другими словами - наплевать и забыть. Если вы ее притащите вам надо будет расстаможить козель по полной программе, что будет очень дорого. Мало того если ваша козель не евра 3 то даже расстаможив на учет ее будет нельзя поставить.  

PS А ссылочки на столь чудное ценообразование будут?

[Dakshund]

 

Здравствуйте. Помогите мне в следующем вопросе. Я гражданин Украины и приехал в Казахстан открывать собственное дело, оформился как юр лицо. В Украине у меня осталась Газель в очень хорошем состоянии и я хочу ее пригнать в Астану. А в дальнейшем времени продать. Цена в Казахстане такого авто 12 000 дол. а вот в Украине и за 5 000 дол. продать не могу. Как это сделать экономически выгодно.

Другими словами - наплевать и забыть. Если вы ее притащите вам надо будет расстаможить козель по полной программе, что будет очень дорого. Мало того если ваша козель не евра 3 то даже расстаможив на учет ее будет нельзя поставить.  

PS А ссылочки на столь чудное ценообразование будут?

 

Совершенно согласен.

Либо же пригоните ее в РК, и получив желтые номера катайтесь на ней сколько нужно, не снимая с учета и не растомаживая.

[Shturman Vasya]

Либо же пригоните ее в РК, и получив желтые номера катайтесь на ней сколько нужно, не снимая с учета и не растомаживая.

Не получится. Чтобы получить желтые номера авто нада расстаможить.

[Natulechka17]

Всем хорошего настроения! Чем больше читаю, тем больше сомневаюсь. Помоготе, пожал: ТОЙОТА 1995 г, в отличном состоянии. Смогу вывезти по программе переселения с собой в калининград?  А как это дело оформить, чтоб там пользоваться можно было?