Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Maksimus1977]

Шикарный маршрут кстати был 82. Парк Горького-Гоголя-Ауэзова-Толе би-Розыбакиева-Абая-Мате Залки-Куанышбаева-Правды-Домостроительная-Саина-Жубанова и назад. Ну сейчас можно было бы и в Аксаи загнать.

ВИРГ, Кульджинка, Халиуллина, Гурилёва, Татибекова ( на Татибекова выходил по улочке возле Библиотеки - как называется улица - не помню ), Джангильдина, Гоголя и далее по Вашей схеме. Конечная была у базарчика в микрах вмсте с тогдашним 65-м, а вот обратная схема у него была вообще интересная - с Правды поворачивал направо на Домостроительную, далее Саина, Абая, по Правде вниз до Куанышбаева, потом по Мате Залки вверх, на Абая - Розыбакиева-Комсомольская - Ауэзова- Гоголя - 8-Марта - Пастера - Пушкина -Автовокзал - Ташкентская ну и т д. Единственный маршрут, проходящий через Верненский Рынок в Малой Станице на Гурилёва....

Хорош был маршрут - а на одной из первых карт - он идет по Суюнбая - Новосельской - Жетысуйской - Татибекова и т.д.

[Этосновая]

Получается что в 70-е тоже была практика длинных маршрутов. (пример 82) Потом в 80-е все укоротили. А первым удлиненным стал 19 который от Саяхата где то в 1989-90 пробили до Орманова убрав 84 маршрут.

[Maksimus1977]

Ну очень длинным был 13 (13+60), 113 (113+127) и т.д.

[cc1963]

Получается что в 70-е тоже была практика длинных маршрутов. (пример 82) Потом в 80-е все укоротили. А первым удлиненным стал 19 который от Саяхата где то в 1989-90 пробили до Орманова убрав 84 маршрут.

И 19 и 14 маршруты и позже 84 всегда ходили до Многоводной. 84 ввели для разгрузки этих двух маршрутов из центра города от Детской поликлиники, что на Сейфуллина/Горького ( сразу началь обслуживать 7-й парк ). 14-й Ходил по Оренбургской через Красных Партизан, как 20 ( а до раздела 13-й ), а возвращался как 19-й. А 19-й такую петлю в Татарке не делал, а шел сразу по прямой на конечную и на Саяхате его никогда не ограничивали !!!!!

[Этосновая]

Разве 13+60? По-моему 69+60. А 113+127 я застал, правда недолго это продолжалось.

[cc1963]

Ну очень длинным был 13 (13+60), 113 (113+127) и т.д.

13+20 Максим. 60-й одно время объединяли с 69-м когда еще их оба 4-й парк обслуживал - потом снова разъединили. 113-й тоже никогда в Казахфильм не ходил - это сегодняшний 80-й один в один...

[Maksimus1977]

Был и огромный 107 кольцевой (нечто типа 61+63) и тд.
А ну да 20+13 и 60+69

113 + 127 (127 - КЦДС - Нурлыбаева Г Гигант - позже продленный до Дворца Республики)

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 26.01.2012, 22:25:24

[Этосновая]

113 в Казахфильм не ходил,но вверх по Гагарина то куда то ходил. Недолго. А нынешний 80 это 173. 113 в Айнабулак 2 ходил. Появился где то в 1984-85 обслуживал 5 парк.

[cc1963]

Был и огромный 107 кольцевой (нечто типа 61+63) и тд.
А ну да 20+13 и 60+69

113 + 127 (127 - КЦДС - Нурлыбаева Г Гигант - позже продленный до Дворца Республики)

А вон Вы чего имели ввиду - да вспомнил было такое...
ну а 107/107 - 107/109 - 61/63 - 63\63 - в таком же виде и остался до сегодняшнего дня - ничего не поменялось....как раз наоборот - вернулись к изначальному варианту убрав 61-й маршрут....

[Maksimus1977]

127 шел как 57 - вверх по Гагарина - Кихтенко - Жарокова - Водозаборная (ч/з Академгородок) - Аль-фараби - 60 лет Комс Казахсстана (Жамакаева)

[1051]

Кстати Дэу 4 парка на 450 и 158 работали в 2005 году после прихода партии машин 1227-1246 (те что на 118 попали). Их в 2005 партиями выпускали 1217-1226 вышли где то в марте, 1100-1107-в начале апреля, 1227-1246-в конце вместе со 118 маршрутом.

В 2006, в 2005 партия 1100-1107 на 29 ушла и 6, 1217-1226 на 79, 1227-1246 на 118, и все, а в 2006 на 29 полностью обновили ПС за исключением 1100-1106, и вся партия ушла на 450, 158.
В 2005 году на 450 трудились все те же желтые пазики. Ибо добавили на 29 6 машин, а на 450 работали 15-20 машин, откуда остальные? С 79 машины не снимали..

[Ultimateboy]

Никто не замечал 27,41?

А на 114 кажись венулись те машины которые работали на 34 до этого.

[Anatolii_M]

Никто не замечал 27,41?

А на 114 кажись венулись те машины которые работали на 34 до этого.

Вроде же отменили и 27, и 41, а экспресс транс поди развалился

[Anatolii_M]

И раз пошел вечер воспоминаний, кто нибудь расскажите про историю 151 маршрута, а то я его практически не застал, а когда переехал на Ленина то это был один из моих любимых маршрутов???

[Ultimateboy]

87 как после барахла и оптовки курсирует в сторону ж/д?

[1051]

Никто не замечал 27,41?

А на 114 кажись венулись те машины которые работали на 34 до этого.

Вроде же отменили и 27, и 41, а экспресс транс поди развалился

Экспресс транс усиленно распродает автобусы, те которые двигаются и не двигаюстя, есть даже которые требуют капитального ремонта.

[Anatolii_M]

Никто не замечал 27,41?

А на 114 кажись венулись те машины которые работали на 34 до этого.

Вроде же отменили и 27, и 41, а экспресс транс поди развалился

Экспресс транс усиленно распродает автобусы, те которые двигаются и не двигаюстя, есть даже которые требуют капитального ремонта.

Интересно много они продадут, ведь их автобусы даже ведрами назвать нельзя

[vidman]

Кстати последней конечной 82 перед закрытием была 3 поликлиника на Жибек Жолы Сейфуллина. Вот этого маршрута реально не хватает на Розыбакиева для связи с центром и на Толе би для связи с Гоголя.

Извините, но вы его наверное путаете с 84, у 82 не помню чтобы была конечная на Жибек Жолы Сейфуллина. 91 помню, одно время отстаивался.

Сообщение отредактировал vidman: 26.01.2012, 23:00:55

[1051]

По всей видимости большую часть того что могло двигаться продали, что на маршруты выпускать нечего стало.

[Anatolii_M]

Ну и хорошо, что этот экспресс-транс прикрылся, вот только я не пойму кто их ведра купил, кому они нафиг нужны, ладно двигаются, но внутри это ужас сплошной, я извиняюсь на 5 "Б" и то автобус внутри лучше выглядит

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 26.01.2012, 23:04:26