CableDan

В ноябре прошлого года посещали всей семьей Motiongate. По нашему мнению, это лучший парк в Dubai Parks$Resorts, если дети старше 6 лет. Были там уже не в первый раз. Лучшая цена на тот момент была на Klook.com, примерно 40$ за один билет. Посмотрите еще предложение от Touristino.com. Проживали в отеле Rove at the park. Стоимость отель+билеты в парк была дешевле, чем Lapita.

Сегодня Flyarystan выложил авиабилеты с Алматы и Нур-Султана в Шарджу и обратно по 40000 тенге в одну сторону без багажа.

Да, в обе стороны можно слетать за 79 - 80 тыс. Очевидно, сказалось разрешение на резкое увеличение рейсов между странами. Новость довольно неплохая для любителей бюджетного отдыха. Сама Шарджа не слишком интересна, конечно, но там совсем рядом есть куда более привлекательный Аджман... )
ЗЫ: разрешено ли сейчас посещение туристами Аджмана еще не выяснял, мне неактуально пока.

Посещение Аджмана разрешено. Были там в ноябре прошлого года и в апреле этого. Можно поехать и дальше в Рас-эль-Хайму.

И как дешевле добираться?

Отпишусь кратко: смотря откуда лететь. Если из Алматы, то проще всего и удобнее лететь нацпером в Дубай. Еще альтернатива в скором времени - Флай Арыстаном в Шарджу (выгодно только если лететь налегке, в противном случае, все той же ЭА в Дубай). Лететь ч/з Абу-Даби с вышеописанным геморроем ну его в пень, даже если будет дешевле. О ценах. Нацпером в Дубай 150 - 170 тыс, ФА в Шарджу 125 (налегке) - 170 тыс. (с багажом 20 кг) на лицо в оба конца. Это если брать заранее, конечно. Ориентируюсь на Алмату, но из столицы цены должны не слишком отличаться.

Сегодня Flyarystan выложил авиабилеты с Алматы и Нур-Султана в Шарджу и обратно по 40000 тенге в одну сторону без багажа. Ранее минимальная стоимость составляла 60000 тенге. С Шымкента и Актау ещё дешевле.

Проблема в том, что банк не отражает в документах дополнительное списание денег. А корректирует сумму платежа задним числом. Из-за чего документально доказать ничего не возможно. Только ловить за руку вместе с адвокатами, свидетельски фиксируя суммы до и после фальсификации.

Мне кажется, Вы действительно не совсем понимаете механизм оплаты картой. Попробую объяснить, хотя сам не имею отношения к банковской системе и являюсь только держателем платежных карт.

Когда Вы оплачиваете картой что-либо через POS-терминал или интернет, сумма транзакции первоначально только блокируется на карте, т.е банк-эмитент (банк, который выпустил карту) резервирует запрошенную сумму на Вашем карточном счете и отправляет ответ о возможности списания.
В этот момент банк-эмитент еще не может списать средства с Вашей карты, потому что он еще не получил запрос на списание средств (клиринговые файлы) от банка-эквайера (продавца). А такой запрос может поступить от банка-эквайера и через три, и через пять, и через 7 дней, а иногда и больше. И как только такой запрос поступает, банк-эмитент в этот же день списывает сумму транзакции с Вашей карты и отправляет перевод в пользу эквайера. А курс конвертации на день списания, конечно, может уже сильно отличаться от курса на момент самой транзакции. Но банк-эмитент никак не корректирует сумму транзакции задним числом. Таким образом, оплачивая картой в валюте, отличной от валюты транзакции, Вы должны быть готовой к тому, что сумма списания может отличаться от суммы транзакции, причем иногда и в Вашу пользу.

чот не получается у меня найти по акции нормальную стоимость, видимо потому что на лето ищу, а там уже каникулы и сложно подыскать низкий тариф, так что выходит каждый билет 500 баксов.

Я видела их календарь цен по месяцам по этой акции, низкие цены заканчиваются маем, а потом уже снова начинаются в октябре, насколько помню.

Ну почему же? На лето тоже можно найти очень приятные цены. Рекомендую искать сложные маршруты (прилет в один город, вылет из другого), поиграть с городами и датами. Люфтганза редко дает низкие цены на простой маршрут (в один пункт назначения) туда-обратно.

Например, сегодня я нашел на июнь 2020 г.:
1) ALA-BRU(Брюссель) туда и AMS(Амстердам)-ALA обратно за 112 тыс. без багажа (120 тыс. возвратный с багажом)
2) ALA-CDG(Париж) туда и AMS(Амстердам)-ALA обратно за 110 тыс. без багажа (118 тыс. возвратный с багажом).
Считаю, что цены просто супер!

Распродажа у Люфтганзы!
Никто не хочет в Барселону и Амстердам на Наурыз и весенние каникулы за 114 тыс. без багажа и 122 тыс. с багажом?

Кто в курсе куда в Европу можно улететь из Бишкека?
Интересует Алматы -Барселона....зимой и вообще
Ищу альтернативу МАУ, который раньше летал из Алматы

Люфтганзой 176 тыс. за перелет Алматы-Барселона-Алматы и зимой, и весной.

Дели это не совсем уж туристическое направление - так, для редких ценителей Индии.
Ну а цены в Бангкок из Мск действительно неплохие у ЭйрАстаны сейчас.

Air Astana c Москвы в Бангкок и обратно через Алматы можно взять за 137 тыс. тенге.



Эти же рейсы на те же даты с Алматы в Бангкок и обратно стоят уже 195 тыс. тенге. А на сайте сабжа и того дороже.



Вот что значит наличие конкуренции в Москве и отсутствие у нас. Нам срочно нужен конкурент: Thai Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Malaysia Airlines или хотя бы Air Asia. Ну и чтобы Uzbekistan Airways и Turkmenistan Airlines открыли наконец нормальную продажу авиабилетов онлайн. Мечты, мечты.

Есть такой интересный глюк на сайте Эйр Астаны, информация о котором может быть полезна тем, кого интересуют, например, авиабилеты во Франкфурт. При поиске минимальных тарифов во Франкфурт, календарь может показывать отсутствие таковых на нужные вам даты. Но это совершенно не значит, что их нет. Поэтому, смело идите дальше, пробуйте разные даты, где минимальный тариф может быть доступен, хотя в календаре он отсутствует. Чтобы было понятнее, продемонстрирую это скриншотами.
Допустим, нам нужен билет во Франкфурт на март следующего года. Задаем определенные даты и видим, что календарь показывает нам отсутствие минимальных распродажных тарифов стоимостью 157 тыс. тенге.



Выбираем даты: 18 марта туда и 30 марта обратно, на которые в календаре указана стоимость 172146 тенге, и идем дальше, на страницу выбора тарифов. И видим, что минимальные тарифы доступны и туда и обратно.




Выбираем их и получаем перелет ALA-FRA-ALA по минимальной цене 157424 тенге, хотя календарь показывал, что такая стоимость не доступна на эти даты.



Такой же глюк встречается и при поиске внутреннего перелета Алматы-Костанай:
Ищем перелет Алматы-Костанай на март следующего года. Календарь показывает нам минимальную стоимость перелета на понедельник 23 марта 59566 тенге.



Выбираем эту дату и видим, что там доступен минимальный тариф стоимостью 27956 тенге.



В общем, глючит календарь у Эйр Астаны. Не доверяйте ему, лучше лишний раз проверить.
Делитесь информацией, если встретите подобные глюки по другим направлениям Эйр Астаны.

Возможно, будет полезно для тех, кто хочет попутешествовать по Европе: в рамках данной акции Эйр Астаны можно найти найти неплохие цены на маршруты open jaw с помощью функции “сложный маршрут”. Например: Алматы-Париж туда и Амстердам-Алматы обратно включая багаж и отмену со штрафом всего за 158614 тенге, или Алматы-Франкфурт туда и Париж-Алматы обратно, также с багажом и отменой за 162585 тенге.

Интересно, что за такой же маршрут: Алматы-Франкфурт туда и Париж-Алматы обратно, Люфтганза дает цену 163314 тенге безо всяких акций. А Алматы-Женева-Алматы вообще 148775 тенге, правда обратно с двумя пересадками через Цюрих и Франкфурт. Это к сравнению акционных цен Эйр Астаны и обычных цен Люфтганзы. Для тех, кого интересует не только Париж или Франкфурт и близлежащие к ним города в свободном доступе по ж/д и автобусом, а например, Португалия, Испания или Италия, то Эйр Астана совсем не конкурент Люфтганзе. Причем Люфтганза дает хорошие цены именно на open jaw. Например: Алматы-Лиссабон туда и Барселона-Алматы обратно за 188252 тенге (Лиссабон-Порту 9,5 Евро на поезде, Порту-Барселона 12,99 Евро рейсом Vueling. Вот и отличный маршрут на мартовские праздники).

Возможно, будет полезно для тех, кто хочет попутешествовать по Европе: в рамках данной акции Эйр Астаны можно найти найти неплохие цены на маршруты open jaw с помощью функции “сложный маршрут”. Например: Алматы-Париж туда и Амстердам-Алматы обратно включая багаж и отмену со штрафом всего за 158614 тенге, или Алматы-Франкфурт туда и Париж-Алматы обратно, также с багажом и отменой за 162585 тенге.

 
добавил: глянул туркишей на март...610-640 долларов туда обратно...о чем мы говорим? (=

Стоимость, приведенная мною, как раз таки за перелеты туда-обратно. По моему, 158614 тенге за перелет туда-обратно гораздо выгодней, чем 610-640 долларов туркишей.

Возможно, будет полезно для тех, кто хочет попутешествовать по Европе: в рамках данной акции Эйр Астаны можно найти найти неплохие цены на маршруты open jaw с помощью функции “сложный маршрут”. Например: Алматы-Париж туда и Амстердам-Алматы обратно включая багаж и отмену со штрафом всего за 158614 тенге, или Алматы-Франкфурт туда и Париж-Алматы обратно, также с багажом и отменой за 162585 тенге.

скрины показывают красным, о наличии стоп овера...вы о нем ничего не пишете...можно узнать, вы сами не заметили, или это такая инфа, типа не важно? (=

Ну так, вроде бы это известно, что рейсы из Алматы во Франкфурт или Париж только через Нур-Султан. Стыковки нормальные.

Возможно, будет полезно для тех, кто хочет попутешествовать по Европе: в рамках данной акции Эйр Астаны можно найти найти неплохие цены на маршруты open jaw с помощью функции “сложный маршрут”. Например: Алматы-Париж туда и Амстердам-Алматы обратно включая багаж и отмену со штрафом всего за 158614 тенге, или Алматы-Франкфурт туда и Париж-Алматы обратно, также с багажом и отменой за 162585 тенге.

Узнал что делать - со скидкой 30 % примерно 30 000 тг башлять за багаж, без скидки примерно 100 баксов. За сумко-место. Идут лесом такой "акцией".

Все не так страшно. Просто выбирайте тариф «Классический» вместо безбагажного тарифа «Базовый». Он дороже примерно на 3-6 тысяч тенге за сегмент полета в зависимости от маршрута. Так что общая стоимость тарифа с багажом дороже примерно на 6-12 тысяч тенге. Возможно, по некоторым направлениям разница в этих тарифах может быть более существенной. Кроме того, еще одним преимуществом тарифа «Классический», помимо включенного багажа, является возможность возврата авиабилета со штрафом.

При покупке авиабилета не забывайте, что большинство минимальных тарифов в
эконом-классе по акции Эйр Астана безбагажные. Если нужен тариф с багажом, то цена, естественно, уже выше.