Sniper

 

 

Где купить джинсы? Не на низком поясе? Везде эти негритянские спадающие варианты...

Посмотрите в GAP.

 

Посмотрел - не по мне. Я предпочитаю Wrangler. Обычно брал их в бутике в ТЦ НУР (Домостроительная). Там и выбор был большой и цены доступные (от 2 до 4 тыс.). А в фирменных Wrangler (на Виноградова) тогда цены были 8-16 тыс.! Разницы - никакой. Последний раз закупил несколько штук и вот до сих пор донашиваю. А тот бутик - съехал. Куда? Может кто знает?

 

Точно с той же проблемой остановился на шелперс.ком. Рэнглеры классика, мексовской сборки, доставка дохлыми за неделю. 

 

Всё сделано по закону. Все претензии к закону и нашему парламенту.

Но мой призыв никто не услышит, в очередной раз все пройдут мимо этого и голословно охают судей и силовиков ((((

В произошедшем не виноваты суд, прокуратура или полиция. У них не было выбора. Свобода Усенова была полностью в руках потерпевших-родителей погибшего, они ею распорядились. Прекратите их осуждать, будьте же людьми. Они поспешили заявить, что примирения не будет, но поймите их состояние после гибели сына.

 

Все вопросы надо адресовать законодателю, нашим властям, которые позволяют откуп за смерть. Нужны скорейшие изменения Уголовного кодекса.

 

Вроде взрослый человек, молчу уж про юридическую грамотность... Но как будто не в курсе, как работают силовики. Если надо - закошмарят так, что признаешься в убийстве Кеннеди, не то что подпишешь примирение. 

А "надо" - квинтэссенция материальной заинтересованности отдающих команду.

По быстро-тихому разруливается на уровне следака/начальника отдела, резонанс - через прокурорских, дороже, на крайняк есть судья. Не мне вам рассказывать.

Общество победившей клептократии, мля.

Добавлю, пусть и огребу плюсов:

а вообще, мир становиться более цивилизованным... то, что раньше считалось приемлемым для общества, сейчас становиться не комильфо как де юре, так и де факто...  

И наоборот, кстати. Европа тоже начинала с запрета курения в определенных местах, что в итоге привело к полной легализации гомосеков. И более того, некоторые из них уже законодательно управляют натуралами а также пытаются служить в армии и воспитывать подрастающее поколение. И это - комильфо.

Нафиг такую "цивилизацию". 

А все начиналось с малого - запретов на курение! 

 

Понимаю, но вы вполне можете требовать от власти не новых развязок и парковок, а велодорожек и развития общественного транспорта.

 

Вы серьезно или уже курнули чего? Вы много от "власти" вытребовали" или "выпросили"? Воистину блаженны живущие в мечтах, грезах и во Хабаре.

Я б написал про условия, уже созданные для инвалидов, но меня забанят за ненормативную лексику.
 

Вот оборудование специальных мест для курения считаю абсолютным идиотизмом. Курение не даёт ничего полезного, отнимает рабочее время, но для этого нужно выделять специальные места... Давайте выделим специальные места, чтобы спать на работе в рабочее время? Это же здорово будет!

 

Нормальный работодатель, кстати, создает места своим сотрудникам для отдыха и релаксации. Если коллектив решит, что нужно выделить место и время для дневного сна - я лично пойду навстречу. 

Политику в отношении курящих ящетаю антидемократическим и антиконституционным геноцидом. Потому буду бороться с этим путем активного курения.

 

Расскажи-ка, как мне с протезом передвигаться без машины, и почему я лох.

ну вот всегда, когда говорят про большинство, подтягивается меньшинство и заявляет, что их притесняют...

А меня никто и не притесняет. Я же написал, что мне запреты глубоко поуху.  

Но если все со здоровыми ногами бросят передвигаться на личном а/м, бросят курить и займутся трусцой, то я возражать не буду. 

И - да, машину я грею в личном гараже на личном участке. Соседей это не беспокоит.

Тьфу на тебя (с)

 

Для автобыдланов объяснение почему автомобиль - это для лохов...

http://loshizm.narod.ru/

Тьфу на вас еще раз (с)

Расскажи-ка, как мне с протезом передвигаться без машины, и почему я лох.

И - да, курю. Везде, в частности, в своем кабинете на работе. Запреты поуху.

Кстати, Йасса в своей деятельности бьет по площадям, не факт, что работают по стуку.

В прошлом году получил от них письмецо, отправил в шредер. Через месяц позвонил какой-то йассовый поц... Спросил у него - есть ли в их конторе интернет, не желает ли он зайти на сайт МС и найти мою фирму в перечне Голд Партнеров... Предложил Йассе отлицензироваться у нас   с предварительным аудитом ПО, со спецскидкой за наивность.

Судя по разговору с поцем - берут на арапа, рассылка от фонаря, ну и т.д. По теории вероятности кто-то попадается, возможно, сам невольно и сдает свою фирму, пугаясь слов "проверка", "прокуратура" и "финпол".

Знакомым помогал в такой ситуации заключением рамочного контракта на аудит и последующее лицензирование. Копию контракта те показывали проверяющим, типа - видите, работа вовсю идет, прокатило.

Ну отказался и отказался.Что этим хвастаться.Типа крутой стал.Я изредка смотрю передачи-natioanal geographic,программы новогодние за праздничным столом.

Фу, как не стыдно... 

Кому и куда сообщить, чтобы убрали дрянных уродов-регулировщиков с Ташкентской, Комсомольской и Рыскулова, утром и вечером? Они реально устраивают беспредел, и похоже специально!

На Ташкентской/Баумана сегодня 2 (два!!!) Жопопоповца устроили истинный коллапс. Судя по их "лицам", они даже не понимали, где находятся и что делают вдвоем на одном перекрестке 

Outback 3.0R USA.

98-ой на RP - едет.

97 на Sinoil - не едет.

95 на Helios - не едет ваще.

92 на RP - Check Engine.

20л/100 км по пробкам, 7,7 сек до 100 км/ч по БК. Цена бензина пока пофиг.

Присоединюсь к вопросу лучезадого: а чем смысл темы?

Вот еще один выход из ситуации, но не для всех подойдет:

Вот вам!

Второй пункт опроса некорректен. А если проблем нет? Пару-тройку царапин проблемами не считаю.

Медвед Инкорпорейтед, вы за рулем явно недавно. После замены колодок/дисков на стенд сразу загонять бесполезно, надо хотя бы пару сотен км проехать, а вот потом можно что-то проверять.

Ну и оригинальные запчасти - не такая уж большая проблема при наличии интернета и бабла. Сервис - да, надо стоять над маэстро, следить, руководить процессом и контролировать результат.

r00t, лягархи вон даже на рукосборную Бентлю клизмятся, если верить Топжиру     

Глобально: авто и его состояние - суть квинтэссенция modus operandi владельца, и дефиниции "идеала" сугубо индивидуальны (во как завернул поутру  ).