B I T U R B O

35000

Canon Speedlight 430 EX II. В идеальном состоянии, Коробка, документы, чехол, башмак.

 

+7 705 196 06 11 Дмитрий. (Whatsapp, Viber, SMS)

 

Предлагайте цены или варианты. С продажей не тороплюсь, заниженные цены не предлагать.

у меня такие-же лежат, принципе доволен.

Хороший рабочий телевизор.

На телевизоре не работают две кнопки переключения каналов, но от пульта все прекрасно работает (новый пульт в коплекте), немножко сломана крышка кнопок, есть потертости.

Большой экран 72 см, Hi Fi стерео система

Прошу за сей девайс 15 000 кзт.

р-он "Оптовки" - Раимбека-Розыбакиева

8-705-196-06-11 Дмитрий или в Л.С.

Можно заменить только датчик, но лучше всю станцию с топл.фильтром.....по регламенту замена происходит раз в 60 000 км или 37500миль.
я себе в карсити покупал с небольшим браком на топливном датчике, который устранился при помощи проволоки.

Всем ДВ.

Снова меня сегодня осенила мысль снять бак и продумать придумать установку дополнительного фильтра. Далее фото-отчет о проделанной работе.

Всё что вас понадобиться это - 1) Терпение 2) Сноровка 3) Головка на 17 с воротком или трещеткой 4) Головка на 10 с удлинителем и трещеткой 5) маленькая плоская отвертка 6) Немного сил или пару литров пива для поднятия сил и настроения .

Далее 26 картинок и немного текста...итак...начем...

На снятие бака я потратил ровно 10 мин с учетом того, что я еще делал снимки, а на устновку 15 мин. Делал все сам без помощников.

1) По возможности сжег весь бензин оставив в бака литров 3-5, сам бак весит не более 15 кг.


2) Отсоединяем первый конектор который находться над рамой где-то посередине бака. (надо сжать два усика и разединить-делается без инструментов вручную) С ямы не очень удобно, но решаемо. Осторожно!!! имеется давление в системе и немного брызнит бензин (берегите глаза, рот нос и уши )


3) Отсоединяем второй конектор который находться позади бака около редуктора (надо сжать две кнопки на толстом конце и также разединить-делается без инструментов вручную) Доступ хороший, залезят 2-3руки. Давления нет, брызгать не будет а чуть капнет и всё.


4) Отсоединяем передний хамут. Бак висит.


5) Отсоединяем задний хамут (левую часть вытаскивать приподняв и немного под углом вытащить вниз ), предварительно подложив под перенюю часть бака что угодно (в моем случае деревянная балка), т.к. сильно провиснув может оторвать электрические провода которые подходят к насосу (провод очень короткий).


6) С задней части бака отсоединяем патрубок залива бензы, хомут при помощи удлинителя, трещётки и головки на 10, затем над патрубком есть еще маленький шланг (хомут типа пружина, я его пальцамисжал и отодвинул)


7) Придерживая заднюю часть бака левой рукой и немного приотпустив, правой рукой залазием над корданом к верхушке бака нащупав конектор отсоединяем электрическое питание от станции и вуаля бак можно опускать.


8) Всего надо отсоединить пять точек 2 топливный конектора 2 шланга и 1 питание.


9) Выкручиваем пластиковый хомут против часовой стреки и аккуратно вытаскиваем станцию.


10) Штекер не выдергивем, а отщелкивем при помощи маленькой отвертки с двух сторон, немного отгинаем в сторону и вверх, он сам вылезет.


11) Отсоединяем дачик уровня.


12) Отщелкивем при помощи маленькой отвертки стопороы, оттягиваем пружину вниз и снимаем верхнюю часть станции.


13) Отщелкивем при помощи маленькой отвертки защелки и снимаем нижнюю часть крышки.


14) Не потеряйте резиновое кольцо-уплотнитель !!!


15) Далее решил заглушить фильтр и вывести шланг на прямую с бензонасоса на выход, а под копотом при помощи шлангов установить внешний фильтр который можн будет поменять в любой момент, но........е тут-то было...прямо с родного фильтра выходил сосок (пост № 14) который подсоединялся на клапан сброса давления и я решил пойти другим путем.............


16) Решил вставить дополнительный фильтр от ниссан максима перед самим родным фильтром и вот что получилось.......(шланги "не родные" поставил для фото, завтра поеду куплю новую станцию с чистым фильтром и безостойкие шланги)


17) При установке станции резинка не должна провалится или выпирать, садится очень плотно (припомощи маленькой отвертки и немного масла для скольжения).



Собираем все в обратном порядке.


На этом у меня пока ВСЁ.

Всем привет.

1) Сегодня ко мне заезжали клиенты, как выяснилось они работают на нисссан центре на рыскулова (ВД центр), электрик и ходовик, они сразу сказали вибрация на патах есть у всех, даже на новых авто, в основном к ним обращаются только из-за этого, я думаю эт заводская недороботка.......

2) насчет подогрева, снимаете заркала (только стекляшки с пластмассовой рамкой) и идете на баян-аул, там по 1000 тг за одно зеркало устанавливаем подогрев Три М, потом к автоэлектрику, он подсоединяет все это в обогреву заднего стекла и вуаля !!!! (сам еще не делал, времени нет заняться)

при условии конечно если бензин НЕ ослиная моча.

Помнится мне, недавно рейд проводили и выявили, что на некоторых АЗС продавали бензу марки Аи-80 по видом Аи-92, но не указали на каких именно АЗС, и вообще как начался кризис с бензой и поднятием цен, вообще никому верить нельзя. Одно время на "кастроле" бенза даже бензой не пахла, а каким-то уаит-спиритом, видимо присадки добавляют, дабы поднять октановое число.

На счет тряски, да....причин может быть целая гора, надо искать.

кто-нибудь делал задний бампер? сегодня в меня въехал галант, бампер порвался немного, слетел с креплений.... сколько сейчас берут за починку(выровнять, запаять, покрасить и поставить на место)?

У меня есть знакомые костоправы. 87051226847 Сергей - делает быстро и дешего, но по "узбекски", 87775603503 Леонид - у него есть отличный костоправ, делает отлично но дорого. НЕ реклама. Сам к ним обращался и не раз.