Mistralgo

Езжу на Мистрале уже 6 лет. Двигатель TD27T 100л.с. после первой зимы поставил "самовар", заправляюсь без особых предпочтений. Попытка замерзнуть была сразу после установки "самовара" в -30, т.к. подключил его на обратку, после того как подключил на подачу до фильтра проблема больше не возникала. В этом году дополнил систему электрическим подогревом фильтра, пользуюсь до выхода на рабочую температуру ОЖ. Термостат изначально, из Японии, стоял на 82, заменил на 88. При каждой мойке промываю через решетку, куда достанет, радиатор. Летом в 40, на трассе с включенным кондером стрелка на середине. Мощности действительно хотелось бы побольше, самый не желательный режим- обгон с 80, на овердрайве не тянет, при переключении на 3-ю обороты 3000. Я за эти годы приспособился, иду по трассе в диапазоне 100-110 и стараюсь обгонять ходом. Зато на превышении скорости ни разу не попадался. Зимнюю солярку ни разу не заправлял, летняя+антигель. 

Обкатка всё же нужна, взяли машину в октябре и расход по началу был до 18л/100км по городу при 2л. движке. Даже со скидкой на осень-зиму очень много. По прошествии 3000км постепенно расход уменьшился до 11л/100км и остаётся на этом уровне.

В Темиртау люди на "Уралах" катаются на работу в любой мороз,сам догонял ничего,крутит педали и не обижается.