The_One

Киа спортейдж в комплектации комфорт подорожал на 200 тысяч, комплектации люкс на 300 тысяч. Церато в комплектации люкс на 300 тысяч. Это только с января этого года.
При этом годом ранее спортейдж в комплектации комфорт стоил 8 760 тысяч тенге(+800 тысяч),люкс стоил 9 360 тысяч( сейчас 10 360 тысяч, т.е.на целый миллион подорожал!). Не адекватный рост цен.

А теперь по теме)
Сделали освещение по Абая между Саина и Момышулы. Там же по верхней стороне сделали тротуар. В присоединенным микрорайоне Альмерек монтируют уличное диодное освещение. По Рыскулова между Казыбаева и Жансугурова также сделали освещение.
Молодцы.

Прогулялся по обновленном у центру, тратуары по Назарбаева хорошо сделали, стали широкими, газоны, освещение, молодец Байбек.
А вот по Абылай хана уложили местами плохо.

Поделюсь своим мнением о пешеходных зонах и заборах.
Сходили на прошлых выходных на обновленую Панфилова и Арбат. Мне и родным очень понравилось. Скамейки очень удобные. Кто-то писал что кафешки на Панфилова обонкротятся, но по факту было очень много людей, свободных столиков я не видел, а в донерку Жеки очередь на улице была. В городе во многих местах Где убрали заборы спешно посадили туи, красиво и экологично.

Работал рядом с 25 школой15-17 года, в обеденное время там я не припомню свободных мест для парковки, я там несколько кругов мотаю чтобы найти место. Так было начиная с 15 года. Машины на перекрестке Наурызбай и Кабанбай батыра бросают. Правда ситуация с парковкой усугубилась в 16 году после введения спец полос для автобусов. Но тут уже инициатива Есимова.

Да ну! На Ташкенстской от Матезалки и до Петрова, включительно - уже 2 месяца нет гор. воды. И не будет до октября кстати. И велодорожки там не строят кстати чёта ))

 

жалуйтесь. Вперед в акимат.

Адепты бомбека продолжают мантры читать.

Все позитивное в вышеперечисленном было заложено задолго до прихода музыканта. Строительство домов по госпрограмме вообще к нему каким боком относится?

Возможно и было заложено до него. Но результат получен именно при нем. Квартиру ждали годами, но получили при нем. Вот и плюс к нему. Он бы при желании мог бы и потихоньку свернуть строительство соц. домов.

чего вы все такие обиженные на Байбека? Все что я написал лично мое мнение о нем, я его поддерживаю.

 

А мне нравится Байбек. Город изменился, и продолжает стремительно меняться. Я его работу вижу, в отличие от предыдущих акимов. В особенности не понимаю почему все так любят ТАСа.

Приведите пример этих изменений. Пока видим только БРАВАДУ И ПУСТОСЛОВИЕ

 

Съездите в центр города - все увидите.

 

Так что там Вам нравиться в байбеке?

 

навел порядок с парковками. наконец-то около ЦУМа порядок, есть официальная компания, которая платит налоги.

я никогда в городе не видел такого масштаба ремонта теплотрасс. Горячую воду теперь не отключают полностью на время ремонта.

убрал с тротуаров донерные и кафешки. не везде, конечно.

выделенные полосы для автобусов, несмотря на негодования автовладельцев он продолжает это дело.

благоустройство города: снес не нужные во многих местах заборы, почищены арыки, наконец-то в них бежит вода, в целом город относительно чист, к моему дому за 20 лет наконец-то полностью отремонтировали дорогу.

детские площадки как во дворах так и в парках обустроены горками, качелями, для взрослых есть тренажеры.

хорошая обратная связь с акиматом, мне на мои вопросы и жалобы всегда есть обратная связь.

Строительство домов по гос программе, знакомые после стольких лет ожидания въехали в квартиры по льготной цене.

А мне нравится Байбек. Город изменился, и продолжает стремительно меняться. Я его работу вижу, в отличие от предыдущих акимов. В особенности не понимаю почему все так любят ТАСа.

Эх. Поначалу было неплохо: выделенка, автобусы более-менее по расписанию едут. Сейчас автобусы забитые, не залезешь, интервалы увеличились, снова кондукторы появились, в часы пик полосы для автобусов забиты легковыми машинами, полиция бездействует. Смысл от этих полос? Сам пересел обратно с автобуса на личное авто, ну и нафиг ОТ, никаккх плюсов от него для меня не осталось, нервотрепка! Акимату не по силам навести порядок в ОТ.

На Утепова, перед Арзаном.....напротив Полицейской Академии

Здравствуйте! А ещё уточнить не могли бы?

Был там в воскресенье, тоже искал эстакаду. Получается едем вниз по Утепова, приезжаем заправку и Арзан, и первый поворот направо за рельсами увидите. Слева будут гаражи. Она не очень удобна , колея узкая, я побоялся поцарапать диски и стал заезжать

 

отчетная встреча с населением 24.02.2016

Пока новый аким говорит о том, что началось или было сделано до него.

Самое известное мероприятие от нового акима это введение системы Онай (но прошло мало времени, чтобы говорить об этом), а также установка дополнительных знаков светофора. тоже говорить рано. А больше говорить и не о чем пока.

 

Убрал с улиц парковщиков. Во многих местах их уже нет, если и есть то с жилетами с надписью бесплатно.

 

Дка читал я. Насчет мутной конторы вы о Транспортном Холдинге? Может и что-то и не понимаю но все поступления должны поступать в одну контору, не в конкретный автопарк, соответственно и оборудование и его сопровождение будет вестись ею же. В противном случае я не представляю как вести расчеты, сводить суммы, сопровождать технически ПО. Может вы поясните, в чем именно мутность данной конторы? И с чего вы взяли что ее финансируете, в первую очередь платите за проезд. То, что часть денег идет в ТХ, это естественно, за счет чего окупать ее и сопровождать?

Все это так, но... Если транспортный холдинг собирает деньги, то соответственно он должен нести расходы по поддержанию ПС, в т.ч. топливо, запчасти, з/п персоналу автопарков, амортизация ПС. Нет? Пока я вижу только то, что холдинг начал собирать деньги, нанял уйму контролеров от которых особой пользы нет и все. Понятно, что руководство оного будет петь свою бесконечную песню о том, что "сначала надо все посчитать". 

Я не знаю как у них устроены взаиморасчеты с автопрками, но расчет с автопарками не дело одного дня. А автопарки уже в среду начали жаловаться что не поступают деньги. предположу след.схему - Через киви деньги зачисляются на счет ТХ в каком-нибудь банке, но там они висят в блоке пока клиент не оплатит запроезд. Оплатил но доступны средстваэти будут доступны для тхтолько на след.деньпосле закрытия фин.дня. далее на след день тх на основе рассчетов по проездам по автопаркам производит перевод на счета автопарков,где эти деньги им будут доступны после завершения банковского дня т.е. еще один день.
Вся эта шумиха на руку частникам, привыкли они иметь неплохую прибыль никак при этом не развивая от.
Я дуаю тут просто многие в штыки воспринимают инициативы акимата, им дай повод поумничать и критиковать. Я как-то тут уже спрашивал, а сами с какими идеями обращались в акимат,не получил ответа. Онай отстой, акимат не продумал, тх жулики.
С приходом нового акима я лично вижу позитивные измения в округе появились новые детские площадки, парковщиков поставили вне закона, видел как у карсити их разгоняли, их во многих местахуже нет, вот с онай пытаются изменить от.

а я второму говорю- путевой лист или наряд есть? он отвечает, жоок. Тот спереди громче орет, он екы, тез тез, и тут дври открываются и оба бегут из автобуса(в 12 водилы на карман собирают, заработать можно), я этого хватаю за рукав, говорю ты проверять то будешь? он дергается, говорит картошке давайте, я говорю наряд давай показывай, он жок наряд, и извивается как червь, пытается убежать. В итоге он кстати и убежал, так и не проверив, а я так ждал его.

Что за наряд? И на каком основании вы его требуете?

 

Ага возиться с мелочью, слушать крики кондукторов, терпеть гонки водителей для вас видимо дело нормальное и подобное состояние для ОТ в Алматы для вас устраивает.

Ух ты, а онай ходят с волшебными палочками и взмахом оных отменяют гонки водителей общественного транспорта? Из ОТ Алматы меня устраивали: трамвай, троллейбус и метро.

Разумеется, теоретически, гонки водителей станут бессмысленными.    Ну вот вы и сами ответили что автобусы вас не устраивают, так почему вы так яро противитесь изменениям?

 

 

 

Да, купить карту и носить ее в кошельке тяжкое бремя, не то что мелочь в кармане.

Вам повторить вышеотписанное или все-таки прочитаете? Да, мне иметь в кошельке мелочь на проезд гораздо проще и адекватнее, чем финансировать какую-то мутную контору, которую невесть зачем поставили между потребителем и перевозчиком.

 

Да читал я. Насчет мутной конторы вы о Транспортном Холдинге? Может и что-то и не понимаю но все поступления должны поступать в одну контору, не в конкретный автопарк, соответственно и оборудование и его сопровождение будет вестись ею же. В противном случае я не представляю как вести расчеты, сводить суммы, сопровождать технически ПО. Может вы поясните, в чем именно мутность данной конторы? И с чего вы взяли что ее финансируете, в первую очередь платите за проезд. То, что часть денег идет в ТХ, это естественно, за счет чего окупать ее и сопровождать?