Сообщений в теме: 2785

[566KBM]

а ну может быть.. не спорю.. не ремонтировал.. но все же именно строение/модификация/как же еще обозвать ходовок похожи друг на друга, я не имею ввиду что аморт от ГС или Аристы встает на Марка))) хотя если постараца))

Сообщение отредактировал 566KBM: 15.07.2009, 16:58:45

[Mr.Alex]

Народ, подскажите плиз. У коллеги на Марке радиатор лопнул. Дубликаты какие на него бывают? Оригинал стоит больше 50 штук, для него дороговато... Марк 1996 г.в., кузов 90-й

[зигфрид]

как часто нужно менять масло акпп на марках? при каких случаях меняется фильтр акпп? где качественно можно поменять в Астане или Караганде?

[Tertya]

Народ, подскажите плиз. У коллеги на Марке радиатор лопнул. Дубликаты какие на него бывают? Оригинал стоит больше 50 штук, для него дороговато... Марк 1996 г.в., кузов 90-й

Китайский радиатор стоит от 12 до 16 тыс. тг. Ставили другу, он отъездил уже 2 года, все в поряде.

[And]

как часто нужно менять масло акпп на марках? при каких случаях меняется фильтр акпп? где качественно можно поменять в Астане или Караганде?

как и в других машинах. если машина не новая, то менять примерно через 30 тыс. фильтр промывается

Сообщение отредактировал And: 29.07.2009, 16:42:40

[zitrin]

Всем привет! Делюсь впечатлениями. Недавно довелось съездить за 550 км от Алма-Аты, в сторону Алаколя. Кузов 100, коробка ЕСТ, Chaser 2.5 Avante Lordly (для тупых россиян - Чайзер), двигатель 1jz VVT-I. Автомобиль оставил приятные впечатления. По трассе ехать - одно удовольствие. Специально замерил расход топлива по трассе. Заправился на Сайране на RP 93-м бензином, добавил присадку ОктанКорректор 105. Через 545 км в с.Андреевка посчитал расход, он составил 8.33л. на 100 км. Это меня порадовало, в городе расход где-то 15л. В салоне тихо, едет мягко. Всё-таки сидения в комплектации Lordly - хорошая вещь! Коробка на крутых спусках ведёт себя так, как и описано в инструкции. В начале спуска придавишь педаль тормоза чуть-чуть, то есть дашь ей понять, что хочешь тормозить, она сама выключает овердрайв, и весь спуск едешь с постоянной скоростью. А скорость, допустим, 90. Выезжаешь на горизонтальный участок, ставишь ногу на педаль газа, едешь сначала на 3 передаче, машина подумает немного, можно ли включить 4-ю, и потом - на тебе четвёртую передачу. Вердикт - предназначена для трассы. Только, почему-то, за Талды-Курганом мало Марков, а Чейзеров вообще ни одного не встретил, не говоря уже о Крестах и Крессидах.

[566KBM]

Только, почему-то, за Талды-Курганом мало Марков, а Чейзеров вообще ни одного не встретил, не говоря уже о Крестах и Крессидах.

а там в цене Мерс 124, Мазда 626 и Ауди 100, по-любой лучше на трассе..

[And]

Всем привет! Делюсь впечатлениями. Недавно довелось съездить за 550 км от Алма-Аты, в сторону Алаколя. Кузов 100, коробка ЕСТ, Chaser 2.5 Avante Lordly (для тупых россиян - Чайзер), двигатель 1jz VVT-I. Автомобиль оставил приятные впечатления. По трассе ехать - одно удовольствие. Специально замерил расход топлива по трассе. Заправился на Сайране на RP 93-м бензином, добавил присадку ОктанКорректор 105. Через 545 км в с.Андреевка посчитал расход, он составил 8.33л. на 100 км. Это меня порадовало, в городе расход где-то 15л. В салоне тихо, едет мягко. Всё-таки сидения в комплектации Lordly - хорошая вещь! Коробка на крутых спусках ведёт себя так, как и описано в инструкции. В начале спуска придавишь педаль тормоза чуть-чуть, то есть дашь ей понять, что хочешь тормозить, она сама выключает овердрайв, и весь спуск едешь с постоянной скоростью. А скорость, допустим, 90. Выезжаешь на горизонтальный участок, ставишь ногу на педаль газа, едешь сначала на 3 передаче, машина подумает немного, можно ли включить 4-ю, и потом - на тебе четвёртую передачу. Вердикт - предназначена для трассы. Только, почему-то, за Талды-Курганом мало Марков, а Чейзеров вообще ни одного не встретил, не говоря уже о Крестах и Крессидах.

а где ты вообще видел Крессиду???

[d_volt]

всем привет!
У меня трабла, мой марк 90 кузов 95г. выктил мне не понятную штуку. Сидел я как то в машине наслаждался работай климы и тут бах, половина понели дует тёплым воздухом, а вторая холодным! затем когда крутишь климу после 18 градусов повышая она моентом начинает дуть в ноги горячим в верх холодным, при этом кондёр насос работает! в общем не предсказуемо, и раз на раз не приходится, печьку включаешь запах такой как от кондёра, и горясего воздуха нет. если есть возможность или знания поделитесь, мне посказали обратиться на ЦТ, и ответьте в личку и в чате, что бы наверника. Заранее благодарю!

[566KBM]

имхо, пресловутая болезнь климы 90х марков, но излечимо, искать вот тут: http://www.tourerv.r...p?f=12&start=50 т.к. у мну 90й, не совсем знаю что там, но вроде как заслонка смешивания потоков, там есть винтик который ломаеца и поэтому такой сыр-бор..

попробуйте еще краник печки в моторном отсеке покрутить..

[d_volt]

Респект и уважуха тебе!

[d_volt]

с краником всё намази, а вот болтишёк походу да, его синдром, огромное спасибо за ссылку, там такие чуваки зашареные, разберёмся теперь с японской техникой!

[Skiplo]

скока литров антифриза в 3 л мотор надо?

[566KBM]

минимум 8..

интересует такая тема, где в Ате можно купить распорку для стоек на Марк 2 JZX100? может кто видел Турер на разбор..

Сообщение отредактировал 566KBM: 11.08.2009, 11:52:08

[And]

минимум 8..

интересует такая тема, где в Ате можно купить распорку для стоек на Марк 2 JZX100? может кто видел Турер на разбор..

вряд ли найдешь. ты про верхнюю или про нижнюю? хотя если для стоек, то верхние. Не видел, чтоб ставились они с завода. обычно ставят сами. можно с Японии заказать, но дороговато.
а зачем тебе?

Сообщение отредактировал And: 11.08.2009, 17:36:07

[566KBM]

чтобы в поворотах меньше кренился машин.. друг себе поставил, результат с Жандосова на Тимирязева в поворот на 100 км/ч..

[And]

чтобы в поворотах меньше кренился машин.. друг себе поставил, результат с Жандосова на Тимирязева в поворот на 100 км/ч..

согласен, дорогу держит лучше. еще можно внизу распорку поставить.
только один отрицательный момент в распорках. При ударе (тьфу, тьфу, тьфу) в одну из сторон, распорка ведет и вторую сторону.

Сообщение отредактировал And: 12.08.2009, 17:59:45

[566KBM]

т.е. при ДТП в область левого крыла, мнеца и правое.. ну.. волков бояца..

[And]

т.е. при ДТП в область левого крыла, мнеца и правое.. ну.. волков бояца..

верно только не крыло, а по ходовке

[e2e4]

а ну может быть.. не спорю.. не ремонтировал.. но все же именно строение/модификация/как же еще обозвать ходовок похожи друг на друга, я не имею ввиду что аморт от ГС или Аристы встает на Марка))) хотя если постараца))

а аморты от 90го на 100й встанут, или вооще разная тема?