Сообщений в теме: 2785

[prokurator]

А влезет?

[Zibon]

А влезет?

На шинном калькуляторе разница изменение клиренса 10 (мм)

Сообщение отредактировал Zibon: 20.03.2010, 00:07:26

[prokurator]

ну ка бы да, хотя что есть клиренс, вроде как расстояние до нижней точки от поверхности. Короче, лишь бы не цепляли.

[Zibon]

Короче, лишь бы не цепляли.

Это я и хотел сказать

[prokurator]

А я решил проблему с мутными фарами, поставлю на машину, покажу.

[Zibon]

А я решил проблему с мутными фарами, поставлю на машину, покажу.

Линзы? Полировка фар?)где-то я видел целый отчет, классно смотрелось)

[prokurator]

круче


На машине еще не сфотал. но обязательно покажу.

Думаю не надо пояснять какая до, какая после.

Сообщение отредактировал prokurator: 24.03.2010, 00:27:11

[Zibon]

Классно смотрятся
Руки не доидут до своих фар)

[Дронго]

7.5J бывают 16"? не знал.. думал только 6.5, по-моему даже 7.0J хватит..

и такие бывают)А смысл мне придумывать?! ИМХО. для наших дорог лучше 60 профиль брать на R16

поставил 215/55/16, оказалось именно то что я хотел.. правда теперь дорогу чувствую всю.. как не крути, в 15 резине комфорта больше..


Прокуратор, как? просто помыть? пробовал, не то.. Делись уже..

Сообщение отредактировал Дронго: 25.03.2010, 10:45:23

[Дронго]

Прокуратор, ауууууу, хватит уже испытывать наше терпение)))

[prokurator]

Да все просто 100% вы видели эту ссылку в факе, но уж больно фантастично звучала процедура разборки фары. Но я прикинул стоимость новых фар, состояние своих и стоимость данной работы на СТО (по слухам 10 штук, сам не проверял).

http://forums.drom.r...1151055881.html
Я делал также, только не особо полировал, машинки у меня нет, потер зубным порошком вручную немного.

вот как и обещал на машине

до


после

Насчет просто помыть, думаю мы тоже все это проходили. Но без разбора на стекле остается вот что:


Руки никак не доходили слить все фотки.
Думаю любой из нас может без проблем сделать это. Ну если у кого нет времени, но есть лишние огромные деньги, могу взяться и разобрать помыть.

Сообщение отредактировал prokurator: 25.03.2010, 23:54:31

[Дронго]

а какова вероятность того что после разбора фар, она не будет потеть?

а стекло как отделяется, через микроволновку?

что из себя представляет зубной порошок?

как теперь светит? хотя, у тебя ведь ксенон..

Сообщение отредактировал Дронго: 26.03.2010, 09:15:25

[prokurator]

НЕТ! не через микроволновку. Через духовку. (а то еще полопается, принцип нагрева то разный). Кстати в духовку среднего размера фара целиком не помещается и если прохлопать, то может попытаться прилипнуть к ней, поэтому надо следить и желательно делать без пива.

Насчет потеть, думаю 50 на 50, старый герметик в принципе никуда не девается и должен держать, но я подстраховался, купил обычный, дешевый силиконовый герметик(особых нагрузок там нет) и полностью промазал фару по периметру (когда на машине все равно шва не видно). Поэтому считаю, что потеть не должна.

Зубной порошок, ну тот который из детства, еще с советских времен, но думаю и сейчас можно купить.

Как светит сказать сложно, ночью пока не ездил, но снаружи реально стало классно смотреться по сравнению с тем что было.
Понятное дело, что подобные действия отчасти были простимулированы гонениями на ксенон в России и перспективой попортить себе кровь в возможном отпуске, возможно в будущем воткну обычные лампы, благо они у меня хранятся.

Сообщение отредактировал prokurator: 26.03.2010, 10:25:27

[Дронго]

теперь надо мануал к духовке найти.. не умею ею пользоваться..

чем еще можно полирнуть?

[prokurator]

Да я так понимаю любой полиролью. Ну ты же как-то полировал? там стекло изнутри из не то чтобы полировать надо, а просто тщательно отмыть от черного нагара и все, а снаружи при желании полируется по обычной схеме, от крупной к мелкой шкуркой и в конце полиролью, но я честно скажу этим не заморачивался, мелкие царапинки мне спать не мешают, ну есть и есть. Да еще. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ МЫТЬЯ ОТРАЖАТЕЛЕЙ СПИРТ!!! И не тереть их сильно, можно ободрать.

[Дронго]

для этого нужна паста и машинка, чего у меня нет.. есть наждачка, духовка и время/руки.. на выходных сделаю.. а то запарился уже.. отчитаюсь..

з.ы. благодарю за наводку.. раньше я про этот метод не знал..

Сообщение отредактировал Дронго: 26.03.2010, 11:14:50

[prokurator]

Ну и хорошо, удачи. Я так про себя решил, что просто отмою, а как буду подкрашивать мелкие коцки от камешков на машине, так заодно и полирну фары на СТО.

[Кирзовый сапог]

Ребят а какой расход на 90 марке с объемом 2,5 и 3? Слабые места? Движки на них помойму 2,5-рядник, 3-V... я прав?

[prokurator]

на 2,5 л от 9 на трассе, от 10 в городе, верхних пределов разумеется нет. (у меня сейчас на трассе около 10, бывало и меньше 9 при новых свечах и расходниках). На 3 л соотв. побольше.
но думаю надо рассчитывать 10 трасса 12 город для 2,5 литрового исправного движка.

[Кирзовый сапог]

спасибо, а слабых мест нету? А то в 100-м марке ,есть : аморы задние большой скорости по трассе не переваривают... (помойму что то еще с радиатором печки)