Сообщений в теме: 2785

[~TJ~]

Езжу 3 года, масло в редукторе не менял.. заезжаю на замену масла в движке, мастер каждый раз говорит: надо через 20 тыщ менять и так через каждые 20 тыщ)))

Жесть. Мне он кстати сразу сказал надо менять обязательно, но заглядывать туда даже не стал.
Говорит если для себя делаешь, то надо обязательно менять.

Развод на каждом шагу т.е. СТО.
Так надо менять или нет???!!! Может объяснит кто нибудь?

[zitrin]

Дронго спасибо за информацию по поводу щёток, буду опять пробовать.
На счёт масла в редукторе. 25 лет назад, когда я сел за руль, в любой редуктор лили Нигрол, такое чёрное вязкое масло. Но тогда и машин не было таких оборотистых. Сейчас есть масло трансмиссионное, вот его и можно лить. Если осталось вдруг у вас лишнее масло для коробки - в раздатку тоже пойдёт. В переднеприводных машинах, типа Windom - Lexus ES, в раздатку льётся то же самое, что и в коробку. А масло Toyota tipe-4 ещё лучше, гуще.
А цена 16000 за ГУР и раздатку заоблачная. В раздатке чтобы поменять масло нужно только 2 болта открутить и закрутить - вся работа.
Я у себя в раздатке ещё не менял за 3 года, посмотрели - нормальное, не течёт, ну и ладно.
В масле не должно быть твёрдых частиц.
Проехался, нашёл яму или эстакаду, заехал, открутил верхнюю заглушку в раздатке, сунул туда мизинец, если до масла достал, значит - уровень. На свет посмотрел - прозрачное? Пальцами потёр - без примесей? Отлично!
У меня такая система.

[Дронго]

Вроде как в редуктор надо лить 75W-90.. поменяю как-нить обязательно..

[zitrin]

Редуктор - набор шестерёнок, густое масло льют.
75W-90 пойдёт.

[Мэс]

У меня 2-х литровый. Сейчас живу временно в Астане.И интересно, если температура ниже 25 градусов, то марк автоматом перестает заводится. Искра есть, масло, свечи все новое.. Вот не заводится и точка. Пока не отогреешь опять к -20 градусам.

[Strayker]

Подскажите пожалуйста, что такое РХХ. Это связано с холостым ходом. И вообще такая тема, обороты 400 и не выше. С чем может связано. Марк 2 литра, 96 год. Все кто может ответьте!!! Спасибо.

Сообщение отредактировал Strayker: 19.02.2010, 22:02:54

[Дронго]

регулятор холостого хода=дроссельная заслонка кажись.. засрано, почистить карбом..

[Strayker]

Спасибо большое. Почистил и делов то. Когда разобрал (это был писец). Там походу с завода никто не был. Сейчас все ОК. Спасибо!!!!!!!!!

[Дронго]

да не за что.. с нашим бензином надо раз в 60 000 км мыть заслонку и форсунки..

[prokurator]

Есть у кого-нибудь марк в 115 кузове? Это который 4WD после 2000 года. Может у кого из знакомых? Очень надо поговорить с таким человеком.

[Camr]

prokurator - поздравляю! аппарат МЕГА зачет!!!
Навигатор с Астаны может что надо подсказать, у него 105ый.

[nikitajer]

у меня кстати тоже на Квалисе 2,5 на холостых иногда обороты совсем падают. Особенно летом...

[Strayker]

Хочу форсунки почистить, обычным карбом. Вреда не будет от него? Все работы провожу сам.

[Zibon]

Хочу форсунки почистить, обычным карбом. Вреда не будет от него? Все работы провожу сам.

Попробуй свечи поменять , вобщем расходники)

[Strayker]

Свечи я уже поменял. Мне кажется датчик холостого хода начинает гнать. Знать бы его цену. Надо все варианты проверить.

[MOXIK]

нету датчика ХХ. есть клапан ХХ. и он отлично чистица карбклинером. лучше совсместить с прочисткой дросселя.
снять клемы с аккума. одеть и дать поработать на хх минут 20.
обороты обычно в течении дня в норму приходят. после завода машина может даже глохнуть на хх. но важно дать поработать минут 20 на хх. это так называемая процедура обучения оборотам...

[НАЧАЛЬНИКa]

Подскажите плз что делать если обороты прыгают на холодную при положении кпп D, марк 2 литра, 95год.

[Antonio1985]

может много причин скорее всего дроссельная грязная у меня такое же было тока не Камри 20

[Strayker]

Говоришь нет датчика холостого хода, а есть клапан холостого хода. Смотри, я дроссельную всю почистил, клапан видел, но снимать его и вообще чистить даже не думал. Говорили лесть туда вообще не стоит, так как на нем стоит метка, такая маленькая желтая черточка. Если снять, обратно не выставишь. Первые дни работало все четко после чистки карбом, обороты 650-700, ни вибрации, ничего. Сейчас при прогреве обороты падают до 500-550, только потом при длительной езде более менее восстанавливаются. Или погазовать на месте и что-то ближе к 600 получается. Так вопрос, снять, вернее открутить этот клапан ХХ можно и повредит ли это действие. Выглядит вообще как датчик, к нему даже фишка цепляется.

[prokurator]

Прогрев идет на 500-600 или после него такие обороты?
Почистили мне холостой ход, что именно разбирали и как именно не смотрел, сам копаться не решился. Особой разницы не заметил, все нормально работает, обороты на холостом не большие, склонился к мысли,что так и должно быть, сколько прогревочные не помню.