Сообщений в теме: 3423

[kajnroman]

Есть соображения Рома?

 

вот друзья выслали  http://SSMaker.ru/8ec40d94/

 

авот тема полностью-- почитай. занятно очень -  http://astra-club.ru....php?f=94&t=189

Сообщение отредактировал kajnroman: 12.08.2013, 12:45:38

[maxzu]

Спасибо Рома. В принципе так и хотел. разобрать сидушку, почистить контакты и сбросить через оп-ком. Аккамулятор при выполнении работ лучше отсоединить да?

 

Есть соображения Рома?

 

вот друзья выслали  http://SSMaker.ru/8ec40d94/

 

авот тема полностью-- почитай. занятно очень -  http://astra-club.ru....php?f=94&t=189

 

[kajnroman]

аккумулятор- обязательно отключить!!!!!! и подождать перед разбором минут 5-10 ть. а то в нете ходит инфа- что типа аккум отсоединили- и сразу начали дербанить бег...... хлопнула сразу!!

 

вот такую штукенцию мутить на зиму буду, и печка сразу греть будет

http://forum.skoda-c...атель антифриза

Сообщение отредактировал kajnroman: 12.08.2013, 15:02:51

[steven_bloom]

по поводу моей ошибки, кто может подсказать, где можно вылечить?

[maxzu]

Скидывать пробовали?

по поводу моей ошибки, кто может подсказать, где можно вылечить?

[maxzu]

Прикольно)))

 

вот такую штукенцию мутить на зиму буду, и печка сразу греть будет

http://forum.skoda-c...атель антифриза

[steven_bloom]

нет, не пробовал. А как это, просто клеммы скинуть, потом обратно подключить?

[kajnroman]

и не дорого. если всё с эксиста тащить- то и 75 баксов не выходит

[kajnroman]

А как это,

 

 

откручиваеш клемму "+" (только не забудь-- если у тебя майфун кодированный ), куриш минут 10 ть... заодно и прочищяеш клемму акка и ответную часть от окислений.... смазываш тонким слоем солидола. потом ставиш всё на место.

 

 ну и про "-" ... тоже самое , только 10 мин. с ней ждать не надо

Сообщение отредактировал kajnroman: 12.08.2013, 15:39:52

[maxzu]

Можно попробовать и оп-комом скинуть. это и я могу. а если там контакты, фишки, перепаивать что-то то тут я не помощник к сожалению.

нет, не пробовал. А как это, просто клеммы скинуть, потом обратно подключить?

[steven_bloom]

 

А как это,

 

 

откручиваеш клемму "+" (только не забудь-- если у тебя майфун кодированный ), куриш минут 10 ть... заодно и прочищяеш клемму акка и ответную часть от окислений.... смазываш тонким слоем солидола. потом ставиш всё на место.

 

 ну и про "-" ... тоже самое , только 10 мин. с ней ждать не надо

 

Спс, попробую. Отпишусь

[maxzu]

Не понял тебя Рома. Окисленные клеймы на ошибку на эту влияют?

 

 

А как это,

 

 

откручиваеш клемму "+" (только не забудь-- если у тебя майфун кодированный ), куриш минут 10 ть... заодно и прочищяеш клемму акка и ответную часть от окислений.... смазываш тонким слоем солидола. потом ставиш всё на место.

 

 ну и про "-" ... тоже самое , только 10 мин. с ней ждать не надо

 

Спс, попробую. Отпишусь

 

[kajnroman]

Спс, попробую. Отпишусь

 

заодно и аккум помой сверху (вода с мылом или с фейри)- был у нас такой прикол- был аккум весь чумазый (видимо кипел)- так вот через эту "каку" был саморазряд аккума , немного- но было.

[kajnroman]

Окисленные клеймы на ошибку

 

нет, не влияют. просто как нибудь зимой не запустится двигун.

вообще надо принять за правило- 2 раза в год проверять клеммы. давече сосед позвал- ваз-09 у него не запускается. он контактную группу поменял... стартер снимает. путём осмотра его подкапотного пространсва (пиво конечно же за его счёт ), был обнаружен казус. Клемма "массы" на кузове авто практически отгнила. Провели "махинацию"-- и о чудо! заработало. Пришлось ему бежать ещё за пивом

Сообщение отредактировал kajnroman: 12.08.2013, 16:03:07

[maxzu]

понял

 

Окисленные клеймы на ошибку

 

нет, не влияют. просто как нибудь зимой не запустится двигун.

 

[nuf-nuf]

 

Также на моей омеге. 98 по техпаспорту. по вину модельный ряд 99. в гаи послали. типа говорят по таможенным докам значит был 98 вот 98 и поставили. ну конечно за ннную сумму они были бы непротив, но имхо оно того не стоит.

Кто-нибудь знает - в техпаспорте указан 1995 год, но по VIN-номеру выдает 1996 год. Это ошибка в техпаспорте? Могу я на основани расшифровки VIN-номера поменять год в техпаспорте? 

 

Они что их задним числом растамаживают 

[kajnroman]

Они что их задним числом растамаживают

 

 

они не задним , а по документам. написано 1995- так и напишут. а она 1996. 

у меня астра- внутри по салону (по биркам) 1999. а в техпаспорте 2000. 

[nuf-nuf]

Эх, а я думал на ровном месте на год моложе машину сделаю 

[maxzu]

В общем муфта кондея рабочая. щелкает когда питание подаешь. Какие будут соображения дальше? Реле, какие-нибудь датчики?

[kajnroman]

? Реле, какие-нибудь датчики?

 

 

там самый главный датчик это который стоит на радиаторе кондея (чаше всего тупо окисляются контакты). Стоп- а ошибки читал? если есть ошибка (действующая) по охлаждению- то кондёр не включится

 

вот что мне друзья выслали http://SSMaker.ru/b3b7193c/

Сообщение отредактировал kajnroman: 13.08.2013, 17:00:31