Сообщений в теме: 126

[Nixson]

Грамотные сервис центры никогда не протачивают тормозные диски
.....

Вот это и многое другое что вы написали не соответствует действительности, если есть сомнения, то не надо писать как однозначно правильное мнение!, если нет сомнений, то могу поспорить на счет отдельных пунктов...

кстати на мою модель диск - оригинал стоит 150 у.е. проточка 6000 пара, при проточке используется оборудование из штатов, видимо буржуи протачивают , грамотный мастер сразу сказал, что при минимальной толщине диска протачивать не будет... ну и в конце концов подойдите к токарю, и спросите что есть проточка...

[ПараФинов]

Уважаемый Nixson я очень рад тому, что вы обладатель достаточно дорогой автомашины (исходя из стоимости тормозных дисков), и упорно стараетесь свести затраты на ее тех.обслуживание к уровню ВАЗа.

Я так же рад вашему альтруизму в отношении безопасности движения на дорогах.

Не менее рад тому, что вы так легко принимаете на веру все, что вам говорят "мудрые-американские токари". США признанный мировой лидер в небрежном отношении к техническому обслуживанию автомобилей. Если бы вы сказали что проточку рекомендовала BMW или на худой конец Audi то я бы счел этот аргумент весомым, но к счастью Европейские фирмы производители берегут своих клиентов.

Заметьте я совершенно не пытаюсь вас перевоспитать.

Я лишь предупредил о возможности заклинивания проточенных дисков исходя из собственного опыта (9 лет вождения).

Здесь многие разы упоминали о некоей величине "минимальной толщины" диска и НИКТО НИ РАЗУ ее не назвал! Почему? (хотябы в процентном соотношении?)
Все дело в том что диск сточеный колодками до такой толщены что его сильно ведет - это сильно изношанный диск. И дотачивать его еще больше не менее рискованно чем ездить с гнутым.

[ПараФинов]

У меня машина элементарно постояла месяц в порту, диски подржавели, и что - покупать новые тормозные диски?

Вы хотите сказать что корозия (ржавчина) проела в дисках раковины мешающие плотному прилеганию тормозных колодок? Сколько пригоняем машины из приморских городов, проблем никогда с ржавчиной не было, максимум поменять колодки или если диск реально потрепан... то и диск сменить.

Есть конкретная величина, на моей машине - не менее 20мм.

20 мм — это толщина диска? Он у вас не вентилируемый? Или это толщина одной стенки вентилируемого диска?

Сообщение отредактировал ПараФинов: 11.09.2006, 11:46:08

[ПараФинов]

Вот ссылка на список тормозных дисков там указана толщина нового диска и минимальная толщина диска, при которой требуется ЕГО ЗАМЕНА!
http://www.topkit.ru...id=82&type=4827

Из тех характеристик всех описанных по ссылке дисков следует что минимальная толщина есть 90% от толщены НОВОГО диска.

Вот и делайте выводы сами!


А кто точит вот такие?
или вот такие

Сообщение отредактировал ПараФинов: 11.09.2006, 12:09:28

[Nixson]

Не менее рад тому, что вы так легко принимаете на веру все, что вам говорят "мудрые-американские токари". США признанный мировой лидер в небрежном отношении к техническому обслуживанию автомобилей. Если бы вы сказали что проточку рекомендовала BMW или на худой конец Audi то я бы счел этот аргумент весомым, но к счастью Европейские фирмы производители берегут своих клиентов.


Я лишь предупредил о возможности заклинивания проточенных дисков исходя из собственного опыта (9 лет вождения).

Здесь многие разы упоминали о некоей величине "минимальной толщины" диска и НИКТО НИ РАЗУ ее не назвал! Почему? (хотябы в процентном соотношении?)
Все дело в том что диск сточеный колодками до такой толщены что его сильно ведет - это сильно изношанный диск. И дотачивать его еще больше не менее рискованно чем ездить с гнутым.

Вот я и говорю. что если сомнения есть то не надо говорить однозначно, а на счет предупредить, то это другое дело.

Второе про токарей я говорил вовсе не америкотовских, да и на будущее, я практик, что говорю то испытал.

Ну и третье, у меня к примеру в мануале четко написано максимальная толщина 24,0 минимальная 22,5, меньше замена диска. Диск ведет как вы заметили от попадания на него воды, то есть нагрев и резкое охлаждение, и по сути его толщина при этом может быть любой.

Про то как у вас заклинило диск, можно в личку? подробности, а так понимаю супорт просто тупо не вернулся?

Я говорю о том, что если есть возможность поменять диск, то это правильно, если нет возможности, но его еще можно проточить, то значит точить. Ничего в этом смертельного нет, ну а если толщина диска маленькая то вот тут ваше предупреждение кстати!

[Maltese Falcon]

У меня тоже такая проблема возникла, при торможении (если давишь не сильно на педаль тормоза) начинает бить руль, если тормозишь сильнее такого эффекта нет.
Подскажите, где качественно и недорого протачивают диски?

[Marselin]

проточили мине дизки блин тоже.

я ж не знала, что их точить вапще низя - лучше сразу менять. так бы и поменяла, без нервов и лишних затрат...
в опщим, проточили, поставили, сказали тормозить осторожно, потому что тормозов исчо нету (их и правда не было, педаль "плавала"). через пару дней все притерлось, и пошло волнообразное торможение. как корабль на волнах, плюс лихорадочное биение педали в ногу (похоже на абс, но нифига не оно )

купила новые. мастер када ставил, сказал громко: "Вот и ладненько!" и тихонько про себя добавил: "И мне спокойнее буит..."...
боялсо, что мы улетим нах?

а точить их дальше было уже низзя - псе, видимо, уже точили до этого.

да, и кстати новые диски мне обошлись в 24000. плюс 9000 на новые колодки оригинал....

Сообщение отредактировал MIYU: 14.09.2007, 12:14:47

[Алма-атинец]

То всем.
Нередко бывает так,что биение или плохое торможение бывает вот из-за чего:
При естественном износе тормозного диска появляется буртики по его краям из-за того,что тормозные колодки прилегают не по всей плоскости диска.Это появляется не сразу,через несколько лет эксплуатации(ну или через несколько смен колодок).И всякий раз,меняя колодку на новую,она упирается своим краем в этот буртик,соответственно,прилегает не всей своей плоскостью к диску и эффективность торможения резко снижается.А также могут возникнуть разнообразные звуки,скрежет и пр.Для этого достаточно просто снять фаску напильником на новой колодке перед установкой,чтобы она легла на диск всей своей плоскостью.
Вовсе необязательно торопиться с проточкой дисков.
Ещё по теме.
Если у машины КПП автомат,я бы не стал протачивать диски без снятия.
Ибо там принцип какой,ты включаешь передачу,токарь подводит приспособу к диску и протачивается за счёт вращения двигателем вывешенного диска.ИМХО,бешеная нагрузка на коробку.

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 14.09.2007, 13:30:18

[Maltese Falcon]

Я с месяц-полтора как поменял колодки, это биение появилось примнерно после замены...
Сейчас можно как нить исправить?

[Алма-атинец]

Я с месяц-полтора как поменял колодки, это биение появилось примнерно после замены...
Сейчас можно как нить исправить?

Начни с того,что осмотри передние тормозные колодки.
Как они,прилегают по всей плоскости к диску?
Какой высоты буртики на диске?

[Vaio]

Один раз у меня начало бить тормозной диск - из-за того, что при смене колеса, между тормозным диском и ступицей каким то образом попал мусор (ржавчина там грязи немного). Просто прочистил.
Однажды диски повело - следствие того, что после дороги, сразу заехал на мойку, где диски тут-же обдали из кершера.
Точил на СТО SCT, по домостроительной, напротив технодома. Без снятия с машины, на специальном станке

2Алма-атинец
А по моему никакой нагрузки на коробку нет. Дифференциал всё легко переварит. В принципе можно и P положение оставить.

[Алма-атинец]

Один раз у меня начало бить тормозной диск - из-за того, что при смене колеса, между тормозным диском и ступицей каким то образом попал мусор (ржавчина там грязи немного). Просто прочистил.
Однажды диски повело - следствие того, что после дороги, сразу заехал на мойку, где диски тут-же обдали из кершера.
Точил на СТО SCT, по домостроительной, напротив технодома. Без снятия с машины, на специальном станке

2Алма-атинец
А по моему никакой нагрузки на коробку нет. Дифференциал всё легко переварит. В принципе можно и P положение оставить.

Р положение?То есть парковку?Как же тогда протачивать-то будет?
Смысл операции в том,что клесо,диск которого нуждается в проточке,вывешивается,все остальные стоят на асфальте.И к вывешенному колесу (тормозному диску)подводится приспособа с резцами,которая сама не крутится.Вращается диск через коробку от двигла,и вот как раз коробка в момент проточки испытывает нагрузки неслабые.
Или ты как-то по другому точил?Может,я чего-то не знаю?Поделись наблюдениями за процессом проточки,если смотрел.

[Maltese Falcon]

Точил на СТО SCT, по домостроительной, напротив технодома. Без снятия с машины, на специальном станке

А есть телефончик SCT? Или можешь описать как проехать?

[Maltese Falcon]

Кстати, вот тут пишут, что станок крутит колесо...

[Lancaster]

Точил на Чемпионовском сервисе. По Саина вверх выше Абая по правой стороне. 5 тыс. пара. Езжу нормально.

Да там ништякова делают Champion называется у него там списиальный станок есть блины снимать не нада! что в случае с джипами очень геморно!

+1
Точил там - нареканий нет

[vitko]

Алма-атинец, диск при проточке вращается от электродвигателя проточного аппарата!
Я себе протачивал диски...пиение в руль при торможении было...новые были только под заказ и дорого. Сейчас правда уже появились в продаже по нормальной цене. Диски проточили но теперь они тоньше на 0,5мм., чем минимально допустимо.
Буду диски менять при следующей замене колодок

Сообщение отредактировал vitko: 14.09.2007, 14:32:34

[Maltese Falcon]

Точил там - нареканий нет

А по деньгам скока?

... но теперь они тоньше на 0,5мм., чем минимально добустимо.

А как узнать минимально допустимую толщину диска?

[vitko]

Вот тут http://www.dba.com.a...alogue_intl.asp можно качнуть каталог тормозных дисков фирмы DBA и там есть информация по всем размерам и допускам!

[Maltese Falcon]

Спасибо!

[Vaio]

2Алма-атинец
Колесо вращается, как тут уже написали, от электродвигателя. Специальный стенд подкатывают к автомобилю, поднятому на подъемнике. Никаких нагрузок на коробку, только саттелиты в дифференциале крутятся себе потихоньку

2Черепашка Ниндзя
Телефона нет, парня, который мне точил, вроде зовут Дулат. Как там остальные справляются - не знаю.
Минимальная толщина диска указана в мануале к автомобилю. Колодки новые купить не забудьте. Там продаются SCT, мне они не понравились, поскрипывают на холодную.
СТО находится между саина и момышулы по домостроительной. Мимо не проскочите, оно большое и цивильное, всё в надписях SCT.

Сообщение отредактировал Vaio: 14.09.2007, 15:23:20