Войти
Регистрация
Первые два дня я чувствовал себя водилой 525 Газели (525-маршрут), колхозником, а может даже, как дочка новороченого папика,
Потому что поворотники на данном аппарате не работали, я хоть вроде и включал их, но они не включались.
Первый день я ехал посреди дороги, т.к. габариты волги отличаются от габаритов Нисана Сани, и я боялся задеть припаркованные машины, но я довольно быстро привык.
Ездил я медленно, т.к. я знал что на этом чуде надо будет тормозить, а х.з. как оно тормозит
Поворотники я починил где-то через день, но там вся проводка прогнила, и куча всяких мелких косяков. Каждый день там что-то да ломалось.
Короче набрался ?незабываемых очучений?, особенно когда заглох, в самый неподходящий момент, на перекрестке Космонавтов-Джамбула.
Потом я починил музыку и не обращал внимания на всякие мычания
Но чувствовал я себя не очень хорошо, т.к. знал что мешаю людям
И в конце концов я забил на эту тачку и решил кататься на моторах.
(кстати даже дешевле вышло )
Газелистам забить на свои Газели нельзя-с голоду помрут.
Калхоманам- по? на всякие моргания и мычания, а что значит этот палец они все равно не знают
А девушкам обидно, и вместо того чтобы исправиться, они ругаются в Интернете,
А те кто не ругаются просто не замечают замечаний, т.к. их просто нет в их адрес.
А мое отношение к девушке за рулем нормальное, если она нормально ездит.
Наверх
