Войти
Регистрация
В какой то теме читал, что ниву переделывали на правый руль. Может я чего в жизни не понимаю, но каким образом, стесняюсь спросить, расположение руля влияет на проходимость?
Почему правый руль влияет на проходимостьпросто мирный флейм Проходимцев... :)
Автор Vinni-Puh, 02.05.2006, 11:02
Наверх
#7
Отправлено 11.05.2006, 11:33:01
(O{=}O)
-
- В доску свой
- 1 584 сообщений
Афтор прав. правый руль действительно влияет на проходимость. японцы же не дураки. если бы для проходимости был луче левый - они обязательно бы его там устанавили. фокус в том что пилот сидящий с права более точно чувствует паведение машины, патамучто с детсва ест, пишет и кавыряется в насу провой рукой. лишнее даказательство тому - агромное каличество в нашем городе именно праворуких жыпов. левые никто брать не хочет патамучто они недастаточно проходимы.
#8
Отправлено 11.05.2006, 11:44:12
Exceptional
-
- Постоялец
- 371 сообщений
Праворульные берут только потому что дешевле ИМХОАфтор прав. правый руль действительно влияет на проходимость. японцы же не дураки. если бы для проходимости был луче левый - они обязательно бы его там устанавили. фокус в том что пилот сидящий с права более точно чувствует паведение машины, патамучто с детсва ест, пишет и кавыряется в насу провой рукой. лишнее даказательство тому - агромное каличество в нашем городе именно праворуких жыпов. левые никто брать не хочет патамучто они недастаточно проходимы.
На проходимость расположение руля никак не влияет ИМХО
#10
Отправлено 11.05.2006, 12:03:47
(O{=}O)
-
- В доску свой
- 1 584 сообщений
безусловно и этот фактор аказывает влияние на такой перевес в сторону правого... есть еще несколько - фарш, маленький прабег (патамучта японцам на остраве ездить негде) но аснавным преемуществом ПР всеже астается незаурядная прахадимость.Праворульные берут только потому что дешевле ИМХО
На проходимость расположение руля никак не влияет ИМХО
тоже ИМХО.
#12
Отправлено 11.05.2006, 12:25:05
Zulus
-
- В доску свой
- 1 546 сообщений
ну ваще тема началась про ниву - там еще долго все автоматически переключаться не буитЗулус, в нармальных машинах ничо ненада дергать и переключать... там все переключается автаматически... мувты и кулачковые блокировки делают праворульный джип еще более проходимым.
ну а када ипонцы автоматически будут все переключать и ездить по бездору - так ваще пофиг где руль - едет себе и едет - ковыряйся в носу обеими руками, а силой мысли рули зы. а ваще балдежная тема
#15
Отправлено 11.05.2006, 12:59:35
V.I.T.
-
- Завсегдатай
- 145 сообщений
Очень сильно влияет, потому что у человека мозг с правой стороны лучше работает и соображает, соответственно, когда сидишь с лева то мозг не может точно и полностью обрабатывать информацию, происходящую да дороге. Но это применимо только для Жыпов, когда ездишь на низколетящей работает передняя часть головного мозга, так на свет появилась мафына McLaren F1В какой то теме читал, что ниву переделывали на правый руль. Может я чего в жизни не понимаю, но каким образом, стесняюсь спросить, расположение руля влияет на проходимость?
#16
Отправлено 11.05.2006, 13:18:32
Zulus
-
- В доску свой
- 1 546 сообщений
практический пример так сказать.. без юмору.. берем патруль - у него картер моста и картер движка справа.. соответственно, если праввый руль, то удобнее не попадать картером в камни, т.к. он практически у тебя между ног будет ) а у нивы фиг ее знает как там..
) а у нивы фиг ее знает как там..
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
