Войти
Регистрация
Тема закрытапонятно, что СТО.. а конкретнее? и сколько может стоить?на СТО
подскажите, где можно поменять ремень ГРМ?
Nissan MaximaВладельцы максимок в Алматы
Автор Искатель, 24.04.2006, 10:34
Наверх
#2062
Отправлено 14.02.2010, 11:20:53
t_m
-
- Постоялец
- 317 сообщений
понятно, что СТО.. а конкретнее? и сколько может стоить?
на СТО
подскажите, где можно поменять ремень ГРМ?
Был бы в ускамане я бы тебе подсказал, а так думаю довольно грамотный моторист нужен, процедура не легкая да и стоит не дешево, думаю сейчас от 40000 тг обоидеться)))
Удачи в ремонте)
#2067
Отправлено 16.02.2010, 16:16:55
demjan
-
- Постоялец
- 401 сообщений
Здравствуйте.
В последнее время стал замечать "подвывание» машины (максима 33 кузов, арабка) при работающем двигатели, «подвывание» слышно, когда сижу в салоне. Ездил на диагностику к мотористам, слушали навесное (ролик натяжителя, помпа, генератор) все работает нормально и завывание не слышно снаружи машины.
Мастер предположил, что это может быть топливный насос, но садясь назад «завывание» почти неслышно.
Подскажите, что может гудеть? Выключение печки не помогает избавиться от шума.
В последнее время стал замечать "подвывание» машины (максима 33 кузов, арабка) при работающем двигатели, «подвывание» слышно, когда сижу в салоне. Ездил на диагностику к мотористам, слушали навесное (ролик натяжителя, помпа, генератор) все работает нормально и завывание не слышно снаружи машины.
Мастер предположил, что это может быть топливный насос, но садясь назад «завывание» почти неслышно.
Подскажите, что может гудеть? Выключение печки не помогает избавиться от шума.
#2068
Отправлено 16.02.2010, 17:20:48
arsubay
-
- Гость
- 8 сообщений
У меня также, тоже араб 33))! Скорее всего говорят что насос гура гудит.Здравствуйте.
В последнее время стал замечать "подвывание» машины (максима 33 кузов, арабка) при работающем двигатели, «подвывание» слышно, когда сижу в салоне. Ездил на диагностику к мотористам, слушали навесное (ролик натяжителя, помпа, генератор) все работает нормально и завывание не слышно снаружи машины.
Мастер предположил, что это может быть топливный насос, но садясь назад «завывание» почти неслышно.
Подскажите, что может гудеть? Выключение печки не помогает избавиться от шума.
#2069
Отправлено 16.02.2010, 20:28:14
SecorD
-
- В доску свой
- 1 920 сообщений
cправо держат 2 крепежа... просто аккуратно тянешь на себя... и пепельница вылазит...Все таки решил снять пепельницу. Снял рамку КПП, открутил один болт слева от пепельницы, а она не снимается. Что там еще может ее держать? И где мона купить лампочку на кнопку подогрева сиденья???
#2073
Отправлено 18.02.2010, 22:17:06
talmaco
-
- Гость
- 47 сообщений
проблема, когда автомат переключает с 1-ой на второй, машина делает рывок. на остальных переходах нормально, с верхней на нижнию тоже норма. масло в коробке менял. что это может значить? p.s. Maxima QX 1998, 3.0 л, 150 тысяч
Сообщение отредактировал talmaco: 18.02.2010, 22:18:00
#2075
Отправлено 21.02.2010, 10:51:11
AmenOsa
-
- В доску свой
- 2 431 сообщений
если толчок не сильный, то нормально..проблема, когда автомат переключает с 1-ой на второй, машина делает рывок. на остальных переходах нормально, с верхней на нижнию тоже норма. масло в коробке менял. что это может значить? p.s. Maxima QX 1998, 3.0 л, 150 тысяч
#2076
Отправлено 24.02.2010, 16:03:31
t_m
-
- Постоялец
- 317 сообщений
Блин последнее время какаято фигня с генератором или может с ремнями натяжения, хз с чем короче. 
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
#2077
Отправлено 24.02.2010, 16:25:36
Legalas
-
- Завсегдатай
- 183 сообщений
ДЗ или КХХ может бытьБлин последнее время какаято фигня с генератором или может с ремнями натяжения, хз с чем короче.
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
#2079
Отправлено 25.02.2010, 15:29:46
goto
-
- В доску свой
- 7 171 сообщений
всем привет.
нужен совет.
есть максима 1993 года, в ушатанном состоянии (по интерьеру)
леворульная кузов j30
может быть ктонибуть сталкивался с покупкой продажей - за сколько её продать можно?
ответы, если можно, в личку.
нужен совет.
есть максима 1993 года, в ушатанном состоянии (по интерьеру)
леворульная кузов j30
может быть ктонибуть сталкивался с покупкой продажей - за сколько её продать можно?
ответы, если можно, в личку.
#2080
Отправлено 26.02.2010, 00:10:45
SecorD
-
- В доску свой
- 1 920 сообщений
абсолютно согласен... проблема в засронности КХХ ну и ДЗ не мешало бы тоже почистить...ДЗ или КХХ может быть
Блин последнее время какаято фигня с генератором или может с ремнями натяжения, хз с чем короче.
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
