понятно, что СТО.. а конкретнее? и сколько может стоить?на СТО
подскажите, где можно поменять ремень ГРМ?
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-31135.png?_r=0)
Nissan MaximaВладельцы максимок в Алматы
#2062
Отправлено 14.02.2010, 11:20:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
понятно, что СТО.. а конкретнее? и сколько может стоить?
на СТО
подскажите, где можно поменять ремень ГРМ?
Был бы в ускамане я бы тебе подсказал, а так думаю довольно грамотный моторист нужен, процедура не легкая да и стоит не дешево, думаю сейчас от 40000 тг обоидеться)))
Удачи в ремонте)
#2067
Отправлено 16.02.2010, 16:16:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В последнее время стал замечать "подвывание» машины (максима 33 кузов, арабка) при работающем двигатели, «подвывание» слышно, когда сижу в салоне. Ездил на диагностику к мотористам, слушали навесное (ролик натяжителя, помпа, генератор) все работает нормально и завывание не слышно снаружи машины.
Мастер предположил, что это может быть топливный насос, но садясь назад «завывание» почти неслышно.
Подскажите, что может гудеть? Выключение печки не помогает избавиться от шума.
#2068
Отправлено 16.02.2010, 17:20:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня также, тоже араб 33))! Скорее всего говорят что насос гура гудит.Здравствуйте.
В последнее время стал замечать "подвывание» машины (максима 33 кузов, арабка) при работающем двигатели, «подвывание» слышно, когда сижу в салоне. Ездил на диагностику к мотористам, слушали навесное (ролик натяжителя, помпа, генератор) все работает нормально и завывание не слышно снаружи машины.
Мастер предположил, что это может быть топливный насос, но садясь назад «завывание» почти неслышно.
Подскажите, что может гудеть? Выключение печки не помогает избавиться от шума.
#2069
Отправлено 16.02.2010, 20:28:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
cправо держат 2 крепежа... просто аккуратно тянешь на себя... и пепельница вылазит...Все таки решил снять пепельницу. Снял рамку КПП, открутил один болт слева от пепельницы, а она не снимается. Что там еще может ее держать? И где мона купить лампочку на кнопку подогрева сиденья???
#2073
Отправлено 18.02.2010, 22:17:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал talmaco: 18.02.2010, 22:18:00
#2075
Отправлено 21.02.2010, 10:51:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если толчок не сильный, то нормально..проблема, когда автомат переключает с 1-ой на второй, машина делает рывок. на остальных переходах нормально, с верхней на нижнию тоже норма. масло в коробке менял. что это может значить? p.s. Maxima QX 1998, 3.0 л, 150 тысяч
#2076
Отправлено 24.02.2010, 16:03:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/weep.gif)
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
#2077
Отправлено 24.02.2010, 16:25:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ДЗ или КХХ может бытьБлин последнее время какаято фигня с генератором или может с ремнями натяжения, хз с чем короче.
![]()
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
#2080
Отправлено 26.02.2010, 00:10:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
абсолютно согласен... проблема в засронности КХХ ну и ДЗ не мешало бы тоже почистить...ДЗ или КХХ может быть
Блин последнее время какаято фигня с генератором или может с ремнями натяжения, хз с чем короче.![]()
Когда выжимаю сцепление чтоб на нейтралку поставить или для переключения передач, обороты падают слишком низко где то до 200-250, машина немного вздрагивает и потом обороты в норму востанавливаються до 650-750, это вызывает небольшой дискомфорт. Что посоветуете? Или это норма?? Хотя на предыдущей максиме такого не было!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0