"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
как правило, специалисты FHI рекомендуют продукт фирменный и это правильно! но все же, в случае масла можно использовать и других производителей, если они зарекомендовали себя на рынке. Но это ни в коем случае не относится к покупке зап. частей...тут я думаю, что нужно брать ориджинал. Ну это мое мнение разумеетсяМой вам совет - не слушайте никого, т.к. сколько людей - столько мнений.
Найдите в интернете для своего авто Руководство по эксплуатации (Service Manual) и посмотрите, что рекомендует производитель.
с чего бы? вязкость может высчитываться, исходя из климатических условий региона. Вот таблица вязкости (такую таблицу приводил АЮС, за что ему большое спасибо)И мне кажется, что вы не найдете в документации масла 5w40...
не спорю, но даже если судить по приведенной выше таблице, 5в30 рассчитано до +30...может это только примерные расчеты, но я б рисковать не стал. А вот при выборе масла в коробку однозначно следовать надписям на щупену вязкость конечно можно высчитать исходя из климата, но все же в мануале написано четко...рекомендуемое 5W30 энергосберегающее....и на заливной пробке ясно высечено 5W30.
Я вот никак не возьму в толк, каким образом считают некоторые люди (и источники в инете), что 5w40 для более жаркого климата, чем 5w30?не спорю, но даже если судить по приведенной выше таблице, 5в30 рассчитано до +30...может это только примерные расчеты, но я б рисковать не стал. А вот при выборе масла в коробку однозначно следовать надписям на щупе
ну вязкость конечно можно высчитать исходя из климата, но все же в мануале написано четко...рекомендуемое 5W30 энергосберегающее....и на заливной пробке ясно высечено 5W30.
Сообщение отредактировал oleghwang: 03.10.2011, 16:30:15
двойки фоталфото1 было http://radikal.kz/si...s/sdc148mgm.jpg
зачотно!фото1 было http://radikal.kz/si...s/sdc148mgm.jpg
фото 2 стало
поставил шкалы приборы, сами моторчики и шкалы, с км градировкой , еще не доделал стрелки, и не перепрошил мили в км, и Фаренгейты в Цельсии
там где градусы за бортом, окошко вырезал сам
Сообщение отредактировал Ванзан: 04.10.2011, 00:45:35
Сообщение отредактировал oleghwang: 04.10.2011, 16:53:45
А может и соленойду "С" крах приходит.
Спасибо за инфу!
Вот только думаю у меня зад заблокирован!!!
На крутых поворота и разворотах вибрация идет!
Как будто оба задних крутяться одинаково!
Что делать!?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.