"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
Всем привет.
Есть желание поменять стоковую турбину Subaru Forester мех. 97г.в. на IHI VF-22. Авто с небольшими доработками: нулевик, выхлоп прямоточный? d 75 (даунпайп, раздельный визгейт, фронтальник, перепустник. Без доработки движка, редуктора, привода, сцепления, буста (временно). Я знаю что желательно поменять ?мозги?, но на форик их найти практически не возможно. Будут ли какие-нибудь значительные улучшения после установки этой турбины с учетом выше перечисленного?
Знакомый установил на Forester VF-30 - НЕЕДИТ!, стоковый отрывает, на верхах вытягивает. Причина неизвестна, авто в хорошем состоянии.
Боюсь что это может случиться и с VF-22!
Предлагают также: VF-23, Гриди -28 (они уступают VF-22), но по цене выигрывают.
Спасибо.
Сообщение отредактировал chon dada: 01.09.2006, 11:10:45
Сообщение отредактировал Stor: 01.09.2006, 14:27:16
chon dada
Не так легко, но вполне демонтируемы за 10мин, снаружи с отвёрткой или ключом на 8-10.
Сам снимал, когда бампер перекрашивал.
Кстати ты сайленты поменял и стойки стабилизатора. Какие особенности замены? Как ощущения? Тоже мне эта операция светит, стучат гады.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.