Сообщений в теме: 955

[asr]

Карта качества дорог 2013-2017 по состоянию базы OSM на 11 августа 2017 года (с заправками)

https://yadi.sk/i/2fgFpW-f3LtrRd (PNG, 22.5 Mb)

Геопривязка в разных форматах (Ozi и др.):
https://yadi.sk/d/qefI1tsl3LtrZ8

Онлайн-планирование маршрутов, которое учитывает качество дорог из ваших отзывов:
http://map.project-o...239&hl=ru&alt=0

Архив:

Скрытый текст

2016-08-11: https://yadi.sk/i/WD_YKW85u8PwY
2016-03-01: https://yadi.sk/i/TDbMuG5dpmiaF
2015-05-29: https://yadi.sk/i/wVMfViZZ3Lttut
2014-03-12: https://yadi.sk/i/-UmtN3xh3Lttvq
2013-12-05: https://yadi.sk/i/ppi3su0c3Lttwa






Расшифровка:
а) Красный с желтым разделителем - автострады (пример: Астана-Щучинск)
б) Дороги с асфальтовым/бетонным покрытием, оценка по пятибальной шкале (подписаны на картинке):
Яркий красный, 5 баллов - отличный, ровный асфальт без дефектов;
Бордовый, 4 балла - хороший асфальт с незначительным износом, узкие трещины без рарушенных краев;
Желтый, 3 балла - средний, изношеный асфальт, большие трещины, колейность
Грязный желтый, 2 балла - убитый асфальт, вспученный, большие по площади выбоины (пример: дорога на Аркалык)
Светло-серый, 1 балл - сильно разрушенный грейдер или асфальт, лучше ехать по целине (пример: Доссор-Кандыагаш)
в) Дороги без асфальта:
Белый - грейдер, гравий
Коричневый - накатаная грунтовая дорога
г) Некоторые дороги раскрашены "розовым" и "размытым желтым" - это значит качество покрытия не внесено в базу и поставлено с потолка, в зависимости от важности дороги.
д) Ширина линий зависит от категории дороги, чем шире - тем лучше.
е) Дороги с разделительной полосой имеют красную окантовку (пример: Алматы-Кызылорда);

Прочее:
+ заправки КМГ выделены голубой окантовкой;

Основные изменения за год:
+ внесены отчеты и отзывы с форумов drom.ru, ВсеВместе за прошедший год;
- началась реконструкция Семей - Петропавловск, много объездов;
+ реконструкция Астана - Темиртау частично завершена (кусок автобана);
+ реконструкция Алматы - Капчагай - Талдыкорган почти завершена;
+ новая дорога Алматы - Хоргос частично открыта, но ездят и по закрытым участкам;
+ строительство Бейнеу - Шетпе практически завершено (включая объезд Шетпе), остался небольшой участок на перевале Маната; проезд через Таучик закрыт (писали что "перекопан" что бы это ни значило ))
+ Шетпе - Жетыбай почти закончена, строят развязки;
+ Тараз - Шымкент, построен участок Шакпак-Баба до Жаскешу, т.е. объезд Турар Рыскулов и ещё пары аулов по югу; продолжается строительство тоннеля Шакпак-Баба;
+ Шымкент - Ташкент частично готова, перепускают со стороны на сторону, бетонка уже на всём протяжении;
+ погранпереход Жибек-Жолы - Капланбек (а/д Шымкент-Ташкент) открыт для легкового автомобильного движения, россиян тоже пускают;
+ построен объезд Кордая до погранперехода Карасу (на Иссык-Куль);
- а/д Алматы - Тараз на участке Кенен - Кайнар открыта только в сторону Тараза, обратно крюк через Кордай;
+ Костанай - Петропавловск, где-то в районе Троебратского на границе областей новый асфальт 40 км, точное положение неизвестно и на карте не отображено;

>> - началась реконструкция Семей - Павлодар, много объездов;

Технические детали

Скрытый текст

Что это и откуда берётся.
Я читал отзывы на форумах и отчёты, сложно было удержать всё в голове, где и что описывалось - незнакомые названия и вообще неизвестно когда понадобится. Начал вносить оценку дорог в карту ОСМ, туда же ссылки на оригинальные сообщения. Потом визуализировал в программе alaCarte и склеил в SAS.Planet

Чтобы посмотреть эту информацию надо немного залезть в базу данных:
1. Открыть ссылку http://overpass-turbo.eu/s/2YN
2. Отзумировать карту на нужное место
3. Нажать кнопку Run, подождать вывод данных на экран;
4. Будут подсвечены только дороги, по которым были отчеты;
5. Для дополнительной информации выбрать дорогу левой кнопкой мыши, посмотреть её теги. В большинстве случаев указана ссылка на оригинальное сообщение с форумов в теге source:smoothness
Качество дороги указано в теге smoothness на английском языке, расшифровка:

• excellent = отлично, 5 баллов
• good = очень хорошо, хорошо, 4 балла
• intermediate = средне, 3 балла
• bad = плохо, 2 балла
• very_bad = очень плохо, 1 балл

Данная оценка дорог учитывается в онлайн-планировщике маршрутов http://map.project-o...239&hl=ru&alt=0

зы. Не претендую на авторство постов, но только так можно перенести. Если автор перенесет посты, закреплю по новой.

Сообщение отредактировал asr: 20.10.2019, 19:30:09

[asr]

Здесь есть описание трассы Чапево-Казталов (за 2014 года) в Западной Казахстанской области (Уральск).
Это текст с ссылки:

Скрытый текст

"Друзья, парой страничек выше я интересовался маршрутом Чапаев - Быково, через Жанибек и Казталовку.[/size]
Итак мы проехали по нему )) примерно было это 13 апреля.[/size]
Может кому пригодится.[/size]
На повороте с Чапаева сделали заправку "москвичи" - красненькая, красивая и бенз вроде нормальный, машина не жаловалась пока.[/size]
Далее первые 100 примерно километров - реально автобан, оооочень хорошее покрытие, можно идти 120 не напрягаясь, трафика как везде почти нет. Но потом этот автобан так же резко заканчивается и превращается....трудно даже назвать во что. Условно - это четырехполосная дорога, две центральные полосы это когда то в эпоху динозавров накатанный и просыпанный грейдер, но жутко неровный, трясет не по детски. Ехать по нему 40-50 км/ч еще можно. Думается в дождь так все и делают, только медленнее.[/size]
Две полосы по бокам - это раскатанные обочины. Они поровнее, но местами грязь, приходится ехать по центру. По этим обочинам шли в среднем 70 км/ч, где то 60, где то 80. С одной стороны - средняя скорость неплохая относительно той же М-5, но с другой... - машину постоянно приходится ловить, т.к. ветер и песок образуют "наносы", второй момент - постоянно подруливать и выбирать траекторию, это утомляет. Ну и третье - пыль. Она везде ,во всем, даже в бензобаке мне кажется. ))[/size]
Перед Казталовкой есть прикольный участок из бетонных плит, издает интересный звук при проезде. ...."[/size]


Все описано точно, единственное сейчас там ситуация изменилась,
участков с покрытием асфальта стало больше (хорошего асфальта). Подробно описал на картинке.

[asr]

Состояние дорог по маршруту Алма-Ата - Аягуз - Усть-Каменогорск - Семипалатинск - Павлодар - Астана - Караганда - Балхаш - Алма-Ата. 17-19 июня 2018 года.

Скрытый текст

текст, фото, видео, легенда, карта
выдержки из текста:
...227 км. конец новой дороги разделительная полоса исчезла, ж/д переезд. ограничение 50.
240 км. город Талды-Курган, граница города начинается прямо за поворотом, объездная дорога направо, указателей нет.
268 км. аэропорт. заканчивается хорошая дорога. ограничение 70.
273 км. исчезает разделительная полоса, дорога весьма средненькая.
280 км. ухудшение дороги, колеи, заплатки, ухабы, ограничение 70.
288 км. поворот на село Капал.
...Первые несколько десятков километров от Калбатау в сторону Усть-Каменогорска ничего хорошего не обещают, а потом я замечаю приметы предстоящего строительства новой дороги. Именно строительства, а не ремонта. Делают новое дорожное полотно, не применяясь к складкам местности, а срезая и сглаживая их. Дорога получается ровная, без слепых зон. Так что обещанная пару лет назад реконструкция дороги началась.
...Дорога от Усть-Каменогорска до Семипалатинска по левому берегу Иртыша такова: первые 40 километров достаточно свежий асфальт, хорошая гладкая дорога, разметки нет. Дальше, километров тридцать, старый асфальт, кочки, откровенных ям нет, старые ямы заделаны, это в районе Таврического.

[asr]

Состояние дорог по маршруту Алма-Ата - Чимкент - Аральск - Бозой - Бейнеу - Актау - Жанаозен - Доссор - Актюбинск - Кустанай - Кокчетав - Темиртау - Каркаралинск - Аягуз - Алма-Ата.
4 - 13 мая 2019 года. рассказ, фото, видео, карта маршрута

Скрытый текст

Выдержки из текста:
...Примерно двести пятьдесят километров от Бейнеу дорога идёт по ровной, монотонной степи и, вдруг, резко спускается вниз, теряя в высоте двести метров. Начинаются чинки Мангистау - обрывистые труднодоступные уступы (обрывы) высотой до 350 м, образовавшиеся в незапамятные времена на месте древнего моря...
...Такое ощущение, что дороги в Актюбинской области долго не живут. Ехал по плохой дороге Атырау – Актюбинск и мечтал, как поеду по прекрасной М32 от Актюбинска к Кустанаю. Но дорога разочаровала. Во-первых, после Актобе трасса идёт по холмам, никаких дополнительных рядов на подъёмах не сделано и фуры, которых здесь немало, заметно тормозят движение...
...проехал от Кустаная через Сарыколь и Рузаевку до Кокчетава. Сначала дорога началась бодро, даже торжественно – с прекрасного асфальта, который, через километров тридцать, стал ухудшаться ...пока в районе Сарыколя дорога не превратилась в настоящий танкодром, окружённый со всех сторон водой...
... Как же это получилось? От Каркаралинска поехал на Аягуз. Вы скажите – думаю, что там дороги нет. Отвечу – правильно думаете. То, что я прошёл, дорогой назвать нельзя...

[taka2000]

И на каком авто? Время в пути

[Евгений1970]

До кольца асфальт с наплывами и ямами, сьезды, грунтовка с глиной или гравием... Но ехать можно.

 

Спасибо!

[PIRATE]

А в целом как сейчас состояние по трассе от Устькамана до Талдыкоргана? От калбатау до Аягоза что-то изменилось? Ремонт хоть частично ощущается? Сколько часов ушло у Вас на дорогу?

Алматы - Талдыкурган: почти идеально. Гаишники присутствуют.  Талдыкурган - Усть-Каменогорск, старый асфальт (аля бывшая капчагайка, можно ехать по обочине), объезды и съезды - грунтовка с гравием и глиной и такая дорога почти до самого Устькамана. Иногда встречается отрезок новой трассы, можно пульнуть, но гаишники там постоянно пасутся на авто, стреляют в обе стороны. Кстати перед Саркандом сделали объезд из новой трассы, Сарканд и Алмалы остаются правее. 
В 7 утра с капчагайки в 11 вечера в Устькамане по адресу.. Задержались из-за покушать и вытащить машину из сугроба. После Айгоза климат меняется, Ближе к Устькаману может быть снег, местами гололед, переметы, ночью может быть метель... Ехали на шиповке. 
Обратно дорога такая же ))))) в 12 дня из Устькамана, в 8 вечера в Ушарале, покушали и на ночевку, в 8 утра стартанули и в 3 дня были уже в Алмате. 
В будние дни на трассе много строительной техники, в поселках крупных везде сергеки, в Устькамане почти на каждом столбе )))))

И на каком авто? Время в пути

Сиена, но и Матизы встречаются )))

Сообщение отредактировал PIRATE: 12.03.2020, 03:24:07

[Sanek_34]

А в целом как сейчас состояние по трассе от Устькамана до Талдыкоргана? От калбатау до Аягоза что-то изменилось? Ремонт хоть частично ощущается? Сколько часов ушло у Вас на дорогу?

Алматы - Талдыкурган: почти идеально. Гаишники присутствуют. Талдыкурган - Усть-Каменогорск, старый асфальт (аля бывшая капчагайка, можно ехать по обочине), объезды и съезды - грунтовка с гравием и глиной и такая дорога почти до самого Устькамана. Иногда встречается отрезок новой трассы, можно пульнуть, но гаишники там постоянно пасутся на авто, стреляют в обе стороны. Кстати перед Саркандом сделали объезд из новой трассы, Сарканд и Алмалы остаются правее.
В 7 утра с капчагайки в 11 вечера в Устькамане по адресу.. Задержались из-за покушать и вытащить машину из сугроба. После Айгоза климат меняется, Ближе к Устькаману может быть снег, местами гололед, переметы, ночью может быть метель... Ехали на шиповке.
Обратно дорога такая же ))))) в 12 дня из Устькамана, в 8 вечера в Ушарале, покушали и на ночевку, в 8 утра стартанули и в 3 дня были уже в Алмате.
В будние дни на трассе много строительной техники, в поселках крупных везде сергеки, в Устькамане почти на каждом столбе )))))

И на каком авто? Время в пути

Сиена, но и Матизы встречаются )))

спасибо большое!

[Marat_01kz]

 

А в целом как сейчас состояние по трассе от Устькамана до Талдыкоргана? От калбатау до Аягоза что-то изменилось? Ремонт хоть частично ощущается? Сколько часов ушло у Вас на дорогу?

Алматы - Талдыкурган: почти идеально. Гаишники присутствуют.  Талдыкурган - Усть-Каменогорск, старый асфальт (аля бывшая капчагайка, можно ехать по обочине), объезды и съезды - грунтовка с гравием и глиной и такая дорога почти до самого Устькамана. Иногда встречается отрезок новой трассы, можно пульнуть, но гаишники там постоянно пасутся на авто, стреляют в обе стороны. Кстати перед Саркандом сделали объезд из новой трассы, Сарканд и Алмалы остаются правее. 
В 7 утра с капчагайки в 11 вечера в Устькамане по адресу.. Задержались из-за покушать и вытащить машину из сугроба. После Айгоза климат меняется, Ближе к Устькаману может быть снег, местами гололед, переметы, ночью может быть метель... Ехали на шиповке. 
Обратно дорога такая же ))))) в 12 дня из Устькамана, в 8 вечера в Ушарале, покушали и на ночевку, в 8 утра стартанули и в 3 дня были уже в Алмате. 
В будние дни на трассе много строительной техники, в поселках крупных везде сергеки, в Устькамане почти на каждом столбе )))))

И на каком авто? Время в пути

Сиена, но и Матизы встречаются ))) в принципе нормально ехали за 8 часов с Устькамана до Ушарала  это почти  650 км нормально, а 600 км с Ушарала до Алматы за 7 часов  просто хорошо ! А дорогу с Устькамана до Калбатау сделали или нет , самый плохой участок был это Аягуз -Калбатау ,спасибо!

 

[PIRATE]

От Калбатау-УКА  дорога новый кусок, протяженность не знаю. 

В ночь от Аягоза я бы не ездил. Просто вспомнил свой лайфхак дальняков. Обычно цепляюсь за местным и топлю за ним в пределах видимости. 

 

 

[OWNER]

Несколько локаций на Картах Гугл на тему "Экстремальные дороги Казахстана" https://goo.gl/maps/KwHynjiuynFMiJUUA

[Дашец]

 

А в целом как сейчас состояние по трассе от Устькамана до Талдыкоргана? От калбатау до Аягоза что-то изменилось? Ремонт хоть частично ощущается? Сколько часов ушло у Вас на дорогу?

Алматы - Талдыкурган: почти идеально. Гаишники присутствуют.  Талдыкурган - Усть-Каменогорск, старый асфальт (аля бывшая капчагайка, можно ехать по обочине), объезды и съезды - грунтовка с гравием и глиной и такая дорога почти до самого Устькамана. Иногда встречается отрезок новой трассы, можно пульнуть, но гаишники там постоянно пасутся на авто, стреляют в обе стороны. Кстати перед Саркандом сделали объезд из новой трассы, Сарканд и Алмалы остаются правее. 
В 7 утра с капчагайки в 11 вечера в Устькамане по адресу.. Задержались из-за покушать и вытащить машину из сугроба. После Айгоза климат меняется, Ближе к Устькаману может быть снег, местами гололед, переметы, ночью может быть метель... Ехали на шиповке. 
Обратно дорога такая же ))))) в 12 дня из Устькамана, в 8 вечера в Ушарале, покушали и на ночевку, в 8 утра стартанули и в 3 дня были уже в Алмате. 
В будние дни на трассе много строительной техники, в поселках крупных везде сергеки, в Устькамане почти на каждом столбе )))))

И на каком авто? Время в пути

Сиена, но и Матизы встречаются )))

 

Спасибо!!!

[dosik]

Добрый день. Ездил Алматы - Балхаш 7 марта, Балхаш - Алматы 9 марта. Машина камри 055. От Алматы до Куртов как обычно. Потом начинаются объезды, и их много до самого Бурыбайтала. ОБъезды не такие уж протяженные (те, что по грунтовке), грунтовка уже довольно утрамбованная, колдобин на ней почти нет. Плохо конечно, когда съезжаешь на нее за впереди идущей машиной - тогда ничего не видно из-за столба пыли. Есть также протяженные участки, где надо ехать по старому асфальту вдоль уже насыпанного сбоку нового полотна. Вот тут тяжко - старый асфальт совсем плохой, и я так понял, на него забили и никто не собирается ремонтировать. Порой лучше оттормозиться и проехать очень аккуратно, особенно если вы на низколете. Ночью я бы там точно не рискнул ездить, но видел народ ездит.

Местами, по большей части между Куртами и Каншенгелем есть съезды на новый асфальт - там конечно классно. Но! здесь внимание: толстый слой нового асфальта местами прерывается и происходит это такой внушительной "ступенькой" вниз, потом идет 10-15 метров грунтовки или такого низкокачественного асфальта, потом такой же внушительной "ступенькой" идет подъем на толстый слой нового асфальта. Так вот, местами такие "обрывы" обозначены знаками. Причем если увидели знак вдалеке, то тормозите заранее, потому что обрыв, скорее всего сразу после него. Засада в том, что местами знаков нет (идиоты!), отсюда вывод - на кусках нового асфальта лучше сильно не разгоняться (а ведь как хочется!), особенно если вы не на жыпе, иначе можно так не хило подлететь на этой ступеньке, либо очень сильно оттормозиться, что я и сделал пару раз, потеряв наверное половину шипов

Гайцев на отрезке Курты-Бурыбайтал встретил только раз - на обратном пути, когда проезжал, стояла их машина (ССангЙонг) на Каншенгеле. Правда не знаю, пасли ли они кого или просто стояли. Я не сбросил скорость на знаках (90-70), как должен был, но меня не остановили. Может просто на камеру записали и позже придет штраф - без понятия.

После Бурыбайтала в сторону Балхаша все как обычно. Старая трасса все в таком же хорошем состоянии. На участке между Сарышаганом и Балхашом есть только один объезд, не далеко от Гульшата. Гайцев было немного, когда я ездил.

Когда проезжаете Сарышаган, лучше не нарушать скоростной режим (там 40 на протяжении всего поселка) - в одном месте висит камера, типа сергека.

Строительной техники немного, активно идущих работ почти нет, в основном работы земляные (копают, ровняют), асфальт точно нигде не стелят. 

[brownsofa]

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз

1. во сколько лучше утром выйти?

2. где сделать первую остановку? вторую и другие.

3. с какой примерно скооростью ехать?

4. во сколько я примерно доберусь туда?

4. сколько бензина уйдет у обычного седана в среднем?

5. стоить ли забомбить по пути или это опасно? если стоит сколько взять с носа?

 

заранее спасибо за ответы

[OWNER]

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз
1. во сколько лучше утром выйти?
2. где сделать первую остановку? вторую и другие.
3. с какой примерно скооростью ехать?
4. во сколько я примерно доберусь туда?
4. сколько бензина уйдет у обычного седана в среднем?
5. стоить ли забомбить по пути или это опасно? если стоит сколько взять с носа?
 
заранее спасибо за ответы

я бы так поехал:
1. выезд часа в 5 утра, чтобы стало светло, когда буду в Куртах.
2. на АЗС. выезд с полным баком, заправка на АЗС "КазМунайГаз" Бурубайтал, Балхаш, Караганда. вот карта АЗС https://www.azskmg.kz/contacts/azsmap/
3. с разрешённой. полиция спать не будет, да и на участках ремонта надо быть осторожнее.
4. до наступления темноты.
4. расход топлива для собственной машины надо знать самому (или самой).
5. не пробовал и не советую сейчас. по стране ходит страаашный короновирус.

[robopak]

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз

Если кто собирается куда ехать, делайте это сегодня или завтра, с 19-го Алматы и Астану закрывают на карантин, выезд и заезд будет только для грузоперевозчиков и спецслужб.

[taka2000]

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз

Если кто собирается куда ехать, делайте это сегодня или завтра, с 19-го Алматы и Астану закрывают на карантин, выезд и заезд будет только для грузоперевозчиков и спецслужб.

Кто сказал? Если я житель этих городов и въезжаю в свой город проблем нет

[OWNER]

На совершенно новой дороге "Алма-Ата - Хоргос" появились выбоины. В одном месте стоит столь любимое нашими "стражами дорог" сочетание знаков "Ремонтные работы" и "50". Такое же сочетание установлено на три километра (вроде так, не меньше) после Чилика от поворота на Байсеит. Дальше, по Кульджинке, как сделали асфальт после пос. Нура на километр вглубь ущелья, так и закончили. Никакого намёка на продолжение работ в сторону Кокпека не видно, такая же ухабистая дорога идёт дальше по ущелью и по Сюготинской долине. Десять километров дороги от Кульджинки до Чарынского каньона по прежнему очень гладкие и очень узкие. Так что, в целом, доехать от Алма-Аты до Чарынского каньона можно без проблем. Доехать и повернуть обратно. Въезд на территорию каньона ЗАКРЫТ! Пандемия, однако. 

[robopak]

 

 

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз

Если кто собирается куда ехать, делайте это сегодня или завтра, с 19-го Алматы и Астану закрывают на карантин, выезд и заезд будет только для грузоперевозчиков и спецслужб.

Кто сказал? Если я житель этих городов и въезжаю в свой город проблем нет

 

Расскажи это служивым, которые сейчас стоят на блокпостах. Там сегодня умников быстро разворачивают. И вообще сначала желательно войти в тему, понять, и только потом писать.

Алматинцам дали 72 часа чтобы вернуться домой, с 22 марта вообще никого не будут запускать в город и выпускать из него.
 

Сообщение отредактировал robopak: 19.03.2020, 13:45:37

[AirWest]

Эта темка для алматинцев сейчас ну не актуальна)))

[taka2000]

 

 

 

собираюсь в астану из алматы. подскажите плиз

Если кто собирается куда ехать, делайте это сегодня или завтра, с 19-го Алматы и Астану закрывают на карантин, выезд и заезд будет только для грузоперевозчиков и спецслужб.

Кто сказал? Если я житель этих городов и въезжаю в свой город проблем нет

 

Расскажи это служивым, которые сейчас стоят на блокпостах. Там сегодня умников быстро разворачивают. И вообще сначала желательно войти в тему, понять, и только потом писать.

Алматинцам дали 72 часа чтобы вернуться домой, с 22 марта вообще никого не будут запускать в город и выпускать из него.
 

 

Какие проблемы вьехать  https://tengrinews.k...-goroda-395264/

Сообщение отредактировал taka2000: 19.03.2020, 16:06:07

[OWNER]

Блок-пост на Кульджинке. Сегодня, примерно в 16 часов.

 

[robopak]

Какие проблемы вьехать

Проверяют по базе, если Вы прописаны то запустят, но это только пока, как я писал выше, осталось два дня, потом даже прописка не поможет, пускать будут только врачей, грузоперевозки и по спецразрешению.

[Rus Kul]

вопрос на засыпку, как с кокшетау проехать в караганду на легковой. через астану как бы понятно, но там вроде блокпост сразу при выезде с автобана. а объездная дальше. или пускают мимо проезжающих?