Сообщений в теме: 5002

[Ashim7665]

По какой статье должны привлечь кассира (или владельца)автобуса межгород, в котором погибли несколько пассажиров при ДТП? кассир находится всегда в салоне до конца пути следования. Дело в том, что погибших пассажиров кассир разместила на служебных местах (место кассира, спальник для водителей). Автобус переполнен. Если бы они были на пассажирских местах большая вероятность, что остались бы живы...
КТО И ПО КАКОЙ СТАТЬЕ ДОЛЖЕН ПОНЕСТИ НАКАЗАНИЕ?


https://www.facebook...59279281030357/

[Дятел]

Аэт, контора которая все автобусы и троллейбусы получила даром от государства

Вот кстати интересный момент. К примеру я а.п.2, взял кредит в сбербанке на новые автобусы, выплачиваю банку за них бабло, справедливо что получаю от акимата субсидии. АЭТ на халяву получил ЛИАЗы, ничерта за них не платит и ещё и субсидии получает. Где справедливость?

[cc1963]

АЭТ на халяву получил ЛИАЗы, ничерта за них не платит

 

Кто Вам сказал, что на халяву и не ничего не платит ?   Все оплачивается.  Частники расплачиваются с банками, а АЭТ с государством  в лице бюджета города Алматы - точно также как и все остальные. И за Ютонги и троллейбусы точно также рассчитался сполна - там был заем ЕБРР под гарантию акимата - все деньги с процентами выплачены. И за ЛиАЗы  рассчитается.

[1051]

Ну ну. Деньги из бюджета выделялись невозвратные, т.е. это был не займ, а покупка автобусов. Каким образом Эдуард собирается эти деньги вернуть?

[cc1963]

Ну ну. Деньги из бюджета выделялись невозвратные, т.е. это был не займ, а покупка автобусов. Каким образом Эдуард собирается эти деньги вернуть?

где это написано, что они безвозвратные ? Не надо свои инсинуациии сюда приплетать. Частники берут по 20-30 автобусов, а на 700 машин какой банк даст такой кредит какому-то ТОО ??

Вот и оплачены они были из бюджета на условиях возврата и никто никому деньги не дарит, тем более в таких количествах !

[1051]

Бюджет прошлых годов почитайте. Средства выделялись не в долг, а именно на покупку басов, причём по большей части под соусом субсидирования.

[Ingerman]

одним из условий передачи МАПов южанам было то что они оплатят долги АЭТ. 

все что нужно знать "и за ЛИАЗ расчитаемся"(с)

[1051]

И потом, разве аэт разом брал 600+100 автобусов? Не было такого

[Ashim7665]

Вот такой вопрос. В алматы нельзя эксплаутировать машины длинее 18 метров. А если такая махина сломается то ее будет тащить буксир и это получмится уже более 20 метров.

[Этосновая]

Вот такой вопрос. В алматы нельзя эксплаутировать машины длинее 18 метров. А если такая махина сломается то ее будет тащить буксир и это получмится уже более 20 метров.

 

Не сцы Маруся, я Дубровский. 

[cc1963]

И потом, разве аэт разом брал 600+100 автобусов? Не было такого

2017 год - ГАЗель - 108 шт + ЛиАЗ-4292 - 60 шт + ЛиАЗ-5292 -75 шт + ЛиАЗ-5293 - 150 шт + ЛиАЗ-6213 - 20 шт Итого 413 штук

2018 год ЛиАЗ-4292 - 60 шт + ЛиАЗ-5292- 75 шт. + ЛиАЗ-6213 - 34 шт. + ПАЗ Вектор - 30 шт.  Итого 299 шт.

Всего за 2 года - 712 единиц.  Плюс еще 200 на подходе спустя 8 месяцев после последней поставки

[макскравц]

Плюс еще 200 на подходе спустя 8 месяцев после последней поставки

а точнее никак?

[cc1963]

Бюджет прошлых годов почитайте. Средства выделялись не в долг, а именно на покупку басов, причём по большей части под соусом субсидирования.

Ну правильно -  оплачивались поставки  из городского бюджета. Бенефициаром был город Алматы. Потому и выделялись деньги на покупку . Оплата производилась напрямую. А дарить эти деньги ни АЭТу ни кому-либо другому акимат не собирался ! Так что будьте так любезны не высасывайте из пальца. На встречи с руководством акимата нужно ходить и там задавать такие вопросы и получать на них исчерпывающие ответы, что все деньги за автобусы до последнего тиына будут возвращены городу.

[cc1963]

 

Плюс еще 200 на подходе спустя 8 месяцев после последней поставки

а точнее никак?

 

скоро ! (ноябрь-июнь)

Сообщение отредактировал cc1963: 04.06.2019, 16:35:14

[макскравц]

скоро !

будем думать что в этом месяце означает Ваш ответ скоро))

[1051]

Я Эдуаррд общаюсь с руководством управлений. И вот обратно в бюджет от аэт ни тиына не поступило.
Теперь про тендера, вы общее количество взяли, оно проходило несколькими тендерами, а не одним. А последние 200 вообще молчали бы, обещали в апреле... Июнь уже идёт.

[1051]

Я вот получил исчерпывающий ответ о модернизации троллейбусной сети, псд встало в 5лярдов... Аэт просрал такие деньги, теперь просят почти 12 на саму работу.

[1051]

И потом, разве аэт разом брал 600+100 автобусов? Не было такого

2017 год - ГАЗель - 108 шт + ЛиАЗ-4292 - 60 шт + ЛиАЗ-5292 -75 шт + ЛиАЗ-5293 - 150 шт + ЛиАЗ-6213 - 20 шт Итого 413 штук
2018 год ЛиАЗ-4292 - 60 шт + ЛиАЗ-5292- 75 шт. + ЛиАЗ-6213 - 34 шт. + ПАЗ Вектор - 30 шт.  Итого 299 шт.
Всего за 2 года - 712 единиц.  Плюс еще 200 на подходе спустя 8 месяцев после последней поставки

2017 год лиаз 5293 125 штук. Эдуард пишет 150, врёт и не краснеет. Вот так и жрут бюджетные деньги

[1051]

А теперь расскажу как троллейбусы работают типо допоздна. С зелёного базазара и с ПКиО маршруты 19 и 25. Положено им ехать после 21.00 ещё пол круга и они едут. Выезжают с конечных и едут по маршруту, однако на остановках не стоят, доезжают до Абая Ауэзова и вниз, в парк. И диспетчера в холдинге в доле, рейс засчитываются. А рогатый без пассажиров мчит. Также 11 с Аксая едет до атакента не беря людей. Вот вам и аэт

[1051]

Вот недавний случай из жизни троллей. В 20.30 сажусь в борт 1220 12 маршрут на парке панфиловцев. Едем, водила всю дорогу по сотке гутарит мол где обрыв, где света нет. Доезжаем до масанчи и встаем. Водила говорит мол 5-7 минут постоим и поедем и уходит. Стоим 10 минут, 20 минут водилы нет, мимо два 56 и три 22. Не пересаживает. Звоню диспетчеру в тх, тот мол обрыв, бригада ещё не выехала, говорю. Может пересадят нас в 22 или 56, а тот говорит пущай водила это делает, а водила ушёл. Я возмутился, диспетчер говорит жалуйтесь кому хотите. Хорошо. Звоню заму аэт, излагаю мысль. Кренделей получает директор тролл. Парка, водила тут же прибегает и пересаживает всех в 56. Ката водила тоже погреб за базар по сотке. Я к чему, хорошо я могу позвонить куда надо, а люди терпят этот хаос. Позор аэт